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ポルシェ カイエン【試乗&レビュー】ハイブリッドでもポルシェらしさが健在!! スポーツとラグジュアリーを両立するSUV!! E-CarLife with 五味やすたか
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Жазылу 976 М.
E-CarLife with 五味やすたか
Күн бұрын
Пікірлер: 74
@user-ke1kg3fe6d
Ай бұрын
リアタイヤ幅は215ではなく315でしょう 五味さんも編集スタッフもおかしいと感じないのでしょうか??
@eCarLife
Ай бұрын
6:07 そんなわけないだろ💦のタイヤサイズ間違いしてましたね💦ご指摘通り、315です!素早い間違い指摘、感謝です🎶とても助かります🎶今後も宜しくお願いいたします🤲
@user-ic8se7nw4e
Ай бұрын
間違いは毎度のことなのでお許しください🙇
@user-ts8yu5rb1h
Ай бұрын
自分の乗ってる車を紹介されるのは嬉しいです。
@kimochi-yosugidayo
Ай бұрын
いい車乗ってますね😊
@user-ts8yu5rb1h
Ай бұрын
@@kimochi-yosugidayo ありがとうございます
@kiqwerty
Ай бұрын
五味さんの試乗動画を見過ぎちゃって 走ったこともない道路だけど道順を覚えてしまった
@sxqwr595hyperq_user
Ай бұрын
いつの時代もぱっと見てポルシェ、カイエンとわかる、そこが凄いですね。 考え方の違いですが、プリウスやクラウンなど日本車は車名ないと何のクルマかわからない。
@user-ts8yu5rb1h
Ай бұрын
パッと見てなんの車かわかる必要の方が無いですけどね爆笑
@user-cj9bv9sk7u
Ай бұрын
@@user-ts8yu5rb1hまぁ大衆車を購入する層は車に興味無い人が多いから必要無いかもね
@user-ts8yu5rb1h
Ай бұрын
@@user-cj9bv9sk7u 大衆車しか買えないのはあなたでは
@user-zt8td6cd1b
Ай бұрын
マカンとカイエンぱっと見で分かりません😂
@user-qk4ux6ks5n
Ай бұрын
プリウスいろんな意味ですぐ分かる
@user-iv8ry1vp6r
Ай бұрын
自分の乗ってる車が映り込むのは嬉しいです。
@user-gf2yd1hg3q
Ай бұрын
私は夢で買いましたよ
@user-hk5cb4sd3c
Ай бұрын
私は夢でも買えずに悶えてました
@halmasa1109
Ай бұрын
カイエンやっぱりかっこいいなー絶対買えないけど。。😇
@LEGOmansan55
Ай бұрын
リアタイヤのサイズ本当ですか?? 215な訳ないと思うのですが… 315とかの間違いでは?
@ctbt
Ай бұрын
スペックはもう記憶に頼らずにきちんとスペックシート用意して読んだほうが良いのでは……モータージャーナリストの矜持かも知れませんが動画を見る側としては正しい情報のほうが価値があるので。ちなみにイヴォーグではなくイヴォーク(Evoque)ですね。
@sxqwr595hyperq_user
Ай бұрын
いつも応援してます。なかなかみれない詳細までありがとうございます。
@yukiM-d5b
Ай бұрын
数ヶ月前にディーラーでレーンキープはリコール中で今は使えない状態だと聞きました。
@palmkinggod
Ай бұрын
スマートグラスのレンズにカンペを表示すれば車体サイズとかタイヤサイズもバッチリ😂🎉
@hiromizu9001
Ай бұрын
カイエンクーペだとどのぐらい違ってくるのか!?ぜひレビューお願いします。
@user-tk6jm5vt3i
Ай бұрын
あのごっついシフトノブ好きだったんだけどなぁ😢
@user-dp5rj8ud4k
Ай бұрын
ハイブリッドじゃなくてSとかGTS(まだ無いかもしれませんが)も紹介してほしいです
@user-oi4bh4ji9b
Ай бұрын
レーンキープ機能は2024年3月納車の段階では国交省の認証が取れず、保留状態となっているそうです。認証が取れ次第ポルシェセンター持ち込みかOTAでアップデートされるとのことでしたが、現在のところ特に対応なしです。
@wakanekomaru
Ай бұрын
完成度はアイサイトXや新型クラウン並みになってるんでしょうか?
@user-oi4bh4ji9b
Ай бұрын
@@wakanekomaru 運転支援の完成度は、レンタカーで乗ったことのあるレヴォーグより劣る印象です。スバルのアイサイトはかなり優れていると感じました。 新型クラウンは乗ったことがないので分からないですが、ポルシェの運転支援はあまりレベルが高くない感じですので、恐らく劣るかと思います。
@wakanekomaru
Ай бұрын
@@user-oi4bh4ji9b 有難うございます。ポルシェで運転楽しんでも、疲れた後や渋滞に巻き込まれり、運転がどーでもよく楽したい時がかならずドライブ中にあるので、運転支援もポルシェもうちょっと頑張ってほしいですね。
@Mr_Chill1536
Ай бұрын
カイエンSクーペも試乗して欲しいです😊
@videolady
Ай бұрын
シフトノブの位置が凄く使い辛そうになったのと、捻るKeyとアナログタコメーターの廃止はとても残念です…。 ポルシェらしさは貫いてほしかったです。リアタイヤが215でフロントタイヤ285って、リア315ですよね?笑
@torahiko-kx3yl
Ай бұрын
このカイエンの2チェンバーのエアサスのセッティングはめちゃくちゃ良かったです。 新型GLCとSクラスも恐らく同じエアサスのサプライヤーだと思いますが(間違っていたらすみません)、 メルセデスと違って細かいところまで煮詰められて不快なところが無かったです。 同じ部品でもこんなに設定で乗り味が違うのだと感心しました。さすがポルシェです。 でもポルシェはメルセデスと比較してインフォテインメントの後付け感があり、ここはイマイチでした。
@MasaoJPN
Ай бұрын
新しいレンスポハイブリッドとの比較動画お願いします!
