⚡ LR Discovery 4: is it as reliable as the Toyota Land Cruiser?

[@ВикторБулычёв-99]

4 дискач офигенный аппарат.Клянусь коленвалом😂😂

[@oleguns]

У дизеля точно был такой

[@ВикторБулычёв-99]

@@oleguns мотор такой ни кому не нужен контрактный?Продаю)))

[@КарабасБарабас-й3х]

@@ВикторБулычёв-99 вкладыши с замками? А масляный насос уже модернезированный стоит? 😅😅😅 Один фиг турецкий либо китайский ставят коленвал и собирают на коленках (герметике повсюду где надо и не надо). Лиж бы поехал.

[@Siniyineyyra]

​@@КарабасБарабас-й3х откуда инфа?

[@ВикторБулычёв-99]

@@КарабасБарабас-й3х я не разбирал его.Он как из англии пришел так и есть.Заводской мотор)))Не в курсе я какие там вкладыши и маслонасос.

[@landsky5925]

у тебя блестящая голова, дружище! Спасибо за полезную инфу, ребята!

[@AutoStrong_M]

Очень рады стараться для Вас! Спасибо за доброе слово!

[@Barmaley047]

Как же круто все рассказывает 👍 вот всегда приятно слышать и слушать ведущего 👌

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за такие важные для нас слова!

[@TheTaTrIsT]

Офигенный автомобиль! Лучший в своём классе!!! Пока новый...

[@AutoStrong_M]

Безусловно каждое авто новое класс, далее обслуживание вовремя!

[@deonisdeonis1700]

@@AutoStrong_M Позвольте! А как же ВАЗ? Была когда-то Приора, новая! Спаси Господи!

[@niknik1557]

@@deonisdeonis1700 это не авто

[@vitodzanaty9227]

На моем Д4 турбина умерла на 101 000 км. Замена обошлась в 100 000 р. Также был гарантийный случай- вырвало ШРУС прямо на ходу . А на Диско3 -предыдущем моём авто- гарантийка - брак ТНВД . А так машина очень нравилась- лучшая в классе.Жаль ,что британцы потом выпустили обмылок д5

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за Ваш опыт, которым Вы с нами поделились!

[@КосмосГалактика-ч8в]

лайк за обмылок

[@kraz8562]

Д5 классный

[@Владислав-ж1х9м]

Хорошая подача, по, факту без навязывания своего оценочного мнения. Техничка 100%

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за обратную связь! Обязательно учтём!

[@MaksimMMC]

Играл в эту рулетку. Выиграл)фух.. Тачка легенда...продал со слезами... радости..Но настоящий мужик должен вырастить сына, построить гараж, купить и продать! Дискавери!😂😂...зато щас сплю как младенец. И могу себе позволить попить хорошего вина вечером😅. Найдете живой 5.0...это будет лучшая ваша машина. 😊 Всем правильного выбора . Каналу респект и процветания.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за такой интересный комментарий))) Благодарим за просмотр и добрые слова!

[@К.Р-с3щ]

тоже из клуба выигравших эту лотерею)) и тоже, прощались с грустью

[@Александр-й6д2ь]

Я тоже отъездил правда всего год но о машине только положительные эмоции что опять хочется купить😂

[@Matrai.]

Уникальный человек,все понятно и наглядно.

[@dockkkerr]

Хороший у него спич райтер. А он хороший спикер. И просто хороший человек

[@dockkkerr]

​@@SeaSpirit-z7pточёной.

[@AutoStrong_M]

Очень Вам благодарны! безмерно рады, что всё нравится!

[@АндрейХохлов-к8о]

Когда озвучили вопрос - что по идёт по надёжности после крузака и патруля, первым в голову приходит Паджеро, ну никак не Дискавери. Хотя машина по своим качествам хорошая, спору нет. Но по надёжности, всё же есть ньюансы)

[@AutoStrong_M]

Не можем с Вами не согласиться! Спасибо за просмотр и мнение!

[@Zhiharev91]

опять же зависит от версии машины, бензиновые уж точно ни чуть не хуже чем так называемые "неубиваемые тойоты"

[@corkebuchek1567]

Видели мы ваши неубиваемые крузаки) У меня по соседству сервис, там праздник когда уезжает с ремонта очередной крузак. Мифы это все. Ломаются любые машины. И крузаки и патрули с их ужасным zd30. Почему то никто не говорит, что у патруля очень хреновый движок. А он реально хреновый. И его капитала стоит не намного меньше tdv6

[@bukuruzer]

Узет

[@ojosdehombre]

Свапаешь 3,6 V8 от Рэнджа и это надёжная машина

[@mosfetix]

Мотор - расходник, может непредсказуемо обездвижить машину в любой момент. Офигенная тачка для экспедиций, ага))))

[@andreacatey]

Запасной в багажник и нет проблем

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

[@ОлександрДядюн]

Бери бензинку фордовскую 4,4 и не ной

[@hebuhobhblx_het6709]

Да какие мелочи, всего-то 750.000

[@КиномеханикиАпорта]

@@ОлександрДядюн Вообще то 4.4 это ягуаровский движок, и ставился он на Диско 3 поколения

[@maximfdrv]

Наш несменный ведущий как всегда в ударе. Энергии через край. Отличный доклад. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное!!! Рады, что это цените)

[@ИванСахаров-ю3о]

Молодцы ребята ! Коротко и содержательно ! Спасибо большое))

[@Asterics]

Поддерживаю канал, так как редко можно найти подобное качество подачи информации. Интересно откуда ведущий черпает такую подробную информацию. Это же песня. Уважение.

