Porsche разорвало пополам под Питером | Секретная новинка от BMW M | Новый Ford Mondeo для Китая

  Рет қаралды 302,716

Асафьев. Жизнь

Асафьев. Жизнь

Күн бұрын

🔥 Начни карьеру в Data Science: clc.to/njkh_g
Скидка 50% по промокоду АСАФЬЕВ и курс “Soft Skills для digital-менеджеров“ в подарок до 30.11.2021
«Чёрная пятница» - тот самый повод войти в IT
_____
Форма для монтажеров - forms.gle/nQCcrk5rxBMZppvk6
_____
МЕРЧ МЕРЧ НАШ МЕРЧ - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
_____
Мой инстаграм - / asafevstas
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
00:00 Новая вакансия в продакшн!
04:48 Porsche создаст «цифровой двойник» автомобиля, чтобы предсказывать поломки
08:27 Про рекомендации
10:32 Выпущен первый товарный гиперкар Aston Martin Valkyrie
13:31 Tesla запустила продажи зарядки для любых электрокаров и открыла им доступ к станциям Supercharger
15:07 GM складирует пикапы без микрочипов на бывшем заводе микрочипов
17:41 Porsche разорвало пополам на «Скандинавии» после столкновения со столбом
19:38 Let's go Brandon. Что значит новый эвфемизм для оскорбления Байдена
21:16 Подразделение BMW М выпустит собственный автомобиль
24:09 125 MPH On Three Wheels Is No Problem For These Old Citroens
25:56 В Сети опубликовали фото седана Ford Mondeo нового поколения
27:50 Послевкусие
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B
_____
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_____
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 824
@crimsxnda
@crimsxnda 2 жыл бұрын
Дед специально скатал на Кипр, чтобы получить золотую карту Аэрофлота.
@kupleno
@kupleno 2 жыл бұрын
Да да он сам говорил что надо добрать до лимитов 😁
@aviatorxwb
@aviatorxwb 2 жыл бұрын
Интересно что будет когда он узнает что золотая карта не предел .
@r3yjell
@r3yjell 2 жыл бұрын
@@aviatorxwb не говорите ему
@no.happymeal
@no.happymeal 2 жыл бұрын
😂😂😂😂реально
@Michael240292
@Michael240292 2 жыл бұрын
Он же вроде говорил, что даже после Кипра ему ещё летать и летать до золота
@user-tw6nc3zh9d
@user-tw6nc3zh9d 2 жыл бұрын
18:18 Академик потом: "берём Порше 992 по низу рынка на столб").
@mrx-channel
@mrx-channel 2 жыл бұрын
Тренировки ДЛЯ НАБОРА МЫШЕЧНОЙ МАССЫ интересуют?! Некие ориентиры, вдруг даже правильные (мирская причина): 1. Я склонен преимущественно к базовым (хотя не категорично только к многосуставным, те же подъёмы на бицепс у стены (с изогнутым), махи в стороны (невысоко или с пожиманием плечами), подъёмы на носки стоя например, да и сгибания голени, хотя бы без тренажёра, к примеру просто стоя и плавно, без расслабления целевых мышц) упражнениям (если нет препятствий), чтобы не только над ростом мышц работать, но и чтобы в обычной деятельности (вне специфической позы, определённого оборудования) этот навык предположительно мог или уже использовать. 2. Диапазон повторений (но последний-два предельных не делаешь): 5-8, если чуть сместить акцент на силу, +/- 20, если больше для выносливости (в подходе), ну и 10-15 например, если не хочется "перекосов", а в сравнении с 5-8, чтобы попытаться избежать лимитов из-за скелета и остальных систем (может придётся, на каком-то этапе, тренироваться не чаще, чем раз в 3-4 дня). 3. За тренировку 6 подходов (поэтапно достичь) на группу мышц. 4. Частота: минимум раз в 8 дней на конкретную мышечную группу (в развивающем или поддерживающем режиме, не лёгкие, если там работает лишь часть волокон), а так, по восстановлению, например тяговые МГ в одну тренировку, жимовые в другую и чередуешь: Пн, Ср, Пт, Вс и Вт, Чт... (через день), может (3) Пн, Ср и Пт или лишь (2) Вт и Сб. 5. При стопоре (вторую треню) или снижении (первую) результатов, не из-за предполагаемых препятствий (заболел или что-то) или ошибок по восстановлению, пропустить следующую "тяни" или "толкай", а после этого (или другого перерыва) "сделать шаг назад" по нагрузке, либо без пропуска, сразу, снижаешь, затем повторяешь рекорд, а уже в следующую (третью) тренировку пробуешь превысить. Не настаиваю, что это единственно правильный вариант "накачки". Вт (гири, брусья, пояс/рюкзак с весом) Приседания с гирями (можно "в пол") Отжимания от пола или брусьев | Можно становую тягу вместо приседа Сб (турник, пояс/рюкзак с весом, гантели) Подтягивания прямым средним хватом Махи в стороны (можно бутыли с чем-то) | Тяга в наклоне, если нет турника Если без доп. нагрузки или с малой, то: 1) взрывные повторы до утомления; 2) потерпеть и достичь перегрузки. Тренироваться хоть в течение дня (раз в час), хоть подход присел, 5 мин., отжался, 3 мин...
