После Land Rover Discovery 4 на Toyota Land Cruiser 200

[@ДенисСтепанов-и8к]

После покупки Land Rover Range Rover 2016 года с двигателем 4.4 я забыл про Toyota. И похоже навсегда. Да, надежная была машина, но на этом всё. А Рендж каждый день дарит впечатления и это та машина на которую уходя оглядываешься!

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

🤡

[@JAS_39_Gripen]

Если ты передвигаешься исключительно по ровным дорогам, не лежишь в болота, грязь, горы и не ездишь по убитым калдобинам, то почему бы и нет.

[@ИванИванов-м7м3л]

​@@JAS_39_Gripenи по проходимости ленд ровер на голову, а может и на две выше, главное бензиновый брать

[@МатвейВеселов-х3к]

Вот ездил на фрилендере 2 , потом ездил на дискавери 3 на новом в 2009 новый купили , 10 лет отъездил разбил , купил Прадик 2015 г отъездил 3 года потом купил , ТЛК 200 отъездил меньше 1 года , купил ренж ровер вог 2018 , ну лично мое мнение самое лучшее это ленд ровер и проходимый он намного и расход меньше, и управляется лучше и тормозит

[@ML-ni9ug]

У каждого свое мнение но ведровером народ его не просто так так завет.

[@hdddrill1946]

Была у меня бмв х5,306 лошадей.я ее продал и купил бу lc200.после этого стал спать спокойно,нормализовалось давление улучшилось самочувствие.тойота как лекарство от невотрепки после посещения сервисов и цен на запчасти бмв х5.старый короче я.

[@АлександрИванов-з8э4г]

Давление нормализовалось... 🤣👍

[@Alex69tver]

А спите спокойно зря, пока вы спите, на вашем крузаке уже могут номера перебивать, где то в дагестане.

[@Сиоми]

@@Alex69tver в машине спать

[@ДенисБРДМ]

История как у меня)) Бмв х5 3.0д 10 лет отгонял неделю назад взял крузак 200 тоже кайфую)

[@marolago8761]

Не поверишь, все тоже самое только не 200 взял, а эскалейд

[@mitrokhinalexander4339]

Какие 20-22 тыс на ТО с фильтрами Диско? В Москве 12 тыс, не пойму как может быть дороже? Машины надо сравнивать схожих комплектаций хотя бы.. Дискари и с задним межколесным с блокировкой бывают.Межосевая это раздатка,о чем вы здесь? Но дискавери меньше размером и это очевидно

[@АхмедСултанов-ю8з]

Раскажу немного свою историю,тоже долго выбирал между мерс гл,крузаком и дискавери поездил по несколько дней на этих машинах все дизеля,годы тоже близкие были 13-14,живу в городе семья большая.мерс понравился по езде но как то очень быстро устаревает модель и из этой тройки самый капризный как ни удивительно,крузак вообше не зашел,едешь как на камазе не рулится,жрет много и при этом не едет а если разогнал то не тормозит,место много внутри,но ты не можешь его полноценно использовать.И главное хваленая надежность в прошлом,дизеля не редко ложатся и ремонт их космический.если кто-то подумает что Я ненавистник тойоты то зря уже 10лет на них езжу только на седанах,сейчас тоже вторая машина камри,супруга ездиет,очень доволен,обслуживаю в профильном сервисе тойота оттуда про дизеля их знаю.Теперь о дискавери,это по мне лучший авто,машине уже 9лет а она очень даже актуально выглядит и еше долго будет,таких машин уже не делают.да он тоже не едет как и крузак но он гораздо меньше жрет,в нем меньше пространства внутри,но оно очень грамотно спланированно,один только идеально ровный пол при сложенных сидениях чего стоит и не важно 2 или 3ряда у Вас,на крузаке такое невозможно.материалы отделки,шумоизоляцию просто вне конкуренции.машина вмеру мягкая,сбитая,управляемая хотя тормоза тоже слабоваты,маневренная в городе очень удобно.теперь о надежности,владею 1.5 года,поменял клапанную крышку 15т.р крышка с разбора с работой по замене и отреставрировал рулевую рейку 12т.р с работой.регламентные работы по замене масел двиготеле,коробке редукторах,промывка радиаторов ,чистка пневмы Я не буду указывать.пробег 165т.наверно мне повезло,так как хозяин сервиса по роверам мой знакомый,отговаривал от покупки дискавери дескать ездиешь на тойотах вот и ездий.а Я купил езжу и ни на секунду не пожалел(даже если навернется двиготель)

[@АсылханХусаинов-ю7н]

Полностью согласен. И да, такие машины ЛР увы не делает. Даже новый деф не сравниться с диско 4. Очень жаль что они отказались от рамы. По мне так лучше Дискавери 4 нет машины (при все ее минусах)

[@Eldarado186]

Согласен . По городу дискарь намного удобнее передвигаться чем на 200 ке . Сам кузов и материал в салоне гораздо качественнее чем на Крузаке . у меня и двухсотка была и дискарь . Щас ежу на дискавари 4 бензин

[@АндрейМиронов-л2г]

Во первых у меня пневма на д4 10 лет родная без проблем- на много комфортней пружин крузака. ТО: 3 рубля топливный, 1 рубль масленный, по 800 воздушный и салонный+ масло по рублю за литр= 11600 и работа максимум 5, итого 16600, какие ТО за 20-22? А хорошее мало можно купить за 3 рубля 8 литров и воздушные фильтра поменять самому 10 минут. Но переживания за двигатель всё равно остаются)) у меня ТО выходит в 8000р. Свой дискарь не хочу менять ни на что другое) всем удачи

[@mirkos8905]

Дед мотор ТО всего 5000 это с материалами фильтр оригинал.

[@АнтонСоркин]

на крузаках есть комплектухи с неубиваемой гидроподвеской

[@Bredislav.]

Discovery 4 колеблитца от 17000 до 25000$ а крузак от 30000 и до 54000 типа за юбилейные модели на минималках. Спорный вопрос что крузак дешевле что по стоимости что по обслуживанию.

[@avtoboost220]

Классная тачка проехал 250 т проблем небыло в салоне как новый не че не затерлось ! Тормаза хреновые и свет тускнеет со временем ! То 12 тр бензин

[@mamkaadmina6288]

Для TLC пробег 110тк - это окончание обкатки. И это машина 2014г. В машинах (TLC-150, TLC-200) последнего рестайла есть уже и индикация слепых зон на бок.зеркалах (BSM) и автоматич. переключения ближний/дальний (в топе). Ну и камеры кругового обзора есть, конечно.

[@romankolesnikov4373]

Всегда такие знатоки улыбали. Автор ролика про коррозию рассказывает, а у тебя «окончание обкатки» ))) Хотя вы за значок таёты и так готовы платить непомерные деньги, и брать даже в салоне с рыжиками по кузову … Таёта не стоит своих денег, а на рынке б/у так и подавно.