[@AutoStrong_M]

У нас отличная редактура и команда в целом! Рады, что это цените. Спасибо за просмотр!

[@АндрейФлорида]

Добрый день, есть неточность. Масло в раздатку идёт своё, но ни как не 75w90.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. На банке так и написано "Своё"?

[@artemyazykow7135]

Вцелом, машина неплохая, есть нюансы, требует внимания и обслуги. Раньше параноил по поводу мотора, а теперь хрен забил. Масло лью е5 е7 5 в40 (2.7) Про лобовое не соглашусь - очень крепкое стекло и за 12 лет без трещин! ЛКП очень хорошее.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение и просмотр!

[@pitradomir]

посмотрите на ширину шейки вкладышей и вам все станет понятно. Какое там еще масло С3? Там нужно А3/В4 как и планировалось при его выпуске, пока не одели экологический хомут на шею в виде А5/В5, а пользователям проблему на голову ) Коленвал должен быть максимально длинным, как у Вольво 2.4 D или как у дизельного BMW N57. Вы и сами это прекрасно понимаете! Тогда и ломаться ничего не будет, а двигатель в народе назовут "вечным"

[@AutoStrong_M]

Вы пишите феерические глупости. Это у вас ширина шейки небольшая и коленвал короткий.

[@ВикторМорозов-ю9н]

Всё правильно он пишет. Инженеры гнались за компактностью. А плошадь контакта шеек "выгнали" их диаметром. При масляном голодании и естественном износе как правило "страдание" начинается с "дальних" вкладышей, а здесь ...

[@user-ug8no4wp9w]

Я на своем д3 выдрал обратный масляный клапан на теплообменнике.

[@КосмосГалактика-ч8в]

согласись рядная шестерка надежнее V6 при всём остальном одинаковом

[@ЕвгенийКривальцевич-и2д]

Нравится информативность все чётко без воды👍

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за такие важные для нас слова!

[@medved6093]

Интересная машина с весьма специфическими особенностями. Спасибо за выпуск!

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение и за добрые слова в адрес канала!

[@georgejohonson3919]

частый дефект рулевой колонки - датчик ее положения, он имеет тенденцию отходить.Потом загорается лампочка dsc, пневмо падает... Он находится над педальным блоком, его можно приклеить, зафиксировать заново и откалибровать с помощью диагностическое устройство

[@AutoStrong_M]

Спасибо за полезную информацию!

[@AlexIVVIxelA]

@@AutoStrong_Mничего полезного конкретно тут нет - фантазия

[@АнтонПроскуренко-е5ш]

Спасибо за подробную информацию. Как всегда - отличная работа!

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо! Рады стараться для Вас!

[@andreybelorussov9340]

Дискарь 4, V8 5 литров, 2013 год, комплектация HSE. Пробег сейчас 151000 км. Брал 6 лет назад с пробегом 38000. Машина... Кайф. Но, для конкретных целей. Я много путешествую, например, этим летом ездили на Байкал - 12000 км. Ни одной проблемы, ни одной ошибки. И еще очень много путешествий. Просто машина действительно требует внимания. Своевременного внимания. И, увы, часто только фирменные запчасти. Из основных расходов - 1 (!) задний пневмобаллон за все (!) время. И пришлось поменять вентилятор (весьма недешевый), плюс мелочи по ходовке и еще по мелочи. Еще - моторчики дверных замков почему-то, но они стоят копейки. Зато комфорт на трассе сумасшедший - абсолютно во всем. Запас мощности, управляемость, комфорт ходовой и так далее. На некритичном бездорожье тоже полная уверенность, особенно учитывая, что он рамный. Огромный, просто гигантский багажник. Это, отдельная тема. Куча всяких карманов и отсеков. Передние сидения, сразу скажу, весьма неудобные -поставил от БМВ 7-ой серии, подключили к родным кнопкам - 1000 км без проблем за раз. Самое главное - за машиной реально следить. И только V8. Исключительно V8.

[@АртемКолосов-ь4я]

Супер автомобиль! Поездив на нем, на что-то другое пересесть трудно!

[@lolamandola9957]

Ты был бы в Голливуде не ниже стэтхэма, ты реально крутой 😎!

[@AutoStrong_M]

😁Вот это комплимент! Огромное спасибо!

