Porsche Taycan 4 Cross Turismo | Zimní víkendový test špičkového elektromobilu | Electro Dad # 317

[@stanislavsvandrlik8331]

Jako vždy super komentář a předvedení velmi povedeného vozu.Věřím,že musí bejt opravdu radost s tím jezdit.👍

[@ElectroDad]

je to srdeční záležitost, Stanislave

[@stepanoralek9059]

Bezva recenze, super auto. Jen ta angličtina pokulhává....gravel, range....to se vyslovuje jinak :-)

[@pavelhaska1428]

👍Mazec. Jen ten hluk v kabině mě překvapil. Nemůžu se rozhodnout jestli se mi víc líbí "standardní" Taycan nebo Cross 🤔 Ještě, že tuhle otázku nemusím skutečně řešit 😉

[@ElectroDad]

přesně Pavle, bylo by to těžké rozhodování

[@martinkrupka8934]

Ferdinand Porsche by měl radost. 👍 Parádní vůz. Zajímavostí je, že od vzniku Československa až do roku 1935 byl Ferdinand Porsche československým občanem.

[@TomH519]

Ferdinand Porsche byl skvělý vynálezce, ale za tuhle část života zrovna Ferdinand Porsche být hrdý vůbec nemůže. Československé občanství dostal po 1. svět. válce, protože se narodil do německé rodiny na území rakouska-uherska a následného území československa, kde ale již 25let nebydlel. V roce 1935(kdy měl i neměcké občanství) se československého vzdal, protože bylo zcela neslučitelné s jeho následným členstvím v NSDAP a např. v SS dosáhl hodnost SS-Oberführer.

[@vlastimilvanoucek7300]

Ferdinand Porsche se narodil a chodil ve Vratislavicich nad Nisou do školy to je Liberec 30 je tam cela rodina I pochovana na Vratislavickym hrbitove

[@pavelblaha5243]

Když bych za auto měl dát přes €100k, tak EQS, jež je komfortem, efektivitou a dojezdem zas o level dál. Díky za video!

[@romanhorky6670]

Tak je to jiný typ auta. A také bude dražší. Efektivitou srovnatelné 113 kWh baterie

[@ElectroDad]

EQS je naprosto odlišný vůz svým pojetím, naladěním. Je o okázalém komfortu. Taycan je o emocích. Za mne nesrovanetelné, Pavle.

[@darthoff]

@@ElectroDad s emocemi bych si nebyl jistý - mrkněte na video kde s EQS Rasto Chvala garaz TV blbne na sněhu

[@SkyrimCZtutorials]

@@darthoff Mercedes měl vždy mrtvé řízení. Pro ně je to dobře, je to luxus. Porsche je o něčem zcela jiném.

[@MrTichocz]

Moc pěkný test, jen mi tam chyběla informace, jestli ten umělý zvuk do kabiny jde vypnout nebo konfigurovat a jestli umí auto rekuperaci jedním pedálem? Děkuji za doplnění.

[@ElectroDad]

děkuji, umělý zvuk vypnout / zapnout lze, a jedním pedálem (bohužel) Taycan není možné řídit

[@MrTichocz]

@@ElectroDad jsem slyšel názor, že při plachtění má auto delší dojez, než kdyby při brzdění rekuperovalo jedním pedálem, že ta je dobrá spíše pro delší životnost brzd, tedy menší eko stopu. Ale když jsem řídil Teslu 3P, tak mi řízení jedním pedálem vyhovovalo, asi by mi ta možnost chyběla.

[@jindrahochman3372]

Krásný auto 👍👍👍

[@ElectroDad]

přesně

[@Ondrus84]

Já bych radši kdyby Ti výrobci dělali dostupnější auta pro širokou veřejnost. Tohle je další auto pro podnikatele. Jinak auto je to krásné o tom žádná a video se Ti opět podařilo na 1 :)

[@pompoz1202]

Tohle nevim, jestli je realne chtit po Porsche. :D

[@m0nkeyph0nic]

Jaká je definice auta pro podnikatele?

[@AkceleraceElectric]

@@m0nkeyph0nic mně se naopak líbí, že Ondřej použil slovo “podnikatel” a ne zbohatlík a zloděj. Je vidět, že se něco ve společnosti děje a lidé už pochopili, že ne každý bohatý člověk své peníze nakradl.

[@Ondrus84]

@@m0nkeyph0nic možná jsem to špatně napsal, ale Honza ve videu mluví vždy o tom, že elektro auta výrazně sníží emise v mistech kde žijeme a kde se pohybují lidé (města)... K čemu je takovýto dálniční křižník do města? Ve městech mají jezdit malá auta a ne SUV a podobné pěti metrové lodě...

