Port w Elblągu minihubem kontenerowym? Przekop przez Mierzeję Wiślaną szansą dla regionu

[@barbarahoranin7809]

Życzę, aby rozwój Elbląga nastąpił jak najszybciej. Pozdrawiam

[@cobretinieznane8794]

Tusk i Andżela kajakiem do elblonga. Się wybiera

[@waldemarwozniak8328]

Nie ma granic absurdu dla PR.

[@piotrkraczkowski6729]

Na najniższym poziomie jest tak, że właściciele jachtów się po prostu nudzą i sztukają nowych celów, do których mogliby popłynąć, tam, gdzie jeszcze nie byli. Od Swinoujścia i Szczecina przez całe Wybrzerze każdy, każdy jacht choć raz przepłynie przez ten kanał. Do tego dochodzą jachty z UE, Norwegii i Rosji, a nawet spoza Bałtyku. To tysiące jachtów. Frombork może stać się światową stolicą żeglarstwa z uwagi na Kopernika, ale tu prywatni inwestorzy musiliby odpatrzyć architekturę w zachodniej UE, czy na Florydzie, bo obecna architektura w Polsce odstrasza swym prymitywizmem. Przykładem mogą być nawet nowe domy w Kaliningradzie, którego żeglarstwo przejściowo ograniczane jest biedą i nienależeniem do UE: kzbin.info/www/bejne/qmnEn3WMlJqfiLs czy kzbin.info/www/bejne/kJ6oYat7ibVgkJo lub kzbin.info/www/bejne/p3WUqaVrgp2Sp5o _______Polska ma mało jachtów, ale nieuchronnie wraz z rozwojem i wzrostem dobrobytu będziemy mieli tyle jachtów na mieszkańca co Francja, czy RFN, choć tu decyduje też długość wybrzeża. Kanał już teraz zwiększa zamówienia stoczni jachtowych, w szczególności będzie więcej producentów catamaranów typowych dla Zachodu, będą też imprezy targowe producntów jachtów i catamaranów. To olbrzymi, już dziś uruchomiony potencjał turystyczny i gospodarczy. _______Do tego dochodzi import/eksport z Polski, Słowacji, Ukrainy, Węgier i innych państw przez Elbląg zamiast dalej przez Gdańsk i Gdynię statkami do 8.000 ton, czyli zabierającymi ok. 300 kontenerów. Z czasem będzie być może możliwym wydłużyć drogę wodną powyżej Elbląga. Tak czy owak to nieuchronne przyspieszenie rozwoju całego regionu i pozytywne efekty ogólnopolskie - tak po prostu funkcjonują procesy gospodarcze, to pewne na 100%, to potwierdza rzut oka na podobne porty w UE - wszędzie tak było i będzie także w przypadku Elbląga po otwariu dostępu do morza.

[@romangilewicz1056]

minimini😀

[@cobretinieznane8794]

Tusk i. Trzaskoski na kajaki i. Do. Mierzej i. Chowają się w. Krzaki

[@090909gregor]

Ludzie znudzą się tym przekopem wynalazkiem i wszystko diabli wezmą🖕⚡️👻🤘a Elbląg czeka zamulony🙃😜👎

[@piotrkraczkowski6729]

W Zalewie jest port i miasto Frombork - jestem zaszokowany stopniem zaniedbania Fromborka przez Polskę. Kopernik zrobił tak dużo dla żeglarstwa ("Zatrzymał Słońce i poruszył Ziemię"), że Niemcy na naszym miejscu zrobiliby z Fromborka jedną z najważniejszych stolic światowego żeglarstwa. Każdy żeglarz świata odwiedzałby choć raz taki niemiecki Frombork - podobnie jak każdy wyznawca Islamu choć raz odwiedza Mekkę. A Polacy nic, zamiast zagospodarować Frombork i polskie 500 km Wybrzeża potrafimy tylko żebrać u Niemców o reparacje. Niemcy powiedzą nam: oddajcie nam Wybrzeże, a my z 10% zysków z Wybrzeża damy Wam dwa razy tyle, ile chcecie jako reparacje.

[@wiernysobie729]

co Ty kmiotku tutaj bredzisz...

[@adamdrzewiecki8643]

Głupek jesteś i tyle ci powiem. Zabierasz głos w kwestiach na których się nie znasz. Nie mac ludziom w głowach. 🇩🇪 Niemieccy zbrodniarze wiedzą że prędzej czy później zapłacą za wojnę mordy i kradzież których się dopuścili. Może i twoi rodzice brali w tym udział, a dziadek na pewno. Wermacht, ss, gazowanie w obozie czy folksdojcz z 10 proc krwią niemiecką? Że też są takie szmaty jak ty co wypisują takie brednie.

[@andrzejkolowski39]

Żeby ten kamal ogl działać trzeba wybudować port .Port do przeladunkow masowych bądź kontenerowy .Kontenerowy jest oczywiście tańszy i miałby jakiś sens ,ale pod warunkiem ,że byłyby dociagniete do niego tory kolejowe .To ,wbrew pozorom ,ogromna nowa inwestycja z ogromną masa problemów lokalizacyjnych .ponadto trzeba uwzględnić okresowe opady atmosferyczne i szereg problemów wodnych .Czy zatem ten przekop miał sens ,zważywszy ,że my wiele portów ,które można było dowolnie rozbudować ,bez tych wszystkich problemów ,które stwarza teraz ten kanał sam w sobie .Za pieniądze z jego budowy można było tak unowocześnić i rozbudować kilka innych portow ,ze Polska miałaby najnowocześniejsze w Europie .Jednak wybudowano kanał i jeszcze nadano mu ,w kontekście obecnej sytuacji politycznej na świecie ,szczególnie w Europie ,dość kpiaca nazwę ," Nowy Świat " . Dlaczego ? Odpowiedz na to pytanie wydaje się kluczem do zrozumienia genezy i tła tej inwestycji .Nie żadna potrzeba gospodarcza i jakakolwiek utylitarna .

[@adamdrzewiecki8643]

Czy ty czytasz to co piszesz.Od czegoś trzeba zacząć by takie puste dzbany jak ty, zobaczyły że można coś zrobic. Pooglądaj filmy jak działa coś takiego na zachodzie. W takich małych portach jak Elbląg nie potrzeba żurawi i suwnic. Wystarczy nabrzeże i duże ładowarki teleskopowe. Pooglądaj inne kanaly i dopiero zabieraj głos. Kompromitujesz się mocno chyba że jesteś ruski wania. Jeśli tak to Wania jedź na Krym wypoczywaj przy kopaniu okopow i nie zawracaj nam dupy

[@arfinoti]

przecież przez to ledwo motorówka przepłynie

[@adamdrzewiecki8643]

Wania jedź na Krym wypoczywaj przy kopaniu okopow i nie zawracaj nam dupy