@aleksandrchudin
@aleksandrchudin 2 жыл бұрын
В шоке от комментария в тему (выше). Разложить Порше нужно: Сама машина, 1 Костик, рельсы и столб.
@aleksandrchudin
@aleksandrchudin 2 жыл бұрын
Пойти что-ли покачаться.
@pilotxenium7462
@pilotxenium7462 2 жыл бұрын
Костян на выставке говорил как раз, что именно арабы очень интересовались его танками и вроде как заказы делали.
@user-dx2yp7bs8f
@user-dx2yp7bs8f 2 жыл бұрын
И они видели его на МАКС в москве
@nels0nize
@nels0nize 2 жыл бұрын
Ждём арабов валяющих на одной гусенице
@user-nd7qg9uo6n
@user-nd7qg9uo6n 2 жыл бұрын
Он для них и делал "Белую Победу" чтобы как арабы с рясах, так сказать по "гос заказу" от тех кто ровнее окружающих
@Maksim_Khasanov
@Maksim_Khasanov 2 жыл бұрын
Так Кококостик в каком-то интервью уже говорил, что есть заинтересованные в покупке Ультратанка арабы)
@mrx-channel
@mrx-channel 2 жыл бұрын
Тренировки ДЛЯ НАБОРА МЫШЕЧНОЙ МАССЫ интересуют?! Некие ориентиры, вдруг даже правильные (мирская причина): 1. Я склонен преимущественно к базовым (хотя не категорично только к многосуставным, те же подъёмы на бицепс у стены (с изогнутым), махи в стороны (невысоко или с пожиманием плечами), подъёмы на носки стоя например, да и сгибания голени, хотя бы без тренажёра, к примеру просто стоя и плавно, без расслабления целевых мышц) упражнениям (если нет препятствий), чтобы не только над ростом мышц работать, но и чтобы в обычной деятельности (вне специфической позы, определённого оборудования) этот навык предположительно мог или уже использовать. 2. Диапазон повторений (но последний-два предельных не делаешь): 5-8, если чуть сместить акцент на силу, +/- 20, если больше для выносливости (в подходе), ну и 10-15 например, если не хочется "перекосов", а в сравнении с 5-8, чтобы попытаться избежать лимитов из-за скелета и остальных систем (может придётся, на каком-то этапе, тренироваться не чаще, чем раз в 3-4 дня). 3. За тренировку 6 подходов (поэтапно достичь) на группу мышц. 4. Частота: минимум раз в 8 дней на конкретную мышечную группу (в развивающем или поддерживающем режиме, не лёгкие, если там работает лишь часть волокон), а так, по восстановлению, например тяговые МГ в одну тренировку, жимовые в другую и чередуешь: Пн, Ср, Пт, Вс и Вт, Чт... (через день), может (3) Пн, Ср и Пт или лишь (2) Вт и Сб. 5. При стопоре (вторую треню) или снижении (первую) результатов, не из-за предполагаемых препятствий (заболел или что-то) или ошибок по восстановлению, пропустить следующую "тяни" или "толкай", а после этого (или другого перерыва) "сделать шаг назад" по нагрузке, либо без пропуска, сразу, снижаешь, затем повторяешь рекорд, а уже в следующую (третью) тренировку пробуешь превысить. Не настаиваю, что это единственно правильный вариант "накачки". Вт (гири, брусья, пояс/рюкзак с весом) Приседания с гирями (можно "в пол") Отжимания от пола или брусьев | Можно становую тягу вместо приседа Сб (турник, пояс/рюкзак с весом, гантели) Подтягивания прямым средним хватом Махи в стороны (можно бутыли с чем-то) | Тяга в наклоне, если нет турника Если без доп. нагрузки или с малой, то: 1) взрывные повторы до утомления; 2) потерпеть и достичь перегрузки. Тренироваться хоть в течение дня (раз в час), хоть подход присел, 5 мин., отжался, 3 мин...
