Ez a film esszenciája annak, hogy az ember hogy tud szerelmes lenni egy autómárkába. Én kb 1987-8 óta vagyok rajongója. Aztán kezdtem egy 924-essel. Majd egy 944S2 következett. Megvolt a léghűtéses 911 egy 964 formájában. Volt az alap 2,5-ös Boxster is. Jelenleg pedig egy PDK váltós 997-esem van. Majdnem lett egy 996 négy éve, amit személyesen Zoli ajánlott nekem, de azt idő előtt eladták, így lett végül a 997. Mind az 5 eddigi Porschém egy egy darabka történelem volt. Illetve a 997 jelenleg is. Hatalmas respect a videóért. Azt hiszem vissza kell mennem újra Stuttgartba. Egyszer már volt szerencsém a múzeumhoz és Gmündhöz is.
@peterkiss81072 ай бұрын
Ez igen egy szóval ezt nem lehet fokozni ez most mindent vitt nagy tisztelet és köszönet érte
@tamasgrets71592 ай бұрын
Sziasztok ! Zseniális volt minden termék amit láttam és minden infó amit hallottam. Köszönöm szépen uraim. 👍🏻
@A_T_Sanya2 ай бұрын
Ebben az adásban még maradt illetve a múzeumban :D Én büntetés képpen vissza tessékelném a két úriembert még egy másfél órás adást hogy hozzanak össze :D Köszi srácok :)
@thekissafi2 ай бұрын
Örülök hogy Zoli szóvá tette hogy ne szaladjanak el a 917/30 mellett! 🥲
Juj,ez egy bakancslistás múzeum!!!!Nagyon jó műsor volt Köszi skacok !
@ballabas19882 ай бұрын
Köszi a videót srácok. Nekem egy autó nagyon hiányzott és az a Porsche Carrera GT (980) . Kár hogy nem volt a videóban, de ettől függetlenül is nagy pacsi nektek!
@tamaslevai61532 ай бұрын
Köszi srácok, ez k**va jó volt!
@tamasrohonczy27582 ай бұрын
Eddig is imádtam a Porschékat, de most! Áááhhh! Srácok! Köszönjük,hogy elvittetek minket ebbe a múzeumba és hogy ennyit beszéltetek ezekről a csodákról! Tisztelet! :)
@balazsb46692 ай бұрын
Zoli egyre profibb Göbi meg mindig az volt. Ez a páros a legjobb toronymagasan.
@lejjiacsi93612 ай бұрын
“Na menjünk tovább mert baj van!” 😂 ebben a múzeumban csak a baj van.. atyavilág mit össze sóhajtoznék én ott 😄 igazi templom❤️
@nincsfeknyom87472 ай бұрын
Mióta van Speedzone?! A kezdetektől nézlek titeket, gyerek korom óta a Porsche a mániám. Imádom, szeretem, követem, rajongok érte. Szóval már azt hittem sosem mentek... Úgy vártam ezt, annyira jó az a múzeum, köszi hogy bemutattátok!!! ... Gmünd-be is menjetek el egyszer 😉
@flame04ful2 ай бұрын
Basszus, nagyon köszönöm!
@zabosnorbert52022 ай бұрын
Imádom a vérszívást az elején.😆👍
@trainmodeller2 ай бұрын
996nál a szivacshalál miatt nem a műszerfalat kell bontani Zoli! Elöl a hőcserélőt ki lehet húzni, ezután a terelőlemezt ki tudod venni. A legnagyobb feladat a hőcserélő két csövét elszorítani majd aztán légteleníteni.... azt hiszem van YT videó róla. A 924ből volt kettő, nagyon szerettük, két gyerekkel tök jó családi autó volt. Aztán Boxster lett és most 996 van (szivacshalál innen is ismerős, köpködi már ez is). 924re visszatérve, elég sokat eladtak belőle, 1976-1984 között volt, 84-től mád csak az S. Az eladott darabszám eleg sokat segített a Porsche anyagi gondjain, az akkor döcögős 911 eladásokon.
@BodiZoltan19742 ай бұрын
Nagyon köszi, elég durva lett a helyzet. Megcsinálom!
@szalaikrisztian22932 ай бұрын
Szeríntem a Zolinak saját műsort kellene!!😂😂😂🎉🎉🎉
@jeges69402 ай бұрын
Ez jó lett! Sokkal jobb mint a tegnapi.....