[@mamkaadmina6288]

@@romankolesnikov4373 Ну тебе из окна трамвая виднее, канешна

[@wolta82]

Это бы сравнить с ренжом 4,4 дизель , а не Дискавери со слабеньким хлипким дизельком, и все разложилось бы по полочкам

[@iNeoN50]

РР эту калымагу раскатал бы на 1-2-3.

[@КонстантинСлатвицкий-ф8м]

Да дизельный крузак 200 ка это не 300 тыс на ремонт дизеля дискаря. это 700-800 тысяч)))) Надежный японский дизель где поломок НЕ МЕНЬШЕ!!! Чем у 3.0 дизелька. Все верно))) все по полочкам)))))))

[@iNeoN50]

Меня это тоже убило. Надёжность - это атмосферный V8, и там, и там.

[@МаксСелезнев-е1л]

Как это на 200ке нет автосвета? Вертушку света до конца вверх, там даже надпись АВТО есть.

[@Sekundant13]

Не правильно сказал.... нет переключения автоматического ближний-дальний.

[@RuslanOnLine]

В комплектации "браунстонн" есть авто на дальний ближний свет...

[@shukdenis]

Некорректное сравнение дискавери и тл200. Нужно сравнивать крузак и лендровер ВОК. Вот там и будет разница в пользу ленд ровера по большинству показателей. На ленд ровере ты едешь как английский лорд, а в тойоте как фермер.

[@Pavjis]

Правильное сравнение, кстати. С вогом нужно сравнивать LX

[@Mr_Roman-]

@@Pavjis и что от этого изменится? тот же фермер только во фраке?))))

[@АнтонСоркин]

ага видели бы как я проехал всю колмыкию на двухсотке по сути даже не притормаживая и чтобы осталось после такой езды от ВОКа. Каждый авто сделан под определенные условия, но лично мое мнение крузак по универсальности один из лучших.

[@solidniychelovek]

Пацаны, вог-это комплектация ренж ровера, а не название кузова)))

[@pavelkrsk5378]

Вот оно! Думал не услышу от автора особых недостатков этой машины.... а оказывается назвал, ключевым словом - "скучный". )))))Что прям в точку. Это относится наверное к любой современной тойоте. Скучные они и унылые. По мне ведровер интересней будет, мне он больше зашел по душе, как внешне и внутри. Да, он технически сложней, но изучив эту машину, мне не кажется он таким сложным и гемморным. Хотя проблем за семь лет не доставлял вообще.(Бензин) Крузаком не владел, но за 10 мин тест драйва он мне не понравился. Это большой, тяжелый неуправляемый бтр без тормозов . Это конечно сугубо мое мнение. На вкус и цвет, как говорится, фломастеры разные. Но спасибо автору, что изложил свои впечатления и сравнил эти две машины, как бывший владелец лэнд ровера, было интересно. Удачи Вам!

[@ARMAGEDONS.]

Да у таой с тормазами треш я непойму неужеле так сложно сделать тормоза хорошие даже у транзита тормоза колом слегка нажать они тупо сделали супорт передний с зади такойже и тормозит как дегковая корейцы теже шикарные тормоза а тайота позориться дальше у меня вторая тайота плююсь над тормозами в остальном радует

[@ДАНИСМокрашын]

Как прочитал про ЗАШЛО😂😂😂😂☝️☝️ПОНЯЛ ЧТО МАЛЬЧИК ТЫ ЕЩЁ МАЛЕНЬКИЙ))))

[@dmitriy8338]

Gt86 не скучная, а эта тачка просто для езды без гемороя

[@олегкобелев-в1щ]

Я скажу проще .... В тойоте нет породы . Какая то ширпотребность и крузер не внедорожник.

[@iamonfire92]

@@ДАНИСМокрашын ну да, брать крузак без лысины на всю голову - это преступление) я бы сказал так: крузак можно покупать с выходом на пенсию, вот там да! Лучшая тачка, а до наступления пенсионного возраста в его сторону даже и смотреть нельзя) Он скучный и унылый как все тойоты. А так, любая машина надежна, если за ней следить.

[@MrRussel82]

Ахрененное сравнение 3л и 4.5л , БРАВО!!! Резвее? Может сравним с моим 3.6л дизелем? Будет не в пользу тойоты.

[@vitaliyrus4048]

Да Дискарь и с 3 литрами веселее едет любого Круйзера, это факт

[@deHimer1]

Ну с 2.7(3.0) на почти в два раза больший по объёму дизель конечно будет по шустрее. Вот если было бы с бензинового на бензиновый...

[@Зелем-и3и]

Эта тойота не едет абсолютно никуда ни с каким двигателем это блювотный авто, прокатившись на дискавери в тойоту адекватный человек не сядет

[@zhenisamirov3530]

Спасибо очень полезное видео ,привет из Алматы

[@likan9976]

ЛРД3 4.4 2007г. Масло аденол и Т.О. полное с всеми фильтрами, 6500р. Меняю все каждые 10000 км пробег 239000 У ЛР постоянный полный привод, задний межколесный блок и передняя иметация. Пересяду только РР спорт по свежее!

[@ВасилийДавыдов-ф5г]

А что все про расход молчат. У меня на Диске по городу 11.3 , а у друга на 200 18.5... Пока до ТО доедешь , на разницу можно ещё одно сделать..

[@Sekundant13]

14 по городу, 11 трасса

[@КонстантинМ-ф8с]

Смешанный КАД-город 11.0-12.0 При скорости по КАД 130. По трассе 10.0-10.5. Дизель.

[@АндрейН-ы5у]

Спорт 3.6 т.о с топливным в районе 13-14 выходит,на дискаре должно быть меньше,какие 20 тыс о чем вы говорите

[@АлексейПанин-ч9щ]

Правильно сказал, машина для тех у кого в голове уже все по полочкам разложилось👍😀

[@user-a222e]

Держал 200, за семь лет сломалась кнопка багажника и всё. ТО сам делал.

[@adolfadolfvich3253]

Дизель? Если да, то как зарекомендовал за семь лет? С уважением

[@Pol_Atom]

Подскажите, какой пробег за семь лет?

[@user-a222e]

@@adolfadolfvich3253 хорошо , салярка в основном Лукойл

[@ОБГОНСВЕРХУ]

Не знаю, откула вы берет такие цены, у меня то на Дискавери 4,а это замена масла, маслянного фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра и топливного фильтра, обходится в 10.000р максимум. Это при условии того, что я делать это буду в сервисе. А если сам в дороге (в путешествии на эстакаде) то 8.000 на все расходники.

[@АлексейШенмайер]

Т. О делает у оф. дилера.

