Последний путь Невского экспресса! До встречи в другой жизни!

[@AmeryTverskoy]

Вот и лишилось Ленинградское направление такого интересного и особенного поезда. Я всегда чувствовал, что вот-вот он перестанет ходить, ведь почти все пользуются сапсанами и никому он не нужен был. Печально, что исчезают такие уникальные поезда...

[@a_skeptic_from_russia]

Я вообще думал, что его сняли давно... Последнее время только Сапсанами по этому маршруту...

[@nikishved]

А что в нем "интересного и особенного"? Вы на нем ездили или просто так говорите?

[@ПавелГаврилов-в2э]

Раньше он был интересен ценой, и то, со скидкой, можно было купить билет на Сапсан дешевле этого поезда. А после поднятия цен, нет смысла ездить этим поездом, когда можно взять билет на Сапсан.

[@user-qg3pr6gn3u]

А нечего было такую цену заламывать, сапсан дешевле и удобнее

[@ivasi6297]

Жаль а поезд довольно уникален

[@MONRFin]

Красивый рассказ, особенно про «заклевали»))

[@vladimirk.8703]

Я был пассажиром Невского Экспресса с 2007 года. И по возможности всегда предпочитал этот поезд. Последний раз ездил на нем в марте этого года. Видно было, конечно, что вагонам пора на ремонт, хотя как всегда все было очень уютно и комфортно. Жаль немного, вместе с этим поездом ушла целая эпоха. Раньше было разнообразие скоростных поездов, ЭР 200, Аврора, Невский, а теперь остались одни Сапсаны. Все течет, меняется и жизнь не стоит на месте, прогресс должен быть. Спасибо за видео!

[@Alex-z6v4j]

Вчера ехал только Невским январь 2023) поезд - невероятный кайф)

[@egregorlovemoney1249]

Ни разу не удалось проехать на Невском экспрессе. Канул в историю, как и сидячий тихоход Юность

[@ИльяСошников-ь9е]

Юность это жесть, а на НЭ тоже не успел.

[@vladimirkrylov6468]

Электровоз - моща! Нравился мне Невский экспресс. Обычно ездил в командировку из Москвы на просто "Экспрессе", поезд №4, садишься в 23:30, приезжаешь в 8:30. А возвращаешься на "Невском" вечером. Очень удобно для командировочных на полдня!

[@achtunger5528]

Повезло! Я был на Невском Экспрессе незадолго до его списывания. Помню, что это был последний день 2020 года. Я хотел приехать в Москву на празднование, и поэтому выбрал самый быстрый способ. Доехал на экспрессе за 4 часа. В Петербург вернулся на этом же поезде. Поездкой был доволен.

[@Московский_транспорт]

Его снова запустили

[@xolodezzz]

Молчаливое прощание. Красиво!

[@Parzivaloff]

Много раз перемещался между Москвой и Петербургом в Невском Экспрессе. Поезд был комфортнее Сапсана, сидячие купе, все с розетками. Проходы шире чем в Сапсане, как в обычном поезде. И идти по ним было проще на большой скорости, были поручни, также как разойтись с другими пассажирами. Для каждого пассажира был набор еды с водой, которые входили в стоимость билета. А стоимость билета была ниже чем в Сапсане. Время поездки было такое же, 4 часа. Хороший вагон-ресторан. Континент чаще приличнее чем в Сапсане. Много бизнеса. Поскольку купе были по 6 человек, было значительно тише чем, опять-таки, в Сапсане. Часто не в сезон купе были не заполнены до отказа, было много свободных мест. Этот поезд гораздо комфортнее чем все Сапсаны вместе взятые. Но не выгодно его эксплуатировать, загрузка меньше. Лучше напихать людей как селёдок в бочку и сделать сочленённые составы. У нас же всё для людей. Вот и причины снятия его с линии. Всё банально. Побеждают деньги.

[@ДмитрийБожонок-п5щ]

Что могу сказать-молодец!

