📚Eduson Academy: clck.ru/zrwhW - Получи востребованную профессию или повышение ЗП + ЛИЧНУЮ консультацию с экспертом по промокоду “prometro”
@GreyAlex2052 жыл бұрын
Добрый день! А можете спросить у машинистов, почему на конечных станциях пригородных поездов (ну и дальнего следования) поезд так медленно двигается. Скажем, на Химки поезд приезжает быстро, а вот Крюково или Ленинградский вокзал, он едет 20>0. Или это диктуется ТБ чтоб не было скорости, при которой нельзя затормозить вовремя перед стеной? Но на той же станции Крюково, нет тупика, все пути сквозные, но если Крюково конечная, будет ехать очень медленно.
@damir20112 жыл бұрын
@@GreyAlex205 запрещающий знак дает сигнал в кабину машиниста двигаться не более 10 км ч ..и если он превысит то система безопасности тормознет поезд.Ну и чтобы поезд в тупик не врезался.
@mixrax21682 жыл бұрын
@@GreyAlex205 приём на тупиковый путь не более 25 км/ч. На Крюково движение под запрещающий выходной сигнал, как раз 20 км/ч.
@яушёлсЮтуба-щ7с2 жыл бұрын
Неплохой вариант для тех кого не взяли работать в метро
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
Можно видео как управлять звездолетом?
@EvgeniyaBondareva2 жыл бұрын
Владимир Викторович, это очень круто! Вы смогли согласовать съёмку и попасть в кабину пусть даже как пассажир. Для всех недовольных: 1. Поезд подаётся на вокзал для дальнейшего отправления в Питер. Какую скорость вы здесь хотите увидеть? 2. Машинист при исполнении и ему нужно следить за показаниями в кабине и светофоров.
@user-e9332 жыл бұрын
Я думаю руководство РЖД подписчики Владимира и поэтому особого труда договорится не составило
@никабонд-э5е2 жыл бұрын
Это очень круто,очень
@benderrodriges91982 жыл бұрын
Владимир прекрасно знает, чем закончится неслгласованное посещение чужой кабины поезда во время движения. 100% РЖД в курсе
@Valera4791 Жыл бұрын
да какая тут скорость! максималка у САПСАНА 250км/ч. но в основном он идёт со скоростью 160-180 км/ч. по нынешним современным меркам это скорость ни о чём, что называется! 🙂🙂🙂🙂🙂🙂 видео из Китая посмотрите, с какой скоростью там поезда ходят и это у них не предел! 🙂🙂🙂🙂🙂
@t0y_b0nn13_off Жыл бұрын
@@Valera4791, срала я на ваш китай, скорость у сапсана нормальная
@NikolayVityazev2 жыл бұрын
Здорово! А интересно было бы увидеть, как выглядит из кабины движение с максимальной скоростью.
@LokiPlay882 жыл бұрын
к сожалению этого не смогут показать
@prince17472 жыл бұрын
*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу! как вам* ]
@ИльяТитов-д2х2 жыл бұрын
Ага интересно техпарпметры при полноценном движении посмотреть, тяговые токи, мощьности и тд...
@disrit28422 жыл бұрын
@@LokiPlay88 так много же других видео ?
@KonstantinUdakov2 жыл бұрын
@@LokiPlay88 в России это гостайна?
@antondokukin28462 жыл бұрын
Владимир Викторович, спасибо за такие познавательные и интересные видео, ждём видео подобного формата на поезда "Ласточка" и "Иволга" Лайк кто тоже хочет 👍.
@СозиновАнатолий-г3г2 жыл бұрын
Ласточка Иволга это всё легко и банально. Девятку угля на 2эс10 было бы круто
@СергейРув-и5р2 жыл бұрын
@@СозиновАнатолий-г3г все это не о чем, вот на 3тэ10у, ссущего салярой, маслом и водой.