[@Sekundant13]

Странно. Одно масло только около 7 тыс. выходит (Кастрол)

[@ОБГОНСВЕРХУ]

@@Sekundant13 ничего странного, просто я не заливаю кастрол, по этому не передиваю о надежности своего LAND ROVER. До последнего времени лил NESTE PREMIUM + 5W-40, сейчас перевёл машина на грузовой MOBIL DELVAC 1 5W40, пао масло с агринительным hths. Ну а вы продолжайте лить жидкий кастрол, платить по 8 тысяч за фуфло, которое вшатывает ваш мотор.

[@ОБГОНСВЕРХУ]

@@АлексейШенмайер неее, мы в топ моделей не кончали, я так, просто звезжаю в местный московский сервис LAND ROVER, где процедура замены масла и всех фильтров стоит 2000р и не переживаю. Впринципе и сам все могу и даже компуктер с SDD имеется.

[@СергейМирошин-к7к]

Ну жирно как то за 20 ТО) 8 тыс плюс минус для такого авто это реальные цифры.мне на ауди q7 4.2 дизель получается масло в районе 6 тыс (9.5 литра требуется) масленный 500, топливный 1500, и 2 воздушных фильтра по 500 примерно, это с учётом фильтров таких фирм как махле кнехт Манн, а не самых дешёвых.Тоже получается в районе 8-9 тыс примерно.Меняю правда сам.

[@МихаилИванников-ц5к]

Блин хз.. сел в крузер хотел купить.. но после лр не смог.. слишком грустно, пока поезжу по сервисам))

[@КазаковАндрей-ш3с]

Бери бензиновый LR и бед не знай)))

[@МихаилИванников-ц5к]

@@КазаковАндрей-ш3с да были у меня и бензинки и легенда 3,6.. нашёл выход.. взял ЛХ570.. езжу, про сервис забыл

[@КазаковАндрей-ш3с]

@@МихаилИванников-ц5к да, только он в половину дороже))))

[@usgkellion2629]

20 тыш за то, это мощно, мне расходники с маслом порядка 7 пляс замена масла 600,фильтра сам меняю, ходовую бесплатно смотрят, ну или рублей 400 даю и всё, про 200 на мой взгляд очень валкий автомобиль, брал катался пару раз.И да по дизельным моторам у 200 тоже есть гиморои.

[@Mr_Roman-]

А я в 30 лет купил Defender 110 с салона, и уже 12 лет на нем езжу, и никакой Дискавери или Крузак мне вообще не нужен, для города у меня всегда были и будут хот-хетчи, но если надо перетянуть катер, сгонять на охоту, катнуть с женой на дикий пляж под Одессу или в Карпаты и забраться туда где Крузак или Дискарь не залезет, даже если поотрывает все бампера себе - то на это есть Деф. Никогда не понимал и наверное не пойму людей которые в городе катаются на внедорожниках...особенно бабы которые едут по пробкам пилить ногти или качать губы. И особенно смешно выглядят крузаки с рейнжами на 20х тапках.

[@mishas4720]

Я , в 36 лет купил Новый , первый Рестайл , сейчас 43 , до сих пор езжу , очень нравится 👍

[@Sekundant13]

У меня тоже первый Рестайл, заказал комплект переделки под последний вариант. Потом обзор сниму, хотя их полно в сети

[@Михаил-м5м5м5]

Практически все цифры аналогичны! + - 1 год ))

[@АлексейКоршунов-н2р]

Дружище,я 10 лет уже,а вроде вчера брал...

[@Pol_Atom]

Береги машину, антикорь.

[@КрекерКрекеров-и8г]

Молодец✊🔥

[@СергейСолодовников-у3к]

На Дискавери межосевая блокировка по умолчанию включается с понижайкой вместе, а вот задняя межколесная не везде.

[@Sekundant13]

Не на всех Дискавери есть Понижайка. У меня например ее не было. Она с модели 4+ пошла опционально, по предзаказу за доплату. В обычном исполнении у Дискваери 4+ ее не ставили уже. На более ранних версиях она была у всех практически.

[@СергейСолодовников-у3к]

@@Sekundant13 я знаю с рестайлинга 4-го поколения понижайка уже опция. На Д3 без понижайки нету ВООБЩЕ, Я неправильно выразился, да если Д4 рестайл там может быть просто большой кроссовер((( увы

[@Denis_Yudin.]

@@СергейСолодовников-у3к на всех д3 есть понижайка и межосевая а межколесная как опция у кого она есть тот счастлив как говориться .....а у кого нету попав в серьезный жир выключайте все блокировки

[@petrovdenis2917]

Странно, что автор видео, бывший владелец дискавери - не знает даже о блокировках🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ зачем я смотрел видео если человек не разбирается даже владея ранее авто

[@MalakhovPro]

У меня лексус лх 570, брал пробег 47 тыс. км! Доволен … много видосов уже сделал!

[@alexden2274]

пересядь на 80й крузер , у него пробка есть с бака сливать, легко бак чистить от нашей солярки

[@ПавелШирокоступ-р7и]

Правильно сказал. Именно отработкой облить низ и раму внутри, и сразу по пыльной дороге покататься. Образуется слой из масла и пыли, который не даст ржавчине есть авто и влагу отталкивать будет.

[@Alex_Prado]

У меня Прадо 15 год автосвет никогда не пользуюсь, функция мертвых зон хрень, лучше бы на Прадике сделали опускание зеркал на задний ход

[@SkodavodLive]

баллон в двери и свинокол. джентельмен. подушка стреляная на руле. неужели не видно в середине кантик (шов). красава купил)))))

[@Sekundant13]

Если дашь себе труд и откроешь профиль, дальше ты увидишь несколько роликов о том что в машине был сделан фэйслифтинг. Соответственно разбиралась вся морда полностью, со снятием крыльев и тому подобное. Не единого скола под железом и на нём, ни мной не сервисом, обнаружено не было, не то что результатов удара, даже намёка на него нет. Если стреляла подушка, то как ты понимаешь это точно не бампер поцарапали

[@am128]

Как вариант не посещать часто сервис - Acura MDX. Уже 10 лет на них. Пытался пересесть на ТЛК -скучновато после Акуры)

[@FDDFGGSHORTS]

Акура-недооценная тачка на самом деле. Считай та же хонда (а настоящие хонды и по 30 лет могут ездить), только сделана для более богатых американцев.

[@dexterina3421]

Я в свои 23-года уже хочу этот автомобиль =)

[@Двухсотка200]

Мне поменьше, и уже мечтаю 😍 у отца есть, кайфую с неё

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

Для вас молодые парни вышел на продажу крузак 300.вот возьмите и кайфуйте.

[@ЗнакВопроса-й1э]

такая же тема у меня в 25

[@gasbai4719]

Купил в 37

[@gasbai4719]

Сам не папа с мамой ))

[@АйратИванович-ы5ф]

Был Ренж спорт4.2,никакой крузак даже рядом не стоял,что по комфорту,что по разгону

[@СлаваКПСС-о2й]

Тоже был Рендж машина огонь! Подрывает как пушка! Дорогу держит как влитой!но сейчас на крузаке езжу и это просто тепловоз! И все! Но этот крузак за 5 лет ни разу не сломался от слова совсем!!!!! Очень надежный!!! На северах в -54 еду и мне похер на все и не страшно!На спорте я в жизни бы не поехал в Якутск это очень не надежная машина и дорогая. И делать ее в сервисах отказываются! Вот как то так.

