Video saya ini menjelaskan tentang bagaimana cara untuk ngetopkan gigi sentrik atau top timing motor satria fu
Пікірлер: 218
@yantokorekmisnaputricomel77022 жыл бұрын
Mantp bos penjelasan nya saya ngerti bget trimakasih semoga sukses trus konte nya
@aboikhuchanel5199 Жыл бұрын
Bang yg benar adalah 16, karna fu, sonic, cbr semua sama 16. Cuman beda dikit noken as fu ada angka 2 dan 3 nya sonic, cbr cuman ada titik dan garis lurus saja. Untuk in ex semua sama persis. Karena saya sering garap jadi yg benar adalah hitungan mata rante ada 16. Gak boleh lebih gak boleh kurang. Makasih
@perceloke20045 ай бұрын
Kamu TuLi/Budeg Kah Bro
@IndrajayaHunter5 ай бұрын
😂😂😂
@IndrajayaHunter5 ай бұрын
sudah di bilang enam belas bah
@reposting61914 ай бұрын
Budeg
@alassanerabo133416 күн бұрын
your video really helped me a lot I am in the process of repairing a Suzuki f 1502019 motorcycle but my problem is with the rules of the small chain but I hope it's the same way???
@wongdeweae3 жыл бұрын
Penjelasan paling jelas dari yg pernah saya tonton
@salamkorsa44123 жыл бұрын
Mantap bang,penjelasannya sangat bagus dan videonya sangat membantu🙏salam kenal dari sumatra utara bg🤝
@atengcarwash212 Жыл бұрын
Trimakasih bang jadi tau cara mengetopkan mesin satria fu
@arisafandi24093 жыл бұрын
Mantep bang..tdi nya saya hampir putus asa sama tunganggan saya Fu 150.yg sllalu gagal star.🤣sampai ganti karbu 3x.masih aja ngk ada tenaga.padahal top udah pas ke 16 mata rantai.sya ngk pernah berpikir tentang gir teming bawah.ehh setelah dengan pengetahuan abang.yg jenius.ahir nya saya kasih top di mata rantai 15 alhamdullilah sekarang normal.say bisa bonceng janda lagi.mantep lah...slm obeng.bang dari kotanegara Lampung🖕🖕🖕langsung tak subrekk boss.sher lokasi bos barang kali aku lewat .dpn.benkel abang
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Sama sama om, trimakasih banyak
@mobalbabul9 ай бұрын
15 mata noken std om? Rpm tinggi aman ?
@saulkubuan3165 Жыл бұрын
Makasi bos infox
@muhammadhanafi13683 жыл бұрын
Makasi bang ilmunya semoga abang di berikan kesehatan serta rezeki yang berkah
@siswantonganjuk Жыл бұрын
Ok. Ilmunya semoga bermanfaat untuk semua
@P_majacmrm2 жыл бұрын
Okee bang makasih infonya 🙏
@windirafly76152 жыл бұрын
makasih bang ,rejeki lancar terus ya ,aminn
@RMTop-uu8zz2 ай бұрын
Alhamdulillah trimakasih bang
@nizamravania8947 Жыл бұрын
Semoga berkah bang amiiinn
@dwiekayanti28313 жыл бұрын
Sangat bermamfaat jangan perna berhenti bikin tritorial bos ku semoga lancar terus
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Amiiin bosss
@alamrhomong54932 жыл бұрын
Mantap singkat dan juga cepat di pahami ...
@apinafung38132 жыл бұрын
Mudah di mengerti bang penjelasanya mantap
@triwiraprabowowiraprabowo50342 жыл бұрын
Oyi bg slm anak sumatra yg merantau ke pulau Jawa 😀
@irhammahmud7692 Жыл бұрын
sangat jelas penjelasannya,josss bang sangat bermanfaat.sukses selalu.
@wehelmus95wehelmus853 жыл бұрын
Mantap bang penjelasan nya👍👍👍
@mobalbabul9 ай бұрын
Om klo noken fu lift in ex sama. Brpa mata top nya? Dan efek nya lift sama apa ya. Celah in 0.10 agak seret. Celah ex 0.20 agak seret
@nuralamsyamsuddin62672 жыл бұрын
Malasih ilmunya om
@denisutrisna39802 жыл бұрын
makasihBangzpenjelasanNya🥰
@afrianpratamapratama7315 Жыл бұрын
Maksih bang. Ats infox..