[@black_wch]

Ездила из Петербурга в Москву на невском экспрессе два года назад, вообще не знала, что билеты были на него и приятно удивилась, очень красивая форма у проводников и удобные сидения (ехали в сидячем вагоне), просторное купе, поезд на порядок выше и комфортнее остальных, надеюсь, что ещё встречусь с ним на новом вокзале! От поездки остались только приятные впечатления)

[@Chlapec]

Двухсотка красиво ушла. Огонь. От такого шума вентиляторов сердце чаще биться начинает!

[@Ksjskalkwvshwjwvqnam]

В 2022 году опять запустили) Скорее всего связано с санкциями: возможно, Германия перестанет поставлять новые Сапсаны. Теперь либо старые модернизировать ещё 50 лет, либо у китайцев закупать скоростные поезда, либо старый добрый Невский экспресс. Возможно, он даже переживёт Сапсаны.

[@werqwert2221]

Ездил на сапсане и на невском. Сапсан новее, шумоизол лучше, но встать, погулять и постоять около окна можно только в невском(личного пространства в нем больше ). Когда невский идет на скорости 200, ощущение такое, как будто в нашу классику запихали огромный V8 и вжаривают на все 100))) (тряска, стеклянные двери сидячих купе ходят туда-сюда и дребезжат всю дорогу,но в этом есть что-то настоящее. Ощущение настоящей скорости)

[@katjushasav]

Я ездила в этом поезде лет 10 назад, но тогда наоборот поразило, что с закрытыми стеклянными дверями (в первом классе) практически не слышно движения поезда и закрывались они плотно. А вот если открыть, то все звуки железнодорожного транспорта возвращаются

[@serega_v_777]

Помню, когда я еще школьником, с мамой пошел смотреть "НЕВСКИЙ ЭКСПРЕСС", да он был крут, но главный экспресс тогда оставалась " АВРОРА".

[@ЛюдаКошкина-ъ9ъ]

,,последний путь,, и такая тоска на сердце! Дмитрий ,не рвите нам сердца.

[@DrozdovVA]

Пару раз на Невском экспрессе ездил. Знаю, многим поезд нравится, но лично мне купейная компоновка 3+3 не нравится: всю дорогу сидишь лицом к лицу с другим пассажиром, да и ноги не вытянуть, а стандартные сидячие вагоны почему-то из него поубирали. Так что лично я предпочитаю для сидячих поездок Сапсан, и решение передать Невский экспресс на ночной маршрут приветствую. На Стриже пока ездить не довелось, но планирую в сентябре прокатиться на нём в Нижний, пока он ещё в моих краях ходит (я сам из Питера), заодно посмотреть, что там к юбилею в городе сделали.

[@maxsimshishkin1847]

Обычные сидячки с него убрали после двух терактов. В этих вагонах основная часть погибших была. Из-за того, что кресла слетали с креплений, в результате получилось месиво из людей и кресел.

[@КонстантинКащенко-о8м]

Никуда он не пропал)

[@scsawada9771]

Привет, Дим. По работе катался на разных поездах Мск-СПб. Могу сказать, что Красная стрела будет покомфортнее в плане двух нижних полок в СВ, вместо верхней и нижней. В двухэтажных поездах, из-за среза на верхней палубе, есть смысл брать только нижнюю. Но в Красной стреле есть багажная полка над дверью в купе, которой нет в двухпалубниках. Поэтому выбор однозначен -- 001/002. И кстати КС я люблю больше, чем Сименс.

[@sanchous6451]

Досмотр на вокзалах и в метро - театр безопасности уже прозвали.

[@sanchous6451]

@@GARR1k ага когда теракт например в Питере был, тогда уже тоже рамки стояли при входе и служба безопасности, но они не спасли жизни людей, которые тогда в тот день погибли.

[@vovixs.567]

@@GARR1k гуглите "ФСБ взрывает Россию" о причинах таких терактов.

[@ФедорГорайчук]

@@vovixs.567 лучше прогуглите "дурка"

[@trashplaceStudio]

@@GARR1k На скоростные поезда досмотр, возможно, нужен. Но на входе в здания вокзалов и аэропортов - это абсолютный бред, который ни малейшим образом не поможет ни от чего. И, самое главное, расходы на этот театр безопасности по всей стране многократно превышают потенциальный ущерб.

