ポルシェの性能を100%体験出来る PEC Tokyoの走り方

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クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.

Күн бұрын

Пікірлер: 88
@vagabond993
@vagabond993 2 жыл бұрын
ポルシェ欲しいなあ、予算があったら。 走るの好きでFD2を乗り続けようと思ったけどパーツを作り続けてくれないので維持が難しいことが判明した。 清水の舞台から飛び降りちゃおうかな!
@fukuetakumi8842
@fukuetakumi8842 3 жыл бұрын
良いですね。 ハンドリングトラックはニュルの20分の1くらいの距離ですが、ニュルの色々要素が詰まっていて面白そうです。 サーキットじゃなく、ドイツの山道を100km /hまでで楽しむと思えば理にかなっているのかと思います。
@II-xo3lw
@II-xo3lw 3 жыл бұрын
Low friction…にコースインする前に さりげなくシートをひとつ前に スライドさせた瞬間 大井さんの本気(マジ)を 感じ取りました!
@ksanko1
@ksanko1 3 жыл бұрын
車載カメラ付けたいですよね。さすが大井さんの質問はユーザー心理を代弁してくれています。
@yarimy148
@yarimy148 3 жыл бұрын
憧れのスーパーカーに手軽に乗れるってだけで有り難いですよね。 手は出ないけど一回くらい乗ってみたいって車たくさんあります。 色んな車集めて気軽に試乗出来る場所が出来たらいいなと思います。
@kintas14
@kintas14 3 жыл бұрын
PEC東京に行って脱ポルシェ童貞してきましたが、事前に大井さんの動画を見ておいてよかったです。非常に参考になりました。ミッドシップ(ボクスターGTS4.0)のエンカキはシビアで、メチャクチャ簡単にできるニッポンのドリ車はある意味すごい!とも思いました。。
@jikorenjya0217
@jikorenjya0217 3 жыл бұрын
分かり易い動画!自分の車に近い4.0かGT4でプロの指導を受けれるなら安いと感じました。 ポルシェ仲間とオフ会するのも楽しめそうな施設。都心からのアクセスも良かったです!
@uhyauhya
@uhyauhya 3 жыл бұрын
やっぱ車載映像も外からの映像も大井さんのチャンネルが1番見やすいな
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
でも再生回数はボロ負けw
@uhyauhya
@uhyauhya 3 жыл бұрын
@@ohisan 視聴層がベスモ時代を知ってる人が多くて若い層が少ないんですかねぇ… 動画の中身の濃さは何処にも負けてませんよ!
@kt-fs3ql
@kt-fs3ql 3 жыл бұрын
五味ちゃんも学さんも直ぐにスピーんしてたドリフトサークルで流石大井さんは上手いっすね。
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
年季が違いますw でも、あそこは難しい!
@kt-fs3ql
@kt-fs3ql 3 жыл бұрын
@@ohisan あ、そっか年季が違うのか。子供の頃から見てたので大井さんはいつまで経っても自分の中では副編の大井さんでまだお若いってイメージでした(笑
@enjoymotorhome8567
@enjoymotorhome8567 3 жыл бұрын
ポルシェ好きな人にとっては最高の施設ですね~😊
@simracingclub9089
@simracingclub9089 3 жыл бұрын
SIM Labのシムはやはりポルシェ御用達のAssettoCorsaでしたね👍
@sjc1gobmx
@sjc1gobmx 3 жыл бұрын
ポルシェなんて一生買えないけどここで乗れるなら行ってみたい! しかしインストラクターさんめちゃめちゃストレス溜まりそうw
@hectorfuji
@hectorfuji 3 жыл бұрын
❤️Porsche! Thank you for the video!
@タイガーM-m9h
@タイガーM-m9h Жыл бұрын
コース取りがさすが👍
@ナカトモ-t9f
@ナカトモ-t9f 3 жыл бұрын
ロータスですけど走りに行きたい!
@koichankoichan3262
@koichankoichan3262 3 жыл бұрын
ポルシェ偉い!昨日箱根のヤギさんとこで、話題に上りました。無理な話だけど、自車で遊びたいですね~
@macky987cayman
@macky987cayman 3 жыл бұрын
porsche を持っていれば、自分の車で体験もできると勘違いしていました。 自分の997 4sでスキッド・パッドを体験してみたかったです。
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
貸切も出来るようなので、各エリアのポルシェクラブでマイカーを持ち込み・・・なんて日が来ると思います。
@maritsu729
@maritsu729 Жыл бұрын
今年あたりから5万円でポルシェ限定ですが自車を持ち込み可能になりましたね
@macky987cayman
@macky987cayman Жыл бұрын
5万円なら、インストラクターも付くしお値打ち値段ですね! 一度体験したいです😊
@macky987cayman
@macky987cayman Жыл бұрын
@@ohisanさん、僕はクラブには所属していませんが、一日走れるなら、体験してみたいです!
