7 дней БЕСПЛАТНО к сервису Автокод Профи: avtocod.ru/s/bs
@Эдик-у6у5бАй бұрын
Езжу на бензиновом ни забот ни хлопот заправляй обслуживай и радуйся . Езжу везде - трасса грунт лес прицеп вожу - машина ❤
@avtokupekbАй бұрын
Все так 😊
@spa2020Ай бұрын
Спасибо, что поделился своим опытом эксплуатации! 👍
@Elenalanser13 күн бұрын
У мужа 18 год выпуска,покупали новую,супер💪
@spa202013 күн бұрын
Отличный аппарат!👍
@leonid50862 ай бұрын
у б/у дизельного ТЛК 2 основные проблемы - смотанный пробег и чиптюнинг. Если история машины известна, то проблем с ней не будет.
@spa20202 ай бұрын
Всё верно! В целом автомобиль вообще беспроблемный.
@evgenijmoskva66742 ай бұрын
Авто действительно класс,но если туда не лазят разные "знатоки" чип-тюнеры и удалятели ЕГР!!!! Доверяйте инженерам завода изготовителя и будет вам счастье!!! Давно владею именно дизельной двухсоткой и пробег много сотен тысяч километров! Обслуживайте и любите ваш авто!!!
@spa20202 ай бұрын
Полностью согласны. Своевременное и качественное обслуживание - залог беспроблемной эксплуатации любой техники!👍
@dmitrypolyansky1407Ай бұрын
Отсутствие компрессии через один цилиндр в каждой второй машине и впрыск коммонрэйл относим к второстепенным проблемам
@ShkarenkovTravel2 ай бұрын
помпу я поменял и все ролики муфты ремни на 200 тыс, стоимость владения авто у меня выходит 11р (бензин, ремонт, все то, налоги, шины, стекла и т.д.) за 1км пробег 220 тыс авто 14 лет 1 владелец
@Jok300Ай бұрын
Езжу на лексусе дизель пробег 200+ полет нормальный вовремя меняю расходники и проблем нет 17 год
@spa2020Ай бұрын
Спасибо, что поделился! Совсем ничего не сломалось?
@ВладимирБалыков-л1ж2 ай бұрын
Привет из Новосибирска !Рестайлинг пошёл с 2012 года, езжу на таком с автосалона. Двигатель уже стоит 4,6 литра (бензин), салон стал чёрный с завода (сиденья) и появилась вентиляция передних сидений через перфорированную кожу.
@spa20202 ай бұрын
Привет и тебе из Екатеринбурга! Спасибо, что поделился своим опытом! Вентиляция на кожаных сидениях - шикарная опция.
@ИванДемидов-э4т2 ай бұрын
А , моторы 4,6 пошли на рестайлинге? Просто интересно, были же еще вроде 4,7?
@ВладимирБалыков-л1ж2 ай бұрын
@@ИванДемидов-э4т двигатель 4,7 литра устанавливался на ТЛК 200 с 2007 года по 2011 год включительно и до этого на ТЛК 100 4,7 - с ремнём ГРМ 4,6 - с цепью ГРМ
@Isaac_Clarke89Ай бұрын
@@ИванДемидов-э4тда. До 12года 4.7, с 12 года первый рест 4.6. Бензин.
@ИванДемидов-э4тАй бұрын
@@Isaac_Clarke89 зачем ты пишешь бред? Ты если нк знаешь то и не пиши тогда , знатоки херовы
@АвтоСтиль1227 күн бұрын
Ребята я тоже скоро в вашу банду.мне 39. Накатался на пассатах мерседесах транспортёрах.
@spa202027 күн бұрын
В банду перекупов? Или владельцев ТЛК200?))
@ShkarenkovTravel2 ай бұрын
я не знаю что вы там купили на 6000р как то не оригинала для ТО, но потом не надо говорить что дизель не надежен, одно только масло стоит на этот авто около 12000р нормального можно оригинал, фильтр топливный 2000р масляный 2000р воздушный 6000р салонный 3000р шприцовка 2000р + работы. Колодки на крузаке ходят 60-80тыс км задние 100 тыс отъездят, обязательно надо делать ТО суппортов с заменой ремкомплекта
@spa20202 ай бұрын
Так в обзоре и не дизельный вариант, а бензиновый 4.7. Плюс ко всему Вадим знает, где недорого можно приобрести хорошие по качеству материалы. Насчёт колодок и суппортов всё верно говорите, и в прицнипе, это применимо ко многим автомобилям, не только к ТЛК 200.
@Masterpieace-i3pАй бұрын
Я всегда говорил кому то нужна машина, кому то деньги. На этом зарабатывают.
@spa2020Ай бұрын
Всё так и есть)
@ЧестныйКитай-о3йАй бұрын
Тлк 200 газ. 5 лет экспл. Другой машины нехочу. Чтоб это понять нужен жизненый опыт
@spa2020Ай бұрын
На каких машинах ещё доводилось ездить? Пробовали новых китайцев? Танк 500?
@ShkarenkovTravel2 ай бұрын
по дизелю расход по трассе 10-11л в городе 13-14л
@Dop123212 ай бұрын
После рассказа про акпп можно выключать. 6 ступеннй у дизеля, 5 у бензина. Изучай мат часть потом рассказывай.
@spa2020Ай бұрын
Добрый день! Вадим рассказал про коробки на бензиновом варианте, на дизеле была 6 ступка, вы совершенно правы.
@nika22life684 күн бұрын
Союз профессионалов🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ляяя где вы были когда Я АТЦ качал 15 лет назад 🤣🤣🤝спрячетесь
@spa20202 күн бұрын
Нас тогда ещё не было, конечно))
@linkoln7772 ай бұрын
Видео - зачёт! Но: вин номер он один, на раме - номер рамы! И склейки, склейки, склейки, кровь из глаз!
@spa20202 ай бұрын
Спасибо за комментарий! Учтём)
@4х4БОГАНДА12 күн бұрын
Цена какая
@spa202010 күн бұрын
3.8
@karatelsib95126 күн бұрын
Если китаец отъездит столько же сколько лет этому крузаку тогда ты прав. А так это просто пшик
@spa20206 күн бұрын
Только время покажет..
@fab78082 ай бұрын
Вадим, формат видео зачёт! Побольше бы обзоров на различные авто, особенно праворульные! Мы все-таки не в Москве живем
@spa20202 ай бұрын
Большое спасибо за обратную связь! Обязательно учтём на будущее)
@МаксимИванов-б6ю1л19 күн бұрын
Лучши матор это дизель.
@spa202017 күн бұрын
Почему так считаете?
@НазымАжыбаевАй бұрын
хороший дом
@mihailmihail89592 ай бұрын
Бро без обид,сам ты видимо не ездил на крузачках,мат часть ноль,болячки знаешь только по рассказам,про дизель прям улыбнуло,а про китайский ширпотреб который приходит на смену тойоте😂
@spa2020Ай бұрын
Вадим у нас больше по Range и Land роверам, вы совершенно правы)) С болячками Тойоты не успел ещё столкнуться, ведь она не ломается😂
@ГринчоДжиперсАй бұрын
Продавал такой целый год , бензин, за год всего два человека посмотрело, второй купил, в общем сейчас это авто не ликвид! Нафиг он никому практически не нужен!
@spa2020Ай бұрын
Не то время уже, не то...
@ИванДемидов-э4тАй бұрын
Ты алень потому что
@mxm_respect2 ай бұрын
Ломается все и он ломается
@spa20202 ай бұрын
Если не обслуживать и полагаться лишь на "настоящее японское качество", то конечно ломается рано или поздно.))