@Lazz-10062 ай бұрын
Baromira jó adás volt 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Cooperage9112 ай бұрын
Köszönjük a videót, nagy élemény volt! A szokásos Speedzone minőség. Jó volt így a ti kommentárotokkal végignézni ezt a sok szép autót. Én 911 rajongó vagyok. De az a 924 abban színben... simán elfogadnám. Jó lenne napi mászkálósnak a 911 993 mellé :) Egyébként a zseniális autóik mellett a marketingeseik is zseniálisak. A kiállitott kupák, a Nobody is perfect plakát meg még sok ilyenjük van, ami más gyártótól talán nagy arcúnak tünne, de nekik van mire nagy arcunak lenniük :)
@norb8917Ай бұрын
Ritka az a videó (minden témában) mikor azt veszem észre magamon ,hogy tátott szájjal nézek ki a fejemből és csak szívom magamba a sok infót😊😊😊
@hambaryette2 ай бұрын
köszönjük szépen❤!
@tamashusz57242 ай бұрын
Zoli jól fogalmazott, az épület burkolata mögött iszonyat acél rácsostartók vannak, és mindez lábakra állítva. Kicsit pazarlónak érzem a tereket, aztán megismertem a BMW Welt tartószerkezetét, abban a pillanatbn elengedtem a pazarlás szót: ott egy "felhő motívum" szó mögé rárántottákaz egész épület tömeget, koncepciót.. Ahogy építész körökben fogalmaznak: "bizonyos szint alatt semmit nem lehet, bizonyos szint felett pedig bármit."
@Fred67492 ай бұрын
ZKT Peti - Zöld Táplálkozás Kínlódás Peti! :D
@vassmark31092 ай бұрын
Nem lehetne hogy a Bence csak csendben fogja a kamerat?
@redei-nagydomonkos11532 ай бұрын
Ahjjj,hogy ezt minden videó alá oda kell írni valakinek...Miért baj ha érdeklődik és kérdez? Szerintem egyáltalán nem zavaró,vagy csak én vagyok vele így?
@vassmark31092 ай бұрын
@@redei-nagydomonkos1153 Rettenet idegesítő mikor motorsport történelem meg ikonikus autók közé valaki oda böfög egy ilyen hÖh, OsZt eZ mEnNyiT eSzIk aMuGy. Megvan a helye az eszetlenkedésnek is csak itt most nem ez volt a szórakoztató faktor. A kollégákat is kizökkenti, akik éppen a gondolataikat próbálják összeszedni hogy minél több érdekességet tudjanak átadni, maximálisan szükségtelennek gondolom.
@lajosseres50682 ай бұрын
Nem lehetne, hogy csendben megnézed és nem kötekedsz? 😂😂😂
@petervojcsik-ez5fpАй бұрын
De , elvégre a Speedzone egyik oszlopos tagja maradjon csak csendben Vass Márk kérésére🤦♂️🤦♂️
@vassmark3109Ай бұрын
@@petervojcsik-ez5fp Rettenet idegesitő mikor Motorsport törtenelem meg ikonikus autokrol szolo mondando közbe valaki oda böfög egy ilyen „höh, oszt ez mennyit eszik hallod” vagy a klasszikus „akkor nekem egy ilyet vehettek szülinapra“. Nincs semmi baj az idetlenkedessel, csak egy Porsche muzeumban nem ez lett volna a szorakoztato faktor. Nem egy eletbevago problema, csak megkerdeztem mert szerintem hozza tenne a tartalom minosegehez.
@zokozk94502 ай бұрын
Köszönöm ❤
@MetalTrabant2 ай бұрын
Azér' legalább egy snitt erejéig egy Carrera GT-t is megnéztem volna, vagy egy 918 Spydert... na mindegy. Attól még igencsak szedegetném össze az államat a földről ebben a múzeumban... ha valaha Stuttgartban járok, tuti nem hagyom ki. Köszi az ízelítőt! :)
@teremto2 ай бұрын
Ezt nézve újra kedvem támadt végigvinni a NFS Porsche Unleashed játékot :D😍
@stetzlmatths4364Ай бұрын
"aztán körbeautóztál mindenkit. Ha tudtál vezetni" Imádom😂😂
@MyRooster772 ай бұрын
Jó reggelt Szevasztok!