@stathamjason7048
@stathamjason7048 3 жыл бұрын
公式のHP見ましたけれど、料金が載ってなかった。いったいおいくら万円で体験できるのかと思ったら最後に料金紹介があって助かりました(笑)
@kuroneko999
@kuroneko999 3 жыл бұрын
元さんを連れてってあげてください!
@wangwang7824
@wangwang7824 3 жыл бұрын
ドリフトサークルの字幕がローフリクションのままですね。 建設しているのは知っていましたがポルシェオーナーだけの施設だと思ってました。 911で90分、マンツーマン、保険入れば事故っても請求MAX20万まで、これで6万ちょいは安いでしょうね。 まあ高いんだけど安いというか… お金貯めて行きます。
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
間違いなく安いですよ! ドリフトサークルは・・・9月はローフリクションハンドリングサークルという表記があったんです(汗) 紛らわしいからドリフトサークルに統一されたんですね。
@exilemyr
@exilemyr 3 жыл бұрын
大井さんスキットパッド上手いですね!流石です!
@限界オタク-w8w
@限界オタク-w8w 3 жыл бұрын
Tokyo(木更津)なの好き
@rossonero399
@rossonero399 3 жыл бұрын
さながら、車好きの東京ディズニーランドみたいですね^^
@innerhammer
@innerhammer 3 жыл бұрын
この近くには「東京ドイツ村」もあるので、ドイツのメーカー的には正しいのかもしれない。
@km5618
@km5618 3 жыл бұрын
90年代車両でやって欲しいです!
@km5618
@km5618 3 жыл бұрын
スキッドコントロールが当時のフェラーリ並に難しそう!
@mdibeat
@mdibeat 3 жыл бұрын
貴重な車載映像ですね!楽しそう~一回行ってみたい!
@eightlien
@eightlien 3 жыл бұрын
前から気になってたところなのですごく参考になりました。お値段もこの内容ならリーズナブルかなと。100km/hと聞いてう~んと思いましたが、大井サンのこの動画みて、あー、ポルシェを知らない俺みたいなのが試すにはむしろ制限ある方が楽しめるかも?と思えます。 あ、もちろん大井サンが緑のパイロンを吹っ飛ばしたのは見逃しておりませんwww
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
オレは倒してない!!w
@eightlien
@eightlien 3 жыл бұрын
@@ohisan あれあれ~?なんかそんなのを16:54あたりで見た記憶があるんですが、き、き、気のせいですよね!
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
コース上に倒れていて邪魔だからどかしたんですよw
@eightlien
@eightlien 3 жыл бұрын
@@ohisan 確かにそのように見えます…ね…(笑
@下田洋介-p2f
@下田洋介-p2f 3 жыл бұрын
これだとポルシェの性能を10%体験できるペック東京ですよね、勿論庶民がほんの1%でもポルシェを体験できる事自体が奇跡ではあるのですが....
@cayennedouglas4729
@cayennedouglas4729 3 жыл бұрын
思っていたよりリーズナブルだと思いました。 やはり乗ってみたいのは911カレラだけど、面白かったら次はターボかな?もありですね。 でもでも、あの踏みたいコースで100キロ制限はなんかなぁ、踏みたいけど踏めないというジレンマが。 レベルに合わせたリミッターが欲しいところですね。
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
スピードリミッターで制御すると更にストレスだと思いますよ。
@yam1336
@yam1336 3 жыл бұрын
予約取れたので行くのが楽しみになりました! サーキットではないので、攻めない感じなんですね。彼女を乗せて一番乗り心地がまし?な走り方を目指すんですね! 丁寧なドライビング、突き詰めていくとサーキットでも必要なスキルですよね。 あ。同じ靴履いてます。靴紐有りにもどれないです。
@atataist
@atataist 3 жыл бұрын
今度行くので良い予習になりました。
@p5wrc
@p5wrc 3 жыл бұрын
「千葉ですけど」 笑
@rabimaruku
@rabimaruku 3 жыл бұрын
恐怖で気絶させるってとこで笑ったw
@川田健太郎-f4b
@川田健太郎-f4b 3 жыл бұрын
行きます!
@シャア-v7p
@シャア-v7p 3 жыл бұрын
凄い世の中になってきましたな。
@ZGHz-ue8st
@ZGHz-ue8st 3 жыл бұрын
定常円旋回を見ると、ベスモを思い出しますねw
@hokutogo
@hokutogo 3 жыл бұрын
将来的にドイツ本国から希少なポルシェグループ5やcカーを呼んで 実走するポルシェフェスティバルが開催されそうだな そんなイベント行きたいな
@satorusunaga2982
@satorusunaga2982 3 жыл бұрын
いいなぁ。行きたいけど行ったらお金持ちばかりで卑屈になりそう😅
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
いやいや、マイカー持ち込むわけじゃないので大丈夫です。 レストランのメニューもリーズナブルでした。
@satorusunaga2982
@satorusunaga2982 3 жыл бұрын
@@ohisan さん レストランとか行きたいです! 公共機関で行けばいいですね😃
@vampyrelycan99
@vampyrelycan99 3 жыл бұрын
Very sad to see Ooi getting old... and being "lectured" by some younger "instructor" at the test course... Does that instructor even know who Ooi is? He used to lecture other people in those famous car videos since some 30 years ago, and also constantly teamed up with other veterans like Shimizu, Nakaya, Motoharu, even DK.......
