Porsche Taycan Turbo y Turbo S Eléctricos | Primera prueba / Test / Review en español | coches.net

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4 жыл бұрын

Hemos probado por primera vez el Porsche Taycan, su primer deportivo 100% eléctrico. Esta primera experiencia de conducción con las versiones Turbo y Turbo S nos ha llevado desde Amsterdam, en Holanda, hasta Luxemburgo.
En esta videoprueba valoramos cómo va este eléctrico, que viene para marcar historia en Porsche dando inicio a una era de eléctricos que se irán presentando en los próximos años: la saga continuará con la versión familiar Cross Tourer y otros productos que la marca alemana todavía no ha querido desvelar.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/nuevo-porsche-...
Presentado por Jaume Gustems (@JaumeGustems)
Fuente: Porsche
Edición: Crator
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

Пікірлер: 931
@oscarinthemiddle
@oscarinthemiddle 4 жыл бұрын
El logo de Shell en el cargador Ionity es por el generador diesel detrás de la valla ;)
@alexperez3635
@alexperez3635 4 жыл бұрын
lol
@sergio.8428
@sergio.8428 4 жыл бұрын
Seguramente, el punto es seguir avanzando en lo que todas estas tecnologías se refiere hasta hallar un punto completamente limpio, cosa que parece complicada sino imposible.
@lilpepelu1815
@lilpepelu1815 4 жыл бұрын
@@sergio.8428 no se. Las centrales nucleares, por raro que suene, pueden ser la forma de energía eléctrica más limpia y capaz de abastecer a toda la población mirándolo desde una perspectiva realista. Pero si en realidad os preocupa el cambio climático, hay que centrarse en las industrias cárnicas generalmente, que contaminan muchísimas veces más que todos los coches del mundo.
@victorcorreas3693
@victorcorreas3693 4 жыл бұрын
@@lilpepelu1815 y que asemo comemos hierva
@misido1
@misido1 4 жыл бұрын
@@victorcorreas3693 llevo mas de 7 años comiendo hierva como la llamas y la verdad no pasa nada malo, solo beneficios para mi salud y la del planeta... lo único en lo que debes prestar atención es en prepararlas de forma sabrosa, sino estarás de vuelta a la carne en un par de semanas. Saludos cordiales desde Santiago de Chile.
@maikelnigh4383
@maikelnigh4383 4 жыл бұрын
Por este coche, si que me pasaba yo al eléctrico.. Buen trabajo amigos!!!
@diegomarquez5679
@diegomarquez5679 4 жыл бұрын
Estoy de acuerdo. Ya metidos en harina voy antes a por el turbo que a por el model S p100
@mejorclimasiempre7570
@mejorclimasiempre7570 4 жыл бұрын
Fenomenal Pásate al eléctrico!!
@xxfsgxx1353
@xxfsgxx1353 4 жыл бұрын
claro,y así cualquiera,pero yo no tengo la culpa de no poder decirle adiós al tubo de escape que tira humo contaminante,la desgracia para ellos es que nosotros que no podemos pues vamos a liquidar a los millonarios que se lo pueden comprar porque nosotros seguiremos contaminando y ellos no y poco a poco acabaremos con el mundo
@mejorclimasiempre7570
@mejorclimasiempre7570 4 жыл бұрын
@@xxfsgxx1353 hay otras opciones mucho más económicas Y también hay mercado de segunda mano Times que tener en cuenta que con el eléctrico gastas menos en moverte y si sale más caro la compra lo vas amortizando al usarlo
@maikelnigh4383
@maikelnigh4383 4 жыл бұрын
Yo compré un coche hace poco y valore la compra de un híbrido. Pero mi mejor opción por precio y usabilidad fue comprar un gasolina. Mi contribución al medio ambiente es, coger más la bici e ir a "para" cuando me sea posible
@maymanguera
@maymanguera 4 жыл бұрын
8:18, ah, entiendo, ahora sí puedo hacerme a la idea ya q tengo algunos panamera en mi garaje privado y otros 2 panameras híbridos para los fines de semana...
@user-ks2kb7yw5k
@user-ks2kb7yw5k 4 жыл бұрын
Jajajajajaja
@jorgef1422
@jorgef1422 4 жыл бұрын
Jajaja, es como decir que pasear por Venus es bastante similar y tiene paisajes parecidos a cuando paseas por Marte. LOL
@ivanc.m
@ivanc.m 4 жыл бұрын
🤣
@ianator3608
@ianator3608 4 жыл бұрын
Pues yo la neta tengo uno :v
@Kronflax
@Kronflax 4 жыл бұрын
Yo tengo un Mercedes y un Porsche parqueado en el garaje de mi casa :V
@leeaymi
@leeaymi 4 жыл бұрын
Ya voy vendiendo mi casa para comprar este coche. Ay, no. No tengo casa...
@MrGandalfin
@MrGandalfin 4 жыл бұрын
jajajaja...a mi me pasa lo mismo ...si tuviese casa la vendo tu!
@andresperez6068
@andresperez6068 4 жыл бұрын
vende a la suegra, el coche merece la pena, y te quitas un problema de encima, jajaja
@MrFredericor
@MrFredericor 4 жыл бұрын
Que pena tenemos los pobres. Pero bueno, tambien me gustan los coches de competición, Fórmula 1, MotoGP... aún sabiendo que nunca me los podré comprar
@cnl3192
@cnl3192 4 жыл бұрын
La dirección de las rejillas del aire se configuran con la pantalla central? Estamos jugando a ser Dios...