@foravar2 ай бұрын
Zoli szokásos...messze a legjobb
@medveee2 ай бұрын
jár a like! :) köszi
@csabafekete2 ай бұрын
Emlékszem kb. 15 évvel ezelőtt egy túra után találtuk meg Gmündben - szinte véletlenül - a múzeumot, amit a városban egy szerény kis tábla hirdetett. A település éppen holtszezoni álmát aludta, tavasz eleje lehetett, ennek megfelelően a múzeumban csak néhány látogató lézengett. Akkor alig tudván valamit a Porsche történetéről úgy viszonyultam hozzá, hogy egy lelkes gmündi illetőségű autórajongó rendezett be egy múzeumot - és ennyi. Ott esett le nekünk, hogy ez volt a bölgycsője a márkának. Nagyon furcsa így visszagondolni rá, hogy ennyire "naív szemmel" látogattam meg a helyet.
@kcs8552 ай бұрын
Mi gyár látogatással együtt néztük meg! Ajánlom mindenkinek!
@balintedmonderdei35712 ай бұрын
Gyonyoru! gyerek korom ota a kedvencem a Porsche, Hank Moody is konnyes szemmel nezi ezt :D
@_frjsndrs_50492 ай бұрын
Milyen rég óta vártam már újra Porsche-s adást,hát bőőőven megérte várni!
@adezsi2 ай бұрын
Én nem tudom hogy lehetett így összehozni, de a legjobb 4 es ever (persze főnök főnök és Pista hiányzik)
@SirSharki2 ай бұрын
Azon gondolkodtam veszek egy Porsche-t öregségemre, még jó hogy 500 méterre van az első benzinkút :)
@imremagyar12032 ай бұрын
1975 körül Siófokon nyaraltunk.A szüleim vettek nekem egy műanyag 911-est.Akkor ráállt egy "maszek"műanyag frőccsöntő erre a játékra ami úgy 15cm nagyságú volt.Az utcában én lettem a király amikor megjelentem vele a homokozónál!!
@kufferful26 күн бұрын
Nekem a négyes golfom fosta minden légbeömlőn a szigetelő szivacsot. 😊
@gregorjanos17402 ай бұрын
Imádom, de kihagytátok a kedvencemet, a legvagányabb porn könig piros 996/2 GT2 RS-t. Az a kocsi annyira b***ó, hogy annál, meg a zöld 1 milliomodiknál töltöttem el az egész napomat.🤩
@Bamboler02 ай бұрын
Ép 12én indulok a keresztfiammal egy ilyen múzeum túrrára. Elso nap Merci meg Porsche, masnap BMW Meg AUDI és utolso nap marad a Škoda.. Remélem sikerül 😊
@endrepinter3572 ай бұрын
Kérlek Benneteket, mivel úgyse jutok el soha, mutassátok be a Skoda múzeumot is! :)
@davidmarosi51012 ай бұрын
Egy kicsit sajnálom hogy nem esett szó a moby dickről 😢 de azon kívül nagyszerű adás volt 👍
@Cooperage9112 ай бұрын
12:13 ne már srácok... Ennek az tető üveg része csúszik be a hátsó szélvédő mögé. Akkor ilyen volt a targa. Kevésbé látványos de megmarad a karoszéria merevség.
@lorandkiss69002 ай бұрын
az elején kellett a felvezetés 🤣👌🏻 a vízívás pápája 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🫶🫶🫶🫶
@matyusvАй бұрын
Ford Escort cabriora is volt tetôcsomagtartó, gyakorlatilag pontosan ilyen rögzítéssel.
@BanSt3v32 ай бұрын
Zseni adás volt!
@YELLOW-Official2 ай бұрын
Bevallom, most hiányzott Pista és Csík mesélője. Képileg nagyon rendben volt nekem. Bírom a srácokat, szó se róla, de valahogy most ide más narrálást képzeltem volna el.
@sv77452 ай бұрын
14:20 " majd mondd el milyen volt" 😂😂😂😂Zoli bmeg...
@jackblack86982 ай бұрын
Szép a Jag,meg jó is,de az a GT4 atya világ 🚀🤑💚
@Lászlo5522 ай бұрын
Porsche Carrera GT-t jó lett volna látni. 🙂
@JJames18822 ай бұрын
Akkora lájkot nyomok a videóra,hogy betörik a telefonom! Köszi srácok, nekem mint Porsce vérűnek ez maga volt a felláció😂
@sdsag-vj8rw2 ай бұрын
Végét minek siettétek el? Volt ott még bőven miről beszélni carrera az új 911 és cayman 918 spyder kimaradt...
@Kiskopi2 ай бұрын
A csatorna két normális embere, a többi link meg igénytelen mellett. Köszönjük Göbi, köszi Zoli!