@СозиновАнатолий-г3г2 жыл бұрын
@@СергейРув-и5р я уверен что и парни на переменном токе про свои ермаки, вл 85 вставят свои 5 копеек
@transportchannel56672 жыл бұрын
А я думаю, что лучше будет выглядеть виде подобного формата с электропоездом ЭП2Д или рельсовым автобусом РА-3
@aiparodies1232 жыл бұрын
@@transportchannel5667 На паровозе! Или на "Раузе" (подождите, в дверь сту
@innagorshkova2 жыл бұрын
Владимир, спасибо вам большое за возможность совершить маленькое путешествие в кабине скоростного поезда Сапсан. Приятная, спокойная фоновая музыка, очень красивый видео ролик получился. Поуправлять не удалось, но не это же главное, не всех даже в кабину пустят. Удачи вам и еще раз огромное спасибо)) Лайк от меня♥️ Вы волшебник!
@prince17472 жыл бұрын
*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу! как вам* ]
@Ilak89922 жыл бұрын
Кто любит смотреть PRO метро ❤️
@3drussia2 жыл бұрын
Я
@droneone77362 жыл бұрын
Машинисты любят
@playerxaxol4642 жыл бұрын
Яяяяяяяяя
@Maksim-rm1xj2 жыл бұрын
❤️
@gruzchik792 жыл бұрын
Не, мы просто так мимо проходили)) Конечно мы любим этот канал!!!🤝👍🤘
@АндрейКрасов-у1ф2 жыл бұрын
Пожалуйста снимите видео про электропоезда ИВОЛГА!!! Которые курсируют на МЦД!!!!
@АндрейФилин-ъ4ц2 жыл бұрын
Кстати да было бы интересно увидеть видео из кабины поезда Иволга.
@ГригорийГниденко-и3е7 ай бұрын
Согласен с вами
@ГригорийГниденко-и3е7 ай бұрын
Можно ещё кабину эп2д заснять
@Kirill_Clubmeteorology2 жыл бұрын
Вот и в ходу из птички Веларо). Спасибо большое. И к вам просьба, если увидите этот комментарий, отснимите именно чтобы вами, электровоз ВЛ и ему подобные. Они очень старые, их довольно много ещё в ходу и будет ассоциация с ЕЖ-3). Очень они атмосферные, те локомотивы. И гораздо более твёрдые в управлении))), нежели современные. Да и современные поезда и локомотивы имеют относительно схожие пульты/системы - в виде мониторов и кнопок. А вот на ВЛ, ухх...
@simple_white2 жыл бұрын
А что Вас интересует в электровозах ВЛ? Там такое управление, что далеко не все поймут эту специфику. А уж объяснять каждому зрителю, что такое ходовые позиции, их отличия от реостатных и для чего нужны позиции ослабления поля -- думаю, это за гранью.
@-GNR-2 жыл бұрын
@@simple_white 'пошатнуть' неокрепшие умы терминами ходовые и не ходовые позиции 😂? И почему ВоЛы везут и везут без устали,хотя с них все шунты разворовали ))
@simple_white2 жыл бұрын
@@-GNR- без шунтов они бы и не вывезли такие веса. Но, эта информация действительно лишняя.
@TBLRS2 жыл бұрын
Действительно! Нет ничего атмосферней гор песка и пепла в каждом уголке, многолетнего слоя пыли на окнах и манометрах, такой же грязи на управляющих органах)
@michaela-m80142 жыл бұрын
Очень странно, что данный канал не спонсирует ржд и метрополитен. Думаю данные ролики должны вдохновить ребят на работу в данных профессиях, а не только програмистами. Кому-то машинистом быть, кому-то поваром, кому на станке детали делать.)))
@Otec_Petrakl2 жыл бұрын
этот канал вроде как официальный меторполитеновский. Во всяком случае в СМИ на него ссылаются как официальный.
@ПётрМехралиев-ъ3х2 жыл бұрын
@@Otec_Petrakl нет, не официальный))
@God-9-9-9-9-9 Жыл бұрын
*как автор будет откатывать, так и будут спонсировать.*
@NekenVoldemarovich Жыл бұрын
А зачем спонсировать бесплатную популяризацию ржд если она бесплатная ?😂
@olgayermakova20382 жыл бұрын
Всегда хотелось хоть одним глазком взглянуть, как управляют этими машинами😉 Мечты сбываются🙂 Спасибо!