[@mirkos8905]

@@СлаваКПСС-о2й Ну не знаю у меня диско 4 за 3 года 190 000 прошел, ТО замена масла и фильтра всего 5000 и это с материалами. Кроме ТО вообще не чего не делал. До этого был лексус постоянно жил в сервисе, то гирлянда то подвеска падала.

[@СлаваКПСС-о2й]

@@mirkos8905 условия эксплуатаций у меня тяжелые это грунтовые дорого и нефтяные место рождения. Работа такая! Про асфальт не скажу скорей всего разница колоссальная!по бездору крузак рулит!

[@mirkos8905]

@@СлаваКПСС-о2й Ну у меня в основном трасса, а так я ее не жалею и по торфяникам и по горам и прицеп.

[@ВасилийСедой-ф2э]

@@СлаваКПСС-о2й Конечно рулит. Он для этого и сделан. Кондовый драндулет. В городе и на трассе ему вообще делать не чего.

[@artemyazykow7135]

Да, все верно! Добавлю по ценам на запчасти : в 2017 году замена 6 форсунок в оригинале обходилась с работой около 500000 р. Не оригинал 35 т. р. /шт. Настоящие тоетовские запчасти не сильно дешевле роверовских.

[@СергейМирошин-к7к]

Неужели так дорого форсунки стоят, у меня ауди а6 3.0 тди была, на пробеге 400 тыс примерно менял форсунку 1, вроде коррекция по ней уже достаточна большая была, решил махнуть. 14 тыс стоила бошь, а бошь но с кольцами 28 по-моему была. И меняется просто.500 тыс это жирно как-то совсем)

[@artemyazykow7135]

@@СергейМирошин-к7к пробег был 160000 км, 6 форсунок ngk на 200 ку тогда обошлись в 240000 р.

[@СергейМирошин-к7к]

@@artemyazykow7135 да блин, а говорят крузак надёжный)

[@artemyazykow7135]

@@СергейМирошин-к7к ну справедливости ради надо сказать, что за 10 лет и 200000 км пробега это была единственная крупная трата - больше ничего)))

[@СергейМирошин-к7к]

@@artemyazykow7135 ну хоть так) не знал что есть ещё ngk форсунки, на аудюшных дизелях бошевская топливная, на нее нет даже аналогов по форсункам либо оригинал бошь с кольцами, либо просто тоже самое бошь аналог с затертыми кольцами

[@ВалераВасин-я3г]

Взял Тоже 200ку 10года, еле нашел живое идеальное состояние. мне 33 год, я просто кайфую с нее. Для семьи идеальный вариант

[@Magamed69]

А ты на диско ездил?

[@ВалераВасин-я3г]

@@Magamed69 нет, не довелось.

[@Magamed69]

@@ВалераВасин-я3г а вот интересно было бы знать, между ними выбираю.. Ну ещё и паджеро 14-15 год

[@leonardkaenov7356]

Малорик ! Поздравлямба )

[@xxxLLIyTHuKxxx]

Я вот то же хочу двухсотку, но что то боюсь брать бу, т.к. переживаю, что что-то случиться с ТНВД или ДВС. Отзывы разные, вот и а раздумии.

[@ПавелМешков-л4е]

Лей сорярку только лукой,мой совет.Имею т5 фильтр топливный не менял 200т.км,при смене разрезал алюм.колбу и удивился,нет ничего от слова совсем,только лёгкое почернение фильтрующего элемента.По поводу смены масла,меняю каждые 15т.км.пробег авто 480т.км. Итог:лейте хороше масло и топливо.Если лить г.... то можно и через 2-3т.км менять масло.

[@nasa_rus4922]

Он же сказал, что на лукойле заправляется

[@eugeneminaev5272]

Удобно быть блогером: не ломается - хорошо, сломался - есть контент).

[@МеханикпоКТСиР]

Золотые слова: не ты должен на машину работать , а машина на тебя!

[@SIMKA-b1c]

Попробуйте нефнтьмагестраль я там салярку лью очень сильно хорошо у меня киа спортейдж 3 дизель 2012

[@ВладимирЗубков-л3ц]

Топливный фильтр меняется по запросу системы ! Как обходите иноциацию запроса системы ? Может произойти след. Ситуация. Вы заменили фильтр , а через какое-то время система снова попросит заменить фильтр. К стати летний в жёлтом корпусе ,зимний в черном или сером.

[@Sekundant13]

Систему не обхожу, просто сбрасываю сервисный интервал замены фильтра. Это очень просто делается

[@ВладимирЗубков-л3ц]

@@Sekundant13 Со штатной процедурой тоже знаком. Что-то есть оригинальное при замене не по запросу или всё штатно ?

[@Sekundant13]

@@ВладимирЗубков-л3ц да вроде ничего необычного не делаю. Сброс надписи по замене фильтра: ……..снять клему чёрную горизонтальную с фильтра, включить зажигание, через 20 сек. надеть клему на место до щелчка, и выключить зажигание на 20 сек.. Через 20 сек. включить зажигание и заводить . Надпись пропадает.

[@ВладимирЗубков-л3ц]

@@Sekundant13 О.к. ну да ! Все вроде штатно. Просто летом на т.о. мастак сказал что можно зимний фильтр просто сменить на летний . Без сброса. Но мозги будут помнить последнюю манипуляцию и могут напомнить штатно. Спасибо за инфу. С Уважением Владимир.✊✊✊

[@ПавелВерещагин-ц1ц]

Автосвет есть, у меня тоже 14 год, ТО через 5 тысяч не нужно, норм масло лей, а при каждой заправке в бак заливай присадку для топлива

[@shadow02rus]

Что означает "нету авто света?" Датчика освещение или свет у авто никакой?

[@АлександрФисенко-ф9с]

Добрый день. Машина действительно отличная! Сам такую юзаю. Вопрос именно владельцам дизельных двухсоток. Почти все на малых оборотах издают неких "локот/цокот" на вашем тоже заметил такое где-то в промежутке вашего разговора и нажатием на педаль. Это мне одному кажется? )..... спасибо

[@Sekundant13]

Приветствую. Да есть у дизелей такой некий звук

[@АлександрФисенко-ф9с]

@@Sekundant13 я думаю что фарсунки виноваты.... махну на днях, поглядим))

[@retrograd2929]

у тойоты дизеля тоже накрываються не редко стучат на сколько говорят

[@maksim987]

Канал в ленте попался, подписался, контент хороший! С новым годом!

