ポルシェ912エンジン完調！試乗の動画

[@みず-p7r7o]

車もオーナーさんも幸せ。 観てる私も幸せ。

[@cbrwatahiki]

みずさん これでオーナーさんも喜んでくれることでしょう！🤗

[@古河青山]

ホーンリング？が懐かしい。 先生の治療で、咳込みも治ったようですね😊蜜壺の撹拌具合 もよろしいようで…🐻

[@DJMBEATS]

OPかっこよくなりましたね！！

[@cbrwatahiki]

DJMさん 調子良くなりました！😁👍

[@KOTAROU11]

オーナーさんが乗ったら、調子の良さに驚いちゃいますね‼️ 今朝、水戸道楽さんでのチャンネルでも拝見しましたよ👍

[@cbrwatahiki]

K琉太郎さん 実はまだこの個体購入したばかりで、一度も乗ってないまま、うちに入庫してます！ポルシェってこんなものかと思われないように、調子良く仕上がりました！ オーナーに初乗りしてもらうのが楽しみです。 水戸道楽さんともせっかく知り合いになり、頑張っているので、色々と協力していこうと思ってます。👍

[@motominojp]

993カレラに乗ってます。 こんな主治医　尊敬でしか無い。 この4気筒非力だけど軽い車体とマッチしてホント楽しそうな車やなぁ ここからエンジンどんどんデカくしていったんやなぁ

[@cbrwatahiki]

Motominojpさん 空冷最後の911！先日もお預かりして、車検、足回りの交換と、やらせていただきました。いい車です🚘 89年カレラ2が出るまでの930系迄は排気量をアップしただけのほぼ同型のエンジンでしたからね！ある意味それが素晴らしい事です。993は完成形のエンジンと言えます。👍

[@ひびきゆうや]

watahikiさんて、神ボディメイクだけでなく、 エンジンも調整できるのですか、スゴイですね！ 快調912素晴らしいです。

[@cbrwatahiki]

ひびきゆうやさん ありがとうございます😊 メカの作業は、私と一緒にやっている弟の仕事です。なかなかの腕前です。 私は試乗して、文句言ってるだけです（笑）

[@こぶたぶひ]

手か指が綺麗ですね。安心して仕事を依頼出来ます。

[@cbrwatahiki]

こぶたぶひさん ありがとうございます。

[@sat0masaki]

ペダルのレイアウトがめっちゃシンドそう、見ただけ運転キツそうですが、楽々と運転しているのが不思議な感じです。また、レアな車の試乗動画楽しみにしております。では

[@cbrwatahiki]

sat0masakiさん ポルシェのペダル配置は非常に良く考えられていて、キツそうどころか、踏み込み式のペダルは慣れると、使いやすいですよ！次回もお楽しみにして下さい🤗

[@岩本裕二-l4t]

このポルシェが 『元祖・バターミッション』 なんですよね〜｡ バターミッション＝バターの塊を切り分ける時にバターナイフを使って割る刃先が 突っかかりなく､スウーっと入って行く様をシフトアップの際に噛んだりしないスムーズさと似ていると表現した言葉 本来の 男の仕事場 とメーカー自身が言っていた 姿に戻って良かったですね！ 久しぶりにナナサン以前の完調ナローの音が聴けて感動しました！ 最新の超安定型911シリーズもいいですが､イタリア語で言うところのバルケッタ＝小舟 感も人車一体で 動かしてる！ってキモチになれていいものですね｡ サイズ的には､丁度初代ユーノス ロードスター位のサイズじゃなかったでしたっけ？ この子の飼い主様は､大層この子に愛情を注がれておいでですね｡ 通常の市街地走行で､最新の車と同等に動いていられる事が何よりの証拠｡ 素敵な1台をご紹介頂き 有難う御座居ました｡ 私もまた何かの縁で 旧車を持つ事になったら､ 今日のこの動画を見習いたいと思います｡

[@cbrwatahiki]

岩本さん この時代のポルシェはバターにナイフを刺す感覚の入り方と言いますね！86年式のカレラまでがポルシェシンクロなんですが、きっちりしているポルシェシンクロに慣れると気持ち良くシフトできます！何かのご縁がありましたら是非！

[@ti437]

914、924、944、968、ボクスター、ケイマン、、、 エントリーポルシェはどれも魅力的ですがこんなエントリーポルシェもあったんですね

[@cbrwatahiki]

V35VQ25DDさん 356のエンジンをそのまま載せてますので、356の後継モデルという考えで言えばエントリーモデルではなく、熟成されたエンジンを乗せた911と言ったところです。バランスも良いですよ！