@user-tz9ju6mm9b
@user-tz9ju6mm9b 2 жыл бұрын
А для набора мозговой массы есть?
@user-ko6bu9rn4h
@user-ko6bu9rn4h 2 жыл бұрын
@@user-tz9ju6mm9b сейчас инфоцыгане с предложениями набегут!)
@user-dx2yp7bs8f
@user-dx2yp7bs8f 2 жыл бұрын
он изначально под них создавался
@vlaDick--
@vlaDick-- 2 жыл бұрын
@@user-tz9ju6mm9b это просто чтобы не разжиреть на видосах крашенного))
@user-tp1ls2ju8e
@user-tp1ls2ju8e 2 жыл бұрын
Только поел, а крашеный выкладывает новости, придётся есть ещё раз)
@user-iw9go7kh9u
@user-iw9go7kh9u 2 жыл бұрын
Стас - что думаешь о документалке Ильдара о BMW AG ? Хотим реакцию)
@user-oo9jt2jp7z
@user-oo9jt2jp7z 2 жыл бұрын
Кстати тоже хотел написать это,с языка снял!
@WaitPaffer
@WaitPaffer 2 жыл бұрын
Хуже первой документалки Стаса
@user-be3to8np4m
@user-be3to8np4m 2 жыл бұрын
они комменты удаляют с упоминанием Стаса))) несколько моих стерли...о том что формат спизззззжен у Стаса))
@dimakuro
@dimakuro 2 жыл бұрын
Ильдар подставил себя на прямое сравнение. Если фильмы у Стаса лучше, то, возможно, автоподбор тоже лучше :) Прямой удар по пиару основного бизнеса, ради которого у них обоих вообще каналы были зачаты. Лучше бы каждый делал свою тему без прямого сравнения.
@IvanIvanov-up8qm
@IvanIvanov-up8qm 2 жыл бұрын
@@user-be3to8np4m спизжен? при том что Ильдар исторические ролики снимал задолго до Стаса?
@Kovaloffvlog
@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын
Стас, отличная идея для новой документалки. Про резину. Летняя, зимняя. История, мифы и легенды. А самое главное в конце концов разобраться когда и какую резину лучше использовать. А то тут всякие журналисты говорят что либо +7 порог, либо при -1 лето на сухом асфальте все равно лучше. Фиг поймешь.
@user-gq8xi4qn7v
@user-gq8xi4qn7v 2 жыл бұрын
Я себе купил демисезонный комплект зимней резины. Который не жалко. Вопрос для себя закрыл.
@alexandersokolov9661
@alexandersokolov9661 2 жыл бұрын
У меня, была KIA. На приборном щитке, включалась "снежинка" при температуре +4С. Что удивило. Неужели, в Корее, вода замерзает при + температуре? Наверное, надо понимать так, что летняя резина корейская, например, Kumho, начинает скользить при этой температуре.
@oleksiishkvarenko6906
@oleksiishkvarenko6906 2 жыл бұрын
Никакой документалки для этого не надо, равно как и верить слухам. Просто сходите и посмотрите любые тесты разной резины при низких температурах - летняя резина работает лучше даже в -10, но ТОЛЬКО на сухом или мокром асфальте, без снега и льда. Как только появляется снег или лед, летняя резина пасует даже при плюсовой температуре. Все "рекомендации" про +7, +4, -1 и прочее это попытка ответить на вопрос при какой температуре вы не попадете на лед на летней резине
@oleksiishkvarenko6906
@oleksiishkvarenko6906 2 жыл бұрын
@@alexandersokolov9661 на VW снежинка загорается тоже при +4, это стандартная напоминалка водителю, что пора запланировать смену резины
@Kovaloffvlog
@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын
@@oleksiishkvarenko6906 ну вон Стас говорит что при +6 лето уже не работает. Получается он не шарит? ХМ... Жаль.