[@trashplaceStudio]

@@GARR1k Любые меры безопасности должны быть разумными, эффективными и создавать минимум неудобств людям. Сейчас ни один из этих трех пунктов не выполняется.

[@ОльгаЧеснокова-ы2р]

Жалко и обидно до слез. Симпатичный поезд, я очень хотела на нём съездить в Питер, значит не судьба! Ольга

[@АлексейТаньжов]

Почему не судьба, если его переведут на Питер-Москва-Н.Новгород-Самара, то вполне возможно

[@grizzly4044]

@@АлексейТаньжов Это уже не скоростной будет. На Самару нет ВСМ и скорее всего никогда не будет.

[@АлексейТаньжов]

@@grizzly4044 а при чëм здесь Самара, Питер-Москва он продолжит курсировать, правда Москва станет не конечной и приходить будет не на Ленинградский, а на Восточный. В пути, судя по текущему расписанию будет подольше это да(5:14 вместо 4:05). Согласен это уже немного не то, да и время будет другое.

[@leodizelino5874]

@@АлексейТаньжов это да но он утратит скоростной статус и его будет вести скорее всего ЭП2К а не крутой и красивый ЧС200

[@onetwo9347]

Сейчас "Стриж" идёт от Питера до Самары 19 часов. "Невский экспресс" будет идти те же 19 часов. Значит времена хода не изменятся? "Стриж" сейчас от Питера до Москвы - 4,5 часа хода. Значит и "Невский экспресс" останется те же 4,5 часа?

[@goloicos]

Невский Экспресс - отличный поезд был. Что по времени отправления/прибытия, что по времени в пути, что по комфорту - тот же сапсан, но дешевле раза в полтора

[@kyrill7269]

Я ездил на Невском экспрессе регулярно и в 2007 как раз попал в аварию, вагон перевернулся, но всё обошлось, с тех пор это был самый любимый поезд, конечно, со временем Сапсан вытеснил его, но, что называется в сердечке останется именно он Его рано или поздно убрали с того маршрута, думаю, хорошо, что не просто списали, как у нас любят делать, а откопиталят и дадут новую жизнь на другом маршруте, хотелось чтобы название сохранили, как ни как это целая история

[@ПетрМаркман]

Дмитрий, спасибо за видео! На Невском экспрессе не ездил. Ездил на ЭР-200, Авроре. А потом уже на Сапсане. Жаль, не довелось лично узнать, что за поезд Невский экспресс.

[@vadimprolaite8821]

Ура!Он вернулся!!!Теперь он опять ездит!!!!

[@DEMA012]

Спасибо за видео, Дмитрий!

[@АртемВегера-о3н]

Я помню огромный состав, с дорогущими билетами, помню маленький состав с ценами как в сапсане , да, днем он приходит позже них и поэтому там было мало пассажиров, НО! кресла в купе у него шире чем у сапсана, остановок в пути не было, и один раз проехал в эконом классе и шпингалеты столиков дребезжали так, что я вспомнил детство) кондёр работал хорошо, вайфая не было несколько последних лет, но несмотря ни на что мне этот поезд нравился больше чем сапсан.

[@МихаилЩепетовский]

мои слёзы моя печаль😭😭😭😭😭

[@666ryzhaya]

я раньше в НЭ ездила постоянно и часто он лучше Сапсана. потом перестала когда они "потеряли" один вагон с самолетной сидячкой. один раз в сидячке купейной проехалась - не понравилась.

[@ИванЗайцев-п9г]

C 1-го июня 2022-го вроде снова запускают Невский экспресс, до этого на майские каникулы он ещё ездил, а вот Стрижа больше не будет( Стриж был очень неплох со своими купе на двоих (в билетах их называли "СВ"), и ресторан там нормальный был. На Невском пока ни разу не катался, как-то кажется не очень удобно ехать в отсеке на 6 человек с незнакомыми людьми, а в основном там именно такие вагоны.

[@czerep21]

В апреле уже вернулся

[@witsh1620]

Интересно смотреть и слушать

[@ОператорБезбашенногокрана]

Спасибо!!!! Очень жаль , что закончилась эпоха этого поезда, как и Николаевского экспреса.

