[ERFAHRUNGSBERICHT] - Carten T410 - Ultra Low Budget Tourenwagen in der RCK-Challenge im Renneinsatz

[@turboboostHoonicow]

Fast perfekte Zusammenfassung! 👍 Natürlich wäre es, vorallem für Anfänger schön wenn Kegel- statt's Kugeldiffs verbaut wären(oder eben ein Spool an der VA)... zumal mancher Anfänger ein Kugeldiff tatsächlich für einen Slipper hält... Im Vergleich zu den Tamiya ist aber die Schraub-Freundlichkeit deutlich besser! Natürlich sind sowohl Tamiya wie Carten keine Elite-Chassis, aber wer bereit ist den Aufpreis zu zahlen sollte aus meiner Sicht immer den Carten einem TT vorziehen! Der Carten 410 als Bausatz wäre natürlich nochmals schöner(aber ist für den Hersteller eben teurer...)!

[@tobiasliebwein4608]

Ich fand die kugeldiffs deutlich besser und auch einfacher von der Handhabung und auch günstiger. Die kegeldiffs sind zwar unzerstörbar, sind aber auch schwere stahl diffs. Lauter wird der ganze Antrieb dadurch auch. Ich bin mein kugeldiff an der Hinterachse gute 65 Akkuladungen gefahren bevor ich es gewechselt habe. Und da waren auch nur die Ausgänge hinüber. Hab aber dann ein komplette neues verbaut. Da kostet ja ein komplettes diff unter 10 € Ich kann auch nur mit den Kopf schütteln weil man einen TT02 den Carten vorziehen kann.... Beim Carten ist einfach alles besser als bei dem 25 Jahre alten Tamiya Chassis.

[@Vel_178]

Was soll der TT denn können. Schmeißen Sie dir online inzwischen für 50€ als Basis hinten nach. Selbst son Reely TC kann Sturz, Spur und Ausfederweg einstellen. Der Reely Ist nur wegen dem Alu Chassis so endlos schwer das Ding ist auf Piste nicht brauchbar. Fährt sich wie'n überladener Kleinwagen mit 3 Sack Steine im Heck.

[@christianschneider1019]

Hi. Ich habe mir mal aus Interesse auch mal das Auto gekauft. Ich halte auch viel von dem Auto nachdem es einstellt ist . Auch die Plastikgewinde finde ich Langlebiger als beim TT. Ich habe auch das Kegeldiff getestet und finde es echt fahrbar. 2 Sache finde ich müsste es geben für das Auto. Ein Kegeldiff wie beim TT aus Kunststoff ( läuft einfach geschmeidiger ) und als Tuning Doppelgelekwellen. Danke Stefan für den Bericht hatten viel Spaß an dem Wochenende. LG

[@Fla926]

Sehr interessantes Video. Habe oftmals Carten Modelle gesehen und höre oftmals nur gutes. Finde es Schade, das KleinKram nicht Snrc die Chance gibt sich zu beweisen. Preisleistungsverhältniss gibt es aktuell nichts besseres meiner Meinung nach. Dadurch dass die Modelle ähnlich aufgebaut sind wie die XQ2S/AT1S. Wäre für die Kleinserie eine schöne Erweiterung. Würde mich freuen wenn man zumindest ein Chassi mal testen würde.

[@christianschneider1019]

@@Fla926 ich habe auch 2x den snrc und habe mal den günstigen mit den aus meiner Sicht notwendigen teilen von snrc aufgerüstet was echt günstig ist und bin mit dem Auto gut unterwegs. Genau wie der carten- kaufen zerlegen und komplett neu aufbauen dann laufen die estmal schon ordentlich .

[@lionheart13061994]

Schönes Fazit! Ist der Carten vielleicht in Zukunft auch eine Option für die GT Sport in der Kleinserie?

[@Vel_178]

TT02 die Diffs verkehrt herum einsetzen geht schon, kommt man drauf. Ist nun mal nur für den Parkplatz. Außer man hat ne Spaß Serie wo man die Dinger an die Wand nagelt weil kostet ja nix mehr. Seh als Clubracer Einsteiger Fahrzeug eher nen Express AT1S oder einen 3Racing Cero 64. Option 2 dann mehr für Leute die auch schon wissen (oder lernen wollen) was man da schraubt. Carten die RTR Baufehler sind doch überall. Kann man jeden RTR mal zerlegen und richtig bauen. War z.B 600€ Arrma die Dämpfer undicht und Diffs trocken. So mit Wurschtfinger gebaut, geht auch teurer. T410 hat nun das was ein TT Type S auch hat. Denke die schenken sich nicht viel. Bissl Spiel und Flex. Nicht zu viel Erwarten aber passt schon.

[@Fla926]

Kurze frage, was sind die Top 3 Fahrer im Rennen für Chassis gefahren? Danke im Voraus

[@shortsoundzfx5777]

Es wäre noch die TT Zeit interessant zum Vergleich zu den beiden anderen 😊

[@agfeos8789]

Absolut.das hat Stefan noch nachzuholen. Zumindest hoffen wir das…

[@lanfir3]

Ist die R Variante hier dann die bessere wahl?

[@chrisX888X]

welche alternative „plastikwannen“ chassis gibt es noch ?