@jagoditsalex2 ай бұрын
erre biztos saját magadtól jöttél rá 🤣🤣🤣🤣 ( ittmindenkihülye?itt?mindenki!)
@sdave81332 ай бұрын
Észre vettétek hogy minden autónak még a kereke is úgy áll hogy függőleges a Porsche embléma?😃
@810yam42 ай бұрын
a pockot nee!.ne beszéljen már az a barom!
@gyokerhub2 ай бұрын
Nekem is PORSCHE 924 van. Remek autó. :)
@adamescsilla2 ай бұрын
😊👍végre Bence is szerepelt, hajrá👍😊
@Wizardus862 ай бұрын
Az LH azt rövidíti, hogy Langen-Heck, hosszúfarok
@tamashusz57242 ай бұрын
Sziasztok! bmw weltbe is mentek?
@SPityke2 ай бұрын
Ford Escort Cabriohoz 90 es években volt gyáritetőcsomagtartó
@leslienagy79492 ай бұрын
Azthiszem ide minden autó buzi elakarna menni. azt megértem hogy a nagyon modernekről már annyira nem akartatok beszélni. nekem többis a kedvencem de a gt2-s verziók már brutálisak. De pl az egyik kedvencem a 996 turbo.
@Huncute32 ай бұрын
Bence írd meg nekik email-en, hogy átadod a Speedzone vezérigazgatói posztját fedezetként ha adnak neked örökre egy Gulf modelt.
@Huncute32 ай бұрын
Évi 57millióra lehet rábólintanak.
@leventeszecsenyi5972 ай бұрын
A Volkswagen múzemumba nem fogtok menni?
@purumbagat2 ай бұрын
Megkarmolom magam ha nem ez lesz a legnézettebb videó.
@AndrásMedveczki2 ай бұрын
Adolf Rosenberger-ről volt bármilyen anyag, megemlékezés a múzeumban?
@gyorgyhanko2 ай бұрын
Az E500 (illetve 500E) fejlesztéséhez nem volt köze a Porsche-nak, csak bérgyártották (amúgy kevesen tudják, de a 400-ast is), kétszer vitték oda-vissza az autókat, azért lett olyan mocsok drága (a 400-ast csak egyszer). Az RS2, na azt, annak ők csinálták a hengerfejét, a fékjét, meg még amit…
@gyorgyhanko2 ай бұрын
A futóműve az R129-ből jött, azert szélesebb, a motorja ugyanaz az 5 literes, mint bármi másban (pl az SL500-ban).
@gyorgyhanko2 ай бұрын
Illetve a fejlesztésben volt annyi a “dolguk”, vagyis ők oldották meg, hogy a V8 beférjen a motortérbe (szélesebb pl a kardánalagút, ennek a gyártási folyamatát csinálták, amikor először átvitték a kasztnikat a Porsche gyárba - itt még egyforma volt a 400-as és az 500-as), aztán amikor még egyszer visszajöttek, azok már csak az 500-asok voltak, akkor kerültek föl a “sallangok”, mint a szélesített kasztni elemek.
@danikiss93212 ай бұрын
Akira Nakai ugy làtom nem volt még a muzeumban.😂
@KommentElek-vm4coАй бұрын
Ez a legjobb videó kommentek.... 3....2.....1.... Es tessék .
@csanadzambo299Ай бұрын
Vegánbőr? Hát ennyi vegán nincs is!
@csabahegykozi2 ай бұрын
Lancia Kappa prego...😂
@tazvagyok2 ай бұрын
Vannak akik azt hiszik hogy egy fekete bőrfotellel lehet elnyerni a tekintélyt, és van Zoli aki a munkájával érte ezt el. ;)
@danielfeher18732 ай бұрын
én nem kicsit hiányoltam a carerra gt-t
@eszterbacso2 ай бұрын
szuper video, a vilag legjobb automarkaja, Zolit, Gobit orom hallgatni. Peti jo kover mar, illetve nem ot kene vinni egy Porsche muzeumos utra, hanem olyan kollegat, aki ertekeli is azt, nem zold.
@szentgyorgyidezso76242 ай бұрын
Hogy ki milyen kövér az neked miért fontos? Hogy kit vittek az meg sajnos már utólag nem változtatható. Fontos, hogy ne egy vélemény legyen a videóban.
@nagyovodas2 ай бұрын
Pedig kicsit fogytam is😢 Na mindegy😂
@szentgyorgyidezso76242 ай бұрын
@@nagyovodas Tolod!