[@VadimKnyazev]

Я ехал в Невском Экспрессе один раз из Москвы в Питер. Это было до Сапсанов. Я очень хотел прокатиться "с ветерком". Кассирша мне сказала - это будет дорого. Я ответил - тогда - мне в первый класс. Поездка меня очень впечатлила - ЧС-200, быстрота и комфорт. В первом классе было также питание, но оно впечатлило меньше. Ну и ложкой дёгтя были малолетние уроды, кидавщие камни в поезд при подезде к Питеру. Более поздняя поезда на Сапсане почему-то совсем не впечатлила.

[@МихаилОмелин-Терентьев]

Дмитрий, спасибо Вам за ваши спокойные и интересные репортажи!

[@Noname__name]

Я бы оставил стрижа,тк ездил из самары в питер и обратно на нем в купе с душем и туалетом,очень удобно и комфортно

[@egorleschev]

Что интересно, из Петербурга в Самару уже есть поезд "Самара", а названных в честь Петербурга поездов из Поволжья нет. Ходит ведь Северная Пальмира аж в Адлер, хотя в курортный сезон петербуржцы её используют больше для поездок на юга. Так он может и остаться Невским экспрессом, тем более, что он гораздо быстрее поезда по аналогичному маршруту.

[@johan_johansson_]

Не успели забыть репортаж о последнем поезде дальнего следования, уходящего с Рижского, как тут другой _последний поезд..._

[@mihan2d]

Это ещё что, Синара вон разрабатывает (сама, без Сименса) натуральную электричку дальнего следования, то бишь на 1000+ км. Поездам локомотивной тяги на РЖД кирдык в ближайшие 20 лет.

[@maxsimshishkin1847]

@@mihan2d, никакого кирдыка не будет. У нас полно железных дорог без электрофикации.

[@mark.....games...5831]

ОН ВЕРНУЛСЯ!!! УРАААААААААА!!!

[@konstkaras]

Вагоны Невского экспресса сейчас на МЛРЗ, видно из электричек Казанского направления

[@nataliakabitsa7087]

Люблю железную дорогу и железнодорожные путешествия 🙃 "красная стрела" хоть осталась?

[@UltraSpectre]

Ездил на Стриже от НиНо до Москвы. Это просто шикарно! Двухместное купе очень удобное. Плюс время в пути короткое. Мне очень понравилось.

[@tashavega]

Ездила на Невском экспрессе, мне понравился он больше, чем Сапсан

[@Donut_37]

Я хотел на нём в следующем году до Питера добраться...

[@TrainspotterSPb]

Ездил я на Невском экспрессе. Ничем не хуже Сапсана

[@АндрейСтупников-к5э]

Дима, как работник жд скажу. Невский экспресс оба состава отправлены на кап ремонт, в ближайшее время мы увидим обновлённый поезд

[@ДенисНовиков-ю2м]

Душевненько)

[@tomek1862]

Dobry film.

[@Иван-к7ю9ж]

Дмитрий, это я к вам сегодня подошёл, если вдруг что не так, прошу вашего прощения!

[@dainisz6750]

РЖД специально убирают поезда с дешёвыми билетами.На Невском можно было за 1700р.доехать до Питера.А теперь придется переплачивать за сапсан.Самолетом дешевле уже летать.

[@grizzly4044]

Остались сапсаны и стрижи с ласточками,как же меня их названия птичьи бесят!!!! Прощай НЭ... Возил ты меня с 2008 года ещё подростком. Теперь придётся на машине или в плацкарт мой родной) Автор,спасибо тебе большое за это видео.

[@nz8191]

Невский экспресс вернули!

[@AsepticKik]

Китайский Маглев идёт 600 км/ч. Вот это поезд, до Питера от Москвы за 1 час и 20 мин доедет, а то и быстрее) Я хоть и ездил на Сапсане, но хочется и на Маглеве сгонять)

[@AGENTgamesAGENT]

