Ich bin so jmd. - wenn der Bus nach links blinkt, um wieder loszufahren, dann lasse ich ihn auch einfädeln. Viele drücken ja aber gerne nochmal auf's Gas und versuchen schnell noch vorbeizukommen... Was mich aber übelst nervt, sind Busfahrer, die "auf ihr Recht bestehen" und einfach nur lospreschen, wenn man bspw. - ordnungsgemäß - schon den halben Bus überholt hat. Wohin soll man da bitte ausweichen? Absolut uncool solche Aktionen... Aber schön, dass ihr hier mal kurz und knapp generell erklärt, was es zu tun gilt.
@HarryHendriks4 ай бұрын
Mich nerven die Busfahrer die links blinken und dann ewig nicht losfahren obwohl man ihnen dies ermöglicht.
@MusicalRedhairGirl4 ай бұрын
99% der Autofahrer halten sich leider nicht daran. Da wäre es mal schön wenn die Polizei/Staat was dagegen tun würde.
@HarryHendriks4 ай бұрын
Da halten sich oft nicht Mal Busfahrer selbst dran. Der Aufwand ist zu groß das zu Ahnden. Eine Regelung für den Papierkorb.
@mn90024 ай бұрын
Wie sollen die das denn auch? Der Bus fährt los und blinkt erst dann… Der Bus hat eine Panne Motorhaube offen mit Warnblinker… Und da ja gegenseitige Rücksichtnahme Pflicht ist kann der Busfahrer ruhig mal warten wenn nur noch ein Auto hinter ihm ist und danach hunderte Meter frei… aber nein das wäre ja nett…
@MusicalRedhairGirl4 ай бұрын
@@mn9002 ja solche gibt's auch. Erst blinken, dann fahren. Mit der Motorheckklappe verstehe ich nicht? Was ist daran so schlimm die bei einer Panne aufzumachen? Die Warnblinker sind schliesslich ja nicht an der Klappe dran... ?
@mn90024 ай бұрын
@@MusicalRedhairGirl es geht darum, dass wenn ein Bus Warnblinker anmacht der Verkehr nur mit äußere Vorsicht und in schrittgeschwindigkeit dran vorbei fahren darf. Steht ein Bus mit einer Panne an einer Haltestelle mit Warnblinker an, müssen alle langsam vorbeifahren obwohl es dafür kein Grund gibt… Macht zwar keiner alle fahren trotzdem normal vorbei, aber man weiß ja nie wo der nächste anzeigen hauptmeister steht…
@stefan_der_graff4 ай бұрын
... das mit der Schrittgeschwindigkeit schaffen kaum welche, um so blöder werde ich angeschaut, wenn ich das so praktiziere, am Bus bis zur Schrittgeschwindigkeit herunter bremsen... 😃😃😃
@WurstCase2 ай бұрын
Vor allem im Gegenverkehr. Die kapieren gar nicht, was das soll. Manche würden wahrscheinlich sogar überholen, wenn der Bus nicht im Weg wäre.
@stefan_der_graff2 ай бұрын
... das sage ich auch immer wieder, der Warnblinker am Bus hat eine Bedeutung, es können Kinder hinter und vor dem Buss plötzlich erscheinen. Fährt man allerdings immer zügig, so ist Schrittgeschwindigkeit gefühlt wie ein Stillstand des Fahrzeuges, jedoch erforderlich um nicht versehentlich jemanden tot zu fahren...
@heikoabeyer4 ай бұрын
meine These: ein stehendes Fahrzeug kann man gar nicht überholen. Man kann nur ‚vorbeifahren‘. Der Unerschied ist wichtig und steht auch so in der StVO: man darf sogar vorbeifahren, wenn Überholverbot ist. Schade, dass ihr vom ADAC öfter mal so unscharf formuliert. Ich mag Eure Videos sonst sehr!
@ADAC4 ай бұрын
Hallo Heiko, danke für deine konstruktive Rückmeldung! Wir haben uns für den umgangssprachlich gängigen Begriff Überholen entschieden. Du hast aber recht, der juristisch korrekte Begriff wäre "Vorbeifahren". Wir werden dies im nächsten Video berücksichtigen. Danke für deinen Hinweis! VG Claude/ Social Team
@stefan_der_graff4 ай бұрын
... wie sieht es bei einer geschlossener Linie in der Fahrbahnmitte aus? Ich bin davon überzeugt, dass diese wegen einem haltendern Bus nicht überfahren darf...