@Belkyxni
@Belkyxni 2 жыл бұрын
8:20 потом окажется, что порше - для пенсионеров, а на вольво зажигают, как на треке
@user-yq9or8sm9i
@user-yq9or8sm9i 2 жыл бұрын
У суперкаров заднемоторной компоновки запрограммировано разделение двигателя и салона с водителем . Чтобы двигатель не превратил салон в смятку
@user-qp8jk5dj2e
@user-qp8jk5dj2e 2 жыл бұрын
видео начинается с 10:40
@4aZZ_TulaEnduro
@4aZZ_TulaEnduro 2 жыл бұрын
Увидел название - первая мысль: как Стасяо выжил в разорванном Порше и продолжает снимать?
@hitachone
@hitachone 2 жыл бұрын
В этот момент он шарился по заброшке в поисках советских табличек
@user-xc1fe9vk1p
@user-xc1fe9vk1p 2 жыл бұрын
Ее угнал один Евгений которого дополняют три буквы?
@alexsasovec1278
@alexsasovec1278 2 жыл бұрын
Страшно подумать о том, какой маркетинг будет у ларгуса, когда Лада узнает как на них ездят...
@user-by2xf6th1q
@user-by2xf6th1q 2 жыл бұрын
Порше: раньше ты гонял на сервис и менял что-то, когда у тебя оно у тебя отваливалось, а теперь ты будешь менять ещё тогда, когда мы подумали, что оно отвалится)
@Mr.Plaguest
@Mr.Plaguest 2 жыл бұрын
настроение: когда каждый выпуск начинается с оправданий.
@icnmtt
@icnmtt 2 жыл бұрын
Старая добрая кухня! Блять, как же ахуенно
@PRO-xd2km
@PRO-xd2km 2 жыл бұрын
Ну и радости у тебя канечно...
@badckwad9619
@badckwad9619 2 жыл бұрын
От Формулы в новой машине Астона это Эдриан Нтюи, человек который конструирует все болиды РедБулл
@andrewnordmar7297
@andrewnordmar7297 2 жыл бұрын
Ньюи разве в Астон ушёл?
@alondjeckto
@alondjeckto 2 жыл бұрын
@@andrewnordmar7297 Просто проект
@badckwad9619
@badckwad9619 2 жыл бұрын
@@andrewnordmar7297 нет он в РедБулл просто когда Астон был спонсором Быков он помогал в разработке машины и после расторжения портретистка РБ и АМ, верхушки договорились продолжить сотрудничество по разработке машины и Ньюи продолжал там.
@romadanilov9818
@romadanilov9818 2 жыл бұрын
Ненадо рассказивать про БМВ, просто кидай ссылку на Ильдара... ))
@user-yp4xe9dy6x
@user-yp4xe9dy6x 2 жыл бұрын
Стас, сделай для непросвященных документалку про историю формулы
@gangsta.parazit
@gangsta.parazit 2 жыл бұрын
Советую канал Самые Слики, там много исторических роликов. А на украинском языке еще круто делает Макс Подзигун
@alondjeckto
@alondjeckto 2 жыл бұрын
Да сам стас не особо просвещённый
@user-rf1hv8lh4c
@user-rf1hv8lh4c 2 жыл бұрын
Стас, немного обескуражили ваши слова о плохих характеристиках летних шин при температуре ниже +5. Встречал тесты, доказывающие, что вплоть до -5, а то и -10 на асфальте без льда и снега летняя резина имеет гораздо лучшие сцепные свойства, чем зимняя. Я думаю, вашему пунктику о безопасности будет интересно углубиться в эту тему).
@Orione575
@Orione575 2 жыл бұрын
По рекомендации производителей шин, в частности Nokian, оптимальной температурой для смени шин является среднесуточные +7 градусов. Да и на собственном опыте могу сказать, самая опасная температура: 0 градусов.
@user-rf1hv8lh4c
@user-rf1hv8lh4c 2 жыл бұрын
@@Orione575 , по рекомендации на смену - согласен, это разумно, т.к. при среднесуточной +7 по утрам возможны заморозки и образование льда. Но в конкретном моменте (+6 в ролике, и о гололеде нет и речи) эффективней летняя резина.
@seniorbombito1514
@seniorbombito1514 2 жыл бұрын
У валькирии от формулы не только маркетинг, но ещё и конструктор - Эдриан Ньюи)
@user-zi3do9is8i
@user-zi3do9is8i 2 жыл бұрын
А вот это уже интересно. Он вроде показывал чудеса с шасси и аэродинамикой
@artemkuznetsov6583
@artemkuznetsov6583 2 жыл бұрын
@@user-zi3do9is8i ну так там вся машина (валькирия) крутится вокруг аэродинамики ) так еще и этот мотор косворс на сколько я понимаю это формульный мотор из 2010-х только подзадушеный.