[@user-DMITRI1985]

Не нужна тебя такая тачка, Брат, поверь мне на слово 😊

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение!))

[@Forester84]

Да только тот был BMW X5 красавчик 😊

[@andrey_movchan]

... сказал человек, у которого никогда ее и не было 😂

[@Omur2610]

Классный обзор! Все доходчиво и по делу. Без "воды".

[@Pol_Atom]

😮 я владелец тридцатилетнего Паджеро. Эксплуатирую его практически каждый день последние 20 лет. Я не знаю, как меняется замок пятой двери или электропривод заднего дворника. Необходимость снимать наружную ручку двери возникает либо после езды на боку, либо если её физически вырвать в мороз. Я не знаю, какие щётки в активаторах дверей и зачем выводить аварийный тросик в багажник. По моему мнению, для того, чтобы спать в багажнике, достаточно разложить салон и выкинуть содержимое багажника. Ручку внутри установили на заводе. Как человек, который на пробеге к 500 тысячам вяло собирается впервые менять ГРМ, с нескрываемым чувством охренения узнал о необходимости на надёжном моторе менять масляный насос каждые сто тысяч, вместе с ремнём ГРМ. Всё же есть ощущение, что после целого ряда моделей от Тойоты Мицубиси и Ниссана есть некая пропасть по надёжности, в которую попадает всё, от Вольво на моторах ямаха до лады ларгуса. А вот уже потом, на фоне махиндры армады гранд и москвича 3 эффектно появляется Ленд Ровер с запасным коленвалом в багажнике и шаровыми, которые надо менять до 100 тысяч км. Кто в здравом уме сунется в экспедицию на такой машине? Тут даже любители далеко ездить на харлее меркнут. "На северный полюс на сломанных лыжах" (С). Романтика!

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. По факту ни одна из тех вещей, которую вы упоминали, не мешает ездить в экспедиции и возвращаться оттуда своим ходом. Ну и все эти вещи ремонтируются один раз и практически навсегда.

[@Pol_Atom]

@@AutoStrong_M день добрый. Позволю себе не согласиться. Раз и навсегда меняется верхняя шаровая в передней подвеске Паджеро 1 и 2 поколения. Их ресурс не знают даже те, кто ездит трофи на секундомер. И как "не мешает?" Если в обычных условиях шаровая живёт меньше ста тысяч, то в экспедиции она может кончиться ещё по дороге "туда". И да, ты либо едешь, либо меняешь ступицу. Одновременно не выходит. Хорошим зеркалом того, на чём можно ехать являются ралли рейды в категории продакшен. Там надо именно ехать, а не чинить.

[@dmitro792]

Смотрю ролик и собираюсь поменять Паджеро 4 на LR d4. И че то уже опять отпало желание. А в Паджеро 4 есть масляный насос? Его надо менять на ТО? С-сарказм)))

[@Pol_Atom]

@@dmitro792 паджерофорум история техническая. Так вот, на этом форуме узнали о существовании балансирнвх валов на 4м40 только лет 10 назад, когда машинам было по 20 + лет.

[@Pol_Atom]

@@dmitro792 Дима DB из СПб, ты ли это? ;)

[@dwrd1]

хорошее авто, мне нравится, если рассматривать вне конкурентов. спасибо за ролик!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку и мнение!

[@ВячеславАдекватный]

Купил недавно Д4. Дизель 3.0. это просто дикий восторг. Не знаю на чем еще такой комфорт при ьакой управляемости. По поводу запчастей, да на прадики всякие пости все дороже, ну кроме капиталки двигла. Но оно так не едет. Мерс жл вообще дно по рулежке, сравнивал. Короче психанул и купил совсем недавно второго жене)

[@nickeventlife]

Какой качественный обзор! Прям топ в рунете

[@AutoStrong_M]

Очень Вам благодарны за такие важные для нас слова!

[@tilekseitkamzin]

Лысый из "Автостронг" такой же универсальный специалист по автомобилям, как лысый из "Браззерс" по разным профессиям😁😊

[@AutoStrong_M]

😁 спасибо за интересный комментарий))

[@023starman]

Парадокс в том, что 306dt на практике, один из самых надежных 3.0л дизелей. Но есть нюанс!))

[@AutoStrong_M]

Благодарим за информацию!

[@К.Р-с3щ]

обожаю ваш канал, и искреннее спасибо за всегда информативные полные разборы авто по полочкам. данный обзор особенно интересен, как владельцу модели сроком в 10 лет. да, в зимний сезон проводка к парктроникам стабильно делала головняк, накладки дверей на раз два отщелкиваются из за наледи на порогах, пороги где то через 7 лет стали тоже внутри из за реагентов приходить в состояние трухи. замки дверей тоже, все как озвучено, отваливаются, и главное это еще нужно заметить, т.к. об этом ничего не сигнализирует, вроде закрыл машину, и если не проверить, то не узнаешь, что какой то из замков, а возможно и сразу несколько - в действительности не закрылись)) но, по сути это все смешные и не дорогие проблемы. Проблема с коленом серьезная, очень дорого и происходит хаотично, у кого то сильно раньше ста, у кого то за 300, сам откатал 200, порадовался, что лотерея была успешной, и продал. но соглашусь с автором, масло нужно использовать С3. Писал по мере просмотра ролика, в один момент думаю, да чего все эти повторения, дядька, как всегда на отлично поведал о всех реальных нюансах авто. Но, все таки пару моментов не услышал - передние неразборные ступичные подшипники, считается достаточно слабым узлом, и так же тормозные диски, тачка тяжелая, и данные узлы не сильно долго живут А в целом, если отбросить лотерею и двигателем, то удовольствие от езды машина дарит безумное

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за дополнение и поддержку!