@Малороссия-я5и2 жыл бұрын
Скукотище сплошное Одни контроллеры Вот бы что-то старое показать СР-3 например
@A88R2 жыл бұрын
Самый интересный канал о Московском метро ! Подача информации лучше некоторых профессиональных корреспондентов ! Удачи и Процветания ! 👍🏽
@КириллЩеглов-ш8м2 жыл бұрын
Красная стрелочка на КЛУБ допустимая скорость (ей соответствует красная цифра) на текущем участке движения. Желтая стрелочка (жёлтая цифра) целевая скорость, это максимальная допустимая скорость которая будет на следующем объекте в электронной карте участка. Например при проезде следующего светофора. Красная цифра уменьшалась по мере приближения к объекту в карте.
@PROMETRO2 жыл бұрын
Спасибо! Теперь понятно
@КириллЩеглов-ш8м2 жыл бұрын
@@GENAGAL Просто в видео говорили про КЛУБ. Решил не усложнять. А за уточнение спасибо.
@АндрейРоссия-ш5и2 жыл бұрын
Машинистом работаешь
@Злата-е9ы2 жыл бұрын
Я ТАААК ждала этот выпуск!!! Спасибо за эксклюзивное видео с кабины "Сапсана"! Очень круто посмотреть как машинист управляет этим поездом, вид из кабины в движении! Монтаж видеоролика и съёмка как всегда на высоте! ♥️♥️♥️
@prince17472 жыл бұрын
*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу! как вам* ]
@VladimirKrasovsky2 жыл бұрын
могу показать тебе как я на тепловозах гоняю с кабины и сам дизель))
@Злата-е9ы2 жыл бұрын
@@VladimirKrasovsky Тогда я жду Ваш видеообзор!
@siza55572 жыл бұрын
Надо отметить, что музыка во время поездки довольно громкая, учитывая что машиниста и так плохо слышно, музыка только мешает. Короче со звуком надо работать. В остальном все хорошо.
@Healthycola2 жыл бұрын
Очень интересно смотреть, как же машинист внимателен и осторожен. Спасибо большое за видео!)
@Lynxmob2 жыл бұрын
Потрясающий ролик! Очень правда медитативный и волнующий когда на спедометр смотришь! Сапсан это лучшее на чём я ездил!))) Вы делаете очень нужное дело!
@Vasiliy_VZ2 жыл бұрын
Как будто сам побывал в кабине этого шикарного поезда! Огромное спасибо за познавательный ролик!
@valeriybaranov14352 жыл бұрын
Очень эффектно сначала вид из кабины с прибытием на платформу справа а потом вид сплатформы с прибытием на платформу слева!
@pm84122 жыл бұрын
Шикарно просто! Нет слов! Без объяснения даже все понятно)
@АнтонИванов-г9х8ч2 жыл бұрын
Ничего себе, облив, как в авиации! Следующая ступень карьерного роста для машиниста «Сапсана» - кабина самолёта гражданской авиации😂😂
@certaingiraffe Жыл бұрын
До кабины даже сессны тут очень далеко.
@spaceman1r1202 жыл бұрын
Ничего не понятно, что говорит машинист сапсана, пришлось включить субтитры, но это не помогло, а так ждали этот видос, спасибо большое за него.
@ДенисЛих-ц4ф2 жыл бұрын
Как всегда круто👍! Владимир Викторович, у меня появилась идея: не хотите ли вы посетить Петербургский метрополитен? Покатаетесь на всех питерских поездах: вспомните Ёжиков, сделаете обзор по новым поездам (которые эксплуатируются только в Санкт-Петербурге), а также сделаете обзор на новый состав "Балтиец". Как вам идея?
@ivannikitkin26592 жыл бұрын
Идея хорошая , но желательно оплатить Владимиру дорогу , проживание в Питере и договорится с руководством Питерского метро , если сможете , то Владимир с удовольствием сделает такое видео.