@user-zi3do9is8i
@user-zi3do9is8i 2 жыл бұрын
@@artemkuznetsov6583 ну про мотор спорно. Такие объемы в формуле вроде никогда не ездили. Но то, что авторство мотора у косворт тоже интересно
@Geralt_iz_rivii2023
@Geralt_iz_rivii2023 2 жыл бұрын
Стас: Не забывайте подписываться на инсту, потому что мы там тоже наводим шухер и суету Кошка Лизы: а я тут причём?.....
@user-be9kl4xg6x
@user-be9kl4xg6x 2 жыл бұрын
Как скучала по новостям из кухни.. Офис классный, да, но атмосфера кухоньки, ахх
@dchaigt3rs
@dchaigt3rs 2 жыл бұрын
Даешь документалку про Формулу 1! Достойнейший материал
@eremeyka
@eremeyka 2 жыл бұрын
по первой новости, были когда то мысли "вот говорила бы машина сама что у неё сломалось, а при покупке выдавала что с ней было" , диагносты и автоподборщики пойдут в скил фэктори)
@chushenosets
@chushenosets 2 жыл бұрын
Стас, как насчёт документалки по Формуле? История, развитие, переходы между требованиями
@user-pt5xb5hg6t
@user-pt5xb5hg6t 2 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу.
@Rewelers
@Rewelers 2 жыл бұрын
Рад, что подписался. Манера повествования просто божественная!
@QWER13spb
@QWER13spb 2 жыл бұрын
Даёшь документалку про Формулу 1!
@antoniturin6758
@antoniturin6758 2 жыл бұрын
Ура, кухня родная. Ждали😅
@YarichV
@YarichV 2 жыл бұрын
О да, котики там отличные. И история их появления на Кипре интересная. Мы с семьёй там отдыхали как-то и, благодаря слёзам моей дочуры, усыновили там котёнка)) Отдельная история, как православные братья киприоты нам помогли паспорт сделать для полёта))
@user-cw7mb5td6s
@user-cw7mb5td6s 2 жыл бұрын
Офигительная история, знакомая из Украины своих кошек привезла, оформление ветпаспорта и документов на вывоз были отдельной болью)
@user-dz7rq2jy5y
@user-dz7rq2jy5y 2 жыл бұрын
Новости лучше с кухни чем с офиса
@KaszczenkoFM
@KaszczenkoFM 2 жыл бұрын
хех, спасибо 😊 ждём документалочку
@aleksandrpopov3897
@aleksandrpopov3897 2 жыл бұрын
Крашеный, алё. Форс индию купил Стролл, после купил Акции Астона и переименовал форс индию. Владелец астона владеет команлой формулы… прямое отношение.
@Maksim_Hmill
@Maksim_Hmill 2 жыл бұрын
+
@k1ms058
@k1ms058 2 жыл бұрын
Крашенный сам хвалил книжку Ньюи про его работы, а сам читая новость про Астон Мартин Валькирия да ж не вспомнил про нее, хотя в книжке все написано.
@user-cs9fy6cs4p
@user-cs9fy6cs4p 2 жыл бұрын
Да у него информация про Формулу 1 из жёлтой прессы. Уже не первый выпуск замечаю дезинформацию в отношения формулы
@styxprichalov
@styxprichalov 2 жыл бұрын
Крашеный нуб в формуле )
@Suslikmajor
@Suslikmajor 2 жыл бұрын
Я как раз пообедал под новости) вкусно было)
@user-im6vq6hl8v
@user-im6vq6hl8v 2 жыл бұрын
Стасяосан сделай документалку о формуле 1 как умеешь со всей душой🤗
@jack.hellraiser
@jack.hellraiser 2 жыл бұрын
Все что давно надо знать про опросы.
@user-zo6hu4km8l
@user-zo6hu4km8l 2 жыл бұрын
Для фильмоманов: "Джонни, сделай мне монтаж!" Плюсаните, кто в теме (хочу увидеть насколько все печально)
@ArtemyMSK
@ArtemyMSK 2 жыл бұрын
В свете современных повесточек, Джонни сделает монтаж Крашенному ;)
@user-xk6mm1kh8n
@user-xk6mm1kh8n 2 жыл бұрын
Не ссы братело.... Пока Крашеный ловит Илона на постояном пиздиже, истче не все потеряно🤔
@user-xf6hv3xc2k
@user-xf6hv3xc2k 2 жыл бұрын
Запомните джентльмены, эту страну погубит коррупция!
