볼보 XC90 T8 AWD 리차지, 일상 주행 시승 리뷰(2024 Volvo XC90 T8 AWD Recharge, Testdrive in Daily Use)

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인코어랩 TV EnCore Lab TV

인코어랩 TV EnCore Lab TV

Күн бұрын

Пікірлер: 44
@sunhak4706
@sunhak4706 5 ай бұрын
1. B모드에서 엑셀 떼고 완전 정지 하려면 메뉴에 크립을 끄면 됩니다! 2. 전기를 다 사용하면 일반적인 HEV라고 보시면 됩니다. 회생제동으로 조금씩 충전된 양을 사용하고 다시 충전하고 사용하고.(기름 방울이 살짝식 올라갔다 내려갔다)
@EnCoreLabTV
@EnCoreLabTV 5 ай бұрын
남겨주신 1번 사항은 제가 틀렸네요. 다른 분들도 보실 수 있게, 댓글 고정하겠습니다. 감사합니다.
@이광석-c5u
@이광석-c5u 5 ай бұрын
2
@jinyoungkim-g8r
@jinyoungkim-g8r 3 ай бұрын
자세한 사용설명 잘 봤습니다 구매 희망자로서 필요한 영상이네요
@muppy098
@muppy098 5 ай бұрын
항상 잘보고갑니다
@EnCoreLabTV
@EnCoreLabTV 5 ай бұрын
감사합니다.
@스페셜Cp
@스페셜Cp 28 күн бұрын
v60타고 있지만 다른 볼보 궁금해서 여기서 v90 s90 xc90 까지 보게 되었어요 , 설명이 정말 디테일 하세요 정말 궁금한 디테일들을 알게 되었습니다 , 그리고 눈높이 낮춰서 이해하기 쉬운 느긋함까지 구독하고 갑니다.
@EnCoreLabTV
@EnCoreLabTV 28 күн бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다. 저도 볼보 차들은 올해들어서 자주 경험하게 되어서, 탈 때마다 배우는 중이네요.
@이승원-o5j
@이승원-o5j 5 ай бұрын
이 차 리뷰 상당히 많이 봤는디 꼼꼼하게 정말 리뷰 잘하시네요. 볼보가 안전때문에 수동이 많이 있다고 들었어요 저는 그부분도 좋았습니다.
@EnCoreLabTV
@EnCoreLabTV 5 ай бұрын
알려주셔서 감사합니다. 그런 이유가 있었군요.
@Katakana70
@Katakana70 5 ай бұрын
정말세세한리뷰는 여기뿐일껍니다 잘보고있습니다 😊
@EnCoreLabTV
@EnCoreLabTV 5 ай бұрын
감사합니다.
@불사조-f3e
@불사조-f3e 5 ай бұрын
오늘도 리뷰 잘 봤습니다. 시원한 주말되세요^^
@EnCoreLabTV
@EnCoreLabTV 5 ай бұрын
감사합니다. 편안한 주말되세요.
@원인원-w8y
@원인원-w8y 4 ай бұрын
전 아직 내연기관차를 타지만 플러그인하이브리드를 전기충천자리 빼앗는 변종이라고 말하는데 정확한건 플러그인하이브리드차가 문제가 아니라 전기차충전자리에서 충전이 완료되었는데도 불구하고 안빼는 차주들이 문제죠.. 전 둘다 본인 상황에 맞게 구매할 수 있게 다양하게 나와서 좋게 보입니다
@sounghwanoh9621
@sounghwanoh9621 5 ай бұрын
좋은정보,영상 잘보고있습니다 운전중촬영하면서 차에대한 설명도 감사합니다만 애기하며서 운전중에 전방시야를 주시하기 힘듭니다 될수있음 안전을 위해서 2차선 주행을 권고드립니다 후방차량을 위해서요
@EnCoreLabTV
@EnCoreLabTV 5 ай бұрын
댓글 감사합니다.
@Daphne828282
@Daphne828282 4 ай бұрын
안녕하세요 플러그인 계약했는데 상세한 설명 감사합니다!
@EnCoreLabTV
@EnCoreLabTV 4 ай бұрын
방문 감사합니다.
@davincho1447
@davincho1447 5 ай бұрын
XC90 리뷰중에 이런 세세한 장단점을 묘사한 유튜버 채널이 있을까요? 좋은정보 감사합니다!
@EnCoreLabTV
@EnCoreLabTV 5 ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다.
@가쥬아-s6i
@가쥬아-s6i 5 ай бұрын
블론드시트 예쁘당 ㄷ ㄷ
@SEMIN36
@SEMIN36 4 ай бұрын
T8 에어서스 승차감 X5보다 좋아서 놀랬음
@sanghomoon1552
@sanghomoon1552 5 ай бұрын
PHEV는 못팔게 만들어야함... 괜히 충전자리만 차지하고... 효율성이나 기계적 안정성에 상당히 불안정한 시스템... 자동차 회사의 탄소 포인트용 차량... 맹렬히 비판해줘야함... PHEV타는애들이 항상하는 말이 한달에 한번 주유할까말까한다고.. 그러면 전기차를 사야지... 그럼 평생 주유할일이 없으니...
@수호-j6h
@수호-j6h 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋ남의 지식의 단편만 듣고 자신의 짧은 경험으로 일반화하시는 거라면 다시 생각해보시는 것도 나쁘진 않을 것 같아 보이네요...문장어미도 보면 다양한 사람들과 이해관계속에 사시기 힘드실 가능성이 높아 보이는 것같 네요. 정작 본인은 그 사실을 지각하지 못하신분들이 많기는 한 것 같더군요~
@sanghomoon1552
@sanghomoon1552 5 ай бұрын
@@수호-j6h 내말이 뭐가 틀렸는데?
@수호-j6h
@수호-j6h 5 ай бұрын
맞다 틀리다라고 표현하지 않았어요~~^^ 그렇게 이분법적으로 생각하시는 모습을 생각해보시라고 적어둔 것 뿐입니다~ 전기로 넘어가는 과도기에 나온 기술이며 현재 흐름은 하이브리드이고 그안에 다양한 기술들이 시도되고 있는 것 같습니다~하브.플하.erev등 다채롭게 나오고 있죠. 전기차 기술이 좋아진것같습니다~~하지만 인프라는 여전히 미흡해보이구요. 님처럼 주차공간에 대한 인식문제등등... 그안에는 사람들의 인식이 변화된 기술에 녹아드는 시간도 여전히 진행형으로 보입니다. 이처럼 님 말이 틀린거라기보다는 다른 관점이 분명 존재하고 그안에는 이해라는게 바탕을 둬야하지 않나 싶어 댓글 남겨본겁니다~~
@sunhak4706
@sunhak4706 5 ай бұрын
ㅉㅉ
@첵디스아웃
@첵디스아웃 5 ай бұрын
지 전기차 충전 못해서 부들거리네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래서 니가 뭐 어쩔껀데
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