@ДенисЛих-ц4ф2 жыл бұрын
@@ivannikitkin2659 Довольно проблематично, живя на Сахалине.🤔🤔
@user-zm8hm3jm6p2 жыл бұрын
Жаль до Питера не поехали 😊 так хотелось посмотреть поездку на максимальной скорости. Может, съездите как-нибудь и снимете нам. Спасибо за видео! 🙏🕊️
@rzdegor19782 жыл бұрын
Чтобы до Питера в кабине прокатиться, нужно там работать! В кабину Сапсана при следовании с поездом не пускают вообще никак.
@user-zm8hm3jm6p2 жыл бұрын
@@rzdegor1978 понятно, спасибо!
@СергейДемидов-я7х2 жыл бұрын
Плохо слышно его. Все равно спасибо за ролик. И да он очень сосредоточен))
@staff-stal2 жыл бұрын
Вы супер, спасибо вам большое за такое видео, по больше бы такого материала
@Sh00mer2 жыл бұрын
Спасибо за то, что вы делаете :)
@ДимаРашоев2 жыл бұрын
Да интересно как управляет машинист 🚆🙂👍🔔 ждём с Иволгой и ласточкой 🎥
@АлександрАнцыферов2 жыл бұрын
Здравствуйте! Снимите пожалуйста видео про ваши погоны, должности 🙏 очень интересно! Буду очень рад. А вам желаю здоровья, всех благ, спокойной работы.
@igravasha2 жыл бұрын
Ура, новое видео! Сразу же набирает 2 тысячи просмотров! Желаю вам миллион подписчиков!
@Pupo4eck2 жыл бұрын
Вот это контент супер!! По больше такого бы !! Давайте про ласточку теперь ❤️❤️
@Kalash9992 жыл бұрын
ребятам интересно нарезку с Москвы до Питера на сапсане,а не с подвала в гараж😂
@angrygirl_k2 жыл бұрын
спасибо за ролик, хотелось бы чтоб были субтитры, потому что с трудом можно разобрать ваш диалог. а так интресно!
@commentator1182 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо.
@MrZorro4412 жыл бұрын
Однозначно зачет! Но хотим прогулку по тоннелям и тех-помещениям, с рассказами профи. Если надо на Мартини, не вопрос!
@The1ofall2 жыл бұрын
Вау!очень круто вы сняли про мой любимый поезд сапсан. Спасибо что вы делаетк такой хороший контент!
@Ramsesmeriamon22 жыл бұрын
Случайно попал на канал, с ребенком пересмотрели все видео. Показал друзьям они тоже подсели 😆 Уже очень интересно, не представляю что будет дальше )
@ОлегМир-и3й Жыл бұрын
Владимир Вы молодец! Очень правильный контент, ни то что в плане темы (хотя тема очень интересная), главное все чётко, ясно и понятно, а главное интересно, без всяких выпендрежей, у вас талант быть в кадре, вам надо в кино, от всей души желаю Вам дальнейшего развития, так держать!!! Респект Вам и вашим помощника!!! 👍👍👍💪💪💪
@BOSSNIKITOSIZTULA2 жыл бұрын
Случайно нашёл ваш канал…отлично.много доброго контента.много полезной и интересной информации.подписка!!!
@МаратЗиязетдинов-о7м2 жыл бұрын
Вы молодцы! Интересна тема не только метро, но и тема РЖД и другие локомотивы, удачи вам👍
@alisa_kirdyksel2 жыл бұрын
УРРРАААА, САПСАН 2-я ЧАСТЬ❤
@anastasiamanelyuk26442 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Профессия машиниста очень захватывающая и интересная! У меня возникают иногда мысли поуправлять поездом
@georgysaveliev82612 жыл бұрын
Спасибо огромное Владимир Викторович очень хотелось посмотреть как происходит управление Сапсаном из кабины машиниста
@alien78362 жыл бұрын
Как и любой поезда
@pzvezdov Жыл бұрын
До чего классный поезд. Так нравилось на нем ездить с Нижнего до Москвы и обратно. Жаль,что больше не ходят
@therico34722 жыл бұрын
Владимир Викторович, вы супер! Продолжайте в том же духе! Удачи вaм
@prince17472 жыл бұрын
*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу! как вам* ]
@АлександрМ-ю4с Жыл бұрын
Какая прелесть,огромное вам спасибо, что показали Сапсан. Постоянно только на нём ездием всей семьёй в Санкт Петербург!