@DL-ff5vu
@DL-ff5vu 4 жыл бұрын
Que ganas del video de este coches. Gran trabajo como siempre.
@carejimen7936
@carejimen7936 4 жыл бұрын
Siempre Con Las Mejores Presentaciones Y Pruebas.!. Sobre Todo Con Profesionalismo Y Ética. Felicitaciones.!. Son Los Mejores.!.
@AlexanderVegaArellano
@AlexanderVegaArellano 4 жыл бұрын
Excelente video, que magnífico se ve el Taycan, muy buena presentación.
@Bertobp
@Bertobp 4 жыл бұрын
hay gente que dice que es carisimo pero... a ver que Porsche de 700CV te lleva de Madrid a Barcelona por menos de 20€.. de entrada es el Porsche mas barato de mantener de la historia
@jorgef1422
@jorgef1422 4 жыл бұрын
Quien se gasta 190 mil euros en un coche es alguien que no echa cuentas de lo que cuesta mantenerlo. Se la trae al pairo.
@aerobost
@aerobost 4 жыл бұрын
Buen apunte la verdad. Si el propietario además anuncia el viaje en Blablacar puede sacarse un dinerillo extra para un menú de carretera y unas coca colas
@xxfsgxx1353
@xxfsgxx1353 4 жыл бұрын
lo de menos son los 20 euros si no lo que vale comprar el coche,y eso de que es barato de mantener habría que verlo porque electrónica lleva y como se te averíe la batería y no tenga seguro pues te va costar vastante
@jorgef1422
@jorgef1422 4 жыл бұрын
@@aerobost jajaj cierto, y así en nada tiene amortizados los 190 mil euros, que el dueño de este coche va a ser una persona de hacer muchas economías, jeje
@projectgz
@projectgz 4 жыл бұрын
Gastarse 200 mil euros para ahorrar en gasolina xd genius
@alejomadridista
@alejomadridista 4 жыл бұрын
Pedazo de video!!! 👏 👏 👏 👏 Saludos desde Colombia 🇨🇴.
@Luis_Tort
@Luis_Tort 4 жыл бұрын
Fantástico Jaume! me encanta el reportaje y el vehículo, qué maravilla!, Gracias.
@seergiioo.0538
@seergiioo.0538 4 жыл бұрын
Increíble 😍💯👌! Un saludo desde España🇪🇸
@jesusandreu3556
@jesusandreu3556 4 жыл бұрын
LIKE AL VIDEO,,,,,,,,GERARD.......Que te quitan los porsches,,,,,,,ja ja,,,,,,Bravo por JAUME!!!!!!
@diegosoler8346
@diegosoler8346 4 жыл бұрын
Tome su maldito LIKE, Mr. GUSTEMS. Excelente reseña. Desde Argentina. Saludos!
@leonardojanusas8464
@leonardojanusas8464 4 жыл бұрын
Muy buen video y excelente informacion. Que bueno que alguien pueda tener esto de segundo auto!!! Es una maravilla de la ingenieria!!
@esmiz77
@esmiz77 4 жыл бұрын
Jaume, eres el mejor, tío, En serio te lo digo!!
@diego450r9
@diego450r9 4 жыл бұрын
8:44 fijaros como acelera este coche -fiuuuuuu😂
@enriquemunoz3387
@enriquemunoz3387 4 жыл бұрын
Fijaos, ya que lo escribes al menos escríbelo bien.
@williamvanpelt2192
@williamvanpelt2192 4 жыл бұрын
está escrito tal como lo ha dicho, que te las das de listo
@enriquemunoz3387
@enriquemunoz3387 4 жыл бұрын
@@williamvanpelt2192 no no, está escrito como cree que es, esa falta es muy común tanto hablada como escrita. Aquí el que va de listillo eres tú intentando excusarle.
@williamvanpelt2192
@williamvanpelt2192 4 жыл бұрын
@@enriquemunoz3387pero que es una transcripción literal atontao
@enriquemunoz3387
@enriquemunoz3387 4 жыл бұрын
@@williamvanpelt2192 una transcripción literal sería "fijaros lo que llega a acelerar este coche", eso dice y no lo que escribió el otro, hale a comértela con patatas, paleto.
@RETROLOCATIS
@RETROLOCATIS 4 жыл бұрын
Gran vídeo, me ha encantado el sonido "virtual"
@claudiop.l.8445
@claudiop.l.8445 4 жыл бұрын
Esta perfecto para mis necesidades.... este video me convecio, me lo compraré apenas llegue a mi país. Excelente video, gracias!!
@SWiTFSHoW
@SWiTFSHoW 4 жыл бұрын
Enrollate y me das una vuelta
@Luisda1973
@Luisda1973 4 жыл бұрын
Excelente vídeo, como siempre. Vaya envidia me estáis dando probando esa maravilla. Una pena que no esté al alcance de la mayoría. Gracias por vuestros reportajes.
@martincorrea3822
@martincorrea3822 4 жыл бұрын
El color verde le queda de lujo, nunca visto, muy osado y acertado para un coche eléctrico
@antoniorodriguezgutierrez1399
@antoniorodriguezgutierrez1399 3 жыл бұрын
Debo reconocer que en Porsche hacen las cosas bien y mirando al futuro!! Son de los más fiables que te puedes encontrar!! El coche me gusta pero, se me hace muy raro no oír roncar tal caballería!! Qué envidia (sana) de vosotros al probar estos aparatos!! 👍👍
@kuorn20
@kuorn20 4 жыл бұрын
Buenisimo video. Saludos desde Mexico!