В СПБ из Москвы можно попасть без досмотра. Причём 2 варианта есть. Первый: Взять билет от Твери до Питера, а в Тверь доехать на электричке, которая приезжает туда незадолго до поезда, и просто не покидать платформу, оставаясь дожидаться поезда. А потом просто сесть в поезд без досмотра. Второй вариант: выбрать любой поезд от Восточного вокзала. Ибо на Восточный вокзал можно зайти без досмотра при пути с МЦК. Да, на МЦК тоже есть досмотр сумок, но хотя бы из карманов ничего доставать не надо, и даже маленькие сумки через плечо можно не облучать. Но кому и этого мало - то можно сначала пойти в метро, в котором даже сумки досматривают лишь выборочно (подождать, пока отвлекутся на кого-то другого), а уже из метро перейти на МЦК на Пл.Гагарина, там пересадка без досмотра. Наоборот, из СПБ в МСК без досмотра - как карта ляжет. Иногда на Московском вокзале открыта дверь напротив туалета, который слева от главного входа. А к самим поездам там пускают без досмотра периодически, хз почему. И часто поезда на отправление едут с других платформ, где досмотра нет уже. От повторного досмотра можно отказываться по закону: "Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. N 227 пункт 40: «При осуществлении транзитной, трансферной перевозки, включая перевозку со сменой вида транспорта, досмотр объектов досмотра, может не производиться в случае, если досмотр этих, ранее допущенных к перевозке объектов досмотра, проводился в соответствии с настоящими Правилами, и в ходе перевозки они находились в границах перевозочных или технологических секторов зоны транспортной безопасности ОТИ и ТС, в отношении которых установлен один и тот же уровень безопасности"

[@RJ_BILL]

Еще ушла одна эпоха. это прискорбно...

[@denislokator]

Спасибо за рассказ, но справедливости ради всё же замечу, что "Аврору" в подавляющем большинстве случаев, возил ЧС6. Упомянутый ЧС200 вплоть до появления "НЭ" был попросту избыточным.

[@РоманЕгоров-ц9в]

Я в душе консерватор и железнодорожник, поэтому отношусь к этому крайне отрицательно.

[@Odin-Dva]

Ездил на Невском экспрессе. Гораздо удобнее Сапсана, особенно если с маленькими детьми ехать. Жаль! Очень жаль!

[@ЕленаБрусникина-м3с]

Прощай Невский экспресс!!!

[@egorleschev]

Двойной досмотр - это как раз Сапсановский маразм. Досмотр при входе на вокзал и перед посадкой на поезд. На Московском вокзале в Петербурге та же фигня.

[@МаксимБоровенко-э9ю]

Московский и Ленинградский - вокзалы-близнецы, так что не удивительно

[@mikepersidsky]

Всё просто - на Сапсан можно попасть еще с улицы минуя вокзал, поэтому там досмотр.

[@egorleschev]

@@mikepersidsky на Московском - да. На Ленинградском - нет.

[@mikepersidsky]

@@egorleschev в Питере состороны палаток уже не зайти?

[@egorleschev]

@@mikepersidsky зайти, но через рамки.

[@basketchanelll8181]

я на Невском эскпрессе из Питера ездил

[@JustEvgeniy]

Пользовался "Невским Экспрессом" четыре раза - в 2007 и 2008 годах ездил туда-обратно в командировки в Питер. До этого времени не был особенно искушен в скоростных поездах, но даже тогда меня поразила какая-то архаичность состава, особенно это касалось салона. Вот когда через год появился Сапсан, это было круто, совсем другой уровень. Так что никаких эмоций по поводу ухода "Невского" у меня нет, ушел, и хорошо.

[@evgeniyloboda4917]

Ездил один раз на невском экспрессе до спб. Оч удобно. 4 часа и в спб. Сидячки а привычном виде не было. Было купэ, но по 3 силячих места друг напротив друга. И он был на порядок дешевле, чем сапсан

[@АлександрДресвянников-к4ж]

Огромный минус Невского по сравнению с Сапсаном - компоновка "Мискузи". Шесть человек заперты в купе и сидят друг напротив друга. Ноги затекают, да и обстановка некомфортная. Кому в только голову такая идея пришла.

[@mikepersidsky]

Я сколько ездил - купе не набивалось более 4х человек. Да наверное при 6ти человек - если едет 1 дама и 5 мужиков, будет сложновато :)))

[@metaweq]

А ведь он очень часто проезжал мимо станции, которая распологается в близь моего дома.