[@EugenNiedaszkowski]

Я после сравнения двухсотого с ПЯТЫМ Дискавери, Тойотой остался разочарован и взял Лэнд Ровер. Возможно я слишком молод 😅

[@ЭдуардНургалиев-я1ш]

Доброго времени суток. Заметил, что дворники работают не синхронно. Были две 200ки в конторе, 2012гв. Так там такого не было

[@Sekundant13]

Не обратил внимания

[@adolfadolfvich3253]

Не побоялись дизель брать? Ведь в интернете много плохого о дизельном Toyota land Cruiser 200,, не надёжный

[@serg12746]

14 года надёжный. В инете про несколько авто. Что равно 0.001% от всех проданных дизелей

[@Toadcrusher]

В интернете про свою машину читаешь, на которой лет пять без проблем ездишь, и от ужаса волосы дыбом встают)))

[@TheBajanist]

Добрый день. Вопрос такой - был ли опыт эксплуатации Discovery 4 5.0 V8? Езжу на Discovery 3 4.4 V8 сравнивал с лэнд крузером и он по сравнению с лэндровером вообще не ехал. Очень хочу найти и купить 4ю дискотеку но пока нет их в продаже. Редкий он в наших краях....

[@Sekundant13]

Нет, с 5.0 тоже не сталкивался, он реально редкий

[@TheBajanist]

@@Sekundant13 очень жаль... Я владею бензиновой версией Discovery 3 года и мой друг владел ею с момента покупки в 2007 году, надёжность у данного апарата просто зашкаливает. Кроме расходников заменено ничего не было. Безумно хочу преобрести 5.0 но найти сложно... Вот у бензиновых версий с динамикой ой как всё весело! И на бездорожье намного интереснее так как запас мощности там ОГОГО!

[@Denis_Yudin.]

@@TheBajanist 5 литровых д4 нету .....а по поводу бездорожья что бензин веселее то учи мат часть ни когда бензин не был и не будет веселее дизеля и запаса мощности у дизеля в разы больше например у д3 с двигом 2.7 крутящий почти такой же как на спорте с бензиновым двигателем 4.4 ....тока д3 выходит на мощность при 1900 оборотах а 4.4 при намного больше

[@TheBajanist]

@@Denis_Yudin. ну вот там где потихоньку и помаленьку надо то да дизель значительно веселее. Но у нас местность где в основном "ходами" брать надо. И там где дизелек уже сдулся то бензин только начинает ехать. Да и самое главное чего уж никак не отнять у бензиновых версий это неимоверно надёжные моторы... и обслуживание дешевле намного по сравнению с дизелем и мороки ровным счётом почти 0. Если и есть какой то ремонт то всё просто и дёшево относительно дизеля. И нет никакой привязки к холоду/качеству соляры/дорогим комплектующим....

[@Denis_Yudin.]

@@TheBajanist я не пойму на счет брать ходами там где дизелек сдулся ? что значит ходами ?)) и бензиновый двигатель он во приоре не может быть надежнее дизелей потому что конструкция дизеля она качественнее чем бензин и качества запчастей лучше потому что у дизелей другие нагрузки ....дизеля идут чугунные блоки а бензин алюминий ....... так же и других узлов касается .....у дизелей минус что он тарахтит и зимой плохо греется ну на ренжах этой проблемы нет так как стоит догреватель ...... и да по качеству двигов да и в целом о машинах сейчас все начинает страдать особенно на новых годах и не важно тойота это или ренж

[@iblohin]

понабежали владельцы ленд роверов, которые сами меняют масло и фильтра в машине и удивляются, что многда люди для такого рода работ отвозят машины на СТО))))))))

[@Lapandrua]

Ну а смысл для этого ехать на СТО.. ? Это же время тратить. Заменить масло, с откачкой через трубку (у меня D4 3.0) около 3 минут.. хоть каждый день меняй, если хочется ))

[@likan9976]

Меняю на т о Я слишком ленивый, чтобы самому менять 😎

[@mirkos8905]

Я на СТО только меняю 5000 стоит вся работа с материалами, нафиг мне за эти деньги самому менять. И на БМВ тоже акция у дилера по цилиндрам 4 - 4000 6- 6000 8 - 8000 это за масло фильтр и замена, плюс можно мойку бесплатно и кофе с булочкой!

[@fanfar_2426]

Какие 20 тыс руб на то минимум? У меня на данный момент выходит около 12, 3 года назад вообще около 9 выходило. Причем не у дяди Пети в гараже, а в сетевом автоцентре

[@Sekundant13]

@@fanfar_2426 Ну что ты врешь-то? Какие 12 тыс? Ты масла сколько в двигатель заливаешь, а сколько литр этого масла стоит, а масляный и воздушный фильтра? Зачем чушь-то нести?

[@VictorPavlovichGovorov]

Юзаю Прадо 150 уже 8 лет. Прошел на нем 200 тысяч. Поменял помпу, один подшипник, ручку двери и сделал ревизию тормозов. Остальное расходники. Но все это не потому что Тойота качественная, а потому что конструкция проста до безобразия. Элементарная подвеска, неразрезной мост сзади, минимум электроники итд. Очень хочется пересесть на диско 4 (потому и смотрю этот видос). Как же хочется комфорта, управляемости, шумки... Но как же не хочется попадать на дорогой ремонт... Замкнутый круг, короче.

[@Sekundant13]

Диско безусловно удовольствия от езды больше принесёт, это однозначно, но на этом плюсы все.

[@VictorPavlovichGovorov]

@@Sekundant13 А какие ещё плюсы нужны водителю? У крузака есть ещё один минус - это его цена. Он дороже. Я пробовал даже калькулировать. Да, Ровер требует дорогого обслуживания, но на него цена на вторичке меньше и он топлива меньше жрёт. А крузак хоть и надёжный, но стоит дороже и солярки много ест.

[@Dosifey08]

@@VictorPavlovichGovorov дядя мой ездит на Диско3 уже 8лет, никаких проблем, если тачку любишь, проблем не будет, никогда бы не пересел на Тойоту, если есть официальный дилер ЛР в городе и хорошие мастера, можно брать без проблем)

[@VictorPavlovichGovorov]

@@Dosifey08 А как любовь к тачке может повлиять на перелом коленвала? Или на замену компрессора? И на другие болячки ЛР.... А вот по поводу сервиса вы правы. В моем городе нет ни дилера, ни специальных сервисов ЛР. В любом случае ЛР будет дороже в обслуживании чем крузак. Как бы ваш дядя его не любил.

[@Dosifey08]

@@VictorPavlovichGovorov так я имел ввиду, что если любишь, то все простишь)))

[@user._.929]

WV T5 12года, 102лс, 325000 пробег, ТО каждые 20000, с ДВС проблем нет!!!

