Postepy z projektem - Polski DeLorean DMC12 - odcinek 20 [PL] - Marek Reinsch

  Рет қаралды 1,271

Marek Reinsch

Marek Reinsch

Күн бұрын

Dzisiejszy odcinek w koncu poswiecony Deloreanowi! Na rozgrzewke nowa pomoc garazowa - tokarka Viceroy TBS. Nastepnie omowie dzialanie pompy hamulcowej Bosch iBooster pierwszej generacji ktora zamierzam uzyc w Deloreanie.
Tutaj link od Boscha pokazujacy dokladne dzialanie takiej pompy:
• Jak działa iBooster?
Na zakonczenie kilka innych aspektow projektu.
Marek Reinsch... zapraszam!

Пікірлер: 49
@latirro
@latirro 3 жыл бұрын
Booster czyli serwo po naszemu :) chciałoby się powiedzieć coraz bliżej końca ale przy Twojej skrupulatności jeszcze dużo pracy w środku czeka po założeniu karoserii :) pozdrawiam
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Serwo! Wyleciało mi z głowy! 😅 Jak skończę to ma już jeździć! W grę wchodzą tylko drobne poprawki.. pozdrawiam!
@pavkao
@pavkao 3 жыл бұрын
Kto od Zachara? Marek BTW dobra robota :)
@canib9
@canib9 3 жыл бұрын
Profeska!👏👏👍👍
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Trzeba trzymać poziom 🤭
@ArkosPolska
@ArkosPolska 3 жыл бұрын
Dzięki za odcinek i do zobaczenia :-) Wrzucaj częściej filmiki, nawet z tokarki ...
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Zobaczę co da się zrobić! 🤭
@januszderen1253
@januszderen1253 3 жыл бұрын
Po raz kolejny pełen szacun za podejście, zakres prac i samodzielne wykonanie - pełen profesjonalizm no i "zazdro" tokareczki, w dzisiejszych czasach urządzenie n wagę złota jeżeli ktoś realizuje swoje projekty :) Marku jeszcze takie pytanie - nie myślałeś o tym aby stworzyć taką własną szynę CAN na potrzeby tego samochodu??
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
CAN będzie, bo musi 🤭 tempomat w tym silniku realizowany jest przez elektroniczną przepustnicę, którą steruje ECU silnika. Aby działało potrzeba sygnału prędkości pojazdu który ów sterownik dostaje od sterownika ABSu. ABSu nie ma ale będzie Arduino z dostawką CAN, który sygnał będzie broadcast'owal po CANie. Jak łatwo pójdzie to dorzucę drugą szynę do sterowania innymi "własnymi" rzeczami. Mam Megane 2 pod którą mogę podłączyć CANalizera i sprawdzić ID ramek i szyfrowanie etc. W Lagunie powinno być to samo ;)
@januszderen1253
@januszderen1253 3 жыл бұрын
No właśnie, cała elektronika silnika idzie po CANie więc dorzucenie kilku PIDów to tylko kwestia ich zdekodowania itp. Arduino z dostawką CAN, hmmm, gruby projekt 🙂 Poproszę o filmik z ogarniania elektroniki 🙂 Ten projekt to jeden z najlepiej ogarniętych i przemyślanych pod każdym względem, projektów jaki widziałem, mocno kibicuję 🙂
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Obiecuję coś pokazać :) buduję też własne zegary 🤭
@januszderen1253
@januszderen1253 3 жыл бұрын
Czekam zatem z niecierpliwością na kolejny odcinek 🙂
@Lechoslowianin
@Lechoslowianin 3 жыл бұрын
mam wrażenie że to nie jest cynkowane tylko kadmowane
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
zapewne wszystkie procesy galwaniczne są podobne, aczkolwiek ja nie używam kadmu. Anody są cynkowe, więc cynkowanie :)
@rafallllll
@rafallllll 3 жыл бұрын
Jak go już zrobisz wróć do 03.01.2021 i wstaw filmik . Pozdrawiam .
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Ale to by załamało kontinuum czasoprzestrzenne! Trzeba być odpowiedzialnym! Auto z tego powodu buduje bez kondensatora aby skoki w czasie były niemożliwe!