@kyofficcial3 жыл бұрын
Bermanfaat bang udah sezazar nih angka kena 16 bukan tuzubelas🙏
@Mangdeniblusukan38292 жыл бұрын
Mantap penjelasan nya bang
@rizalhidayat86152 жыл бұрын
Makasih bang ilmunya
@servisold7926 Жыл бұрын
Buatin video bang cara top satria fu tampa buka tutup kop atau tutup bagian atas yang cuma diandalkan hanyalah filing putaran magnet dan garis T
@MEKANIKSUMATERA Жыл бұрын
Siap bos
@cindymilla6514 Жыл бұрын
Sdh dipahami penjelasan nya
@denyprasetyo17132 жыл бұрын
Makasi infonya
@riskiarismariski62243 жыл бұрын
Mantap bang sangat membantu
@reginaaquilinamaria73353 жыл бұрын
Maksi bos atas ilmu nya.
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Sama sama om, semoga manfaat untuk semuanya
@mobalbabul11 ай бұрын
Klo top noken nya gak pas apa pengaruh ke engkol ngancing di setengah engkol mas. Spek fu porting std noken tdr .
@febry2972 жыл бұрын
Singkat dan bermanfaat🥰
@wakgondrongadoy1594 ай бұрын
Mantap gan 💪💪💪
@ljmsport19903 жыл бұрын
Mantap itu bang. 👍👍👍
@ilhamuddinpurba14193 жыл бұрын
Bermanfaat sekali 😇🙏
@abdurahmanwahid228 Жыл бұрын
Semngt mas bikin konten ny
@arif_2732 Жыл бұрын
tanya mas, saya udh putar sampai posisi T di tengah/udh top, terus saya nyalakan setelah di matikan posisi Topnya berubah lagi. kira gmn bng.
@MEKANIKSUMATERA Жыл бұрын
Memang gitu bg, gak harus matinya pas di top, top itu perlunya saat kita masang timing dan nyetel klep aja
@arif_2732 Жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA ohh thank bng
@lomboksenja22252 жыл бұрын
Bang mau tanya,gimana cara mengembalikan top noken yang pas dibuka posisi piston TMA tapi noken dlm posisi tidak top/overlap,tapi pas dipasang nokenya ditopkan,tolong jelaskan bang
@muliachanelsiak20472 жыл бұрын
Mantap
@yns_otomotif2 жыл бұрын
Ilmu yang sangat bermanfaat 👍
@sasuipunhu312 жыл бұрын
Liatin,, tongolan noken AS satria Fu itu saling membelakangi, alias horisontal alias datar. Berarti tidak ada overlap (setingaj irit, galak aksel tapi panas). Umumnya noken as itu membentuk huru V bukan huruf I... Jadi ketahuan kan kalau noken as EX itu bisa digeser lompat 1 mata searah jarum jam. Karena orang malaysia ketika dial ketememu minus -7 derajat. Cuma bakal boros dan bertenaga kayak FU thailand, dan bahaya terlalu ngebut..
@mobalbabul9 ай бұрын
Maksudnya gimana om .noken ex di mundurin 1 mata gitu om ? Lalu noken in tetap?
@sasuipunhu319 ай бұрын
@@mobalbabul iya betul. Tapi harus diuji dulu diputar satu siklus. Apakah ada natap klep dan piston kalau enggak bisa itu dipakai
@mobalbabul9 ай бұрын
@@sasuipunhu31 brarti 15 mata om ? Pas diputar 1 siklus itu klo gak nabrak harusnya diputar magnet nya gak ada mentok nya kan ya? Klo ada mentok dan keras itu brarti nabrak om?
@mobalbabul9 ай бұрын
@@sasuipunhu31 klo klep in bergesekan dengan klep ex itu cirinya gimana om.