[@alexovs2768]

Финальные D4 очень не плохи

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение!

[@К.Р-с3щ]

а чем финальные от не финальных таким особенным отличаются

[@stanislavp5410]

Как на счет обзора Discovery 5?

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос, обязательно доберемся!

[@ЕвгенийЗахаров-х3у]

фу

[@oleg92pin]

Про Freelander 2 снимите пожалуйста, недооценённая машина у нас, в России их очень много на дорогах.

[@SashaSasha89313]

Очень хорошая тачка

[@SashaSasha89313]

Я сам на такой езжу.

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваш запрос на обзор! Спасибо за просмотр!

[@Dimarik1]

Лучшая из семейства Land Rover Отличный дизель 2.2 от Форда, который легко чипуется и летит На коробке айсин Владел таким. Единственное, зимой без вебасты хрен запустить. Новый Акум, новые свечи накала и хрен. -20 без вебасты нехер делать.

[@oleg92pin]

@@Dimarik1 Бензин знаю тоже вроде как надёжный, только расход минус.

[@SoundAroundSamara]

Меня в ужас приводит мысль, что вот на таком моторе по трассе например пылишь, никого не трогаешь, весь такой довольный, допустим пошёл на обгон какой-нибудь фуры и... Колено бэмс... Или оно так не ломается ? Просто я представляю себе этот момент и вижу перед собой встречку, мне реально страшно Кстати ведущий очень интересно рассказывает, приятная подача и грамотная речь, видно человек готовился к записи видео 👍 благодарю за хорший материал

[@yusekc]

Масло всегда лил А3/В4, а не как предусмотрено А5/В5 и откатал 180 тыс без всяких поломок. Поломки колена у тех, кто гоняет как сумашедший, Дискарь с 2-мя турбинами очень резвый автомобиль, на нём всегда хочется погонять, вот и гоняют не думая что дизельный агрегат не любит безумной езды.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за опыт и мнение!

[@YakutauAliaksandr]

🤣🤣🤣Хотел такую тачку, поэтому смотрел ваш обзор про двигатель на неё...😉😉😉Не плохой трактор: Плюсы - очень нравится трансформация салона и наличие семи местных авто, альпийская крыша на мой взгляд обязательна!!!Отличные внедорожные качества... Минусы: дизель туповат,но тяговит,самый жирный минус двигатель (дизель)!!!Допотопные мультимедиа... Спасибо за обзор!!!😉😉😉👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам за просмотр и поддержку!

[@СергейСтодоля-ы4р]

Отлично, правдиво и информативно изложил тетские болячки. Лучший автомобиль в мире!😂

[@AutoStrong_M]

Обзоры как есть! Спасибо за просмотр!

[@AndreyShef]

Достойный рассказ,без инетных ужасов. Хороший авто,на бензиновых моторах.

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за такие добрые слова в наш адрес!!!

[@СергейШулятьев-н9и]

если бы не страшный диезль...то это был бы лучший авто в классе...никакая тойета и близко не лежала по уровню комфорта и вождению...а про убожеский салон 200 крузака вообще промолчу...там сзади просто днище)))) это же мелкая лавка для карликов....

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@user-a222e]

Ага знакомый из ремонта не вылазит, а так то нормально

[@ЮрийЖуков-о4м]

Вы лучшие продолжайте

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное!! Только вперед!

[@Алексей-ы9ч8х]

Огромное спасибо за позновательное видео! 🤝

[@AutoStrong_M]

Вам спасибо за добрые слова!

[@ГалиАхметов-ю5г]

Здравствуйте, что вы можете сказать по поводу надежности двигателя 3.0 sc, который ставился на поздние модели? Насколько он надежен и дорог в обслуживании?

[@КиномеханикиАпорта]

По сути это тот же движок что и v8 на 5.0, только у него на два цилиндра стоят заглушки, а так те же самые проблемы, цепи на 150к км либо менять успокоители либо же грм целиком, следить за патрубками охлаждения, оригинальные говорят рассыхаются быстро, бензин минимум 95

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

[@dmitrynevzorov2714]

Вот про 4 дискарь очень в тему, как раз выбираю между ним и Патрулем =))

[@nemestniy3174]

Между ними лучше брать Паджеро 4

[@dmitrynevzorov2714]

@@nemestniy3174 не нравится ,не материалы внутри и нету пневмы...