@flamandroid
@flamandroid 4 жыл бұрын
pedazo de vídeo, mas calidad imposible, felicidades chicos
@ferriloza
@ferriloza 4 жыл бұрын
Saludos desde Santiago de Chile, excelente video, estoy suscrito desde hace varios meses y para mi son el mejor canal, todos y cada uno de ustedes tienen algo que los hace amigables en sus relatos, divertidos, son como un reality de los coches.
@josemoron9358
@josemoron9358 4 жыл бұрын
Habrá que ir acostumbrándose, pero... yo no acabo de acostumbrarme (a lo eléctrico, claro).Por el resto un reportaje excepcional y muy pulcro.
@inigohierroribo4544
@inigohierroribo4544 4 жыл бұрын
Genial! Gran vídeo y muy bien comentado. Acabo de cambiar mis sueños para cuando me toque....jejej....el verde me ha parecido absolutamente maravilloso.
@damianlopez4706
@damianlopez4706 4 жыл бұрын
Sencillamente hermoso!!!!!
@baleaurdina3696
@baleaurdina3696 4 жыл бұрын
Me encanta !! Un auténtico deportivo de Porsche, aunque la coletilla de "turbo" jajajajajajaja..... Le iría mejor taycam calambre o algo así porque no sé de dónde se sacan el turbo. Buen vídeo y a seguir así 👍👍
@ElNitro56ElInsuperable
@ElNitro56ElInsuperable 4 жыл бұрын
Compre este vehiculo color amarillo.......... Pero En GTA 5 Online pfister neon
@Amara15og
@Amara15og 3 жыл бұрын
Un sábado repasando viejos vídeos y disfrutando de los modelos que tantas buenas impresiones dieron en su presentación. Este Taycan es precioso, ya sea en 2019 o en este 2021 recién estrenado. Porsche no deja de lado su ADN deportivo, incluso aunque su motor sea llevado por la electricidad. El Taycan vino a cambiar la percepción de la movilidad eléctrica y aquí sigue, demostrando que ser deportivo no está reñido con los nuevos tiempos. Arte y Maravilla son las palabras que lo definen. Y un gusto poder seguir disfrutando de su vista. Una estupenda prueba salió de tus manos, Jaume. Y un maravilloso lugar para grabar elegisteis. Un gran equipo audiovisual se esconde tras la cámara. Y un estupendo trabajo trajisteis a vuestros seguidores. Gracias por él, coches.net. Un fuerte abrazo a todo el equipo.
@cochesnet
@cochesnet 3 жыл бұрын
Un abrazo :)
@lucasangeletti2083
@lucasangeletti2083 4 жыл бұрын
Hola mi nombre es Lucas, soy de Buenos Aires Argentina. Pase a mirar el video porque estaba buscando info acerca del Taycan y la verdad me encanto tanto el vehiculo como la nota un saludo
@dckloc
@dckloc 4 жыл бұрын
Lo mejor es lo del turbo 😜😂😂😂😂
@reey7073
@reey7073 4 жыл бұрын
Con esa pedazo de cámara podrías subir los vídeos en 4k
@CadStr
@CadStr 4 жыл бұрын
KZbin no deja subir a 4k para los canales mundanos
@reey7073
@reey7073 4 жыл бұрын
@@CadStr a q te refieres con mundanos?
@sergeyzgz
@sergeyzgz 4 жыл бұрын
El Turbo verde se ve realmente imponente en el último plano del video. Bien por Porsche. Genial el video como siempre, gracias.
@diegomora_12
@diegomora_12 4 жыл бұрын
Amo el diseño 🤤
@orl3on
@orl3on 4 жыл бұрын
Increíble el primer coche eléctrico de Porsche! Actualmente mi coche favorito! 😍😍😍⚡⚡⚡⚡
@cristhianccente3289
@cristhianccente3289 4 жыл бұрын
mas estetico que el panamera wow asi si los electricos se abriran paso
@Musicacristianaymas02
@Musicacristianaymas02 4 жыл бұрын
Tremendo vehículo. Si en mi país lo permitieran....
@RobertoAbadpapi
@RobertoAbadpapi 4 жыл бұрын
Me ha dejado con la boca abierta! Muy buen reportaje.
@Rebanal
@Rebanal 4 жыл бұрын
Me parece menos prestacional a nivel de duración de batería con respecto a Tesla pero más atractivo tanto por dentro como por fuera.
@bruhmoment802
@bruhmoment802 4 жыл бұрын
Quizá es menos potente pero es capaz de dar toda la potencia por más tiempo. El taycan tardo 7:42 minutos en recorrer nurburgring, Tesla intento superar el récord pero su model s se sobrecalento a mitad de camino
@Rebanal
@Rebanal 4 жыл бұрын
@@bruhmoment802 la gente no piensa en el Ring, sino en autonomía www.autobild.es/noticias/porsche-taycan-tesla-model-s-cual-electrico-rompedor-491043
@Victor-wy7yc
@Victor-wy7yc 4 жыл бұрын
@@Rebanal Si te compras un coche deportivo y de esos precios claro que importa el ring y lo rápido que sea.
@Victor-wy7yc
@Victor-wy7yc 4 жыл бұрын
@@bruhmoment802 El Tesla que llevaron a Nürburgring no es el que se vende.