@dreick2259
@dreick2259 2 жыл бұрын
Оооо как раз кофе поставил варить а тут новый выпуск
@AndreyKor
@AndreyKor 2 жыл бұрын
Коты на Кипре, для отпугивания змей!) Где есть котики, там нет змей;)
@tohikarubadford
@tohikarubadford 2 жыл бұрын
Ура, наконец-то к еде 😄
@user-fz8lz2dr8b
@user-fz8lz2dr8b 2 жыл бұрын
Оо, кухонный выпуск😌
@user-dc9cg1um5v
@user-dc9cg1um5v 2 жыл бұрын
Ну шо, папаша, ждём-с фидбека👌🏻
@user-nr4yz8bo3n
@user-nr4yz8bo3n 2 жыл бұрын
Лучшая арабская реклама для ситроена, которых уже нету
@rock4ever840
@rock4ever840 2 жыл бұрын
О, свет классный, зачёт 👍🏻
@SergeyPoliakov
@SergeyPoliakov 2 жыл бұрын
Приветики) радует позитивичик, спасибо) Кукусики, я бы даже сказал)
@Oleg2564
@Oleg2564 2 жыл бұрын
Как классно видеть референсы у Костика на Стаса и наоборот. Надо ещё коллабу снимать, даёшь больше контента ящер+крашеный
@user-ne1zs3jh4z
@user-ne1zs3jh4z 2 жыл бұрын
Арабы это же Французские колонии!(Пежо Ситроен клуб привет)
@iznogoud8780
@iznogoud8780 2 жыл бұрын
Какие имен арабы?
@akayuzz
@akayuzz 2 жыл бұрын
По поводу собирания bigdata -- это не только для того чтобы заранее предупредить пользователя автомобиля о предстоящей поломке, но и для того чтобы посмотреть какие узлы вообще не выходят из строя и, соответственно, сделать их не просто супер надёжными, какими они сейчас являются, а просто достаточными, чтобы удешевить производство и выиграть на этом дополнительную маржу, не меняя цены, ну или, что вообще сказки, сделать модели своих автомобилей более доступными для покупателей
@uranparsche5262
@uranparsche5262 2 жыл бұрын
Стас, тыы не прав. на м1 был только один мотор BMW M88/1 l6
@jan.pro59
@jan.pro59 2 жыл бұрын
несмотря на то, что у форда все плохо, акции, тем временем, пробили исторические максимумы. Жалею, что сливал их по 12-13 баксов.....
@kosta2177
@kosta2177 2 жыл бұрын
Меня подобные моменты сильно настораживают. Перестал покупать что-либо кроме S&P500
@mitek232
@mitek232 2 жыл бұрын
Когда заговорил про BMW M Я всё ждал что упомянем о выходе ролика у Ильдара
@niko4864
@niko4864 2 жыл бұрын
Здорово крашеный, Германия приветствует тебя!
@Naturalist_Corner
@Naturalist_Corner 2 жыл бұрын
Скучал по кухне. Приятно окунуться в домашнюю атмосферу
@SemenRevich
@SemenRevich 2 жыл бұрын
Коты на Кипре нужны чтобы отгонять змей, которых тут очень много.
@chek1st835
@chek1st835 2 жыл бұрын
Кстати , Истории серии БМВ не будет теперь ?) Раз Ильдарыч рассказал .По виду и качеству , как Детроит )
@styxprichalov
@styxprichalov 2 жыл бұрын
Качество капетс . То ли он переигрывает.... Не понравилось
@zaiets22
@zaiets22 2 жыл бұрын
Урааааааа... Кухонька)))
@programmerprog424
@programmerprog424 2 жыл бұрын
💕Старый звук интеграции 💕
@LIS_llife
@LIS_llife 2 жыл бұрын
Форсажые флешбеки нахлынули...
@user-ps5jo5dz4x
@user-ps5jo5dz4x 2 жыл бұрын
22:24 оговорился. М1 не на v12, а на рядной шестёрке. Немедленно извиняйся, а то щас М-клуб как начнёт поворотники пользоваться!) (Я не придумал, что ещё М-клуб может сделать, извините))
@user-dx5pp9mq4i
@user-dx5pp9mq4i 2 жыл бұрын
Пересесть на Ваг)
@IvanIvanov-up8qm
@IvanIvanov-up8qm 2 жыл бұрын
Про извиняться - такая рубрика только у лебедева
@tomix5858
@tomix5858 2 жыл бұрын
крутой,видос!!!