@negrusz2 ай бұрын
Amint auto b*uzi nekem pl. a 968 -as es plane a clubsport az ami be csipodes. Annak ellenre, h persze a 911 az ami! De he nyernek a lotton akkor nem a 911-et vennem es nem azok restomadjara vagynek, hanem ra mennek a 928 restomodra.
@petertaraszovics9018Ай бұрын
Sziasztok! Bencének egy nagy piros pont a Nirvana-s polóért! 😁 Viszont... Sajnálom, hogy a Mclaren-Porsche-ról nem beszéltetek pár szót. Ha jól tudom, (lehet, hogy tévedek) de Nicki Lauda 1984-es világbajnok Forma-1 és autóját láttam a háttérben...
@bondjames7867Ай бұрын
Igen a boxter prototipusa! Sajnos a valodi nagyon messze lett attól...
@sc0urge19782 ай бұрын
Nem vagyok biztos, de asszem a Lada Samaranak a váltójához is köze volt a Porsche nek nem?
@lorandkiss69002 ай бұрын
Este világítanak a kocsik a körforgalomba😁😁😁
@OG900Aero2 ай бұрын
Bakker a Moby Dick-ről semmi mesélés? Pfff...
@panamerahungary2 ай бұрын
Szegény 970.1-es Panamerán a légrugók elöl már elengedték a levegőt (ejnye-bejnye Porsche múzeum) 🙂.
@laszlobudai5532Ай бұрын
Bencebaba kaosz semit verdakrol nem is tudd
@Mekee852 ай бұрын
Hát ez elég szedett-vedett lett, ilyen múzeumtúrát úgyérzem pista és csik tud rendesen megcsinálni, vagy legalábbis én ugylátom. Birom göbit, zolit is, de azt a lexikális tudást ami pistának, csiknak van, egyszerűen nem tudja más magyar nyelven.
@gaborbartucz72332 ай бұрын
Na visszatérni készül a nézettség. A semmi után. Szartatok a nézőitekre. Ha Csik nincs,már totalcar szinten SE vagytok
@wsvap2 ай бұрын
Ne igyál gyógyszerre pajti, mert hülyeségeket makogsz! 😂🤣😂
@zoltanszekulics87772 ай бұрын
Autófanok figyelem, az alábbi videóban, melyik luxusautónak van tutira magyar tulaja?! kzbin.infoSxoXdKg-WgE?si=8woCeBAVVN0EnDv6
@timtom53592 ай бұрын
Te! Keresett a Feri! Milyen Feri? Aki a Porschet fejlesztgeti 😂
@MK-zk4fk2 ай бұрын
Ez semmi. Egy kínai elektromos autót megtervez a mesterséges intelligencia, átküldi az adatokat a robotoknak, legyártják, Dezső megrendeli neten és boldog az egész család. A gyárban van egy igazgató és egy helyettes akik tegnap még mobiltelefon gyárat igazgattak.
@kuznyecov132 ай бұрын
A Szavéri meg ezeket szarozza, hogy milyen autó az ami a csomagtartóban hordja a motorját?Nem kicsi ott az arc,a,túlértékelt Istenített régi Mercikkel.
@rak44862 ай бұрын
túlértékelt márka, az autók rolexe
@wsvap2 ай бұрын
Akkot csüccs vissza a lefingott 1.2-es Suzukidba! 😂🤣🤡🤡
@JJames18822 ай бұрын
Kackac, akkor mi a Ferka?😅 Ezzel kimész pályázni,kinyomod a szemét,majd lábon hazamész. Egy Ferka meg fél óra után sír egy trélelért. Azt se tudod mit beszélsz.
@dnc38612 ай бұрын
Hat te nagyon vakon vagy. Pont hogy a Porschen van a legjobban megindokolva az arcedula, az osszes draga auto kozul.
@SandorGera-iy5mp2 ай бұрын
Pontosan 😁👍🍻
@endrefarsang52032 ай бұрын
Nyilván, a több mint 30.000 versenygyőzelem is ezt mutatja 😉
@hibuci2 ай бұрын
180 fokos v motor, az nem v motor
@ÜgyfélÁtlagos2 ай бұрын
De bizony v motor. Az a különbség 180 fokos V motor és boxer közt h a hajtókarok alja külön csapon van. Míg a boxer motornál szembe mennek a dugattyúk ( innen kapta a nevét mint a -box kesztyűk ) egyszerre vannak alsó és felső holtponton addig a 180 fokos V motornál nem ott egyik felső a szemben lévő alsó holtponton van