[@AkceleraceElectric]

@@Ondrus84 to by ale znamenalo ještě verši zátěž. Pro každý účel by člověk musel mít jiné auto.

[@milanvoj.9920]

...na dvě sta. Gratulujeme!

[@ElectroDad]

přesně, valí hodně přes dvě sta - zapůjčeno v Brně pokud jste si ráčil všimnout, Milane

[@milanvoj.9920]

@@ElectroDad ráčil jsem si všimnout, že YT zařazuje regionální jútúbing do celoplošného příjmu čím dál častěji, aniž by se ráčil obtěžovat přidáním titulků. Leda by sami editoři byli též bezradní…

[@karelbily1738]

Díky za skvělé video. (jako vždy). jen jedna poznámka . stanice IONITY u Benešova??? Nevlastním sice EV ale o IONYTY kdekoliv ve směru na jižní čechy jsem tedy neviděl. Celkově bych tedy řekl , že rychlonabíječky ve směru na jižní čechy jsou dost tragédie.

[@ElectroDad]

u Berouna, Karle

[@karelbily1738]

@@ElectroDad Ano ja vim ze je u Berouna. Chtel jsem jen upozornit na chybu ve videu. Cas 15:40. Ale to je jen takova drobnost

[@Paul-lq6zp]

Měl jsem vypůjčeného normálního Taycan na pár dnu a musím říct že podle mě tam ještě pořád nejsme. Já osobně si ho zatím nepořídím. Největší problém mám s baterií, představte si že jedete 200 kilometrů a když dojedete do cílového města tak máte zhruba 20% baterie tzn musíte začít hledat nabíječku aby jste mohli dojet zpět. Jenomže pokud v daném městě nebydlíte a nemáte tudíž nabíječku doma, tak musíte vzít za vděk nabíječkami běžně dostupnými. Ve městech jsou to většinou 22 kW nabíječky, občas 50 kW nabíječky. Začněte tedy hledat místo kde byste mohli nabíjet a to je jako hledat parkovací místo ve městě plném aut! Buď je nabíječka obsazena nebo nefunguje a když máte to štěstí a najdete nabíječku zjistíte že dobití baterie trvá několik hodin a nebo v případě 50 kW nabíječky se vám může klidně stát že přívodní kabel je pro porsche příliš krátký, nelze totiž použít kabel z automobilu. Takže v důsledku máte automobil za několik milionů ale pokud jedete například na krátké jednání tak stejně strávíte několik hodin staráním se o to kde a jak nabíjet. Místo aby auto sloužilo vám, vy sloužíte autu.

[@Paul-lq6zp]

Byl jsem také trochu zklamán z ovládání auta. Například tempomat nelze nastavit pomocí tlačítek na volantu tak jak je to dnes běžné ale máte páčku pod volantem tak jak se to dělávalo dřív. Také takovou blbost jako přeskočit zrovna přehrávanou hudbu můžete udělat sice na volantu ale musíte zmačknout třikrát tlačítko. Dále absolutně nerozumím tomu proč někdo pro nové auto vybere jako hlavní ovládací displej něco co má dvoucentimetrové okraje?!

[@oskarprinc212]

Vnímání hlukového spektra, není jen tak. Německý kanál, auto motor sport channel - kde dnes už testují EA s hlukoměrem, tak bych řekl, že 66dB hluk v EA, při běžné cestovní rychlosti, způsobený odvalováním pneumatik a aerodynamikou, dosahují auta se spalovacím motorem této cenové kategorie také. Mnohdy i ty levnější. A to ze zkušenosti vím, že v Německu, Rakousku, mají většinu silnic s podstatně lepším povrchem, než u nás. Když tam přijedu, tak je to hned poznat. Bylo by dobré k doplnění hodnocení ten hlukoměr sehnat. Testovací jezdec Christian Menzel se svými partnery, se opravdu vyzná. Třeba budeme překvapeni.

[@ElectroDad]

souhlas, chtělo by to hlukoměr :)

[@Radimlaura]

Stiahni si aplikáciu Hlukomer

[@denisbede3251]

Za tie peniaze určite Cross Turismo... je to viac praktičnosti za rovnaké peniaze :) Kiež by aj Tesla a ostatné automobilky robiace EV prišla s podobne tvarovaným modelom! Ten kufor je niečo, čo ma odrádza od modelu 3 ale tak na to tu máme model Y :) Keby Audi alebo VW spraví niečo podobné na platforme MEB tak je to podľa mňa hit!