@user-oj8lu2jf4e
@user-oj8lu2jf4e 2 жыл бұрын
Каждые новости слышу новости про документалку 😁
@fallhood7601
@fallhood7601 2 жыл бұрын
Летняя резина перестает работать на льду и на снегу. На сухом асфальте они держит лучше зимней даже в минусовую температуру. Тестов на Ютубе предостаточно.
@TeRReN85
@TeRReN85 2 жыл бұрын
Книга классная, поддерживаю.👏
@devhorse
@devhorse 2 жыл бұрын
Насколько я помню, Костик говорил, арабы уже стоят в очереди на его пепелац
@FagesTube
@FagesTube 2 жыл бұрын
22:38 RocketEbany обвес для ниссан sx выглядит потрясающе.
@VfxStd
@VfxStd 2 жыл бұрын
Стас : в +5 надо менять резину Я в этот же день меняю планы и на переобувку : поняли, приняли! (Живу в Спб, как то особенно стремно было дальше на летней кататься)
@user-xf5xs8vg2e
@user-xf5xs8vg2e 2 жыл бұрын
Летние шины как на сухом так и на мокром асфальте ведут себя лучше зимних. Но только на сухом либо мокром. По снегу или льду ситуация резко меняется. Поэтому +5 это просто ориентир.
@Rayxan-sn1br
@Rayxan-sn1br 2 жыл бұрын
13:10 Ферстапен: зачем вы ЭТО сюда прикатили?
@user-fh3yt3ty6h
@user-fh3yt3ty6h 2 жыл бұрын
Дед тебе стоит пробоваться в кино в качестве актера. Ты прикольный.
@ivanovdenis7653
@ivanovdenis7653 2 жыл бұрын
Стасон,ты показал на картинке болид Рейсинг Поинт,а не форс Индии.это была следующая реинкарнация,когда команду купил Стролл)
@user-mt8jk5uy2i
@user-mt8jk5uy2i 2 жыл бұрын
18:44 старая добрая буханка)
@Ivanchik718
@Ivanchik718 2 жыл бұрын
Самая большая интрига для всех смотрящих новости : 1.получит-ли Стасян золотую карту аэрофлота? 2. Когда выйдет документалка? Крашеный!
@AnFond
@AnFond 2 жыл бұрын
Выпускай свои выпуски ещё в спотифай
@7teaplay
@7teaplay 2 жыл бұрын
Посмотрел бы обзор на volvo s40 2 поколения, понимаю что тележка общая с фордом и маздой, но интересно)
@egonsgrabusts5997
@egonsgrabusts5997 2 жыл бұрын
Про астон Мартин там смысл не в том что двигатель из ф1 а то что там аеродинамика разробатовалась с ред булл и главным по аэродинамике был гений ф1 эдриан нюи который строил чемпионские болиды williams начала- середины девяностых, mklaren мики хаккинена и ред булла 2010- 2013 и до сих пор работает на ред бул
@xyznaet404
@xyznaet404 2 жыл бұрын
И ещё наш крашеный спец почему-то не знает, что если в гражданскую машину вставить формульный двигатель, у которого ресурс ограничен 1 гонкой, то богатеям придётся менять двигатель вместе с каждой заправкой))))
@andrewnordmar7297
@andrewnordmar7297 2 жыл бұрын
@@xyznaet404 вообще-то знает, он в прошлый раз говорил про это, когда рассказывал про "формульный" Мерс, который всё никак не выкатят клиентам.
@user-tw4wf1nk2y
@user-tw4wf1nk2y 2 жыл бұрын
Где-то тихо грустит один Лем)
@kiroy-of-this-world
@kiroy-of-this-world 2 жыл бұрын
WV T6 на обзор!!! 😂😂😂 PS а для рубрики легенд - T4)))
@user-rb4rc6rk1t
@user-rb4rc6rk1t 2 жыл бұрын
Стасон жду фильм про BMW, чтоб увидеть М1 на V12(((
@12hate68
@12hate68 2 жыл бұрын
Вот это вот всё :)
@iliyas6346
@iliyas6346 2 жыл бұрын
Крашенный проверяет монтажёров на прочность.
