У меня ваз 14 8ми клоп. 5 лет назад решил для себя сделать мотор что бы валил. Разобрал мотор, отвез токарю что бы сделали отверстия для масло форсунок. Купил прошня кастрома и кольца федералы, шатуны приора. Собрал блок и взялся за головку, разобрал ее полностью и расточил каналы, купил облегченые клапана притер их и собрал ее. Вал поставил 10.93. Головка была пилинаая на 5 десяток т.е пол мм. Собрал все и закинул мотор когда завелась охренел от его чистой работы без всяких шумов. Глушитель полностью на 51й трубе СТТ. форсунки сток ресивер сток, дросель 54й. Выехал днем и при рабочей температуре начинал детонировать по страшному. Приехал к другу диагносту и начали замерять комп...ю и во всех было по 20. Т.к головку я посадил на железную прок..у и головка пилиная и вот результат. Снял головку и поставил обычную и компресия упала до 15ти. Ездию не медленно езда всегда активная и так 5 лет. Масло меняю каждые 4 т.км. с тех пор кроме регулировки клапанов больше ничего не делал

Уже лет 10 назад придумали пневмогайковерт. 😂😂😂😂😂. Если человек занимается ремонтом профессионально и снимает ролики на ютуб.

Вот это мастер!🎉

Видео не очем

Зачем поддон на герметик то ?

А знаете почему так произошло,- потому что поршни поставили от 124 мотора без расточки

Вообще это поршневая 124 мотор

На будущее, дорогой мастер, прежде чем кичится и говорить кто чем должен заниматься, измерение толщины диска производят в данном случае микрометром а не штангелем а это я считаю многое говорит о профессионализме мастера. Удачи в ремонтах

ГДЕ ПРИОБРЕТАЛ ПОРШНЯ????

Цепь заменил правильно только затяжка болта коленвала 90нм + 90гр по Эльзе , а всё остальное очень профессионально.Спасибо за видео.

Класс видио,огромное спасибо, скажите пожалуйста уважаемый а где в чтоит Гур и бачек его для заливки жидкости,немогу найти,и при повороте в лево жужит четь, подскажите пожалуйста может знаете,у меня Ланос дейво, удачи вам и здоровья

спасибо!

спасибо!

Все чётко, приятно смотреть.!!!!!!!

Всё упирается в технологию производства и технологическое оборудование.

Ещё и Шевроле Ланос. Автомобиль для вечно недоразвитых экономик.

как связаться с вами?

Казанский герметик топ, надеюсь он будет у нас всегда. А что до рукожопов, то им два стальных шара дай, так они один сломают, а второй потеряют.

🎉

Такие продольные моторы легко. Вот на поперечных будет не так весело. Например на Nissan Teana J31 VQ23DE, VQ35DE, J32 VQ25DE

Всетки 45 нютон инижнию гайку тинуть или 75

Это 124 мотор.

Спасибо. Масляные каналы надо бы заткнуть тряпочкой для подстраховки.

Закипела, нужно капиталку делать

Здравствуйте, скажите пожалуйста двигатель,1.9 1х можно с Вами по капиталке по телефону прокансультироваться?

0.3 мм растоянии от поршня до головки. А сколько можно? Какие допуски на этом моторе +-

Контрогайку ставить не обязательно они итак не откручиваються

как ханс , что сломал?

а зачем его извлекать? 7 лет уже езжу с обломышем.

Гранта декабрь 2013 выпуска с салона в одних руках. 2024 год апрель . Пробег 280 тыс. км. Порвало ремень из за некондиции изделия через 20 тыс. Заменино поршняна безвтыковые. , клапана TONAKI и упорные полукольца. Целиндры в отличном состоянии с остатком заводского хола. Выработки практически нет ни где. Масло с самого начала лил Шел 10 в 40 с присадкой РИМЕТ. При разборке двигатель и его части внутри были красного цвета и напоминали медь. Смылось все обычным ПРОФАМ 3000. Лактайт смылся смывкай краски обычной пряпочкой без усилий. Масло менялось регулярно каждые 10тыс. пробега.

Меня тоже ждёт это спасибо за урок всё понятно и разумно

а как же натяг??? ведь он почти убрал натяг в подшипниках обоих вторичных валов!!! На горячую корпус расширится и валы будут болтаться на подшипниках, а там и привет подшипникам и шестерням !!!

Ерунда......

При движении 90 км/ч загорается ЧЕК, при снижении скорости ЧЕК пропадает или двигатель вообще глохнет, надо выждать минут 5 двигатель заводится ,но с трудом. Что это может быть?

Спасибо большое за информацию, мне очень понравился ваш рассказ. Я иду менять ремень, здоровья вам и вашим близким!!!😉

Здравствуйте!Скажите пожалуйста!Моторист сделал ремонт двигателя и головки!После запуска было все как будто хорошо!Проехал 10-15 км .Появился стук !Мастер говорит,что это компенсатор!Покатайся пока так ,может перестанет!Разбирать и устранять я так понял небудет!В гарантии невходит!

Короче: - бла-бла-бла. На самом деле скорее всего нужно смотреть сайлентблоки рычагов....😃 И возможно задние колёса поставиь вперёд...

Умничка!! Спасибо за столь подробное описание!!! Дай Бог тебе Здоровья!!! С уважением!!!!

лайк и подписка, подозреваю что у меня похожая неисправность. Интересно как вышел на этот провод.

Главное качество метала как ?

👍 молодец

Где взять такой кусок трубки?

Добрый день как с вами связаться

Спасибо за информацию. Слушать и смотреть приятно.

СПАСИБО !!!! Пригодилось!. Благодарю за знания и опыт!

Вы болт шкива распредвала где брали ? Это болт который со шкива вы выкрутили ??

Долго нудно. Зачем все так усложнять. Сверлильный станок плюс мелкий абразив. Плоскость паралельна пятачку. На токарке так не сделаешь.

Кто скажет владельцев итих машин с двигателем д 4 что тайота неламается он тебя в лицо плюнет и долбоеб пошёл ты

Сколько сложностей! Распредвал вытащить проще и делай что хочешь!😊

Хорошая работа!!! Спасибо за ваш труд!!!