Здравствуйте, Дмитрий. Огромное спасибо за великолепное видео про поезда.
@evgenyzakharov19802 жыл бұрын
жил в этом месте 15 лет. собаку выгуливал прям в этих оврагах. собаки уже нету :( и сам теперь в штатах. спасибо за прогулку по местам моей памяти.
@post_metro2 жыл бұрын
Всё-таки прогулки тебе удаются больше всего, люблю их смотреть. А парень все-таки не успел добежать до электрички. Ну из а Коренево перехлёст путей с левостороннего на правостороннее движение, тоже хороший материал для прогулки и съемок.
@kirillfedorov42 жыл бұрын
20:40 - это сортировочная горка малой мощности. Такая же есть на станции Кунцево-2. Очень странно, что этот путь электрифицирован На Рязанском направлении ещё интересная развязка на станции Воскресенск. Там параллельно идёт левостороннее Рязанское направление и правостороннее БМО, а всего 5 направлений, и ещё мост через Москву-реку рядом
@AlexanderBlessed2 жыл бұрын
Наконец-то наше направление на ютубе! Дмитрий, спасибо, что заглянули. С рязанки плохо видно, что там в сторону Люберец-2 происходит. Приезжайте, кстати, на Воскресенск. На данном направлении там, пожалуй, самый интересный грузовой и пассажирский улов может быть, ведь там и рязанка, и БМО, плюс крупная и по площади, и по интересностям станция, да и красивые места там в районе 88го в сторону разворотной петли и по БМО в сторону Лопатино
@Elena-Prekpasnaya2 жыл бұрын
а у меня наоборот направление на Шатуру. У подруги на Егорьевск, это Рязанка же вроде? Она правда сама не знает, давно на электричках не ездила, только на машине. На Куровской вроде ответвление по БМО?
@СергейГудков-л9п2 жыл бұрын
Резкий подъем , а потом спуск-это скорее всего маневровая горка. На ней расформировывают и формируют поезда
@СергейСавушкин-о5д2 жыл бұрын
Несколько фактов о ветке Панки (автор почему-то указывает Люберцы) - Яничкно (Дзержинский). С конца XIX века юго-восточные окраины и пригороды Москвы стали обширным промышленным районом. Вокруг заводов и фабрик возникали рабочие поселки, которые постепенно становились городами. Один из таких городов - Угреш, в советские годы переименованный в честь Ф. Дзержинского. В 1931 году между городскими предприятиями и железнодорожной станцией Панки была проложена узкоколейная железная дорога. В строительстве дороги участвовали беспризорники из местной "трудовой коммуны". Это отразилось в названии одной из промежуточных станций: Мальчики.
@СергейВ-о7н4 ай бұрын
Куровская линия там можно доехать до Орехово Зуево как я понимаю, ответвление на неё и далее ну вообщем на Горьковское направление (курская)идёт и далее до Владимира и как я понимаю можно выехать так на Ярославское направление через Александров1,2.?
@mikhail62892 жыл бұрын
Ты так и не рассказал что от Казанского вокзала до Коренева пути имеют левостороннее движение так как строили Британцы, если бы ты прошел еще около километра дальше, то там есть мост где пути меняются местами! И таких мостов всего 2-3 в России. А еще когда едешь из области на Выхино, то переход с электрички в метро находится на одной платформе (изза левостороннего жд), сейчас правда его развели в разные концы платформы, а раньше было что прям выходиш с электрички и напротив метро. Как пересадка на Китай Городе)
@agafonovaevgeniay8582 жыл бұрын
Не большая поправочка: Британцы не строили, а проектировали. А таких развязок, я только на Мос.узле знаю 5
@АлександрГерасимов-н5к2 жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 Насколько мне известно, Рязанское направление - единственное левопутное в России. Мосты для "перехлеста" главных путей есть за о.п. Коренево, недалеко за станцией Рязань-1, и три моста в районе станции Рыбное. Больше подобных мест, наверное, нет (можно сюда, правда, ещё приплести мост в районе о.п. Останкино Ленинградского хода, но там всё-таки скорее правопутное движение). Поправьте, пожалуйста, если я не прав)
@agafonovaevgeniay8582 жыл бұрын
@@АлександрГерасимов-н5к да, все верно
@dibasol10 ай бұрын
Подобный перехлест на Ярославском направлении есть. Пассажирские по крайнему левому к вокзалу подходят. Про рязанское напоавление. По одной из версий, левостороннее движение на этом направлении обусловлено эксплуатацией английского тягового ПС.
@dibasol10 ай бұрын
Интересное место. И есть там пара стрелок 1/18 с нпк. В детстве ездил на дачу под Бронницы. Как прилипший сидел в окно таращился, очень интересное направление в плане пейзажа и путевого развития. А Пехорка после Балашихи в Железку втекает грязненькая.