@user-hs2fi1tu1h
@user-hs2fi1tu1h 2 жыл бұрын
критерии простые - класика + анал
@GAF2k1
@GAF2k1 2 жыл бұрын
Для инфо. Кошки для них главные животные. Они избавили остров от змей. Поэтому так много и они их берегут. Нет ни одной зашуганой, все тянутся к людям
@VeTaL044
@VeTaL044 2 жыл бұрын
Я другу очень долго и сложно доказывал что в формуле1 гибриды на 1.6 литра, адекватным людям в это поверить сложно )
@ruslankulamov8006
@ruslankulamov8006 2 жыл бұрын
Стас...как тебе то, что Ильдар полез на твое поле? (Я имею ввиду то, что он стал снимать документалки по авто тематике)
@ruslankulamov8006
@ruslankulamov8006 2 жыл бұрын
@@Mr_Hazard_777 ну не согласен. Может временами, но я посмотрел с удовольствием. К тому же это его первый опыт
@IvanIvanov-up8qm
@IvanIvanov-up8qm 2 жыл бұрын
@@ruslankulamov8006 какой нафиг первый? или первый в том смысле, что не 20-30 минут, а на 2 часа?
@ruslankulamov8006
@ruslankulamov8006 2 жыл бұрын
@@IvanIvanov-up8qm ну да...раньше это было 15 минутное отступление от обзора какого либо автомобиля, а это прям целенаправленно документалка
@user-mu7yi5ii6n
@user-mu7yi5ii6n 2 жыл бұрын
Сними куда-нибудь обзор кухни. Нравятся цвета и фасады. Хочется поближе рассмотреть. Выбираю что и как заказать мучаюсь блин
@sergeylisitsa6158
@sergeylisitsa6158 2 жыл бұрын
Лайкос за книгу
@GantzStoltz
@GantzStoltz 2 жыл бұрын
Заблуждение, что летняя резина перестает работать при +6. Очень большое заблуждение
@511room
@511room 2 жыл бұрын
"Хорошего вам вечера!", пожелал Стас в выпуске в 12 дня)
@user-gd9hd9xg9u
@user-gd9hd9xg9u 2 жыл бұрын
Ура, можно позавтракать
@equatorekaterina9841
@equatorekaterina9841 2 жыл бұрын
Спасибо, за разговор на кухне 💓
@nikolaichkiev
@nikolaichkiev 2 жыл бұрын
Спосебо)
@zanzibar_13
@zanzibar_13 2 жыл бұрын
Только добрался до видоса) Есть Chevrolet HHR на обзор) Тачка достаточно редкая, вдруг тема зайдет. Давно смотрю твой канал и был бы рад поучаствовать!) Творческих успехов! Крашенный - ты клевый)
@euro-dancer
@euro-dancer 2 жыл бұрын
Ооо) Афанасьев! 😁
@talya310
@talya310 2 жыл бұрын
Наша кухня, ураааа🎉
@user-je3fb7yr6l
@user-je3fb7yr6l 2 жыл бұрын
Я своего кота так поливаю когда наглеет )))
@user-lk2ev5vq2m
@user-lk2ev5vq2m 2 жыл бұрын
Жду когда в автопрогмат потребуется hr)
@DomDoma_
@DomDoma_ 2 жыл бұрын
Встроить в тачку стенд диагностики ходовой... Офигенная идея: цена -пару датчиков.
@Major-Tom2001
@Major-Tom2001 2 жыл бұрын
Крешенный валькирию проектировал Эдриан ньюи аеродинамик и главный конструктор ред биллов
@skidrow5178
@skidrow5178 2 жыл бұрын
Стас ,запили видос про инвестиции 🤌🏽🤌🏽🤌🏽
@user-uu1yj3nn7t
@user-uu1yj3nn7t 2 жыл бұрын
Я ТРЕБУЮ ДОКУМЕНТАЛКУ ПРО Ф1
@emovozhd
@emovozhd 2 жыл бұрын
М1 - это реально легенда и супер прорыв! Правда я про Apple Silicon, но всё-же =)
@user-hj2wt8yt5h
@user-hj2wt8yt5h 2 жыл бұрын
Что-то про летнюю резину и +6 градусов тепла попахивает налюбиловом. Летняя резина на чистом асфальте лучше зимней.
@zephyr1244
@zephyr1244 2 жыл бұрын
Быстро взяли свои завтраки и смотрим)
Она Постояла За Себя! ❤️
00:25
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 5 МЛН
The World's Fastest Cleaners
00:35
MrBeast
Рет қаралды 132 МЛН
Сергей Петруша из СТРОЙХЛАМ приехал в компанию BLACKMODULE
28:29
Blackmodule - производство модульных домов
Рет қаралды 15 М.