[@ROPミュージック]

良くなりましたねー✨ やっぱり古い車良いですね😊

[@cbrwatahiki]

長谷川さん いつもありがとうございます。良いですよ！古い車は🤗

[@sillym.l.8046]

そうか❕😲 あの音はレリーズベアリングの音だったんだ😅

[@cbrwatahiki]

Sillyさん 👍

[@飯田暁]

踏み込んだ時にまず吸気音から盛り上がるキャブ車のエンジン音はヤル気スイッチがonしそうです。ハンドリングもパーシャルで切り込むとスパッと頭が入って気持ち良さそうな車に仕上がりましたね。😆

[@cbrwatahiki]

飯田さん 世代ですね！やはりキャブの吸気音はワクワクさせます。ハンドリングもショートホイールベースなのでシャープです！気持ちいい仕上がりになりました。

[@mai-mai_garage]

こんばんは🌆お疲れ様です♪ 912、素敵ですね^_^ あぁ、ビートル手放すんじゃなかったなぁ😅

[@cbrwatahiki]

ぐんまのマイマイさん こんばんは。 旧い車は味わいがあってどれも素敵です。🤗

[@しょうのかずはる]

エンジン元気を取り戻して良かったですね。 ミッションもそれに同調したのでしょうか？（笑） 随分前にイギリスの車レストア番組で、９１２の人気が上がって大変高価な車になってると放送してましたが 決して９１１の廉価版ではないですね！！これからどんな風に仕上がるのか楽しみです。

[@cbrwatahiki]

しょうのかずはるそん 調子良くなり、気持ちいい走りします！当時は廉価版として販売されましたが、911の6気筒に変わる前は4気筒の356がハイスペックだったわけで、熟成したそのエンジンが乗っているのが912ですからバランス的にも優れた性能を発揮します。😁

[@satotera1963]

すごいな。ポルシェ912って骨董品みたいな車がよく普通に動くと思うよ。それとポルシェのクラッチペダルの操作が参考になる。

[@cbrwatahiki]

Satoteraさん ナロー世代の912も、911も、356でさえもまだまだ現役で走れますよ！部品がまだ出るのがなんといっても素晴らしいです。

[@こじまみのる]

912のキャブってウェーバーでしたっけ?デロルトでしたっけ?バランス的には914も好きです。ただ4気筒なのでワーゲンエンジンと勘違いされるのが釈然としないですね。ワーゲンはOHV、ポルシェはOHCだと言っても解る人が少な過ぎます（泣）

[@auriga914]

ポルシェの356,912,914の4気筒は基本的に全てOHVのはずです。6気筒になってOHCになったんだと思いますよ。

[@taka1124taka]

タンクリンって溶剤　めちゃくちゃサビ落ちるんですね😳 一般では買えないんですかね？ ほんとに乾いた良い音してます😄 やっぱりいつかはポルシェ欲しい

[@cbrwatahiki]

taka1124さん タンクリは良く取れます、探せば一般売りしてると思いますが、2リッター入りで6000円です。 912はフラット4ですが、ポルシェの音がします！いい音です♪♪

[@オレサーマ]

ドアやペダルのキィキイ鳴るとこが爺ちゃんの乗る軽トラのイメージでしたが、手を入れると矢張りスポーツカーですねぇ(*´ω｀*)

[@cbrwatahiki]

オレサーマさん ポルシェは全モデル、味付けはスポーツカーです🏎🤗

[@てつてつ-b3t]

あれだけグズってたのが嘘のようですね！ このサイズとパワーで街中も楽しくなっちゃう速すぎないクルマ良いですよね(^^)v

[@cbrwatahiki]

てつてつさん そうなんですよ、今時街中で全開すると危ない車ばかりですから、912の非力かな？くらいのパワーの車は乗っていて楽しく感じます。😁👍

[@landforest3058]

空冷BEETLEとさほど変わらないね。

[@cbrwatahiki]

Land Forestさん もともとポルシェがビートルを設計してますから、さほど変わらなく感じてしまうかも知れませんが、ビートルのワーゲン系のエンジンしか乗ったことのない人が、これ乗ると、やはりポルシェ！別物だと言うことが、わかります。😊

[@敬神愛国]

ポルシェはエンジン回転の落ちが早いですね。

[@cbrwatahiki]

敬愛愛国さん 911もそうですが、フライホイールが軽いんです！ノーマルでレーシングエンジンのようなフィーリングです。😍