@ryu3com1
Ай бұрын
先代カイエンではディーラーに聞いてもハイブリッドはおすすめしないと言われましたが、だいぶ進化したんですね
@tis7958
Ай бұрын
エンジンスタートが、今までは往年のキーを捻るようなノブだったのが、普通のプッシュボタンになったのは残念😢😢
@user-wp3ex4wt4s
Ай бұрын
アメリカと中国では不評だったらしいですよ。
@RYU7777_1
Ай бұрын
パナメーラもお願いします!
@user-ss1kd2io7w
Ай бұрын
電動車のブレーキは同じように踏んでも状況状況で効き方に一貫性がないように感じるのが苦手....
@scouserred
3 сағат бұрын
ポルシェのハンドリング味わったら他の車ハンドル緩すぎて無理なんだよな…
@user-xk1od3ms1k
Ай бұрын
ありがとうございました。❤
@user-jl9vc1vl9e
Ай бұрын
ドアのソフトクローズはオプションじゃなくて標準ですよね?
@MAS-yl3oq
Ай бұрын
内装って質感上がってるのかな カイエンSはV8でehybridはV6 てっきりV8かと。。思ってた
@sasa001129
Ай бұрын
リクライニングついてるとは思わなかった!
@mo-bm7so
14 күн бұрын
カイエン乗りてぇ 青山に土地買うってヤバいっすか?
@toms6473
Ай бұрын
新しいパナメーラ顔になったのかな?
@ckfu8287
Ай бұрын
カイエン青山→マカン鎌ヶ谷→アウトバック太田
@SG-th2np
Ай бұрын
ポルシェマークが付いたVW感が増したなあ。アウディの方が好き。
@user-hh4me4wb4m
Ай бұрын
どこら辺がvw感増したと思いますか?
@user-rp1pd6xm5w
Ай бұрын
五味さん痩せました??
@nu-one2758
Ай бұрын
リアが215でフロントが285…?フロントの方が幅があるって珍しい組み合わせなんですね。
@maritsu729
Ай бұрын
リアは315の間違いですね。流石にカイエンのリアタイヤが215はあり得ません
@fuki4676
Ай бұрын
215?!
@user-on3nh5le2v
Ай бұрын
E-Hybridはきしょいグリーンの差し色を早く辞めた方がいいと思う
@AkiNakata
Ай бұрын
なんか内装がやす…おっと誰かきたようだ
@user-ic8se7nw4e
Ай бұрын
かなりのデカさ🚙農業道路では無理か😮カイエンはV8子
@user-eh6vn6od4s
Ай бұрын
意外と安い
@user-gf2yd1hg3q
Ай бұрын
H本環◯もカイエン乗っていますねー
@user-cq9hd3fp9b
22 күн бұрын
カイエン意外と安いよな〜
@sunshinemiki
Ай бұрын
もしかして車に興味ない系ですかね
@user-cj27cb8kf7e
Ай бұрын
カイエン E-HYBRID 欲しい🤔¥14,290,000うーむ😑買えん😩でもいい車ですねー🚗おしりがかっこいい🤔🤔🤔
@user-tf7ej4pk5f
Ай бұрын
ケツがロボコップ
@morota8126
29 күн бұрын
なんで日本メーカーどこもカイエンのデザインパクらんのやろ
@user-cl4bc5hv3j
Ай бұрын
SEV装着してないからタイヤ幅減ります。
@user-ek8cl4jp4l
Ай бұрын
デジタルメーターほんと色気ねえ
@user-eh6vn6od4s
Ай бұрын
タイヤサイズもリアステアも間違えるって大丈夫か?笑 川口さん含め当てにならんなー笑
@user-pf7ob6lr4b
Ай бұрын
川口じゃなくて河口さんね、漢字間違えるって大丈夫か?笑 全く君のコメントは毎回当てにならんなー笑
@user-zs8gu8gi2d
Ай бұрын
🥩
@kuniok6420
Ай бұрын
馬力、トルクの話になるけど、日本でそんなに踏み込むことあるか? 買ったときはしばらく加速など楽しめるかもしれないが、すぐ飽きないか? と考えると馬力トルクは必要以上に要らないとなる。 単なるポルシェというステータスに満足するということになる。 結局、混んだ道で時々ブレーキをかけながらちんたら走る、という世界なので、加速やらなんやらを評価することは殆ど意味がない。 ・・・と思ってしまう
@user-kk6bo3jb4h
Ай бұрын
顔はヤリスクロス、ホイールはヴェゼル… 1500万するようには見えないですね…😅
@godonthesnow
Ай бұрын
全然似てないけど…
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