@sasuipunhu319 ай бұрын
@@mobalbabul biasanya gak bisa diputar juga satu siklus
@kajianislam461 Жыл бұрын
Mantaap
@anakmami7122 Жыл бұрын
Punya saya garis noken ex itu sedikit turun dan yang in sedikit keatas padahal udah top ,, saya mundurkan 1 mata malah yang ex naik jauh dan in turun jauh ,,gimana itu mas..
@andidwieryawan95884 ай бұрын
bang mau tanya kemaren saya ngetop di magnetik nya bukan di garis..tapi di hurut T posisinya huruf T nya pas di tengah2 lobang ..gmana bang .apa kah. nanti ada efeknya ? # tolong balas bang.. terima kasih sebelumnya 🙏
@MEKANIKSUMATERA4 ай бұрын
Kalo seperti itu, biarpun misalnya di pake nggak ngaruh, tapi efeknya ke usia mesin nantinya, bikin bukaan klep gak tepat, sehingga pembakaran gak sempurna menyebabkan cepat terjadi kerak diruang bakar
@andidwieryawan95884 ай бұрын
tapi yg saya rasakan ko di tarikan awal sedikit berat ngempos dulu gitu..apa penyebabnya itu ya .topnya tidak di garisnya?
@mobalbabul11 ай бұрын
Klo nyetel karbu PE28 satria Fu apa harus setel top timingnya dulu om?
@MEKANIKSUMATERA11 ай бұрын
Tidak perlu om
@sadboybangka94018 ай бұрын
@@MEKANIKSUMATERAkalo motor ngok udh gonta ganti pj mj apakah ada pengaruh dari lain bng?misalnya dri noken
@minangstyle67274 жыл бұрын
Manfaat sekali
@MEKANIKSUMATERA4 жыл бұрын
Alhamdulillah bg
@mujibijibi80363 жыл бұрын
Salam banten Motor jelas lugas Terpercaya.
@yogasurya62533 жыл бұрын
Garis sama cengklok kanya gak rata ya bang itu noken Yang ori kayangya rata deh Soalnya punya saya kya gtu kw punya susah top nya
@robbana16872 жыл бұрын
Punyaku posisi cowakan dinoken as sudah pas, angka di gigi sdh lurus ke atas tp garis lurus di top magnetnya tidak pas ditengah, poisisnya brada disisi agak sblah kanan, klw aku coba diposisi kan ktengah pasti blk lgi ke sisi kanan. Apakah rantenya ketengnya loncat, Atw bgmna om?
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Cek spi Magnit,bisa jadi geser
@jarwojambi7924 Жыл бұрын
good
@hoteldempopermai6798 Жыл бұрын
Sumatra nya dimana bengkel nya bro
@ridwansyahputra47372 жыл бұрын
Mas kalau klepnya di skir sampai payung klepnya juga agak masuk kedalaman biar dapat rapatnya itu gmna mas🙏
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Gak baik mas, tidak harus masuk kedalam untuk mendapatkan kerapatan, itu tergantung hasil skirannya, malah nanti torsi berkurang
@ridwansyahputra47372 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA owh GTU mas,tapi kalau klep yg IN ada satu yg masih rembes bensin pas di coba..,itu kreta gak bisa hidup sama sekali ya mas.tapi yg lain udh rapat.
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Kalo rembesnya sedikit, masih tetap bisa hidup, Cuman, umur mesin gak bakal lama karena ada rembesan sehingga penumpukan kerang semakin cepat terjadi di ruang bakar, yang lama kelamaan menjadi tumpukan besar sehingga jatuh mengenai piston bisa bikin baret
@galangadi21414 жыл бұрын
Tolong balas ya om... 🙏🙏 ...mau nanya Klo garis EX sma IN sdh sma sma sejajar lurus block tpi mata rantai cuma 15 gmna om...?? Klo di bikin 16 mata rantai yk IN kurang sejajar
@MEKANIKSUMATERA4 жыл бұрын
Itu di sebabkan karena gigi timing yang di noken as, atau gigi timing yang di kur'as, sudah mengalami keausan.., atau rantai Temeng juga sudah kendor bisa jadi kek gitu, nah apa bil menemukan kasus seperti itu maka patokannya adalah garis in ex yang paling mendekati
@imamimam53102 жыл бұрын
Klo top tepat tapi seker ada di bawa atau di tengah gimana bos
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Berarti gigi timing bawah geser
@SahrojiOve Жыл бұрын
Bang mau tanya itu klo klep rembes ajh apnyah klo d psang per nya
@MEKANIKSUMATERA Жыл бұрын
Minta di skir
@FaisalBae-wj9iy Жыл бұрын
Salam tang buntung bang
@arnaz26153 жыл бұрын
Bangg saya udah pas kan topnya tapi pas saya start kaya gak ada kopresi itu apa ya bang. Mohon pencerahannya bang. Saya doain rejeki nya lancar🙏🙏
Kalo noken as udah gantian, gak ada garis penunjuknya bang. Yg di ujung noken as.