@rafallllll
@rafallllll 3 жыл бұрын
Rozumiem , że nie możesz powiedzieć prawdy - szanuję to .
@Sienaprawi
@Sienaprawi 3 жыл бұрын
Dawno nie było. Tak więc oglądamy 🙂💪
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
To się chwali!
@giox2806
@giox2806 3 жыл бұрын
Ok. Będzie to co się nazywa "marriage". Ale garaż nie jest za mały ? Na zewnątrz zimno i jak w Anglii ...pada. A w garażu stój już Vic...i różny inne warsztatowy narzędzia. Ciekawy ! Czekam na dalszej historia... :)
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Marriage bedzie zrobiony na zwenatrz. Ostatnio temperatury minusowe, wiec odkladam sprawe w czasie. Czekam tez na powrot moich wezy do klimatyzacji. Jak trzeba bedzie tu auto upchne w srodku, ale zeby pracowac bede musial je wypychac z garazu. Tak robilem na poczatku. Mam lekki spadek na podjezdzie wiec latwo sie wytacza. Na scianie mam zamontowana wyciagarke wiec wciaganie jest bezproblemowe :D Zostaje problem nadmiaru czesci, ale mysle nad szopa czy tez wynajeciem przestrzeni magazynowej (popularne w UK i swego czasu sporo czesci tam trzymalem). Trzeba sobie radzic i improwizowac :)
@bartekhalat7622
@bartekhalat7622 3 жыл бұрын
Jednym słowem wszystkiego najlepszego w Nowym Roku tak aby starczyło kasy czasu na renowacje i bliskich aby projekt zgodnie z Twoją filozofią zamknąć aby cieszył dawał satysfakcję. Myślałeś co zrobisz z wolnym czasem narzędziami wiedzą jak skończysz ten samochód??? Pozdrawiam
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Dzieki!! Wolnego czasu z pewnoscia nie bedzie nigdy :) Narzedzia sie zawsze przydadza bo beda kolejne projekty. Generalnie chce kupic troche wiecej sprzetu do tak zwanego coach buildingu (kolo angielskie, stretcher, shrinker, air hammer etc) ale ogranicza mnie miejsce. Za kilka miesiecy planuje przeprowadzke, wiec mam nadzieje ze warsztat sie powiekszy! Kolejny projekt, ktory mam w glowie to elektryczny motocykl w stylu aerodynamicznym budowany od podstaw...
@MaacAbra
@MaacAbra 3 жыл бұрын
Nawet nie wiesz jak mocno ja tutaj trzymam kciuki! Robisz świetną robotę a ten kanał zasługuje na popularność zbliżoną przynajmniej do serii o Porsche Patryka ;)
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Dzięki wielkie! Walczę z wężami od klimatyzacji, widać już światło w tunelu. Następny tydzień mam wolny więc planuje jakiś nowy odcinek!!
@tomaszk6283
@tomaszk6283 3 жыл бұрын
Brawo! Pozdrawiam w Nowym Roku
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Pozdrawiam pozdrawiam!
@matk2963
@matk2963 3 жыл бұрын
Świetnie, może w lato uda się zrobić pierwsze kilometry? Pozdrawiam :)
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
metry na pewno :) Auto musi zostać zarejestrowane, wiec musialbym zrobic wnetrze a jest tam duzo przerobek (fotele, panel sterujacy, przelaczniki, zegary, klimatronic) a nie chce robic tego po lebkach... Zobaczymy jak pojdzie. Trzeba zrobic dach i wkleic na nowo wiekszosc szyb!
@matk2963
@matk2963 3 жыл бұрын
@@MarekReinsch jeszcze troszkę pracy przed Tobą. Ale jak już zakończysz projekt, będziesz miał najlepszego deloreana na świecie ! :)
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
@@matk2963 o to chodzi!
@xTrinitrotoluen
@xTrinitrotoluen 3 жыл бұрын
@@MarekReinsch planujesz wnętrze zachować bardziej w oryginalnym stylu, czy będą jakieś większe zmiany?
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