@Rebanal
@Rebanal 4 жыл бұрын
@@Victor-wy7yc yo creo el que busca prestaciones no se va a un coche que 'solo' da 261km/h. Hay otros modelos más radicales y racing dentro de la propia Porsche y de otros fabricantes. Yo pienso (al menos yo como comprador si tuviese el dinero) que la persona que adquiere este Taycan es alguien que quiere un coche exclusivo, rápido, con imagen de marca, concienciado con el medio ambiente pero que ya no es un "quemado de la vida"
@pixel4418
@pixel4418 4 жыл бұрын
Ya comenzamos mal llamandole turbo, cuando no lo tiene🤣
@ivanc.m
@ivanc.m 4 жыл бұрын
Lo hacen para no cambiar la denominación de los vehículos más pepinos que tienen
@Alberto_En_On
@Alberto_En_On 4 жыл бұрын
@@ivanc.m correcto!
@felixmanuelvegadelossantos8442
@felixmanuelvegadelossantos8442 4 жыл бұрын
@@ivanc.m Aún así suena estúpido ponerle turbo al nombre cuando no lo tiene.
@ivanc.m
@ivanc.m 4 жыл бұрын
@@felixmanuelvegadelossantos8442 no digo que no, pero también hoy en día existen los SUV's con denominación FR, coupé etc... Y de deportivos tienen lo que esté de turbo.
@thc-f5067
@thc-f5067 4 жыл бұрын
Para mi tiene sentido, es una denominación reconocible por los dueños de Porsche y sirve para posicionarlo dentro de la gama de versiones.
@samisuleiman9106
@samisuleiman9106 4 жыл бұрын
de lo mejor que he visto hace tiempo
@juanguillermoarenas3906
@juanguillermoarenas3906 4 жыл бұрын
Mil gracias excelente video y muy completo
@franciscoperezgonzalez3942
@franciscoperezgonzalez3942 4 жыл бұрын
El lugar kona tiene más autonomía que este porche y cuando hicisteis el vídeo todo eran pegas al eléctrico, ahora como es porche el que lanza un ev todo son ventajas. Se os ve el plumero pero bien
@benjamintobar6981
@benjamintobar6981 4 жыл бұрын
No se cuanta autonomía más tiene que el Taycan, pero hay que tener en cuenta el tipo de vehículo, tal como con los de gasolina, el deportivo no rinde mejor que el utilitario de diario...
@franciscoperezgonzalez3942
@franciscoperezgonzalez3942 4 жыл бұрын
@@benjamintobar6981 el modelS actual también tiene más autonomía que el porche y seguro que no encuentras un vídeo en este canal que hable como del alemán. Pq no han hecho la prueba del taycan en España?
@MiguelGonzalez-oo9gn
@MiguelGonzalez-oo9gn 4 жыл бұрын
El futuro es ahora :o
@cristiangarciamartinez3463
@cristiangarciamartinez3463 4 жыл бұрын
y caro xD
@ianator3608
@ianator3608 4 жыл бұрын
El futuro es ahora, oiste viejo?
@dr.moreau7844
@dr.moreau7844 4 жыл бұрын
IMPRESIONANTE. Lo que más me gusta es cuando acelere a fondo y suene ese increíble.. yiiiiiiiiiiiiiuiiiiuuuuuuuu..yiiiii..yiiiii..yii y otra vez yiiiiiiiii WOW (Modo ironía en OFF) os lo regalo para Reyes
@cucinastanza
@cucinastanza 10 ай бұрын
Excelente vídeo muy informativo. Gracias
@Dguti11
@Dguti11 4 жыл бұрын
La delantera no me termina de entrar. A lo mejor en vivo gana pero... 😕
@josedomingo4986
@josedomingo4986 4 жыл бұрын
No.me gusta mucho las líneas del frontal de Porche!
@johnpal8311
@johnpal8311 4 жыл бұрын
a mi tampoco me gusta el frontal, pero que mas da? si esto son coches para millonarios, no me preocupa mucho XD
@Dguti11
@Dguti11 4 жыл бұрын
@@johnpal8311 eso está claro 😅
@epaulmartinezs5645
@epaulmartinezs5645 4 жыл бұрын
Es una belleza 😍😍. Es como quien dice que los BMW son bonitos y para mi su diseño es horroroso, excepto uno que otro.
@johnpal8311
@johnpal8311 4 жыл бұрын
@@epaulmartinezs5645 es que los bmw tambien me parecen horribles
@taladrocule
@taladrocule 4 жыл бұрын
No me da ni para una llanta XDXDXD Que marca Porsche! para mi la número 1
@Ismael-bh5zt
@Ismael-bh5zt 4 жыл бұрын
Muy buen trabajo!...... Hay algo que me ha llamado la atención y es el color de su parabrisas. Porque lleva ese color verde? Un saludo....like
@jesusandreu3556
@jesusandreu3556 4 жыл бұрын
Sera cristal atermico,,,,,,y por eso hace ese color
@Ulisesdp
@Ulisesdp 4 жыл бұрын
Me enamore del verde y azul, quiero ambos versión S 😲🤤
@jesusgar1612
@jesusgar1612 4 жыл бұрын
Hola Tesla! Aprende a hacer interiores y acabados de nivel con pantallas!. Gracias😛
@mejorclimasiempre7570
@mejorclimasiempre7570 4 жыл бұрын
Supongo que eres de los afortunados que se lo a comprar
@lucciano21stc
@lucciano21stc 4 жыл бұрын
Sí tienes en cuenta q el model S salio en 2012, y cuesta bastante menos que este esta muy bien el Tesla, q el model 3 es horrible te lo compro,pero yo si pudiera me compraría un model S P100D antes que este!!!