@КсенияБерезина-ф6п7 ай бұрын
Интересно, я одна вижу романтику в паутине стрелочных переводов?)) От фанатки всего железнодорожного огромное спасибо за выпуск))) а каналу процветания и новых интересных сюжетов)
@Sanechek1992 жыл бұрын
Классный поезд. Ни разу не ездил на Сапсане. Спасибо за экскурсию)
@SuperDarkGothicLady2 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень было интересно увидеть кабину машиниста Cапсана.
@devastator82372 жыл бұрын
Большое спасибо, только микрофон настройте, пожалуйста, не слышно кроме вас ничего))) это, видимо, направленный микрофон, и говорить нужно четко в него :)
@ЮлияСорокина-ы7ъ2 жыл бұрын
У Вас в роликах музыка громче, чем голоса. Все ролики смотрю с удовольствием. Мне всегда была интересна изнанка метро. Спасибо.
@МаринаГорячева-й6л2 жыл бұрын
Я ездила на сапсане из Твери до нижнего Новгорода здорово!!!опасная профессия но интересная надо иметь умную голову!!!
@владимирмм-э1ф2 жыл бұрын
Очень очень очень опасная. Но интересная. Умную голову надо, чтобы ехать из Твери ло Нижнего? Да. Надо. С глупой не доехать.
@sibirskaja_koshka2 жыл бұрын
Жаль, что не разрешили поуправлять этим поездом, да ладно, в кабину пустили и то хорошо, в любом случае было интересно ) Отличный саундтрек, очень приятное видео получилось, спасибо большое ))
@prometrogames2 жыл бұрын
Дааа, очень жаль )
@simple_white2 жыл бұрын
машинист метрополитена может легко накосячить при управлении любым подвижным составом на железной дороге. Поэтому, допускать его нет смысла. В то же время, машинист с РЖД может спокойно провести поезд в метрополитене. В РЖД правила намного строже.
@sibirskaja_koshka2 жыл бұрын
@@simple_white насчёт последнего есть у меня некоторые сомнения. Правила, возможно, и стороже на ж/д. Но было бы так легко, как вы говорите, железнодорожникам не пришлось бы переучиваться. Обкатался немного, руку набил, что называется, и вперёд, на линию. Однако при переходе в метрополитен железнодорожный стаж не учитывается и обучение приходится начинать с нуля. Так что тут я думаю шансы накосячить на незнакомом виде подвижного состава примерно равны.
@amirtaj38802 жыл бұрын
Объясняю как маленьким, нахождение посторонних в кабине лётчиков, машинистов всех составов, возле капитанской рубки на судне или корабле - категорически запрещено. За нарушение инструкции - увольнение. Там камера всё пишеть !!!По приезду на конечную станцию запись отключают и она идет на комп шефу .
@АлександрЛеонтьев-б8к2 жыл бұрын
Владимир Викторович, спасибо за видео! Очень интересно и атмосферно получилось!