[@vadimhvor2916]

Надеюсь никто этого не оценит

[@sasvar]

@@vadimhvor2916 дорогое масло на такие пробеги и рассчитаны

[@Околомашинсерегасан]

Скупая Тойота-ну просто все уныло-ну да надежна но не мотор 4,5) Дискарь он как бы выше по классу- хотя б/у наверно в два разв точно дешевле)

[@Sekundant13]

Ну точно не выше) И банально сколько Дискарь теряет в цене, а сколько Тойота? Люди проголосовали и самым дорогом билютенем, рублем

[@Околомашинсерегасан]

@@Sekundant13 Ну это бесспорно -сам когда то повелся на это и купил новый Рав и да я его хорошо продал через 3 месяца с пробегом 7 т км-но это единственное хорошее воспоминание) Когда садишся в Диско -это совсем иной мир и другой подход к деталям или даже в тот же Туарег после ТЛК 200!

[@sasvar]

@@Sekundant13 дискарь стоит хороший 1.5 можно ща 900-100 с крякнутым мотором взять хороший,мотор примерно живет200 в среднем ,у кого и 300 ,новое колено 70 плюс одноразовка , Ремонт головок ну где-то выйдет 200 твщь в сервисе 300 ,ремонт турбин так да кучи накинуть ,короче вкинут. 300-400 тыщ и именем хорошую едущую машину за 1.4 а крузак ваш пенсионеркий сколько будет стоить ,который хрен где запаркуешь

[@s.f.3378]

Чип-тюнинг? Чип ставили или файл закачали? Может быть файл-тюнинг?

[@ИвановецИванов-г8о]

Фильтр топливный меняешь правильно почаще, шприцовка и все ок, это уже последний рейстайлинг евро 4, с 15 пошли евро 5

[@Alex_Prado]

А разве комплектация Люкс не пневме с КДСС?

[@МихаилМихеев-щ6с]

В семье есть и дискавери 4 и 200 крузак.Крузак это корыто,жрущий вёдрами солярку,тормоза как на оке,управляемость вообще молчу.Дискавери эталон комфорта,экономичности и управляемости.Огромная разница между ними в пользу Дискавери.А вот на вторичке конечно Крузак вне конкуренции.

[@Sekundant13]

Меня вот фраза пр Крузак «Жрущий ведрами солярку» заинтересовала прямо. А какой расход по городу? У меня например у Ленд Ровера расход городской был 11 литров, а Ленд круизер 13 по городу ест. Разница 2 литра, но и мотор ощутимо больше, 4.5 . Вы ведра где нашли любезный? Либо вам не мешало бы сервис посетить, раз у вас расход такой, да не управляется и не тормозит еще.

[@fanfar_2426]

@@Sekundant13 Так смотря какой мотор. Как вообще то могло до 20 тыс доходить, если я в сетевом автоцентре спокойно в 12 тыс руб укладываюсь? Причем сейчас 12 тыс, а не 3 года назад, раньше еще дешевле было

[@PopoFFUS]

Хорошая машина, спора нет! Но по управляемости и удовольствия от вождения в сравнении с Д4 это дно, вы уж извините! Качается как баржа и тормозить не умеет и перестраиваться! На трассе её крейсерская скорость 120, на Д4 это 150!

[@Михаил-б9д6н]

Очень жалко, что глючат, так им по комфорту равных нет

[@TuvsenTuvsen]

80-90 км как 60

[@SuprunElena]

Пошёл смотреть рассказ про Дискавери. Спасибо.

[@Александр-ы7ъ9с]

200 тлк это же как автомат калашникова, лучше не бывает машины

[@АлександрГоробец-н8м]

Как калаш безотказно стреляет только попасть с него проблема так и тут как на коне едешь,и шуму как будто стёкл нет)ну и на счёт надежности дизеля на Крузаке хз)

[@ИльяС-ф1м]

@@АлександрГоробец-н8м у тебя сколько было дизельных 200?)

[@АлександрГоробец-н8м]

@@ИльяС-ф1м у меня эвакуатор был, Я на них много дизельных 200 в сервис возил,а сам мне этот авто не интересен ,по детству были японцы,начинал с сурфа потом поджеро,потом 80 крузер

[@ПашалиКитадзе]

Поменял много авто , но сейчас Езжу 1,5 года lc 200 4,0 машина 100% для людей которые реально не хотят париться по сервисам и слушать 👂 как им вешаю на уши ),

[@ВладимирГаламага]

Лучше Крузера, только новый Крузер..... Но это моё личное мнение.

[@Magamed69]

Очень странное сравнение.. Если ты на реньже делал то реже то наверное оно в итоге дешевле будет.. Второй момент как сравнивать комфорт и прочее если и цена авто разная. И третий момент хотелось бы услышать мнение о комфорте всё таки пневмо подвески в сравнении обычной на крузере.

[@Sekundant13]

Да, согласен сравнение не самых равноценных машин, но тут речь именно о впечатлениях при переходе с одного авто на другое, а не сравнение машин. ТО и там и там делается при одинаковых пробегах. Комфорт…. это сугубо личные впечатления и ощущения от Управления тем и другим автомобилем. И пневмоподвеска не всегда означает более лучшую плавность хода

[@Magamed69]

@@Sekundant13 короче не знаю что лучше взять диско 15 год цена 2100 пробег 150 или паджеро 15 год цена 2050 пробег 140!?

[@Sekundant13]

@@Magamed69 Тут все просто….. Диско это комфорт и кайф от езды…. но риск по двигателю постоянный (а это 500 тыс. ремонт) и регулярный мелкий ремонт. Паджеро понадёжней, но очень «безвкусная» и устаревшая машина. Но хлопот доставит меньше

[@Prorok197]

Крузак в старом кузове,в моём (2019 года) есть и автопереключение дальнего на ближний и много приятный мелочей которыми пользуешься крайне редко.А так машиной доволен,только надо заменить тормозные диски(на DBA),поставить армированные тормозные шланги и вперёд!!!

[@ИльдарС-в8у]

Я на Лексус рх ставил тормозные диски дба и колодки адвикс , задние норм передние все равно повело.

[@023starman]

Насчёт якобы более просторного салона: 1) Если мерять ширину, то расстояние между боковыми окнами одинаковое. Если между дверными картами, в 200ке чуть больше, т.к. дверные карты тоньше. 2) Расстояние от приборной панели до спинки задних сидений в Дискаре больше. 3) Расстояние от пола до потолка в Дискавери больше, но в Тойоте сиденья стоят ниже, что добавляет «удобства» в дальних поездках))) 4) Багажник в Дискаре больше.

[@Dosifey08]

тесный салон в ТЛК200 даже по ощущениям, те, кто обратное говорит, просто зомбированы)

[@АнтонСоркин]

@@Dosifey08 ну я фиг знает тесный или нет, то у меня без проблем на заднее сидение усаживаются 4 человка, либо два детских кресла и супруга между ними с комфортом. В другие авто типа дискаря так не влезешь.

[@Dosifey08]

@@АнтонСоркин про ширину если говорить, может, но я не сталкиваюсь с ситуациями, когда надо усадить более 3- человек на задний ряд.