@ADAC4 ай бұрын
@@stefan_der_graff Eine durchgezogene Fahrstreifenbegrenzung darf in diesem Fall nicht überfahren werden. Darauf gehen wir näher hier ein 👉scom.ly/adac_mittellinie_yt VG Claude/ Social Team
@You-wy6te4 ай бұрын
Lieber @@ADAC nein es ist kein Vorbeifahren, auch juristisch ist es ein überholen. Denn hier ist die Freiwilligkeit des stehens anzuzweifeln. Und somit fährt er noch (rechtlich) auch wenn die Räder stehen. So überholt man ja auch innerorts rechts wenn man auf der Geradeaus Spur an einer Ampel an den links stehenden "vorbeifährt"
@ADAC4 ай бұрын
@You-wy6te Wenn der Bus angehalten hat, ist es eher ein Vorbeifahren. Die Abgrenzung kann aber schwierig sein. Für die Regel spielt dies aber keine Rolle. 🤓
@fabianschulze48354 ай бұрын
Ich dachte immer knapp überholen und anhupen zumindest machen es alle bei uns es so und alle haben ihren Führerschein 😅
@BellCranel20304 ай бұрын
😂 halten sich Leiter nur eine Handvoll an Autofahrer. Meine Nachbarin ist Busfahrerin. Was die so alles erzählen tut auch unter einander (Mitarbeiter) ist das gleiche.
@HarryHendriks4 ай бұрын
Gilt das mit Schritttempo auch Außerorts ? Und wenn ja warum erlaubt man so gefährliche Situationen?
@pescatore69984 ай бұрын
Frag ich mich auch. Das macht kaum einer
@BasstiRhymes4 ай бұрын
wenn diese situation in deinen augen gefährlich erscheint, dann einfach nicht vorbei fahren 😉 so entschärfst du die komplette situation und niemand wird gefährdet 👍🏼
@HarryHendriks4 ай бұрын
@@BasstiRhymes du verstehst die Situation anscheinend nicht. Bus mit Haltebucht und Warnblinklicht Außerorts bei erlaubten Tempo 100 km/h. Wenn man da auf Schrittgeschwindigkeit runterbremst ist es extrem gefährlich das mir dann der Hintermann drauf fährt und mir schwerste Verletzungen entstehen können. Stehen Bleiben ist dann natürlich noch besser dann ist es relativ sicher das mir der Hintermann drauf fährt.
@pescatore69984 ай бұрын
@@HarryHendriks 👍 genau so ist es. Man riskiert entweder maximale Genervtheit oder einen schweren Unfall
@WurstCase2 ай бұрын
Das sieht aber nach mehr als Schrittgeschwindigkeit aus in der ersten Szene 😂 Angenommen, der Bus ist 12 m lang, dann wäre das Auto gut 15 km/h schnell gewesen. Ein *sehr* sportlicher Schritt.
@WurstCase2 ай бұрын
@ADAC Wie sieht es im Gegenverkehr aus, wenn die Richtungsfahrbahnen baulich getrennt sind? Und wie, wenn es z. B. zwei Fahrstreifen in jede Richtung gibt, aber ohne bauliche Trennung?
@ADAC2 ай бұрын
@WurstCase Die Pflicht zum vorsichtigen Vorbeifahren gilt gegenüber allen in § 20 Absatz 1 genannten Verkehrsmitteln auch für den Gegenverkehr, soweit diesem nicht eine durch Mittelstreifen getrennte Richtungsfahrbahn zur Verfügung steht. Das Gesetz sieht auch bei zwei Spuren keine Ausnahme vor, es handelt sich immer noch um dieselbe Fahrbahn im Sinne von § 20 Absatz 4 StVO. Es kann aber sein, dass an diesen Haltestellen, die Busse kein Warnblinklicht eingeschaltet haben.VG Claude/ Social Team
@WurstCase2 ай бұрын
@@ADAC Vielen Dank! Mit Mittelstreifen meint ihr eine bauliche Trennung?
@ADAC2 ай бұрын
Ja, der Mittelstreifen ist baulich getrennt. VG
@hanjizoe67263 ай бұрын
Schritttempo im Gegenverkehr. Als ob das jemand macht....
@gerhardbeschorner28514 ай бұрын
Manche Bussfahrer blinken rechts, manche haben die Warnblinker an. Warum? Ohne Haltebucht.
@ADAC4 ай бұрын
Der Warnblinker wird in der Regel an besonders gefährlichen Stellen eingeschaltet. VG Claude/ Social Team
@nouser54924 ай бұрын
Was leider fehlt, ein Video mit durchgezogener Linie. Kann man das nachreichen? Baulich bedingt würde das ja dann für den Gegenverkehr nicht gültig sein?
