Porsche Macan T Fahrbericht: Was kann das 265 PS SUV? | ADAC

Der Macan ist das kleine Porsche SUV und bereits seit über zehn Jahren auf dem Markt. Seit der Einführung des Porsche Macan T trägt nun erstmals ein viertüriger Porsche das Kürzel "T", dass seit den 1960er-Jahren für eine besondere Form der Sportlichkeit bei Porsche steht.
Doch so sportlich ist der Macan T dann doch nicht. Sein 2.0 Liter Reihenvierzylinder bietet "nur" 265 PS. Damit benötigt das kompakte Sport-SUV 6,2 Sekunden für den Sprint von Null auf 100 km/h. Was der Macan T jedoch mitbringt, sind stimmige optische Details und etwas mehr Ausstattung als das Basismodell.
Aber wie fährt sich ein Porsche Macan mit vier Zylindern und 265 PS und ist der kleine Macan noch ein echter Porsche? Während unserer Probefahrt im Macan T schauen wir uns genau an, was das Porsche SUV zu bieten hat. Wir sprechen, neben dem Fahreindruck und dem Antrieb über Themen wie die Ausstattung, das Design, den Komfort, das Infotainment, den Kofferraum und vieles mehr.
Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangabe):
Fahrzeug: Porsche Macan
Ausstattung: T
Farbe: Weiß Uni
Motor: 2.0 l 4-Zylinder
Hubraum: 1.984 ccm
Antrieb: Allradantrieb
Leistung: 195 kW (265 PS)
Drehmoment: 400 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 232 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 6,2 s
Verbrauch: 10,7 - 10,1 l/100 km (WLTP)
Breite: 2.097 mm (inkl. Spiegel)
Länge: 4.726 mm
Radstand: 2.807 mm
Höhe: 1.606 mm
Gepäckraum: 488 bis 1.503 l
Leergewicht: 1.940 kg
Anhängelast: 2.000 kg
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[@andreasbrysch5761]

Perfekte Beschreibung des Macan. Danke hierfür. Allerdings sehe ich bei dem Fzg., wenn es von größeren Menschen gefahren wird, mehr als nur den einen genannten Nachteil. Als "Familienauto" taugt der Macan mMn, aufgrund der sehr beengten Platzverhältnissen für die Passagiere auf den Rücksitzen, nicht. Bedingt durch die Enge hinten mutiert er für mich leider zum 2+2-Sitzer. Schade eigendlich, da er meines Erachtens ein wirklich schönes, sportliches und nicht zu aufdringlich wirkendes Fahrzeug ist.

[@porkonfork2023]

Ich mag Porsche! Das Modell jedoch sieht von vorn aus wie der sprichwörtliche Breitmaulfrosch (in der Farbe Grün ist das wohl auch noch aufpreispflichtig?). "Genau so muss ein Porsche von vorn aussehen" - nein, Herr Hönkhaus, ganz bestimmt nicht. Dass der Tester dann behauptet, das Auto liege satt auf der Straße, verbessert den Eindruck des Fahrzeugs nicht die Bohne. Die Größe der Felgen "reicht dem Tester völlig aus" - ja aber für was? Wofür braucht man Räder bestimmter Größe? Für höheren Achsstand, wenn man durch den Sumpf watet? Innovation bei der Sprücheklopferei habe ich ja schon früher angeraten. Das Problem sollte man mal angehen, denn als Zuschauer tue ich mich schwer, dauernd (standardmäßig bei jedem Video des Testers) das gleiche leere Gelaber vorgesetzt zu bekommen. Es kann objektiv nicht sein, dass alle von ihm getesteten Fahrzeuge nur gleichmäßig "satt" auf der Straße liegen oder stehen. Ansonsten ist die Präsentation gut.

[@Blockhead4417]

265 PS und dabei die Markierung "besonders sportlich"?

[@timos.867]

Ich denke bei den ,,T-Modellen" geht es eher um die Gewichtsreduzierung und darum möglichst minimalistisch (wenn man das so nennen kann) auszukommen. "Leichtbau" steht somit also für mehr Sport.

[@Blockhead4417]

Cockpit wie von 2000

[@hartaberherzlos88]

Das stimmt ! So ein geiles Auto aber cockpit altbacken

[@seb.4210]

nächstes Jahr kommt der elektrische. Denke das wird eher ein Schritt in die richtige Richtung. Evtl sogar Konkurrenz zum Model Y

[@wernerwalther6011]

😂

[@ts6603]

🤡

[@mfkliegenschaften5420]

Ich habe den Macan jetzt für 2024 bestellt, weil er kein EV ist und auch kein Hybrid. Das macht ihn zukunftssicher, weil er von jeder Werkstatt über lange Zeit repariert werden kann. Denn eines ist sicher, egal wie dämlich man EV findet. Der Strom wird rationiert werden. Dann heißt es nix laden. An der Moderation stören mich zwei Dinge. 1. Der Tester ist ewig lange und oft im Bild statt dem Auto. 2. Unpräzise Angaben. Was heißt denn schlichtes weiß. Heißt das weiß, aber metallic oder uni? Man darf raten...

[@robertkroner9184]

Sie werden für ihre Berichte doch nicht bezahlt oder ?

[@ADAC]

Natürlich nicht. Dies ist ein vom Fahrzeughersteller unabhängiger Fahrbericht des ADAC. VG Andi / Social Team

[@sotecluxan4221]

Naexte Mal aber Koenigsegg.

[@thomasbelting9549]

Hofberichterstattung