@jesusgar1612
@jesusgar1612 4 жыл бұрын
@@mejorclimasiempre7570 y tu? que tendrá que ver eso para opinar sobre un coche...Un saludo
@luisg7109
@luisg7109 4 жыл бұрын
Ya le agregaron una “caja de cambios” de dos marchas, y aquí volvemos a empezar,
@curro19c.a13
@curro19c.a13 4 жыл бұрын
¡Que bien suena!
@tonymontana1995
@tonymontana1995 3 жыл бұрын
Que hermoso 💕
@LaXuS.10
@LaXuS.10 4 жыл бұрын
Esperemos al Tesla Roadster, le rebienta al Porche este
@jesusdavid7404
@jesusdavid7404 4 жыл бұрын
No tienen nada que ver un roaster es biplaza ese de cuatro plazas la diferencia de peso y prestaciones es completamente diferente
@rodrigourruchi
@rodrigourruchi 4 жыл бұрын
jesus david perdona que te corrija pero el tesla roadster tiene 4 plazas
@lluispascualroca1731
@lluispascualroca1731 4 жыл бұрын
LaXuS Xu Tesla S se lo ha follado en Nurburgring, ni Roadster ni hostias.
@jesusdavid7404
@jesusdavid7404 4 жыл бұрын
@@lluispascualroca1731 solo en los sueños de los tesla fan boy el modelo s sólo puede acelera una sola vez a sus máximas prestación depues tienen que refrigerar el porshe puede hasta 30 veces propadas en teoría pueden ser más
@juanmax9218
@juanmax9218 4 жыл бұрын
No ha hecho falta el roadster 😄
@NICK0LAZZZ
@NICK0LAZZZ 4 жыл бұрын
Esperaré a comprar el Tesla Roadster, gracias por la info 👍
@joshimisael1779
@joshimisael1779 4 жыл бұрын
Me encanta ese porsche ademas de ser electrico. Buen video :)
@kete7663
@kete7663 4 жыл бұрын
Wow, yo tengo uno. Es divertido prenderlo y ver ese color blanco, amo el fondo de pantalla. :D
@albertosierraestevez7434
@albertosierraestevez7434 4 жыл бұрын
En autopista a 120 no llega a 320 km de autonomía, es lo que cuentan todos los probadores que han estado con el Taycan estos días, así que en 3 o 4 años, apenas se podrá circular con él mas de 250 km, un coche inservible. Lo mejor esperarse 3 o 4 años a cambiar el coche que tengáis que seguro que serán mucho mas baratos y con mejores baterias. Ahora se paga la novatada.
@ivansineirorea9311
@ivansineirorea9311 4 жыл бұрын
Bien dicho
@CristianGMX_
@CristianGMX_ 4 жыл бұрын
cuanta razón... la peña gastándose la pasta con eléctricos que no valen lo que pagan y dentro de unos años serán mas baratos y mejores, y por supuesto con mas cargadores en España...
@joaquingonzalez8243
@joaquingonzalez8243 4 жыл бұрын
Min 10:13, 221km/h
@DT-zy1nk
@DT-zy1nk 4 жыл бұрын
Buen review, me gusto mucho el señor de la cabeza rodilla. Bendiciones
@Juanjcayenneturbos
@Juanjcayenneturbos 4 жыл бұрын
Excelente video, ¿es cierto que el próximo Macan solamente será 100% eléctrico? Saludos, y gracias por vuestras pruebas.
@mrscare4846
@mrscare4846 4 жыл бұрын
Me duele la pobreza :,(
@SWiTFSHoW
@SWiTFSHoW 4 жыл бұрын
Tal cual uff
@pablodehoz2335
@pablodehoz2335 4 жыл бұрын
Con esas ruedas parece una lavadora
@fidodido9
@fidodido9 4 жыл бұрын
Joder vaya cochazo, lo mejor el interior tan moderno con las pantallas.
@JoseRodriguez-ge9qk
@JoseRodriguez-ge9qk 4 жыл бұрын
Hola muy buen video y el coche un cochazo me encantan esta clase de videos gracias
@obem12
@obem12 4 жыл бұрын
12:12 jajajja que ironia cargar tu electrico con la energia producida por un generador Diesel
@gearbox9427
@gearbox9427 4 жыл бұрын
Bryan Carrión ¿como sabes que es un generador diésel?
@obem12
@obem12 4 жыл бұрын
@@gearbox9427 me lo dijo el peluca
@gearbox9427
@gearbox9427 4 жыл бұрын
Misco no me dijo que su amigo peluca te lo contara.
@obem12
@obem12 4 жыл бұрын
@@gearbox9427 detras hay un logo de shell y los tipicos racks con motores disel como lo que usan las ferias.
@gearbox9427
@gearbox9427 4 жыл бұрын
Obem Sound todas las petroleras están empezando a poner cargadores, no tienen porqué funcionar con energía fósil para suministrar la electricidad.
@whitewolf8735
@whitewolf8735 4 жыл бұрын
No tiene Rival.... Buaaa jajajajajaja PD: Que se os ve el plumero chicos...
@mariamartinmartin9459
@mariamartinmartin9459 4 жыл бұрын
Hola! Me parece un coche muy cómodo en su interior sobre todo los asientos delanteros. También me sorprenden las medidas del coche! no es excesivamente grande...? el precio me parece elevado. Por lo demás esta bien. Muchas gracias
@mansell2000
@mansell2000 4 жыл бұрын
Jaume muy bien, como siempre, menudo aparato el Taycan. ¿Tenéis prevista la prueba del Toyota Camry 2019?