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
It is not a "lecture" but an "explanation". The young instructor responded with respect. This day is a special time prepared for video media. Only I was able to run without observing the speed limits and driving mode settings set for each course for general drivers. On the contrary, I could run alone if I wanted to. However, that would be meaningless as a PEC Tokyo report, so I asked him to give a lecture as usual.
@vampyrelycan99
@vampyrelycan99 3 жыл бұрын
@@ohisan Well I thought that instructor acted cocky, based on initial impression. But since you said he was acting all couteously and respectful then I'm not going to challenge that further. And yes I'm aware this PEC happening was another media event where the auto press folks like you got all the extra goodies and such, which are off limits to the ordinary people. Lucky you......
@o_saki
@o_saki 3 жыл бұрын
近所だけど・・・遠いな。
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
行くしかありませんねw
@suit_54881
@suit_54881 3 жыл бұрын
ポルシェ以外も走らせてくれないかな
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
占有も可能らしいです。
@tadmochi8823
@tadmochi8823 3 жыл бұрын
100km/h…カメラ禁止&タイヤ鳴かせ禁止… 実際はお話次第なんでしょうけどね。低ミュー路ならモビリスタにもあるし、なんか微妙かなぁ
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
ちなみに、モビリタの低ミュー路を使ったデータ計測プログラムは半日コースが始まりますよ! 10月8日にはまだ空きがあるらしいので、興味がある人は電話で問い合わせしてみてください。
@naochanroadster
@naochanroadster 3 жыл бұрын
制限速度100km/hはやっぱり魅力減っちゃいますね。 全開とは言わないけどサーキットのタイムアタックの9割(仮に筑波1分だとしたら1分6秒ぐらいのペース)ぐらいのペースで走られてくれたら良いのに。。 それと低μ路ハンドリングトラック(定常円じゃない方)は他のチャンネルの動画だと電子制御切らせてもらえないような説明だったけど、実際は電子制御切ってドリフトもさせてもらえるんですかね?
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
説明してるので、もう一回観てくださいねw
@naochanroadster
@naochanroadster 3 жыл бұрын
@@ohisan そこの説明のニュアンスが曖昧だったから聞いたんですが… つまり電子制御切ってドリフトもさせてもらえると捉えて良いってことですよね?
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
PSMは切っちゃダメです。 曖昧でしたか。。。
@hubbygggvvgg7453
@hubbygggvvgg7453 3 жыл бұрын
@@ohisan 18:03 あたりで切っちゃダメって言ってますよね😂✌🏾
@naochanroadster
@naochanroadster 3 жыл бұрын
@@ohisan なるほど…やっぱりそうなんですか… となると5:10あたりからの次は電子制御切って云々の話がよく分からないのですが… これは大井さんは特別に電子制御切ってドリフトしても良いよってことですかね?
@nyanyago1
@nyanyago1 3 жыл бұрын
ダートコース有れば良いけど誰も走らないか
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
オフロード体験コースはもうすぐオープンする筈です。
@be-a-driver
@be-a-driver 3 жыл бұрын
制限速度があるのは理解出来るけど、だったらコース自体を100キロ以下にして欲しいなぁ
@wakanekomaru
@wakanekomaru 3 жыл бұрын
彼女レーサーなんですけどという言い訳は通じます?
@SR-mj8vt
@SR-mj8vt 3 жыл бұрын
制限速度・・・ちょっと萎えちゃうかも・・・
@axlfaiz9729
@axlfaiz9729 3 жыл бұрын
S R それは仕方ない。そうでもしないと考え無しに猛スピードでかっ飛ばして事故らせるアホ共が続出するからな。それで「気分が萎える」とか言うなら行くのはやめておいた方が良い。最低限の安全も守れない様じゃポルシェ側に迷惑掛かるからな。
@kumanomikakure6500
@kumanomikakure6500 2 жыл бұрын
制限速度ありとは…
@ともくん-x5l
@ともくん-x5l 3 жыл бұрын
全然東京じゃねーじゃん!
@ohisan
@ohisan 3 жыл бұрын
ディズニーランドも東京だしw
@innerhammer
@innerhammer 3 жыл бұрын
全然東京じゃねーじゃん、というのはここから5キロくらいしか離れていないところにある東京ドイツ村が昔からずっと言われてきたことですね。
@シゲサン-n8r
@シゲサン-n8r 3 жыл бұрын
こういう脳筋車バカの頂点に君臨する方達は笑、 ポルシェで100キロで走れません、ただポルシェで100キロは贅沢の極み 農道のポルシェ、サンバーでは命がけ
How Strong Is Tape?
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