@marusya21072 жыл бұрын
Когда-то Первый Николай Открыл ж/д дороги рай И Царскосельской опосля Построил новую он для Того, чтобы столичный люд В Москве познал другой уют, Добравшись не на почтовых - В вагонах чистых, городских. Сей поезд ехал почти сутки Но для времён тех, на минутку, То был значительный прогресс И вызывал он интерес. Уже не надобно неделю Искать трактиры (ну, отели!) Коней менять и ночевать, Где Бог подаст кров и кровать. С годами скорость прибавлялась, Пути же время сокращалось. Ну, а потом случилось чудо: Электровоз пустили всюду. Так, с брендом "Красная стрела" Открылась новая глава В передвижении маршрутом. К тому же "фирма" - это круто! Теперь "Сапсан"... Часа четыре, И ты уже в другой квартире, В другой столице, сам другой - Меж Петербургом и Москвой Известно нам, есть разногласья, И вот почти что в одночасье, Ногой поребрик задеваешь - В уме бордюр припоминаешь. Вот так вот быстро: будто птица, Чуть разогнавшись, приземлится. Не самолёт, конечно, всё же, Но чем-то на него похожий. Он вмиг домчит с комфортом вас, Короче, поезд - первый класс! Планшет, розетки и Wi-Fi, Царю такой не снился, чай! Кабина как у космонавта - На Марс слетаем мы хоть завтра. Стекло такое, что ни в грош Предметом крепким не пробьёшь. Ну чем не айс? Он очень даже На ICE похож, как люди скажут. Важна для немцев педантичность, В России манит специфичность. Но вот, пора на Ленинградский - Вокзал из всех старейший градский. Сейчас доставим мы ракету И полетим, как скорость света. Вам интересно? Ну, тогда Смотрите ролик, господа! Не зря же шеф наш так старался, С трудом к вагону пробирался, Что снял - монтировал, теперь Вторая часть стучится в дверь. Итак, готовы? Чай налит? Чем PRO МЕТРО нас удивит?
@PROMETRO2 жыл бұрын
Маруся❤️🎈❤️🎈❤️
@marusya21072 жыл бұрын
Спасибо! 🦔 🙃
@innagorshkova2 жыл бұрын
Супер!
@olegoleg198112 жыл бұрын
Привет парни вам с Лиссабона! Смотрим ваш канал и очень любим)
@sweettechnology15572 жыл бұрын
Блин. Двоякие впечатления от выпуска. Нет, я все понимаю, ответственность, внимание, нештатная ситуация для машиниста. Вот бы найти в РЖД такого специалиста как вы, Владимир Викторович. Тьютор, ментор кто там есть, кто мог бы объяснять, переводить со своего железнодорожного на общечеловеческий. Чтобы не молчал, пялясь в экраны и неохотно отвечая, а рассказал что-то. Надо проехать на симуляторах в их учебном центре. Я бы хотел виртуально прокатиться вашим взглядом по экспериментальной кольцевой железнрй дороге ВНИИЖТ.
@АлексейМингалёв-ь6н Жыл бұрын
Согласен, очень скучный выпуск получился. Малоинформативный, почти ничего непонятно. Лучше бы помоложе машиниста выбрали или заранее пообщались с теми, кто из них сам бы хотел показать работу "Сапсана", учитывая, что в день отправляется много таких поездов. Тогда, глядишь, все получилось бы гораздо интереснее. Ну и звук, конечно, подкачал, многое из того, о чем говорил немногословный машинист, сложно расслышать.
@s71402san Жыл бұрын
Вот поэтому на такие скоростные поезда только полной бригадой, машинист и помощник.
@fulcrumservice92272 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо!!! Жаль, что наша страна ничего своего не делает, только на импорте катаемся, с которым сейчас будут большие проблемы с запчастями, ну и с эксплуатацией соответственно ((((((((((((((((
@konstantintrofimov22482 жыл бұрын
ну, не только импорт. Кроме высокоскоростных, есть и обычные скорые и пассажирские, а те почти полностью собственной разработки и производства, за не большим исключением. Как локомотивы, так и вагоны.
@fulcrumservice92272 жыл бұрын
@@konstantintrofimov2248 уважаемый, даже колодки из импорта делают!!!!!
@cofe_ok27842 жыл бұрын
Спасибо вам большое,за вашу работу и ваш контент,мне как человеку помешанному на технике очень интересно узнать о метро и о подвижных составах,очень интересны технические нюансы и как вообще справляться с подобными махинами,жду больше видео о метро и о современных поездах🖐🤜🤛
@maetao2 жыл бұрын
Что-то..как-то.. слабовато (содержание ролика, звук).. Может быть стоило не делить на два выпуска, а сделать его одним? тогда все смотрелось бы гармоничнее и целостнее) Со звуком..да, есть такая печаль:( Но уж совсем-то не убирайте ее, на крайний случай, добавляйте текст) А так спасибо за выпуск, лайк поставлен:))
@sergejsd.67472 жыл бұрын
Спасибо огромное! Невероятно интересная серия!