@badurfahadmd77883 жыл бұрын
Bang top di magnet yang benar yang mana ya? garis putih yang di tengah atau huruf T yang di tengah?
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Betul huruf T, tapi bukan huruf T nya garis nya, garis yg dekat dengan huruf |T
@badurfahadmd77883 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA ok berarti garis yang di samping huruf T yang harusnya di tengah lubang ya bang
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
@@badurfahadmd7788 ok
@danilalfarizi369725 күн бұрын
Bg saya ikutin panduan abg tapi knpa malah kompresi nya malah balik ke inteknya😅 maaf bg pemula
@Fuporting1554 ай бұрын
BANG TOLONG DI JAWAB YA, KALO MISAL UDAH DI TOP SEMUA BENAR TAPI WAKTU DI ENGKOL BARU SETENGAH ENGKOL TIBA TIBA MACET KAYA GANCET DAN BUNYI CETEK ITU APANYA BANG, HABIS ITU DAH GAK BISA DI ENGKOL LAGI KERAS BANGET DAN KRUK AS PUN GAK MAU BERPUTAR,.... SEDANGKAN OLI MASIH BANYAKKK.... TERIMAKASIHHH❤❤❤❤
@Yannnkaliii234 ай бұрын
Kalo di engkol keras nya kaya gimana bang kalo keras tapi masih di engkol coba cek oneway stater di kop magnet soal nya dulu saya pernah di engkol keras ternyata oneway nya ambyarr kalo udah ambyar di copot gigi pengait oneway dengan dinamo stater
@pedekanyar47662 жыл бұрын
Bos, sy pasang ketemu nya 17 sangat normal, dan apabila di 16 justru tidak normal. Bagaimana tanggapan nya bos
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Bisa juga karena gigi timing sudah aus
@EmyenkLonda Жыл бұрын
Mau nanya bang satria fu pas ganti seher n skir klep trus dihidupin nggak bunyi padahal posisi topnya udah pas..
@MEKANIKSUMATERA Жыл бұрын
Periksa dulu klep nya terlalu rapat gak, atau bisa jadi api nya gak keluar masih ada kabel yg belum terpasang
@BasirBrandan-lp7cz Жыл бұрын
Bg aku Uda mengikuti semua yg bg bilang di cenel bg ni Top Uda pas semua api besar karbu masih bagus terus GK juga mau hidup bagi info nya bg 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@MEKANIKSUMATERA Жыл бұрын
Kemungkinan besar celah klep nya terlalu rapat, coba periksa kompres nya
@BasirBrandan-lp7cz Жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA komperesi pas semua bg apa ada masala bagian busi ya bg belum ku ganti
@MEKANIKSUMATERA Жыл бұрын
@@BasirBrandan-lp7cz coba aja diganti dlu, atau kalo gak, coba masukin sedikit bensin ke lubang busi, lalu dgn cepat pasang businya lalu hidupkan, ada gak reaksinya
@BasirBrandan-lp7cz Жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA karbu lator nya apa bisa juga bg rusak bg🙏🙏🙏🙏🙏
@BasirBrandan-lp7cz Жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA bg kalaw karbu lator nya ngeluar kan semburan api kira kira apa nya ya bg Fu ku di engkol api keluar dari karbu nya bg mohon info nya bg 🙏🙏🙏🙏
@robysergai8281 Жыл бұрын
Salam satu kunci inggris
@steventl862 жыл бұрын
Bang mohon nanya bang ini kemarin kawan saya asal stel jd posisi nya blom di top kaya di vidio tapi dia langsung stater lalu kayak nga ada kompres gimana ni bg ngatasi nya
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Bisa jadi klep nya udah bengkok
@trieputrha7152 жыл бұрын
Maff bang mau tanya ,, kan klo mau posisi top mhnit ,klo di putar sampai top ,satu putaran top noken baru setengah putaran dan terbalik ,trus satu putaran top mahnit baru pas garis noken menghadap kedepan dan kebelakang ,,apakah salah satunya sama ,,atau yang benr yang mana
@dufffg52472 жыл бұрын
Selama posisi garis T mahgnit tepat ditengah lubang maka piston pasti ada posisi tma. Karena tanda top di maghnet hanya satu maka tak peduli anda putar berapa kali kalu garis T di lubang itu sudah satu putaran penuh. Satu putaran penuh pada crankshaft di noken as setengah putaran 2:1 gitu loh pacul