[@suntanya]

Поезд "Невский экспресс" никуда не делся, как курсировал между Санкт-Петербургом и Москвой, так и по сей день курсирует.

[@Swimintex]

Грустная новость. Дмитрий, спасибо Вам за освещение данного события. Надеюсь, когда-нибудь удастся прокатиться на Стриже от Самары до Питера.

[@СергейЗайцев-ф4п]

лучше на Невском экспрессе

[@raspberry_olive]

эх... и не предупредили... давно мечтал покататься на нем

[@vitekmaradona2479]

Только на Красной стреле ездил из Питера до Москвы и обратно

[@sanyamoscov-nizegorodskih1453]

Невский экспресс никогда не забудим! Будем скучать, настольгия!😭😭😭😭😭😭😢😢

[@dsamsonovable]

Ездил в Невском экспрессе. На мой вкус он был гораздо комфортнее Сапсана.

[@ВадиТретьяков]

Очень жаль...

[@Basso-dmitrofundo]

Жалко

[@krishchyan]

Я полностью согласен с новыми изменениями по поводу невского экспресса.Мне довелось 1 раз проехать на нём.

[@ND-zt5ow]

Да ладно?? Н.Э. больше нет?!! Очень жаль((( не верится даже. Теперь че только Аллегро и Сапсан???

[@sha256pz]

Один раз ездил на Невском экспрессе, но не на дневном, а когда он шел ночью из СПБ в МСК. Хотелось в будущем увидеть у ТВЗ купейные вагоны с местами для сидения в серийной линейке.

[@ValentinWGT1]

Я очень желаю об уходе Невского экспресса. Очень хороший поезд. Я даже снимал всю поездку.

[@romanzaytsev6717]

Ну надо же, совсем обалдели, что дальше, красная стрела? Мы были в Питере 2 раза, в 2009 как раз на невском экспрессе, если не ошибаюсь, номер маршрута был тогда 160, а в 2012 на сапсане. Сапсан и дороже и лучше конечно. Но все равно жалко.

[@Ilya_Reb]

К примеру новое название: (нева-волга).

[@petrdronov5314]

Я недавно был на Невском, точнее 20 августа, если бы он был не дешевле и не было бы питания, я бы был на Сапсане.

[@ДмитрийЖестков-о1р]

Помню, когда смотрел билеты в Питер в 2018 году, Невский экспресс стоил как СВ.

[@DiVa___25]

Молодец

[@KeriLL303]

Я и на невском катался и не раз и на сапсане в питер. Могу сказать что да по цене невский ниже но по классу и удобству лучше сапсан. Потребитель голосует за комфорт увы. По стрижу катался из Москвы в Питер. Когда он ещё ходил через курский , вообще кайф. Тоже рекомендую.

[@StalkerZov]

29 апреля Он будет возобновлён

[@Shot.p68]

Довелось возвращаться с Питера "Невским экспрессом" в 2018-м в сентябре. Спецом билеты на него покупал для разнообразия, т.к. в Питер ехали "Сапсаном". 4 часа без остановки до Москвы. Понравилось. Хорошо, что состав вконец вроде бы не списывают.

[@ПетрСеменов-л5б]

Жаль, что не довелось воспользоваться "Невским экспрессом", но было бы интересно видеть его на маршруте Самара -Санкт- Петербург, но мое мнение свое историческое название поезд должен сохранить

[@BronyMashinist]

многие стали боятся экспреса из-за 2х терактов. это касается моих друзей что ездили на невском.

[@неллимаслова-н1м]

Неделю назад на нем из Питера возвращалась.

[@margaritalitvinova7027]

Да, помню поезду на Невском экс., было ощущение, что в любой момент поезд может слететь с рельс, вагоны ходуном ходили, для таких скоростей нужны надежные современные Сапсаны , а не это вот🤦🏼‍♀️

[@AlexeySherry]

Ездил на Невском и Стриже, оба по-своему хороши. Изменения вполне логичные, Стриж как никак заточен под Европу, а наш Невский пусть ездит у нас, увеличив свой маршрут) Единственное, что взбесило, так это тех. стоянка в Лихоборах. Раньше Невский ехал, как Сапсан - 4 часа, теперь из-за смены направления движения после вкз Восточного в Лихоборах, Стриж и будущий Невский едут около 5 часов до Петербурга. Опять же Сапсан победит по времени. Остается надеяться на менее дорогие билеты, чтобы как-то их уравнять, либо каким-то неведомым способом сделать соединительную ветку с Восточного на Ленинградское направление...