@cochesnet
@cochesnet 4 жыл бұрын
Pronto
@davidcabrera3420
@davidcabrera3420 4 жыл бұрын
Por fin, Tesla logro lo que quería 👌
@Escurador
@Escurador 4 жыл бұрын
Y qué es si se puede saber?
@davidcabrera3420
@davidcabrera3420 4 жыл бұрын
@@Escurador acelerar la transición de los vehículos con motores de combustión interna a los vehículos eléctricos.
@Escurador
@Escurador 4 жыл бұрын
@@davidcabrera3420 Pero Tesla no deja de ser una empresa... Y si tiene competencia tan buena como esta, no se yo si estará tan contenta, jejeje.
@davidcabrera3420
@davidcabrera3420 4 жыл бұрын
@@Escurador aún no son competencia para Tesla, Porsche apunta a un mercado distinto son vehículos mucho más costosos eso los hace más "exclusivos " , Tesla apunta a un mercado más masivo. Son empresas que buscan segmentos de mercado diferentes.
@Escurador
@Escurador 4 жыл бұрын
@@davidcabrera3420 También es verdad... Gracias por la explicación!
@alejandrofonseca2152
@alejandrofonseca2152 4 жыл бұрын
Muy buen video cómo es de esperar, Pero cualquier persona puesta en el mundo de los coches eléctricos sabrá que hoy por hoy la marca que más sabe (y lo ha demostrado) es Tesla debido a todas sus superiores características técnicas. De hecho es la marca con la mejor infraestructura para recarga de vehículos en el mundo. Aunque todavía es verdad que no alcanzado los estándares de calidad europeos.
@ThePepinillo7
@ThePepinillo7 4 жыл бұрын
Que pasada
@dpedalv
@dpedalv 4 жыл бұрын
Precioso
@___Cristian___
@___Cristian___ 4 жыл бұрын
Sera una burrada o algo loco lo que voy a decir pero me parece hasta barato para la marca, prestaciones y siendo 100% electrico, chapó por Porsche.
@Foxiol
@Foxiol 4 жыл бұрын
Eso no lo digas nunca cuando vas a comprar algo. ;)
@marcklleida
@marcklleida 4 жыл бұрын
Como que no tiene rival y el tesla poder S P100D 🤷🏼‍♂️ me parece que te equivocas
@juanmax9218
@juanmax9218 4 жыл бұрын
Tesla son los innombrables!
@AM-fs7yh
@AM-fs7yh 4 жыл бұрын
¡¡¡Por fin!!! Un coche con el mismo cambio de marchas que el Testarossa del 'Out Run' de mi infancia
@jeanfalconez
@jeanfalconez 4 жыл бұрын
13:11 por poco me da algo pensando que iba a dañar los bajos de la facia.
@robypeix2122
@robypeix2122 4 жыл бұрын
El tesla model s le supera por 4 décimas de segundo no 1🤦🏻‍♂️
@jesusnavarro1904
@jesusnavarro1904 4 жыл бұрын
Tesla solo hace el primer 0-100 en el tiempo indicado, pero a partir de la segunda se duplica y después sigue subiendo(reproducibilidad nula) el Taycan puede hacer 10 consecutivos en el mismo tiempos eso indica que la tecnología y desarrollo es abismal( como que lleva dos marchas en el eje trasero, motores síncronos más tecnológicos...ect ect)
@dannycortes4159
@dannycortes4159 4 жыл бұрын
@@jesusnavarro1904 ¿10? ¡100!
@marcostj01
@marcostj01 4 жыл бұрын
Confundes el 0-60 con el 0-100
@robypeix2122
@robypeix2122 4 жыл бұрын
@@marcostj01 no
@juanjn1180
@juanjn1180 4 жыл бұрын
De 2,6 a 2,8 no van 4 décimas....pero bueno tu a lo tuyo Saul xD
@bandarako
@bandarako 4 жыл бұрын
Curioso, las pegas del TESLA, aquí son virtudes. ES OTRA LAVADORA como el tesla, A PRECIO DE ORO.
@ashtaroth1975
@ashtaroth1975 4 жыл бұрын
Es que ahora es un coche del grupo vag y hay que dorar la píldora.
@mbas0507
@mbas0507 4 жыл бұрын
solo falto el asiento de niño para el pressentador :) ..AUTAZO !
@teamvillodres529
@teamvillodres529 4 жыл бұрын
Buen vídeo Jaume. Si tuviese el dinero me compraba este antes que el model s. Se le ve con un acabado interior de mucho más nivel.
@RSL7
@RSL7 4 жыл бұрын
No tiene rival, el Model S P100D , está descatalogado entonces???
@jh5kl
@jh5kl 4 жыл бұрын
un hothatch es mas listo en pista que el tesla, qui nin siquiera logra terminar muchas psitas. aun mas, el Porsche es un coche de luxo, tesla es para quien le encanta pagar premium por qualidad del Volkswagen polo
@RSL7
@RSL7 4 жыл бұрын
@@jh5kl en una pista como Nurburgring el Tesla P100D + ha batido a este Porsche...
@orl123124
@orl123124 4 жыл бұрын
No tiene prestaciones de un deportivo y su aerodinámica es mala solo es rápido en línea recta
@RSL7
@RSL7 4 жыл бұрын
@@orl123124 comprueba los tiempos en Nurburgring y después repite lo de la linea recta...
@pokest225
@pokest225 4 жыл бұрын
@@RSL7 siendo justos, no. No lo ha batido. Coche inexistente de laboratorio, tiempo sumando parciales teóricos, y avería. No ha batido nada.