@ADAC4 ай бұрын
@nouser5492 Die Pflicht zum vorsichtigen Vorbeifahren gilt gegenüber allen in § 20 Absatz 1 genannten Verkehrsmitteln auch für den Gegenverkehr, soweit diesem nicht eine durch Mittelstreifen getrennte Richtungsfahrbahn (!) zur Verfügung steht. Eine durchgezogene Mittellinie reicht da nicht. Deine Anregung für ein gesondertes Video gebe ich gerne weiter. VG Claude/ Social Team
@lothars-r3d4 ай бұрын
Eventuell kommt das nicht rüber aber Linienbus? Also Schrittgeschwindigkeit nur wenn es mit dem Schulkinder Symbol in Orange ist dann doch nur. Ansonsten mit Vorsicht aber nicht Schrittgeschwindigkeit?
@BasstiRhymes4 ай бұрын
wozu soll der warnblinker denn sonst sein? natürlich schrittgeschwindigkeit
@Frakkky4 ай бұрын
Falsch, das ist Quatsch. STVO §20: (4) An Omnibussen des Linienverkehrs und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten und Warnblinklicht eingeschaltet haben, darf nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, dass eine Gefährdung von Fahrgästen ausgeschlossen ist. [...] Gilt somit ganz klar auch für Linienbusse
@lothars-r3d4 ай бұрын
Das kann doch nicht wahr sein ändern die anscheinend alles und sagem keinen Bescheid also so oft in der Fahrschule auch zum Spaß wo ich den hatte mit anderen gewesen es war nur die rede vom Schulbus mit dem Orangen Zeichen Kind darauf und nicht Linienverkehr der in der Haltebucht steht also auch beide Seiten Schrittgeschwindigkeit. Könnte Wetten wenn ich da abbremse gehupe und vogel gezeigt zu bekommen. Möchte mich da nicht streiten wenn das so ist dann ist das so. Ist ja auch die Können das Schild ein klappen und dann sind die normale Fahrzeuge wenn die Warnblinker anhaben kannst normal überholen da kann ich mich auch noch erinnern.
@matthias44 ай бұрын
Gefühlt nutzen die Busfahrer in 90% der Fälle nicht den Warnblinker, sondern nur den normalen Blinker. Gibt's da irgendwelche Vorgaben?
@MusicalRedhairGirl4 ай бұрын
Naja nicht wirklich. Gibt kein Gesetz dazu. Ich mach immer die Warnblinker an bei jeder Haltestelle. Es gibt Haltestellen, die haben im Schild ein Viereck mit drin, rot umrandet orange/gelb ausgefüllt, oder an der Stange. Dass signalisiert dem Busfahrer dass dort warnblinker angeschalten werden sollten.
@BasstiRhymes4 ай бұрын
…bei uns in hannover sind an den haltestellenlollis weiße punkte angebracht, z.B. an schulen, da wird der warnblinker genutzt.
@bastianreuter59124 ай бұрын
An welchen Haltestellen die Warnblinkanlage einzuschalten ist, wird von der zuständigen Behörde festgelegt/angeordnet. Diese Haltestellen sind entsprechend gekennzeichnet. Die Kennzeichnung ist nicht überall gleich. Die Verkehrsunternehmen weisen ihr Fahrpersonal entsprechend an.
@MaxMustermann-eg2ky4 ай бұрын
Augen zu und Gas geben! 🤣🤣🤣
@Alpha-uh3cq4 ай бұрын
Ich bin Bus/Lkw Fahrer, niemanden juckt es! Manchmal muss ich warten bis alle Autos Roller Motorräder Fahrräder vorbei sind damit ich weiter kann… warum? Weil mich niemand einfädeln lässt! Kollegen raten mir immer wieder „einfach losfahren“ ich hab lieber 5 Minuten + und hau meine Pausen und wende Zeiten klein damit ich niemanden gefährde. Denn als Bus/Lkw Fahrer ist man mit einem Bein im Grab und dem anderen im Knast! Schlechte Bezahlung miserable Arbeitsbedingungen und dann noch undankbare Menschen um jede Uhrzeit langsam muss ich was anderes machen obwohl ich gelernter BKF und Verkehrsmeister bin. Kein privat leben Pflicht Urlaub und dann noch unbezahlte Pausen min. 6-8 Stunden die Woche oben drauf noch geteilte Dienste. Echt keinen Nerv mehr dafür.
@ADAC4 ай бұрын
@Alpha-uh3cq Oje, das hört sich echt genervt an. Wir hoffen, wir können mit unserem Video bewirken, dass mehr Verkehrsteilnehmer auf dich und deine Kollegen Rücksicht nehmen 🙌💛VG Andi / Social Team