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Coba aja kau putar dulu entah motor apa aja, Coba berulang ulang, apakah setiap pas top magnet selalu top di roker arm / klep
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Yang benar, pas top magnet, pas garis di gigi temeng arah depan, kalo misalnya top magnet pas tapi gigi temeng ke belakang itu keadaan posisi overlap
@gumilangalkantara53513 жыл бұрын
Kalo tidak pas 16 apakah diengkol nya ga hidup2 ya bang mohon di jawab ya bang,
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Kalo larinya 1,2 mata masih bisa hidup, tapi ntar hidupnya susah,dan gak normal, nembak nembak juga
@dwiariwijaya95093 жыл бұрын
Bang mohon penjelasanya🙏 Klok suara mesin satria fu injeksi kasar apakah tonsionernya yang bermasalah
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Pertama dari baru memang ia, harus cepat di ganti, kalo dibiarin lama ntar temeng nya juga ikut kendor
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Pertama dari baru memang ia, harus cepat di ganti, kalo dibiarin lama ntar temeng nya juga ikut kendor
@dwiariwijaya95093 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA baik trimakasih bang, saya mau ganti tapi masih mau cari bengkel yang tau betul masalah bongkar pasang mesin dulu bang😁🙏🙏
@dwiariwijaya95093 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA benar bang dibagian tonsionernya saya dengar suaranya kemiricik
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Ganti secepatnya bro, ntar malah mrembes ke klep lebih besar lagi kasusnya
@nyanyasandri60412 жыл бұрын
Bang satria ga bisa hidup top udàhpas mata rante udah 16 pas di selah cuma nembak sekali
@sufriyadi69093 жыл бұрын
Bg klw bergeser top nya pengaruh nya ke mesin apa ya..motor ku kyk kurang konferesi
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Kalo geser, klep lebih cepat membuka sehingga kompresi bocor, akibatnya tenaga berkurang
@@sufriyadi6909 coba di cek lagi top nya harus benar benar tepat, temeng juga gak boleh terlalu kencang, stelan klep harus sedikit longgar, jangan sampe nekan,atau kerapatan
@sufriyadi69093 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA ok mas makasih infonya
@speedotomotif78403 жыл бұрын
Noken saya dobel in posisi top noken aku pakek 18 mata ketika nyala motor di gas malah mati dan kompresi nendang balik lewat intake keluar api dan udah aku geser dikit demi sedikit noken yg ex sama saja dan susah nyala tpi kalau 18 mata bisa nyala trs mati lagi setelan sim in 0,15 ex0,20 pdhl magnet udah top itu kira-apanya terimakasih kalau bisa menjawab nya karena udah pusing cari penyakitnya aku balikin ke std in ex hidup gampang kalau di gas mati kayak melepes tenaganya padhal setelan klep udah aku atur lagi di 0,15/0,25
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Klep nya gmna bro, ada bocor gak
@speedotomotif78403 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA aman klep baru dan udah di sekir ulang
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Coba cek gigi temeng bawah bergeser gak dia, kadang ikut mutar bro, itu penyakit satria
@speedotomotif78403 жыл бұрын
Udah ketemu mas sepi magnet nya mlintir karena udah aus
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Alhamdulillah om, itulah yg namanya kehidupan, kadang hal yg tak diduga pun bisa jadi persoalan
@rijarija52652 жыл бұрын
Klw loncat atau geser 1 mata perporma nya ke mesin apa ya mas
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Klep akan lebih cepat dan lambat melakukan buka tutup, sehingga kompresi tidak sempurna pambakaran,
@kikichannel81743 жыл бұрын
Sezazar ya bg wkwkwkw
@sumberviralofficial10523 жыл бұрын
Kalo noken as custom gmn ya ?