@monecodexapa
@monecodexapa 4 жыл бұрын
🔥🔥 Será el futuro... pero espero que queden toneladas y toneladas de petróleo antes de que me muera , 🤣🤣🔥🔥
@marcostj01
@marcostj01 4 жыл бұрын
Quedar quedarán, pero a 20 euros el litro, con impuestos de la hostia y sin poder entrar en ninguna ciudad xd
@orl123124
@orl123124 4 жыл бұрын
Me gusta el sonido como un formula e 😻😻😻
@jairohidalgo237
@jairohidalgo237 4 жыл бұрын
Eres un excelente comunicador Jaume. me gustan vuestros videos, independientemente de si un modelo me gusta mas o menos. No soy fan de los electricos, aunque hay que reconocer que tal cual se te veia en el habitaculo el Taycan tiene un diseño sublime, es decir comodo y deportivo a la vez. Ahora voy a "hacerle sangre" a los electricos, no puedo negar mi odio hacia ellos. Con 700 CV un coche de motor termico estaria en unos 300 a 330 Km/h. La razon, un electrico no puede admitir un gran tiempo de descarga ( ir a una gran velocidad durante un perido largo) por que se dañarian las baterias. vamos a decirlo asi en la misma clase que este Porsche un equivalente de gasolina acelera menos pero tendria mayor velocidad punta.
@Albert69-
@Albert69- 4 жыл бұрын
Que injusto decir que no tiene rival sabiendo que el Tesla model S salió hace 10 años y recién las marcas están invirtiendo y desarrollando sus vehículos EV bueno es claro que ninguna marca tiene la filosofía de Tesla y como una marca hizo el cambio haciendo la transición más rápido a una energía mas limpia, enhorabuena Porsche pero creo que Elon no se quedará con las manos cruzadas. Genial gracias Porsche y Tesla es divertido ver una contienda pero algo injusta sabiendo que Tesla tiene años de desarrollo y también tiene a Elon con su tecnología aeroespacial
@carlostrecan4937
@carlostrecan4937 4 жыл бұрын
Excelente eléctrico, hasta que le ponen “turbo” es absolutamente estupido ponerle versión“turbo” mientras no tenga turbo, bajo mi opinión
@mainers
@mainers 4 жыл бұрын
Como acostumbráis excelente vídeo plagado de detalles y (lo que más aprecio) opiniones personales del probador. Me encantan los vehículos eléctricos!!! Mi única duda es que hasta ahora lo llamaban Taycan.... y vosotros lo llamáis "Taycán".... Cuál sería la manera correcta? Un saludo.
@cochesnet
@cochesnet 4 жыл бұрын
Lo pronunciamos como lo hace la gente de Porsche.
@Joss-lf7ni
@Joss-lf7ni 4 жыл бұрын
Exelente
@jarriano
@jarriano 4 жыл бұрын
Un tesla que tienes que cargar cada 600 km es una mierda Un porsche que carga cada 400 es una maravilla y eso que cuesta el doble Que Hipócritas
@marcostj01
@marcostj01 4 жыл бұрын
El problema de Tesla es que tarda en cargar más del doble.
@zoherben4851
@zoherben4851 4 жыл бұрын
Bueno Porsche es una marca que tiene una historia y otros modelos que Tesla ni en sueños.
@PaulTC777
@PaulTC777 4 жыл бұрын
el tesla es una basura en cuanto a calidades de construccion comparado con cualquier marca tradicional (paneles que no encajan bien, piel que parece papel, sobrecalentamiento, frenos que hechan humo en seguida etc...). Lo bueno de Tesla es la tecnología y tambien que hayan impulsado a las marcas tradicionales a ponerse las pilas para ofrecer mas coches electricos. Pero le aseguro que esta mucho mejor construido un Toyota/VW/Renault etc... de 15 mil euros que un Tesla, ya que los fabricantes tradicionales tienen mucha mas capacidad de fabricacion y pueden suplir su demanda sin problemas. Basicamente con el Porsche no tendras sorpresas negativas en cuanto a calidades o fiabilidad.
@adrianibso
@adrianibso 4 жыл бұрын
Calma tesla fans, la gente que se informa, o sea, la que se interesa en este mundo de coches eléctricos sabe que el Tesla Model S P100D está en cabeza en cuanto a tecnología motriz y batería. Los que quieran decir lo contrario que lo hagan, dejarlos en paz y en su mundo
@adrianibso
@adrianibso 4 жыл бұрын
No hace falta que os enervéis
@Thejosep999
@Thejosep999 4 жыл бұрын
Suena como una lavadora 🤦🏻‍♂️😂
@marcostj01
@marcostj01 4 жыл бұрын
Entonces no lo han imitado mal, porque la lavadora suena a motor eléctrico.
@victormanuels.3728
@victormanuels.3728 4 жыл бұрын
Si. Pero esta muy interesante el auto
@anthonyalvear6599
@anthonyalvear6599 4 жыл бұрын
trata de comprarte ese sonido....a ver si te alcanza para 1 asiento...en fin.
@marcostj01
@marcostj01 4 жыл бұрын
@@anthonyalvear6599 ese tampoco es argumento
@anthonyalvear6599
@anthonyalvear6599 4 жыл бұрын
@@marcostj01 Es que no existe un argumento, porque como va a sonar como una lavadora, cuando ni siquiera se acerca a ese sonido...es absurdo, puesto que es algo desarrollado in situ para este modelo...es necesario seguir explicando algo tan facil de entender?..creo que no.