[@ElectroDad]

souhlas, Denis

[@romisat]

Prve auto s 800V architekturou, a čo Ionic5 alebo kia ev6?

[@JanSevera]

IONIQ 5 nebo Kia EV6 ještě neexistovaly v době, kdy se objevil poprvé Taycan.

[@ElectroDad]

ano první

[@Tarsinien]

@@JanSevera Ono je to jedno, všechny tři značky využívají technologii Rimacu.

[@ferinof86]

taycan "combi" je pekná koncepcia, mne osobne sa páci viac ako klasický taycan, ale vadia mi tam tie cross ochranné lišty. Preto jednoznačne edícia Sport Turismo (y)

[@ElectroDad]

prima

[@vojta2519]

Vtipné je že první elektrický kombik na světě je od Porsche

[@ElectroDad]

Pravda, to mě nenapadlo, Vojto

[@stanislavsvandrlik8331]

Souhlasím s vámi.Chtělo by to větší výběr v této kategorii,ikdyž někdo už nic jiného než SUV neuznává.

[@vitozana8659]

To zrychlení je směšné, když TMY LR má 5 sekund (a Performance 3,7s).

[@TomH519]

Proč by mělo být směšné. Je to nejlevnější verze a jsou lidé, kterým to stačí.Jestli je to někomu málo, tak si koupí Taycan Turbo S Cross Turismo, které má 2,9s 0-100km/h a 761PS.

[@romanhorky6670]

Tak zrychlení není takové, ale podvozek v zatáčkách super. Mám TESLU 3 P, jsem spokojený, ale na TAYCAN v zatáčkách nemá

[@vitozana8659]

@@TomH519 vypadá to sportovně a je to pomalejší než rodinné SUV

[@TomH519]

@@vitozana8659 Ale to není sportovní auto.Je to GTčko - off-roadový kombík, něco jako Volvo V90 Cross Country. Tedy auto pro běžné použití a je pouze na zákazníkovi, jaký výkon a zrychlení požaduje. Proto nabízí různé varianty výkonu, aby si každý vybral. Každý nepotřebuje zrychlovat 0-100km/h pod 3s, takže si koupí nižší výkonovou variantu. Nevím, kde je problém......

[@ElectroDad]

zrychlení je pro normálního smrtelníka zcela dostatečné...a bavíme se o základní verzi Taycanu, Víte

[@pazznecht]

Mizi me komentare. Skoda.

[@ElectroDad]

kam prosím mizí, Tomáši? Někdy zlobí prohlížeč a komentář se Vám neuloží...

[@surfis1224]

Docela zajímavé, že v DE je podle aktuálního kurzu o 180000Kč levnější. To už se rozhodně vyplatí dojet pro Taycana ven.

[@romanhorky6670]

V únoru pojedu 😉🙂

[@ElectroDad]

otázkou je, jestli neumí CZ import prodat za EUR ceník - nevím, jen nad tím přemýšlím

[@gustavfocar7859]

jasne ,,ze je to ina liga,,je to predca Porsche,,ktora vyraba najlepsie auta na svete..to sa neda zrovnavat s Teslou,Tesla, je len predrazeny HYUNDAI

[@ElectroDad]

Tesla byla v září nejprodávanější auto v Evropě a v řadě aspektů má nad Porsche navrch. Např. v softwaru má a udržuje roky náskok.

[@shemmo]

na toto auto si bud treba vziat hypoteku, alebo byt dilerom drog, alebo byt skorumpovanym politikom, pretoze mi to nevychadza ani pri mojom vysoko nadpriemernom plate :/

[@AkceleraceElectric]

Anebo začít prostě podnikat a dělat si po letech dřiny radost. Je zde stále obrovské pole působnosti.

[@TomH519]

Pokud nejsi schopen na toto auto ušetřit ani z vysoce nadprůměrného platu, tak je chyba i na výdajové straně. 2,6 mil kč lze našetřit vcelku rychle.

[@romantichy583]

@@TomH519 nasetrit 2.6 mio lze docela rychle? Rad bych se seznamil s vasi cinosti a nechal se inspirovat. Jinak jsem rad ze Porche ukazali ze umi stavet ev

[@TomH519]

@@romantichy583 Není důležité ani tak co člověk dělá, ale jakou hodnotu jeho práce má a jak jí pak dokáže prodat.

[@shemmo]

@@TomH519 asi nemate rodinu a dalsie hladne krky doma :) hypoteka + deti => zadne penize