@@xTrinitrotoluen wygoogluj wnetrze Delorean Prototype. To mi sie bardziej podoba i bede probowal isc w ten kolor oraz ksztalt foteli. Chce pozbyc sie tez tandetnego plastiku z konsoli na rzecz szczotkowanej stali nierdzewnej/aluminium i galek jak w sprzetach HiFi Unitry z lat 80tych. Bedzie troche roboty, ale to temat na kolejne odcinki :)
@puzon1313
@puzon1313 3 жыл бұрын
Dużo postępów w 21 roku!! 👍
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Będzie się działo!!🔥🔥🔥
@tobiasty
@tobiasty 3 жыл бұрын
Świetny kanał i czekam na więcej :)
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Dzisiaj o 16 wlatuje nowy odcinek! Zapraszam!
@JK-xg8sl
@JK-xg8sl 3 жыл бұрын
Masz bardzo profesjonalne podejście. 👍👍👍👍
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Dzięki! 😅
@JK-xg8sl
@JK-xg8sl 3 жыл бұрын
@@MarekReinsch Czekam na filmy przy pracy nad karoserią.
@JK-xg8sl
@JK-xg8sl 3 жыл бұрын
Filmy przy tokarce też będą ciekawe więc wrzucaj śmiało 😁
@MatPL32
@MatPL32 3 жыл бұрын
DeLorean marzenie z dzieciństwa 😁 dawniej można było kupić ten samochód za fajne pieniądze teraz auto dla bogaczy
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
Kurs i inflacja robi swoje. 15 lat temu kosztowały około $15k, dzisiaj $25k. Mówię o egzemplarzach jeżdżących, ale nie odrestaurowanych. Dobrym czasem na inwestycję w amerykańca był rok 2008-2009 kiedy był kryzys w Ameryce i tani dolar. Jeśli wierzyć w teorię cykli 16letnich na dolarze to zacznie znów tanieć i będzie czas importów ;)
@MatPL32
@MatPL32 3 жыл бұрын
@@MarekReinsch to ja pamietam jak widniały ceny po 6000$
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
@@MatPL32 interesujące, który to był rok?
@xTrinitrotoluen
@xTrinitrotoluen 3 жыл бұрын
DeLorean w Polsce to ciężka sprawa. Takie auto marzeń, którego nigdy nie widziałem na żywo, nie dotykałem, nie jeździłem ale zawsze chciałem mieć. Obawiam się, że jak będzie mnie stać w końcu na taką przyjemność, żeby przygarnąć taki wóz i sobie robić takiego restomoda to żaden egzemplarz może nie dotrwać i trzeba będzie i jeszcze 2x tyle wyłożyć, co dzisiaj.
@MarekReinsch
@MarekReinsch 3 жыл бұрын
@@xTrinitrotoluen klasyki drozeja, to normalne. Inna sprawa to inflacja. Jest motywacja zeby uczyc sie jak zarabiac pieniadze i nie mowie tutaj o pracy od 8-17. Osobiscie wiode skormne zycie i duzo inwestuje zeby nie miec zadnych kredytow. Jeszcze 3 lata temu ledwo mnie bylo stac na zdezelowanego Deloreana, dzisiaj moge ich kupic kilka i to jezdzacych. Wszystko zalezy od tego jaki sobie postawisz cel. Polecam ksiazke Roberta Kiyosaki "Bogaty ojciec, biedny ojciec". Nie mozna jej tlumaczyc bezposrednio na polskie realia, ale chodzi o podejscie. Zacznij edukacje finansowa, czytaj biografie takich ludzi jak Buffet, Bezos, Musk etc. Oni zaczynali od zera. Pamietaj - cele, nie marzenia.
Understanding Porsche's New Six Stroke Engine Patent
21:57
driving 4 answers
Рет қаралды 762 М.
А ВЫ ЛЮБИТЕ ШКОЛУ?? #shorts
00:20
Паша Осадчий
Рет қаралды 9 МЛН
Как мы играем в игры 😂
00:20
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,2 МЛН
How does a VCR work?
15:00
Jared Owen
Рет қаралды 6 МЛН
The Schmidt® AmphiBlast™ (Dust Suppression Demo)
2:46
Axxiom Manufacturing, Inc.
Рет қаралды 65 М.
Dzisiaj informacje TV Republika 30.09.2024 | Republika
43:15
Telewizja Republika
Рет қаралды 5 М.
Is a Timing Chain Really Better Than a Timing Belt and Timing Gears?
17:43
The Engineers Post
Рет қаралды 39 М.