@danieljavier4909
@danieljavier4909 4 жыл бұрын
Que hermoso es, aunque no sea motor a combustión 👌
@daniblanco3653
@daniblanco3653 4 жыл бұрын
Simplemente brutalítico...
@jprules81
@jprules81 4 жыл бұрын
Turbo? jajaja
@HwangInhoBooNam
@HwangInhoBooNam 4 жыл бұрын
La gente dice que va a reventar al Model S de Tesla, puede ser verdad o no; ya se verá. Sin Tesla este coche no existiría, así que el mérito se lo lleva aún así Tesla y muchos dirán que Tesla no tiene nada que ver, que es la Unión Europea el que ha obligado a Porsche, bla bla bla, sí claro, entonces habría hecho otro híbrido más, porque la UE no obliga a hacer eléctricos si no coches que emitan menos de 95g/km de Co2 a partir de 2020 o 2021; y aún así si hubiera sido la UE, Porsche y muchas otras marcas ya iban a hacer eléctricos de por sí, pero todo eso es por Tesla que lleva desde 2012 dando por culo con el tema, con lo que en todo caso lo de la UE habría sido un puñetazo final para acelerar las cosas. Pensad que si ahora mismo nadie se pone a hacer eléctricos, en unos años solo estará Tesla, eso es de cajón. Otro punto; también hay gente que dice que Tesla se ha picado, a ver, si no se ha hundido a estas alturas y ya ha logrado causar la transición eléctrica como he dicho, que va hacer ante el estreno del Taycan, quedarse de brazos cruzados? No, verdad? Pues ya está. Va a hacer lo que haría cualquiera de la competencia. Respecto al coche, Porsche habla mucho de tradición, sería verdad si no hubiera montado pantallas táctiles a saco sustituyendo los botones físicos, y si no hubiera cambiado esos faros redondos, entre otros. También le han puesto una caja de cambios... Esto para qué? No, en serio, para qué? La única explicación desde el punto de vista como empresa que le doy a esto es para obligar a que haya mantenimiento innecesario, obligando pasar el coche por taller durante cada periodo a gastar dinero innecesario. Cualquier otro motivo que den es excusa o marketing que lleva a ganar dinero suciamente. Lo de la autonomía, estoy dudando, de primeras, da mucho déficit si lo comparas con el Model S, así que no sé de qué presumen sinceramente. Y que alguien me explique para qué es los 800V.
@jh5kl
@jh5kl 4 жыл бұрын
pura burla, como de costumbre, nada mas que pura mala intencion, hay terroristas con menos fanatismo religioso que personas como tu. los electricos ya existian muy antes que tesla, y musk sigue matando tecnologias que podrian assitir toda la industria a tornar se electrica. el grupo Renault Nissan ha sido el verdadero constructor que ha creado dado electricos para todas las personas. quando no es nada mas que un PURO fanatico es impossible explicar te los 800v, solo quando tesla lo copie conpreenderas
@jh5kl
@jh5kl 4 жыл бұрын
e si te gustara mismo un futuro electrico e no un simples tesla zombie, te agradecerias a Porsche por cerca 100 anos atras, ter creado el layout de bateria e motor electrico que hoy todos lo electricos usan. sin Porsche, tesla no existiria. sin Panasonic e otras marcas, tesla no teria baterias nin nada
@jh5kl
@jh5kl 4 жыл бұрын
no sabes nin quieres que ningun saiba Historia, por tanto no es nadie para dar lecciones de tradicion
@Moonsean24
@Moonsean24 4 жыл бұрын
En parte te doy la razon, pero tampoco se puede denostar lo que ha hecho Porsche, usa mas voltaje para poder cargar a mas velocidad. Habra que ver como afecta eso en el futuro a la degradacion de bateria y las dos relaciones son para permitar alcanzar mas velocidad con menor consumo, no me parece una mala idea. Para mi no esta por encima del Tesla P100D almenos en tren rodante y prestaciones y como concepto de coche tampoco me parece muy acertado, es un poco confuso, dicen que es un depportivo , pero de 4 puertas, hace 5m pero maletero pequeño y un aleman toca en el techo atras. Esta bien es una buena propuesta de una marca de referencia en europa y una normalizacion del coche electrico. No es perfecto igual que no lo es tampoco el Model S.
@cochesnet
@cochesnet 4 жыл бұрын
"la UE no obliga a hacer eléctricos si no coches que emitan menos de 95g/km de Co2 a partir de 2020 o 2021" Para matizar. eso no es así. La UE obliga a que la media de emisiones de los coches matriculados en 2020 por los grupos industriales que venden sus modelos en Europa sea inferior a 95 gramos/km de CO2. Ojo, la media, no las emisiones de cada coche. Porsche pertenece al Grupo Volkswagen y debe compensar las emisiones de sus 911, Cayenne, Panamera... con coches con menos emisiones homologadas, de ahí las versiones híbridas y los modelos eléctricos. Cada grupo lanzará modelos electrificados para alcanzar esos 95 gramos de media y compensar así las ventas de modelos con emisiones por encima. Además, todos los eléctricos vendidos en 2020 puntúan doble, es decir, sumarán dos 0 a las ventas de las marcas, como si se hubieran vendido dos, de ahí su importancia estratégica para 2020.
@GuillermoGRK
@GuillermoGRK 4 жыл бұрын
Una belleza
@danielperez6976
@danielperez6976 4 жыл бұрын
Impresionante.....Buen análisis como siempre, pero se echan de menos tomas de video en 3ª persona, donde podamos ver la carretera mientras conduces.
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