[@МаксимРебров-д1ч]

Здравствуйте, сегодня попался ваш канал в ленте, посмотрел пару роликов, и подписался. Смотрю у вас была Q7, Амарок, Дискавери, теперь Тойота. Можете по всем авто рассказать, плюсы и минусы( может ролик снимите). У меня первый внедорожник Диско 4, второй раз проблема с мотором. Теперь уже думаю, либо Ровера но бензин, или попробовать ТОйоту. Я по болотам не езжу, чисто выезд на природу. Для меня важен комфорт, не люблю жёсткие машины, ну и непробиваемая подвеска. Исходя из вашего ролика, ТЛК не хуже Дискаря? Спасибо за ранее!

[@МаксимРебров-д1ч]

Теперь наверное на первое место поставлю надежность, а не комфорт! Хочется ездить, и не париться

[@Sekundant13]

Добрый день. Машин на самом деле было гораздо больше, и Прадо 120 и Прадо 150, и Шевроле Блейзер, и Ауди А8, Ауди А6, и много много других. По этому рассказать очень сложно. Вряд ли это получится. Но твёрдо могу сказать, что если ездить и быть уверенным в авто…. то однозначно Тойота. А какая именно модель это уже по средствам решать и по потребностям. Дискавери оставил очень хорошие впечатления по всем позициям, но надёжность и уверенность в машине в разы ниже двухсотки. По этому, я бы рекомендовал Прадо, но если он маловат, то ТЛК200.

[@МаксимРебров-д1ч]

@@Sekundant13 Вы хорошо сказали, дискавери оставил хор впечатления, но надежность оставляет желать лучшего! Итог- Ровер нужно брать Новым!

[@ДядяДи-н5е]

Главное следить за турбиной! Прилёты по моторам бывают у ТЛК увы!

[@Sekundant13]

@@ДядяДи-н5е да, вечного точно ничего нет

[@АлександрФоменко-э3ь]

Меняю масло на 7 тыс.км. золотая середина.

[@s.f.3378]

Suprotec atomium 15 тысяч спокойно в городе выдерживает, а по шоссе и более, поэтому самое дорогое и производство в Германии.

[@Frdhytvbjj]

А я каждые 500 км 🤘🏾

[@llkrauler]

А если за неделю проезжать 5 тысяч км по автобанам? У каждого разный пробег, разные моточасы. Я на служебной в месяц 15-20 стабильно наезжал. 4 раза в месяц менять масло крутовато все таки, дешевле через год капремонт мотора сделать. 10 тысяч самый раз, чаще менять удел менеджеров по продажам автомобильных запчастей.

[@86DEAMON]

Все не могу решить бензин или дизель брать 😭

[@Sekundant13]

Бензин ощутимо дешевле в ремонте

[@АлександрИванов-з8э4г]

На счёт антикора, посмотри канал Клубный Сервис, ведущий Илья (малыш). Они хорошую антикорозийку делают, полный, со снятием с рамы.

[@АлександрФролов-й6л4д]

Мутный этот Илья, у него машину оставлять небезопасно, могут быть последствия. Делать только в присутствии...

[@Sekundant13]

Да, я видел

[@Pol_Atom]

Вы представляете возможный размер геморроя от снятия рамы на подобной машине?

[@АлександрИванов-з8э4г]

@@Pol_Atom да, и денег стоит, но лучьше сделать на данном пробеге, чем ждать когда рама и нижние полости кузова в труху превратятся. Тогда действительно выйдет вразы дороже.

[@Pol_Atom]

@@АлександрИванов-з8э4г всё отлично обрабатывается без снятия рамы. Это я как человек, живущий в Питере и эксплуатирующий Паджеро второго поколения более 15 лет утверждаю. Есть лишние деньги, отпескоструйте проблемные места и покройте грунтом. Или повторяйте/обновляйте антикор раз в год/два. Эффект лучше будет

[@fozzy_che]

Хорошее видео, было интересно узнать мнение

[@demitridem5859]

Антикор наносится в два этапа: 1) жидкий проникающий (как моторное масло, делает плёночку и пропитывает ржавчину) 2) восково-битумный на днище (подсыхает и остаётся эластичным, но не липким) и более жидкий восковый в пороги и лонжероны (остаётся немного липким). Если автору канала обработали просто жидким, то за год большей частью смоется, тот что останется, пыль на себя соберёт, а пыль будет держать влагу.

[@Sekundant13]

Да так и есть

[@MXGP51]

Хоть что делай, если окисление началось, его не остановить, проверено годами …

[@goshawknisuss2283]

Никакого битума!!!! Только ингибиторы

[@ВиталийВоронов-в6м]

Заправляюсь тоже на лукойле нареканий нет.

[@denkonat]

могу ошибаться, но крузак в несколько раз дороже... имеется ввиду бу

[@АлександрВекуа-о8ш]

То на дизеле надо делать раз в 5 тыс и будет она ездить долго

[@Р.Бас]

Да и ТО дешевле, выгода ясная, вообще надежная машина-)

[@МихаилЛ-о6н]

А зачем до этого LR покупал, пижонил типа не хотел быть как все, или потому что он в два раза дешевле был. Если так то че их сравнивать. Как сейчас впечатление от машины?

[@Sekundant13]

Странное пижонство на авто снятой много лет с производства. Я думал пижонят на новых или свежих авто и классом выше, в моем случае Рендж Ровере. В моём возрасте и когда у тебя было в собственности более 40 различных автомобилей, Авто покупают по несколько иным критериям. Сейчас прекрасные впечатления, и четкое понимание, что Тойота это тот автомобиль, который делает твою жизнь комфортной с минимумом затрат, или без таковых вообще

[@ags3157]

Одна беда - осень угоняемые . а каско - так себе успокоение . а так бы - купил с удовольствием

[@Тема-л6у]

Как можно поменять машину на ведро)))Мы же не пенсионеры.Во владении спорт 14 года и это лучшее что могло придумать человечество.Есть болячки,делаю всё сам.Вся техника одинаковая+-.

[@Sekundant13]

Меня всегда очень удивляли люди, которые дальше собственного носа не видят, но у них есть СВОЁ мнение, а то что считают сотни тысяч или миллионы других людей им плевать. Только его мнение единственно верное))) Вот только миллионы других людей голосуют своим кошельком именно за Тойоту! И только почему-то именно Лендровер теряет 60-70% стоимости за 4-5 лет, а крузак может ещё и стать дороже. Видимо по тому, что они просто круглые дураки?))))) Говорить, что на одну, что на другую машину, что она ведро…. это либо банальная автомобильная безграмотность, либо человек представляет коммерческие интересы конкретной марки.

[@Впоискахстарины-ъ5ь]

Скажите пожалуйста, а где антикор делали, и сколько обошелся. Заранее спасибо!