@tyzgaming2 жыл бұрын
Posisi T ga pas lubang, tpi noken as sejajar mata keteng 16 itu ngaruh ga om, mohon jawabanya🙏🏻
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Cek spi magnet nya bro,sama gigi temeng belakang
@MuhammadFerii-ge6hi Жыл бұрын
Bg kalok top nya kurang bener yg masang itu bakal susah hidup ya bg
@MEKANIKSUMATERA Жыл бұрын
Ia bos, mesin jga gak normal
@putrea8757 ай бұрын
minum jahe bang kalau batuk hahaha
@pro_jectchannel97913 жыл бұрын
Bang kalo ganti noken 1 set Apa perlu sett sim.nya lagi/kelonggarannya ?
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Seharusnya Shim balik standar lagi, tapi tetap gak bisa jadi panutan, karena barang baru sekarang gak presisi, ada yg kepadatan juga sebaliknya
@pro_jectchannel97913 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA tpi ane gak pernah ganti sim si bang Ok makasih udah mau jawab 🙏🤲
@trikurniawanto2399 Жыл бұрын
Lokasi bengkel dimana bos
@MEKANIKSUMATERA Жыл бұрын
Dalu2 bg
@trikurniawanto2399 Жыл бұрын
Dimananya itu, saya juga di Sumatra bang
@MEKANIKSUMATERA Жыл бұрын
@@trikurniawanto2399 pasir Pangaraian,
@yarmangulo50693 жыл бұрын
Bang mau tanya.. Sya uda pas top dan noken pas.. Tp gk lama jalan rante ketengnya lepas.. Itu knp ya bang?
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Gigi sentriknya dh aus
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Tensionernya bagus tidak????
@yarmangulo50693 жыл бұрын
Makasih abangku..ternya bener gigi sentiknya.. Oiahh bang, sya baru ganti blok seher yg spek 55 trus klo rpm uda tinggi tenaganya hilang..
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Pakai piston itu secara otomatis kompres semakin kuat, maka butuh suplai bahan bakar lebih banyak, sehingga perlu oprek karbu nya
@elkonikanila5378 Жыл бұрын
Sudah ikut panduan tapi hasil nya sama, Suara mesin seperti ada suara tumbukan Dan juga susah starter kaki
@zayyanalfarizqi28203 жыл бұрын
Bang saya tadi bokar tapi setelan Rante ketengnya GX bisa masuk. gimanah caranya bang.?
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Dibagian atas stelan ada karet hitam dibuka ja, ada lubang didala baut obeng kecil, diputar full ke kanan lalu ditahan, baru pasang stelannya, setelahnya kembalikan lagi putaran ke kiri supaya stutnya nekan lagi, trimakasih
@MuhammadhidayatullahMuha-qr4eo9 ай бұрын
ya 16 mata :: bearti itu ya bos ku,,tp ynk ngeri tanpa buka gusi rank awam seperti ya aq lah garis top ada 2 kan bos ku salah dikit berabat ya bos ku,,,😂❤😊mf nanya
@MingguMaret-e6r25 күн бұрын
Klu passs ga usah di hitungggg bossss
@irisadun76202 жыл бұрын
kenapa ya bang punya satria f saya susah di hedupkan dan juga di injak bisa banting
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Bisa jadi celah klep nya terlalu renggang
@junaidiberkelasboncelh6712 жыл бұрын
Kalau garis nya berhadapan apakah bisa hidup bang
@MEKANIKSUMATERA2 жыл бұрын
Itu posisi overlap,jgan disetel klepnya posisi gitu
@bonengisv81413 жыл бұрын
Jangan main gelap-,gelapan om bahaya 😂
@elvndra19743 жыл бұрын
Lokasi bengkel abg dimana
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Di Riau bg, emang bg dmna???