@TDA.192 жыл бұрын
Видео как всегда отличное. Но музыка местами казалась лишней, было не слышно диалог, сложно было понять о чем речь.
@АлексейЮ-л2п2 жыл бұрын
Там речь ни о чём, это регламент переговоров между машинистом и помощником, к тому же за такое его выполнение можно талоны по безопасности у обоих забирать
@ЕвгенийМакаревич-з4ы2 жыл бұрын
Спасибо большое за этот ролик. Очень интересно поглядеть кабину Сапсана и вообще интересно все что связано со скоростью
@sergejsd.67472 жыл бұрын
Ждем по возможности, ролик о Петербургском метро...
@LokiPlay882 жыл бұрын
я бы тоже посмотрел интересно. Еще интересно для чего в петербургском метро есть железные двери на некоторых станциях
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
@@LokiPlay88 Станционные двери для безопасности пассажиров.
@LokiPlay882 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan а почему у нас в московском метро такого нет?
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
@@LokiPlay88 Потому что московский метрополитен отсталый.
@Eu-Phori-Ya Жыл бұрын
Очень интересные видео. Каждый ролик смотрю до конца на одном дыхании.❤
@ПоследнийРезерв-г2ь2 жыл бұрын
Спасибо огромное за очередной крутой выпуск. Правда машинист оказался не очень разговорчивый, или просто не в настроении дядька) да и со звуком как то странно , речь сквозь музыку была едва слышна
@Наталья-ш7ц1м2 жыл бұрын
Машинист человек , возможно , сдержанный, может стесняется и не разговарчивый, да и что, он должен говорить?Без него много сказано
@ДениськаКотик2 жыл бұрын
@@Наталья-ш7ц1м Во время разговора, нельзя отвлекаться
@simple_white2 жыл бұрын
Есть регламент переговоров. Особенно, при движении на «Белый» нельзя отвлекаться на посторонние разговоры. Путь некодируемый и необходимо следить за показаниями светофоров, положением стрелочных переводов и скоростью
@kalex88752 жыл бұрын
Очень интересные видео! Спасибо за работу!
@АртурЛиндфорс-ш6р2 жыл бұрын
Можно ещё громче музыку, чтобы разговор вообще не было слышно? Я не хотел люблю ваш канал, но иногда смотреть невозможно из-за вышеупомянутой причины Надеюсь прочтёте, спасибо
@sibirskaja_koshka2 жыл бұрын
А разговор не для наших ушей был предназначен
@Наталья-ш7ц1м2 жыл бұрын
@@sibirskaja_koshka тогда и снииать в это время не надо
@rzdegor19782 жыл бұрын
Было время и я тоже отсюда выезжал на линию помощником ))) И самое яркое впечатление это 250 км/ч в кабине!
@PavelAbramov2 жыл бұрын
Так а будет ли видео с поездкой на скорости? Из кабины вид?
@LokiPlay882 жыл бұрын
нет
@Ларгус20182 жыл бұрын
Разработка инструуций это ой как важно. Без нее уже в туалет не сходишь и солнце не встанет.
@Ilostmynamebruh2 жыл бұрын
Скоро будут ролики "Сдача экзамена на Сапсане" :)
@ВладимирКнышов-р1ф2 жыл бұрын
Аварийки на Сапсане, автоматы не помогают))
@sergeitela99292 жыл бұрын
Как всегда музыкой запороть видео! Шедеврально!