[@zszz2920]

Я делал в Меркасол нуксидол днища и всех скрытых полостей на западе недалёко от Крылатского. Но советую заранее оригинальные клипсы все купить и обязательно сказать чтобы колеса сняли и колодки обернули пакетами. Делают хорошо, все моют сушат и потом покрывают тщательно. Антикор с ингибиторами коррозии, останавливают типа ржавление. Супер.

[@Впоискахстарины-ъ5ь]

@@zszz2920 Спасибо большое за развернутый ответ. А по цене сколько вышло? сейчас остановился на клубном сервисе делают за 35 рублей.

[@zszz2920]

За 35 дорого очень. Я делал 15500 это на седане и как потеплеет на ЛР4 поеду делать сразу. Не на много дороже будет стоить. И в двери залили и под моторный отсек где показал и под капот. Главное не делать сверху антигравийную обработку арок, так как все же она укрывает металл и полости и под ними может быть ржа опять. А нуксидол Меркасол сделать да и все , будет жирный желтоватый такой слой.

[@zszz2920]

Правда повонял конечно месяцок примерно запах как будто маслом покрыто дерево )) я как раз в этот момент подоконники возил маслом покрытые и все думали что запах от них))

[@Magamed69]

А да, и про расход топлива расскажите, в сравнении, по бумаге на дискавери меньше. Это так??

[@Sekundant13]

Да, Дискавери примерно на 2 литра меньше ест.

[@Сергей-и6х5о]

Газпром отмети - после ее как будто масло отработку заливали - фильтр черный, рекомендую только Лукойл, разницу в цене выиграешь по тяги, оборотам и пении движка.

[@ДенисТиханков-м5п]

Были :Дискавери 3, спорт 12 года и 14 года. Были два 200х.Даже диско в поворотах не оставляет шансов 200му.Про посадку и обзор тоже Тойота мимо

[@maksim24763]

Шикарный автомобиль, Тойота от слова доступность и надёжность! Не верю блогерам, льющим со всех сторон грязь. Проработав в сервисе, понял, что всеми будущими моими автомобилями будут Тойота!

[@Sekundant13]

Кому последнему стоит верить в этой жизни.... поле проституток и мошенников.... это блогерам))))

[@xom06]

Тойота, не внедряет никаких новых наработок. Все кто разрабатывают новые идеи в автомобилестроение всегда идут тернистым путём. А ваша хваленая Тойота стоит в сторонке, и как только тута или иная технология отрабатывается убираются все косяки, Тойота тут как тут….

[@АлексейЮрченко-ч6д]

Топливный фильтр нужно менять после ошибки о замене оного, пробег 210000, замена два раза при пробеге до 10000, после заправки плохим топливом. Машина НЕ ржавеет

[@Sekundant13]

А какой город у вас?

[@РОМАНИванов-ы5ы]

Ооо,химки новосходненское шоссе я радышком и тоже есть крузак 15 г)

[@gasbai4719]

Сегодня купил 16 года 😍

[@iNeoN50]

Мне понравилось про фильтр. Заправляется на лучке и гпн, в фильтре - гумно. Сменить заправку? - Нет! Буду менять фильтр раз в 5К. Ты его каждую заправку меняй )))

[@kamalqasimov777]

Послее ЛР неужели не интересно?

[@andreyivanov8591]

И какой расход в городе и на трассе?

[@СергейКрылов-п5э1м]

Устал ремонтировать Ведровер?

[@АлексейФедерико]

ЭТО ЛУТШИЙ ВАРИАНТ ОСОБЕННО ДИЗЕЛЬ В НЕКОНКУРЕНЦИИ

[@zszz2920]

С рынка купить практически нереально с 1 хозяином и таким пробегом ... у всех пробеги скрученные и ценник нереальный . сам хотел купить и не купил. Решил с честной историей ЛР4 взять.

[@Freedom-to-Yuri-Detochkin]

Бензин я считаю надёжнее будет..

[@АлексейПанин-ч9щ]

@Алексей считали и не раз, с учётом цен на топливо, дизель дешевле бенза по содержанию на 20 тыров в год. На мой взгляд тут экономия сомнительная, с учётом егээров, фильтров топливных и прочей херни

[@Freedom-to-Yuri-Detochkin]

@Алексей если стоит газ, я думаю весы точно склонятся не в сторону дизеля)

[@Freedom-to-Yuri-Detochkin]

@@АлексейПанин-ч9щ по группам и форумам одни дизелисты трут про егр, форсы и фильтра, бензинка в этом плане «скучнее» будет)

[@НиколайСкляров-й9х]

На всех дискавери есть межосевая блокировка☝️ а вот межколесная нет

[@mitrokhinalexander4339]

В каком месте нет межколесной? Езжу на Диско 3, комплектация с межколесной блокировкой заднего дифференциала

[@mirkos8905]

только на S и часть SE нет межколесной у всех остальных она есть и еще они активные то есть офигенно помогают зимой и на серпантине.

[@АлександрГоробец-н8м]

Что то тоже про межосевую не понял,как нет на Дискавери ее?

[@mrmkua]

Где встречаються все владельцы Ренж Роверов?))) Правильно !!! В СТО П.С. я рад что автор стал человеком!)

[@СергейКривальцевич-п9ь]

Хороший отзыв. Только вот сравнивать Дискавери 4 дизель было бы корректнее с Тойота Прадо 150 дизель первых лет Параметры по габаритным размерам и по объёму двигателей лучше подходят. А так 200 конечно хороший авто. У самого 4й Диско с бензиновым двигателем. Для меня 200 великовата, да и устойчивость к коррозии похуже чем у Диско. Чтобы взял из Японии после Диско? Наверное Лексус GX

[@ПашалиКитадзе]

Но люблю финик он не такой надёжный и не прихотливый как lc 200 но у финика есть характер и он дарит эмоции уже с момента запуска Двигателя своим породистым выхлопом !!! Ставлю 11 из 10 балов ( но он реально скучен , нет сообществ пообщаться по болячкам итп ка на других авто , просто ездишь заправляешься меняешь Масла и всё) глотает все неровности наших идеальных )) дорог . Он не провоцирует тебя не на что абсолютно , ты просто едешь и ты знаешь что ты 200% процентов доедешь ! Да самое главное он не теряет в цене ( брал за 12 мл через год у нас 16 мл в обаяниях! Другие Мари кроме lc lx не так дорожают! Про Инфинити FX 5,0 это эмоции , драйв , адреналин и чувствуешь себя энергичнее моложе это 100%! Короче мужик ( не хочешь париться вообще бери крузака 100%

[@MasterFil1]

Здравствуйте! Расход топлива какой?

[@Sekundant13]

Здравствуйте. 14-15 литров

[@MasterFil1]

@@Sekundant13 Спасибо

[@bosskalachikov115]

@@Sekundant13 у меня такой же 9-10 ест по трассе

[@7903inside]

Смотрю на стрелку тахометра, такое ощущение, что блокировка гидротрансформатора вообще не работает никогда.