[@АлександрГайдук-н9ю]

По комфорту ему нет равных среди внедорожников. Если только Range Rover. Патрол как уазик будет после него

[@dmitrynevzorov2714]

@@АлександрГайдук-н9ю так патруль y62 , он очень мягко идёт с пневмой... Да не ренж конечно ...но

[@sunnyb260]

@@dmitrynevzorov2714 езда вокруг заправки

[@АлсыгаевЕвгений]

На самом деле норм.тачка если заложить в бюджет 3 мульта на свап 3UZ-FE

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр!

[@КосмосГалактика-ч8в]

🤢

[@dmitriisokolov9750]

Хотим что нибудь большое Американское типа тахо или Ескалейд

[@AutoStrong_M]

Приняли! Благодарим за просмотр!

[@ПавелРепин-й3я]

Аатостронг, спасибо за видео! Давайте уже на обзор БМВ F15.😊

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за поддержку! Обязательно доберемся!

[@sk-yo1hm]

Владельц Диско3 2.7 пробег 320 тысяч, мотор родной. Согласен с автором по поводу масла, надо наливать по шарик, меняю каждые 5к. Если задумались брать или нет, смело скажу берите! После дискавери 3, единственное на что вы заходите пересесть это диско4. По надёжность скажу так, по моему опыту за 10 лет владения разными субару, дискавери показался мне намного надёжней к удивлению. А самое главное это супер комфорный автомобиль.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@АнтонАндреевич-ъ7е]

После Субару многие авто кажутся надёжными,говорю как владелец двух субарей

[@ПавелКарнаухов-щ9г]

Насчёт коррозии тема обсуждаемая. Нужно уточнить, что будка снизу коррозирует, а рама не подвержена данной проблеме.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@ИгорьСергеев-с1о]

Здравствуйте. Пожалуйста сделайте обзор на инфинити м37

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Обязательно сделаем! Спасибо за просмотр!

[@Сергейупс-г8ь]

Судя по ролику и комментам...Диско тачка гуд)) но на 4.4))😊 дизель если рассматривать на нём то только БМВ м57.....жаль что БМВ продали эту марку ДО создания хорошего надежного и пушки мотора(((( прикинте люди, если Диско сейчас на вторичке продавался с мотором м57...иииееех)))😅

[@andrey_movchan]

В штатах эта машина продаётся с двигателем 4.4л дизель V8, который у нас стоит на Ренж Ровере. Жаль что к нам он не пошел с ним. Мотор отличный, ресурсный.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение и просмотр!

[@Denver-zloy]

Сомневаюсь что проблема коленвала связано со смазкой,у нас один раз ломало колено ,разобрали вкладыши были в идеале,поэтому мы в замешательстве.

[@023starman]

Все верно! Не в смазке дело. Резонанс крутильных колебаний. Эта проблема у многих дизелей. Лечится демпферным шкивом.

[@AndreyShef]

​@@023starmanхватит уже задвигать эту идею. Инженерный просчет,на тяжелую машину такой КВ.

[@023starman]

@@AndreyShef Учите мат.часть. Все придумано давно до нас. Разумеется инженерный просчет тех, кто также пренебрег этими знаниями. Заодно сравните 3.0 на Форде и Амарок 2.

[@AndreyShef]

@@023starman я уже давно выучил все,что мне надо. А когда человек начинает про "учите" ,мое мнение о нем падает ниже плинтуса. О спаситель 2.7,как же вас тут мешают бизнесом лохотронным заниматься. Таблетку продавать.

[@023starman]

@@AndreyShef Мой бизнес совершенно не касается этих таблеток, хоть и связан с автопромом. Делать больше нечего, копейки с бедолаг сшибать)) Да и как-то «все равно» на ваше мнение. Особенно после слов, что все выучили))) Но раз такая кладезь знаний, может «подскажете» почему в большинстве современных ДВС привод ГРМ перенесли на сторону маховика?

[@ЮрийЛепков-х4о]

по поводу ручника, за петельку пальчиком дёргать и правда бесполезно , в петельку надо продето что-то ухватистое и ДЕРГАНУТЬ что есть силы. прям сильно, оно там хруснет треснет и снимется, появится ошибка ручника , но машина поедет и можно ехать чинить

[@AutoStrong_M]

Спасибо за информацию!

[@ВладКалинин-п5г]

Самые интересные обзоры только на этом канале.

[@AutoStrong_M]

Какие крутые слова!!! Огромное Вам спасибо за доверие и поддержку!

[@rflint1524]

Проездил на д4 11 года, 302000 км, и в хвост и в гриву, до 190000 км пробега, проблем не знал, использовал жестко, на обслуживание денег не жалел! Пневмобалоны ещё родные, компрессор один раз поменял, турбина родная, одну форсунку поменял, один раз вебасту отремонтировал, ресивер из нержавейки поставил. Остальное по мелочам. Дискавери это кайф! На скорости 185 км/ч затроил и встал, сломало колен) поменяю и поеду дальше, не вижу альтернатив! А вы сидите и выбирайте дальше, что купить) вечного автомобиля не существует 😜 по итогу не колено сломало, а провернуло вкладыш и сломало шатун, вот такие дела)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за ваш опыт!