@elvndra19743 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA Oalah aku di Medan bg tepatnya dikisaran
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Jauh x la brooo, dlu awak Medan di bandar slamat, SKrg dh pindah di pekanbaru
@elvndra19743 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA berati tau lah ya abg kisaran?
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Cuman sering lewat aja brooo, gak pernah singgah
@setyoptr37163 жыл бұрын
Bang kalau klep fu bocor cuma dikit apa sangat pengaruh?
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Sekecil apapun itu masalahnya tetap pengaruh om, cuman sesuai dengan tingkat permasalahan ,semakin besar masalah semakin besar pula pengaruhnya, namun untuk tanda klep bocor akan terasa pada tarikan awal gas kurang, langsam tidak normal, atau suka mati, suara mesin pincang
@setyoptr37163 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA berpengaruh dengan kompresi tidak om soalnya punya saya tidak hidup hilang kompresi itu permasalahannya sim/klep
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Pengaruh boss, cek dulu apakah Shim klepnya kerapatan
@rapaaja2975 Жыл бұрын
Midionya jng goyang goyang bos ga jelas
@etung19493 жыл бұрын
Ini punya saya malah 14 😂, habis 1.35jt hasilnya parah (bengkel b*ndung motor kapuk jkt utara)
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Berarti top nya Masi kurang, atau ada penyebab hal lain, gigi sentrik kurang tepat atau gigi bawah dah aus atau,tensioner terlalu tekan
@halkitgamingbt6523 жыл бұрын
Bang kenapa ya satria fu kalau dipasang filter malah mati
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Berarti stelan angin dikarburator kurang besar,
@dedydedyan27363 жыл бұрын
Bang klw nggk di top kn bisa hidup nggk
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Sebenarnya gak bisa, kalopun bisa suaranya blebeb blebeb di gas gak mau, trus bahaya klepnya bengkok tabraan dengan piston
@dedydedyan27363 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA Ok bg di subcribe
@benisutedi57823 жыл бұрын
Bang aq Uda masang top tp kok msh blebeb kyk suara klep tabrakan itu gmn ya bang?
@dalspeed46183 жыл бұрын
Bang satria ku ga bsa di T Dan Geser Mulu Knpa Ya?
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Gigi temeng belakang dah aus, atau bergeser
@dalspeed46183 жыл бұрын
Katany Spi Magnet Hancur
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
SPI Magnit pun bisa juga salah satu penyebabnya, aapkah udah di cek apa blm
@dalspeed46183 жыл бұрын
@@MEKANIKSUMATERA Nanti Pagi Di Ceknya Di Jkt Hujan Om,Saya Cek Posisi Piston Udh Pas Di Atas Lewat Busi Apakah Itu Bisa?
@MEKANIKSUMATERA3 жыл бұрын
Berarti maksudnya sampean, kalo misalnya garis hirup T di magnit diapskan ke tengah lobang, trus di lepas geser mundur dikit gitu ya
@DaengJocker-x4b Жыл бұрын
Gak niat berbagi ni bengkel.. kamera nnyk gerak mulu..
@MEKANIKSUMATERA Жыл бұрын
Maaf om, megang sendiri hpnya
@AmeliyaSari-fj3zg11 ай бұрын
Saya bikin 16 kok kasar,Saya kurangin 1 atau saya bikin 15 halus bgt,merasa sipaling benar lu
@RullyPrakoso-j5n5 ай бұрын
Iyah bg, saya selaku mekanik juga agak risih dengan pernyataan si masnya. Padahal kalo noken as nya dipake out ke dua²nya itu pake top 17 titik, sedangkan kalo make noken as in keduanya itu pake titik 15, nah kalo stelan bapbrik itu baru 16 titik. 😂
@saulkubuan3165 Жыл бұрын
Makasi bos infox
@tovanalea7762 жыл бұрын
bang mohon dibantu,,spi magnet sejajar mata gigi sentrik atau sejajar celah gigi sentrik mas,,trus ketika magnet diposisikan ke T selalu bergeser sedikt kekiri,mohon bantuanya,,