[@landionchik]

Вот и я согласен! Стриж можно было бы до Бреста пустить! Ещё бы остановочку в Барановичах сделалали( большом городе Беларуси) маршрут бы вообще бы зашёл!

[@a_skeptic_from_russia]

Есть поезда, что в Барановичах не останавливаются? Или Вы про берлинский с парижским?

[@landionchik]

@@a_skeptic_from_russia в точку! Именно они - рекордсмены времени.

[@Voventys]

А какой сейчас поезд под номером 748А с Ленинградского вокзала ездит? И названием Невский экспресс.

[@юлиягруненкова-п4з]

Я ездил и на невском экспрессе и на стрижу и на сапсанне и даже на ласточки

[@danieltripolskiy1244]

Невский кручи Сапсана во первых билет дешевле на порядок чем на Сапсан во вторых можно перекусить бесплатно и в третьих есть розетка возле кресла на Сапсанах два года назад в экономах розетки не было а еда платная

[@АнастасияГенесецкая-к4ж]

Скажите пожалуйста Дмитрий почему на железнодорожном вокзале Ленинградском 10 железнодорожных путей всего, не считая что двое железнодорожных путей отдаются высокоскоростным Сапсанам здвоенным и нет?(спасибо за ответ)

[@grafnivinsky]

Александр Родионович Бородач!

[@ЕленаСоболева-м2ъ]

Р200. Классный был. Как красная стрела.

[@MissiDamariss]

Блин, вот это жалко вообще, билет на него бюджетнее сапсановского вроде был

[@Matveykrasilnikov.]

Жаль😪

[@aleksandrnavarkin131]

Ездил на НЭ в декабре 2017 г. Сидячие 6-местные купе - на мой взгляд - это менее удобно, чем кресла в Сапсане. Интересно, что в стоимость входило питание, хотя билет стоил дешевле, чем на Сапсан.

[@megaslower2174]

Вот только он вернулся…

[@alexanderalexndrovichgeras6362]

Жалко, я сам ни разу не ездил Невским Экспрессом 😤😤😤😥

[@mikepersidsky]

Есть зрители! НЭ самый удобный поезд! ГОРАЗДО удобнее САПСАНА. Сапсан как самолёт. Быдловозка. Вечно орущие пассажиры по телефону. Конечно - чем громче кричишь в трубку тем сигнал мощнее (связт SSB для тех кто в теме :)))) Постоянно кто-то ходит, объявления и т.д Огромные окна на 2 ряда сидений: мне солнце светит, а мне нет. Невский Экспресс совсем другая тема. Уютные купе на 6 человек. Нормальные широкие сидения. Да, не откидываются. Да, ноги сильно вперёд не вытянешь. Но в купе комфортно - закрылся и нету шума и балагана. А это вы еще с китайцами не ездили - это полный АД: казалось что может быть хуже? Половина вагона цыган, половина демблей и у вас место на нижней боковухе у туалета? да не вопрос! только не с китайцами!! Нет я не расист абсолютно! Но в одном вагоне/самолёте с китайцами лететь не смогу. У них другая культура и менталитет. Что для них ОК, для нас ШОК. Навреное для кото-то тоже будет шок, курица, яйца, огурцы :)) Ну да ладно, что я про китайцев. НЭ жалко. Еще вот почему. В отличие от Сапсана, НЭ в несезон очень часто давад приличные скидки на билеты, и если я не ошибаюсь при проезде в НЭ идут РЖД бонусы в отличие от Сапасана. Один плюс есть в Сапсане - это бизнес-купе, сразу за машинистом когда голова едет в Питер. Вот это я понимаю :))) Что касается Стрижа. Вообще не понравился поезд - начиная от стука колёс, заканчивая, какой-то теснотой что-ли. Все в нём маленькое какое-то. Может я не прав - но мне так показалось. Так что я за НЭ!!! #нэживи!