[@andrey_movchan]

Что в итоге? Починил и дальше поехал? Очень интересно чем всё закончится! 😁

[@ДамирГуагов]

И в какую сумму вышел ремонт?))

[@andrey_movchan]

@@ДамирГуагов ну, это легко выяснить - пара звонков в профилные сервисы 😁

[@rflint1524]

@@ДамирГуагов 500)

[@ОлегПросолупов]

расскажи,почему в Англии страховые компании отказываються страховать ровера?

[@AutoStrong_M]

Позвони им и спроси.

[@andrei23rus23rus]

Эврика, можно не только обзоры на двигатели, но и на авто👌

[@AutoStrong_M]

У нас их множество на канале!

[@ОлегЛаскин-г4ц]

Я думаю поломка коленвала- это конструктивный просчёт масляного насоса.

[@sunnyb260]

не только

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Ставили насос повышенной производительности - не помогает.

[@AutoStrong_M]

Да, есть и такая теория.

[@alexmar7737]

Дело в настройки двигателя, по надув на стенде у мощности кривая идет не ровно и плавно вверх а с резким рывком . На 5-ом уже идет по другому

[@КлимЧугункинцежбуловже]

Встречаются на дороге два владельца LR. Один едет в ремонт другой из ремонта в 😁

[@AutoStrong_M]

Продолжаете бесславное дело петросяна?

[@gagarinlive5534]

Как обычно все круто

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@ДмитрийТихонов-и7п]

Невооруженным взглядом видно что он разноцветный)

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@РинатМингазутдинов-н8с]

Класс аппарат🔥🖐😁👍 V8 5.0

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр!

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Товарищ один купил дизельный диско-3. Спустя год коленвал сделал салам-пополам. Откапиталил, продал. Поездил на Q7, опять вернулся к диско-4, где движок типа исправленный. Спустя полгода движок застучал, вскрыли - коренные провернуло. Еще раз откапиталил, еще раз продал, и больше о дискарях не вспоминает.

[@andreacatey]

Пересел на тойоту

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

@@andreacatey на Тахо.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за истории из Вашей жизни и Ваших близких! Всегда полезно!

[@АндрейАрсеньев-с5н]

​@@Mr_Roman- ГБО не решит проблему?

[@ТОТСАМЫЙ-в1ж]

​@@АндрейАрсеньев-с5н газобетон?

[@Vrag__Sistemy]

Я дожил до этого момента)))))

[@AutoStrong_M]

Очень рады! Спасибо, что с нами!

[@АлександрРезник-ц4и]

Да ,послушал и в шоке какой он классно надёжен

[@AutoStrong_M]

обзор как есть! Спасибо за просмотр!

[@ПётрСаломатин-ф6н]

Обзор супер!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо! Очень рады, что обзор понравился!

[@ИгорьШакуро-в4н]

Современные автомобили рассчитаны в среднем на пять лет эксплуатации а потом в утиль(в нашей реальности на рынки бывшего союза).

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение, не стоит забывать об своевременном обслуживании!

[@PashaFishing]

Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на Ситроен С4 Space Tourer

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Обязательно доберемся!

[@AnatoliiBystrov]

О! Машина Олега из Ап сервиса😂

[@КарабасБарабас-й3х]

Олежек на 3 дискаре катает. Этот 4ый.

[@AutoStrong_M]

Такой информации нет) Спасибо за просмотр!

[@АндрейСепин]

Не упомянули редкий, но существующий 4,0 бензин. Были такие версии из Канады(США). Что там с надежностью двигателя? Тем более он доналоговый. Очень интересно. Снимите обзор на данный двигатель❤

[@AndreyShef]

Это в 3м дискаре

[@АндрейСепин]

@@AndreyShef возможно. Не особо силен в мат части Просто слышал о таком

[@AndreyShef]

@@АндрейСепин такой же как 4.4,задушен только. Редкий,уж лучше с 4.4 искать

[@КиномеханикиАпорта]

Это движок ставится на Ford Explorer 4, в целом не плохой он, иногда возникают проблемы с цепями, за 100к км, но вроде как для Лэнд Ровер его как то модифицировали и любители Лэнд Ровер от него не особо в восторге

[@КиномеханикиАпорта]

@@AndreyShef на 4 тоже ставился, это Американские и Австралийские версии машины

[@simbasim4550]

Лысый всегда прав. Грамотный, интересно слушать

[@AutoStrong_M]

Огромное вам спасибо! Очень приятны и важны для нас Ваши слова!

[@zabelichlife5396]

Ну получается, стандартная тема для некропремиума. Отвалиться может почти все. И только если это все ты облужишь за бешеные бабки, то ещё некоторое время поездишь.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр!