@ruslanm.35522 жыл бұрын
Ждем про МЦД
@aleksandravodneva7458 Жыл бұрын
ВОТ ГДЕ ОКАЗЫВАЕТСЯ НАХОДЯТСЯ НАСТОЯЩИЕ МУЖЧИНЫ❤❤❤
@sponguk39332 жыл бұрын
Я всегда хотел узнать как управляют поездом. УЗНАЛ И хочу узнать как управлять самолётом, кто знает мб в будущем появится такой канал
@mixrax21682 жыл бұрын
Каналов про самолёты множество. Мне лично нравятся каналы Алексея Кочемасова и Дениса Оканя. Интересные умные люди рассказывают о авиации.
@sponguk39332 жыл бұрын
@@mixrax2168 ооо, спасибо
@AlexanBo2 жыл бұрын
Благодарю за труд. Но музыку нужно делать тише раза в три, машинистов не слышно совсем. Или на монтажке выровнять голоса, со звуком работайте не в наушниках! Только с колонок
@Марк-г4д2 жыл бұрын
САПСАН ДОСТАТОЧНО ПРОСТ, БЫЛО БЫ ИНТЕРЕСНЕЙ СДЕЛАТЬ ОБЗОР НА ЛОКОМОТИВЫ СЕРИИ ЧС ИЛИ ЭП
@zayatsprod2 жыл бұрын
ВЛ10 И ВЛ11
@Vladiktigra88 Жыл бұрын
Спасибо огромное, очень интересно!
@AlexKolizej2 жыл бұрын
Ждал 250 км/ч, а в итоге протошнили до вокзала и вышли, эх(
@Андрей-е1ч2ц Жыл бұрын
Класс. Как в кабине самолёта. Летайте поездом.
@AntonAnton-xr3er2 жыл бұрын
Рад что к вам уже приходят рекламодатели :) просто желаю успехов :)
@GREK012 жыл бұрын
как всегда видос очень во время, еду с колледжа в элке и смотрю видосик)
@kaktysyan2 жыл бұрын
Пишу сообщения толь лишь для того чтобы это крутецкое видео улетело в топ!
@carlito16082 жыл бұрын
О, вторая часть подъехала. Огонь👍👍👍
@KonstantinUdakov2 жыл бұрын
Классно Как в настоящем большом кино. С подсъёмками. И как всегда с ляпами, как в большом кино ;) едет один поезд а подсъёмка другого поезда, на другом пути происходит)
@РоманКолотинский2 жыл бұрын
Да понравился видос продолжайте в том же духе.Желаю удачи вам от всей души!!!
@РусланХабибов-ф9р2 жыл бұрын
Ура вторая часть Про поезд Сапсан))))
@ЮлияПолякова-л6б Жыл бұрын
Интересное видео!Просьба если нет хорошего звука на голос музыку не накладываете!спасибо за ролик.
@sofia-24442 жыл бұрын
Супер! Спасибо за видео! ❤️
@ЕкатеринаКаменская-м2р2 жыл бұрын
Спасибо, очень круто!
@Нина-щ4и9з2 жыл бұрын
Показан только выезд из депо. Плохо слышно о чём говорит машинист. Недочёты видео конечно же есть но спасибо за старания. На мой взгляд это намного легче чем при выезде из депо метрополитена
@LeonSaymon2 жыл бұрын
Просто высший класс,спасибо очень интересно !!!
@олегкорчемкин-е6о2 жыл бұрын
В качестве пожелания автору: не вставляйте в видео фоновую музыку, она не к чему. Лучше ведь слышать все сопутствующие звуки при движении поезда, ощутить атмосферу работы.
@ТоварищКсанка2 жыл бұрын
Просто космический корабль, а не поезд!
@PixelGames732 жыл бұрын
Только вот это немецкий поезд) Горжусь Германией.
@ТоварищКсанка2 жыл бұрын
@@PixelGames73 , а что, немецкие поезда не могут быть как космический корабль?? Извините, не знала
@bison100092 жыл бұрын
Классный канал! Спасибо
@SLVEDITS912 жыл бұрын
Спасибо вам за такие интересные видео , иногда видео не только про метро но и про ЖД например как это, про поезд сапсан
@bronya_2 жыл бұрын
Зцпч тооооп ахахах люблю сап наконец то продолжение