@MyratNabokov0072 жыл бұрын
Дмитрий спасибо за очередную интересную прогулку. Всех любителей и работников ж\д поздравляю с прошедшим днём железнодорожника.
@agafonovaevgeniay8582 жыл бұрын
Спасибо! Позвольте присоединиться к вашим пощдравлениям
@МаринаМишина-м6е2 жыл бұрын
Жопа там...едем в электричке на Черусти как селёдка в бочке в духоте,тесноте как каторжане....
@siskipiski2stvola2 жыл бұрын
Боже мой, куда вас занесло)😁
@bobikandbobik7372 жыл бұрын
Пожалуйста снимите ролик, от платформы 55 км до Гжели. На 55 км построили новую версию павильона. Прогулка до Гжели также будет увлекательная,дорога там неплохая. С обеих сторон дома,как СНТ, так и поселковые. Спасибо.
@igor_yanin2 жыл бұрын
До Гжели элки давно не ходят, а вот про Егорьевск не упомянул, на Куровской оборачиваются и едут уже по БМО
@mikhail62892 жыл бұрын
Там горка для сортировки вагонов. Еще на некоторых вагонах написанно "с горки не спускать"
@ДмитрийБорисов-л1э2 жыл бұрын
Коренево - моя родина, сейчас там и живу и на электричках езжу на работу каждый день , знаю там каждый уголок. Сразу за платформой пути меняются местами с помощью моста и уже в Овражках нормальное, правостороннее движение.
@АндрейКрупнов-ц5у2 жыл бұрын
Очень интесное видео. Сам планирую погулять по какой-нибудь жд ветке.
@darkhorseromney58022 жыл бұрын
Приятно видеть свой дом в твоём видео)
@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye2 жыл бұрын
4:04 Когда я раньше там снимал, я приезжал зимой, и мне приходилось бежать, даже если просто покажется, что по путям под мостом грузовой поезд едет
@ИванК-ч2у2 жыл бұрын
Спасибо за видео, родные мои края, следом за Коренёво - станция Овражки, живу рядом с ней. По сравнению с рязанским направлением, в сторону Куровской электрички ходят гораздо реже, раз в час - полтора.
@bobikandbobik7372 жыл бұрын
Овражки не так давно, раньше это была платформа 30 км,а то что сейчас родники, то была платформа 33 км.
@ВасилийСорокин-ю1с2 жыл бұрын
@@bobikandbobik737 ещё раньше, насколько мне известно, 33 км тоже называлась "Родники".
@nlogvin2 жыл бұрын
Эх приятно видеть родные края, Коренëво родное
@ckom2 жыл бұрын
У нас в автобусном некоторые доставали пневморожки от метровагонов и ставили на " Мерсы" ... Дудит громко,но воздух из системы быстро расходуется. Больше 20 ти лет назад.
@MikeTixi2 жыл бұрын
Купи коптер Огромный лайк за прогулки, обожаю эту рубрику
@RogachevDmitry2 жыл бұрын
Да без проблем. С вас донат на покупку коптера - с меня видеопролёт этого же участка.
@70lunohod2 жыл бұрын
интересное место.. овраг возник там, потому что был небольшой карьер, где песок добывали, в детстве на дачу ездили мимо этого места. А потом по бывшему дну карьера еще и дополнительно путь построили
@k0jz0r692 жыл бұрын
В этом году на Рязанском направлении начали появляться обычные электрички с кондиционером. Думаю, связано со скорым запуском МЦД. Это очень радует. Потому что летом в жару в обычных ЭД4М ездить невозможно. Духота и жара. Душегубка. В направлении Гжели и Черустей, то бишь Казанском, вряд ли когда-нибудь в ближайшем будущем появятся нормальные поезда
@генакотович2 жыл бұрын
Эт точно! Особенно когда окна откидные. К маме гонял через Люберцы пока Котельники не открыли.
@STRANKAL2 жыл бұрын
На Казанское хотябы обычных ЭД4М, 3 экспресса в день это удручает, а ездить на ЭР2Р в 2022, ну такое... О чëм собственно, вы и написали. Вообще я задавал вопрос в ЦППК, в ВК, "Будет ли нормальный пассажирский транспорт?", мне ответили: "Мы думаем над этим".
@mikhail62892 жыл бұрын
@@генакотович эти откидные окна по идее созданны для вагонов с кондерами что бы их на замок закрывать, но на казанском направлении поставили эти окна без кондеров.
@генакотович2 жыл бұрын
@@STRANKAL шикарный ответ...ЦППК как всегда на высоте и жжот...самих заставить их в жару поездить каждый день...
@генакотович2 жыл бұрын
@@mikhail6289 ещё помню на ленинградском направлении (как сейчас не знаю, давно ездил) помню узкотамбурные с микрофорточками - вот там адк был.