[@dr4718]

Здорово рассказывает, но капот не нужно мять, его нужно бросить и он закроется

[@AutoStrong_M]

Капот остался невредимым.

[@dr4718]

@@AutoStrong_M не всем так везëт,но привычку лучше иметь

[@AutoStrong_M]

Лучше иметь голову на плечах, а не какую-то привычку.

[@dr4718]

@@AutoStrong_M тоже самое говорю, когда на правку вмятин приезжают👍🏼

[@rinat5322]

DiscoEv 👍✋

[@AutoStrong_M]

👍

[@РамзильАхметшин-х5щ]

А сделайте пожалуйста обзор на Vw Scirocco 1.4 турбо-компрессор(160л.с.)

[@jeepgarage6029]

Кому это 💩 нужно😂😂😂

[@AutoStrong_M]

Обязательно сделаем! Спасибо за просмотр!

[@Alexey_100]

Сделайте ролик LR Дискавери 5

[@ПашаПаша-и4м]

Мне кажется самый лучший лендровер это старый дефендер, он и внешне как уаз и по прочности, еще диско-1 выносливый, но они уже сгнили восновном тк старые

[@AutoStrong_M]

Неплохой вариант! Спасибо за просмотр!

[@Фридрих-ВильгельмЭрнст]

Правильно написали, это Вам кажется))))

[@andrey_movchan]

Д1 таки на базе Дефендера и выпускали. Лучше он может быть только как специальный инструмент, но, ни как автомобиль на каждый день на котором и в пир и в мир.

[@АнатолийИващенко-н2д]

У меня 5.0 Дискавери - на прогоне 3000 км , рубль /километр выходи почти в половину дешевле чем на дизеле , ну и скорость перемещения выше .

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились с нами!

[@АлександрКузнецов-п1т4ъ]

Таких не найти. Особенно живых

[@allexx198]

Идеальная машина для поездки в -30 по восточной Сибири...))))

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение)))

[@D-P]

Гоняю на бензиновым движке в -30 без проблем. Но то что жрёт - правда)

[@allexx198]

@@D-P да я про дизель 2,7 и 3...

[@agentorange7260]

Обзор толковый. Добавлю 5 коп. как бывший владелец Д3 с v6 td. Ступичные подшипники долго не живут, 50-60 т.км. Передние в сборе со ступицей. Оригинал 300$ за шт, либо китай. Вебаста постоянно у меня глючила, + при низком уровне топлива падала в аварию, включить можно было только сканером, а к 180 тысячам, горелка оплавилась и вебаста умерла полностью. Так же к 180 захрустели передние привода. Подвесной либо оригинал с карданом, либо китай, который не ходит. Передние баллоны протерлись к 150 тысячам, заодно и компрессор угробил, но это я не досмотрел, надо было раньше менять. Регулярные глюки по электрике, то акпп в аварии, то в половине машины музыка не играет😂. В итоге еще и коленвал сломался, на 190 т.км. Продал с дисконтом на ремонт мотора, в РБ)) В остальном машина классная и очень универсальная. Сейчас покупку д3/д4 считаю не актуальной, ибо даже на самых новых пробеги за 200... Если не волнует перспектива стать где-то с конченным мотором и в заначке всегда есть 10000$ на ремонт, можно рискнуть))

[@viktorkokoruza4788]

D3, пробег 235000, менял один передний подшипник компрессор. Всё, правда климат получше

[@НиколайТерентьев-ш6ж]

Хочу такой. Он продается?

[@AutoStrong_M]

Ищите данную модель на просторах площадок с авто на продажу!

[@AndreyYermakov]

Отличная тачка если в нее UZ свапнуть.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@ДНР-о8г]

Борису джонсону на таком ведре 😂. Пусть катается😂😂😂

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@ДмитрийТихонов-и7п]

Хотел себе дискарь, катался классная тачка но за 500км весь мозг отымел, по горам откатал на ура, но на прямой просто изнасиловал😂 ошибки вылезли всего чего можно от двс, кпп и подвески, капиталка из за коленна уже была) хотел для гор взять на убой, но побоялся там и остатся, я горы люблю, но не до такой степени)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились с нами!

[@andrey_movchan]

В горы на дефендере надо 😂

[@ДмитрийТихонов-и7п]

@@andrey_movchan ну это да, но ценник у него конечно)

[@ojosdehombre]

Среди коментирующих, есть хоть владельцы? А то эксперты на трамвае подъехавшие, смотрю только.

[@AutoStrong_M]

😲

[@The-hater-bot]

только первое поколение на 2,5 турбодизеле)

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что стали актуальными!

[@The-hater-bot]

2.5 tdi на 113л.с. у друга такой на мешалке. Тонна битого шифера в салон и пёр, как танк)@an-

[@TheArhiArhus]

Не понял, а как же 4,4 бензин?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Разве вы не знаете, что 4.4 V8 устанавливали на 3-е поколение Discovery???

[@TheArhiArhus]

@@AutoStrong_M точно! Не являюсь просто владельцем, перепутал модели, они не сильно отличаются внешне😐

[@Slatwicki]

а кнопочка у фрилендера от форд фокус 2) и стоит 5-8 длларов))))))))))

[@AutoStrong_M]

😁

[@UDOV83]

Хорошая машина это новая машина! Даже если она китайская!

[@AutoStrong_M]

Это идеальные варианты)

[@Косси]

Писали уже про то что при встрече владельцы не здороваются по известной причине!??

[@AutoStrong_M]

Да, уже пара петросянов тут отметилась

[@Андрей-т4ц1у]

Теперь новый прикол в ходу. Они не здороваются, потому что не встречаются. Тормоза отказывают и проезжают мимо сервиса 😊 Сам владелец Д3, пробег 430 тыщ. Менять не собираюсь. Мотор правда 3.6

[@ИванСергеев-м1о]

- Почему владельцы Лэнд Роверов при встрече не здороваются? - потому что с утра в автосервис уже здоровались 😅😅😅

[@AutoStrong_M]

Старый боян. Ещё со времен динозавров.

[@ИванСергеев-м1о]

@@AutoStrong_M боян то старый, но актуальность его не теряется. Впрочем, ещё чуть чуть, и он будет применим и к китайским авто.

[@AutoStrong_M]

Уже все потеряно.

[@Darrki33]

А что, автор забыл, что на Дискавери 4 шли еще бензиновые моторы 5л, или просто не знал?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Вы всё пропустили. Это ваша оплошность. А ещё на некоторых рынках был Disco 4 с бензиновым мотором 4.0.

[@user-pp5gt8uz1m]

Рассматривать - стоит. Покупать - нет

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@ПавелКарнаухов-щ9г]

На моём Д4 250т.р. Турбины и колено живы. Слава Богу. Секрет прост - ТО каждые 8тыс. и не использовать для светофорных гонок

[@AutoStrong_M]

Благодарим за ваш опыт!

[@ИльяСтепанов-о9е]

конечно можно на нем ехать куда угодно. Куда угодно где есть сервис LR со складом запчастей :)

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@georgejohonson3919]

Заливайте синтетику 10w60 и ничего никогда не сломается! Проверенный годами факт!

[@Евпатийколоврат-с7щ]

Вебастой греть только надо обязательно зимой

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за информацию!

[@gonmonarch6447]

Сделайте пожалуйста обзор на Рэндж Ровер Р38 Пегас!!!!

[@mrregik]

Их по пальцам посчитать живых осталось. Зачем про них рассказывать?

[@AutoStrong_M]

Приняли ваш запрос!

[@gonmonarch6447]

@@AutoStrong_M спасибо 🤝

[@kraz8562]

Всё стоит рассматривать кроме Китая

[@AutoStrong_M]

Почему?

[@Zhiharev91]

Вообще довольно странно, у Ягуар Лэнд ровер есть надежный дизель, это 3.6 и 4.4 V8, почему они решили поставить движок у которого было много проблем, а не ставить их, самый прикол в том что эти движки сделали теже люди из PSA что и 2.7 и 3.0

[@AutoStrong_M]

Вопрос интересный, но не к инженерам) Спасибо за просмотр!

[@Zhiharev91]

@@AutoStrong_M да понимаю))

[@andrey_movchan]

Эти движки ставились на него, но, на американский рынок. Тоже всегда был сильно тому удивлен. Есть огромное желание, взять раму от спорта с 3.6 дизель V8 и на нее поставить будку от Дискавери 4. Вот это будет самое оно! 👍

[@Zhiharev91]

@@andrey_movchan Дизельные V8 это европейский рынок, там любят дизель из экономии, для США был движок 4.0 v6 Кельн, от Форда Експлорер

[@andrey_movchan]

@@Zhiharev91 нет, это не так. Я эти автомобили с 2011го по 2014й годы продавал новые в дилерском центре. В те же годы у меня переехала теща во Флориду на ПМЖ. И я заходил на сайт официального дилера во Флориде и был сильно удивлён, что у них на спорта и Д4, который у них называется Land Rover 4, предлагают двигатель 4.4л 390л.с, который для нас только на флагман ставят. Но, не отрицаю, что возможно и 4.0 был.

[@АндрейПопов-б1г]

Спасибо за вашу работу. У меня две такие машины , только с 3UZT FE. И никаких проблем. Спорт и Дискавери3. Да если следить и ухаживать , то машины очень хорошие.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за добрые слова! Ваши слова очень верны!

[@АндрейПопов-б1г]

@@AutoStrong_M я начинаю себя подозревать в паранои к своим машинам. Нравится вкладывать денюшку и время))))

[@АндрейПопов-б1г]

@@AutoStrong_M На днях еду в Росс путешествовать на дискавери. Провел полное ТО. Беспокоюсь по поводу сервисов на наши машину))))