@RJ_BILL2 жыл бұрын
Отличная солнечная прогулка! 👍
@МаксимБоровенко-э9ю2 жыл бұрын
вчера проездом на рэксе в депо Перерва видел ЭП2Д с Казанского направления
@elevatorsinrussia25972 жыл бұрын
Это была подмена а не обновления экспресса
@СергейВ-о7н4 ай бұрын
Вот на Куровской линии, Черусти всегда электрички старые ездеют: и только они и остались там)
@DmitryKarpov19762 жыл бұрын
Отлично Спасибо большое за репортаж
@СергейВ-о7н2 жыл бұрын
На Люберцах 2 почему то всегда стоят одни товарники
@fifty85262 жыл бұрын
Спасибо за видео . Жил здесь 5 лет. И вот благодаря тебе вернулся на полчаса
@vit34112 жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно, моё дачное направление! 😍
@BATYA_SSSR2 жыл бұрын
дмитрий здравствуйте хочу расказать про нашу станцию приозерского направления спб на схемах она называется 148КМ ИЛИ КАПИЯСАЛМИ НО НА ПЛАТФОРМЕ НАПИСАНО КАПИЯСАЛМИ, НО В ИНФОРМАТОРАХ ГОВОРЯТ 148КМ И БОЛЕЕ РЕДКО КАПИЯСАЛМИ
@StansSt2 жыл бұрын
В конце 80-х, начале 90-х, в тех местах небезопасно шастать наверное было, любера бы местные докопались, кто такой, откуда)
@jenekcvetkov55432 жыл бұрын
хаахаа парень всё таки не успел на поезд..24:14
@zdsryasanki2 жыл бұрын
Я однажды перепутал электричку и уехал вместо Отдыха на Черусти
@alexandrstarilov87384 ай бұрын
Отдыха? Это какой-то населённый пункт?
@СергейМедведев-о3с2 жыл бұрын
ЭД4М - похоже самый распространенный тип электропоезда. Сам езжу на таком.
@user-klikun562 жыл бұрын
Грузился на Люберцах-1 в 2016-ом на реф.секции.
@СергейГудков-л9п2 жыл бұрын
А рядом, где начиналась ваша прогулка, находится Панковская дистанция электроснабжения
@agafonovaevgeniay8582 жыл бұрын
Да. А мужик на велосипеде в Л-2 поехал в дистанцию сигнализации и связи...
@ВасилийСорокин-ю1с2 жыл бұрын
Это моё направление и близко к моему дому.
@blocno1.1.166 ай бұрын
Господа а мост через Пехорку который брошенный еще стоит? А то я его ан картах найти не могу
@MMxaHTeP2 жыл бұрын
А я живу на хлебозаводской улице))
@ar233982 жыл бұрын
Каждую минуту поезда
@МихаилЩепетовский2 жыл бұрын
прикольно
@СергейМедведев-о3с2 жыл бұрын
Интересно !
@Snowsquall20122 жыл бұрын
Давай у Куровской к станциям БМО
@Mr666Genius2 жыл бұрын
на моем счету эп2д 027 и пд2д 138, по поводу поломок. А знаете, что я пытался сделать? Открыть пандус для инвалидов! А они оказывается ЦППК не обслуживаются, и все закисшие. Но у меня с собой всегда есть отвертка.
@totmoiller2 жыл бұрын
а парень то не успел на элку на люберцах 2
@НиколайСиницын-е3ч2 жыл бұрын
Затычки для ушей надо бы вставлять во время громыхания составов рядом, а то и слуховой аппарат повредить возможно.
@godmode_on2 жыл бұрын
Ура поход по жд
@paxtonfettel72682 жыл бұрын
Димон, давай что нибудь о трамваях. 🙂
@jenekcvetkov55432 жыл бұрын
хехе.. делайте ставки..успеет ли этот парень добежать..на электричку..
@натальяхарламова-в6с2 жыл бұрын
Нету квадрокоптера и оптического зума фатальная ошибка)))
@ИринаКипа-г1д Жыл бұрын
2 пазикаааа
@мультикидлядетей-д1д2 жыл бұрын
👍
@НаташаЖуравлева-к1и2 жыл бұрын
Из Коренево очень не удобно добираться, первая электричка в 05 час 52 мин.
@dmitryromanov36032 жыл бұрын
Люберец??? А может Люберц?)
@quessoff2 жыл бұрын
нет.
@ИванК-ч2у2 жыл бұрын
Люберец, неуч!
@dmitryromanov36032 жыл бұрын
@@ИванК-ч2у каких Люберец?) город же называется Люберцы, а не Люберецы)
@mikhail62892 жыл бұрын
@@dmitryromanov3603 Ну и как ты тогда скажешь Люберецкий? Люберцкой?
@dmitryromanov36032 жыл бұрын
@@mikhail6289 Люберцовский))))) 😃а проще всего говорить "со станции Люберцы") и проблем никаких не будет)