Постройка мотобуксировщика своими руками Часть №2 Трансмисия и двигатель

Рет қаралды 44,008

Сергей Степанов

6 жыл бұрын

Пікірлер: 61

@user-zz9yd4hh1z 5 жыл бұрын

Все по уму . Удачи !

@iskatel_starin17 3 жыл бұрын

Сергей, я вас приветствую) отличная работа) хорошо когда руки растут от куда надо) молодец) поддерживаю ЛК)

@user-xn3bi2uc9p 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-qr2pc4ti8g 2 жыл бұрын

Привет. Первым делом нужно ведомый вариатор установить?? И как звезды выставит соосно??

@user-zy5kk8im4r 3 жыл бұрын

Я поставил тележки без перемычек, как на экстрим моторс. У них есть ролик про новые тележки. Я сварил себе такие и у вас получится. Снег не будет мешать внутри гусянки. Руки у вас с нужного места растут.

@user-xn3bi2uc9p 3 жыл бұрын

Спасибо подумаю

@user-zy5kk8im4r 3 жыл бұрын

@@user-xn3bi2uc9p Брал трубу 1/2 полоски приваривал полосу на 30 она покрепче. У токаря заказал вкладыши на колеса и все. Теперь подшипники разбирать хорошо никаких сьемников, милое дело. Только пружины заказывал в Рыбенске толщина 8 мм.

@user-xn3bi2uc9p 3 жыл бұрын

@@user-zy5kk8im4r ок понятно

@981nova 5 жыл бұрын

а на креплении ведомой шестиренки как там не будет разбалтывать отверстие?

@user-xn3bi2uc9p 5 жыл бұрын

Какое отверстие ? И на какой шестерне.

@user-qx1zn9vy3d 6 жыл бұрын

Можно все размеры рамы? Длину ширину высоту. Расстояние между катков и валов ведущего и ведомого.

@user-xn3bi2uc9p 6 жыл бұрын

Хорошо размеры будут в отдельном видео и монтаж освещения.

@user-xn3bi2uc9p 6 жыл бұрын

Будет отдельное видео

@bonivur412 4 жыл бұрын

Здравствуйте , а от чего гусеница и катки?

@user-xn3bi2uc9p 4 жыл бұрын

от мотобуксировщика

@user-zy5kk8im4r 3 жыл бұрын

Для мини буксировщик а достаточно и одной тележки по середине. С такими тележки гусянка всегда будет полная снега,однозначно.

@user-xn3bi2uc9p 3 жыл бұрын

Угол атаки делал специально побольше так как по лесу езжу и много под снегом препядствий ,даже вал гнул об пень не видно было и на заднем валу зуб на звезде отломил об что то. А если валы почти по земле ездили вообще их убил бы.

@user-zy5kk8im4r 3 жыл бұрын

@@user-xn3bi2uc9p У меня звезда стоит на 42 и то не цепает, ваша на много меньше. Я советую, дело ваше. Проходимость увеличится в разы. У меня на Пахусе стояли склизы, там угла атаки не было. Поставил катки, появился угол атаки и проходимость не та.

@user-xn3bi2uc9p 3 жыл бұрын

@@user-zy5kk8im4r я котковую подвеску сделал потому что много по дороге проезжаю, а звезду ведомую в прошлом году большую поставил стал тише ездить но тяга в разы увеличилась.

@user-cd8yw8vt5b 3 жыл бұрын

Проще и надёжней редуктор с автоматически сцеплением.

@user-xn3bi2uc9p 3 жыл бұрын

С вариатором диапозон передаточного числи больше

@user-rl3lh9rb3l 3 жыл бұрын

Привет!Как ведет себя одноопорный вариатор?Не гуляет ведомый?Думаю,какой покупать-одно или двухопорный...Двиг тоже 9 сил.

@user-xn3bi2uc9p 3 жыл бұрын

Двиг у меня 13 лс , вариатор в норме ,но появился небольшой люфт в подшипниках думаю этот сезан отездят

@user-xn3bi2uc9p 3 жыл бұрын

А так двух опорный конечно лучше ,нагрузка меньше на подшипники только надо опоры на одной плоскости выставить без перекоса

@user-rl3lh9rb3l 3 жыл бұрын

@@user-xn3bi2uc9p понял.А какая скорость по укатанке была с двигателем 9 сил?

@user-xn3bi2uc9p 3 жыл бұрын

@@user-rl3lh9rb3l у меня не было 9 лс

@user-rl3lh9rb3l 3 жыл бұрын

@@user-xn3bi2uc9p А вторая опора не будет мешать двигателю?

@jeeper1307Koh.A Жыл бұрын

А как осуществляется регулировка между мотором и ведомым вариатором!?

@user-xn3bi2uc9p Жыл бұрын

Сам потор двигается

@user-qx1zn9vy3d 6 жыл бұрын

Один вопрос. Ролика успокоителя гусеницы с верху нет?.

@user-xn3bi2uc9p 6 жыл бұрын

нету там небольшие склизы от зацепа протектором гусенице об поперечные балки рамы

@user-jx3so9ou5d 4 жыл бұрын

Сергей здравствуй. А на заказ можеш изготовить с гусянкой на 500 и сил не менее 9 ?

@user-xn3bi2uc9p 4 жыл бұрын

Здравствуйте , а вы где проживаете ?

@user-jx3so9ou5d 4 жыл бұрын

Сергей прости , только что увидел сообщение . Я из тамбова .

@user-xn3bi2uc9p 4 жыл бұрын

@@user-jx3so9ou5d Блин я совсем на другом конце страны

@user-ew4qk2rj6f 3 жыл бұрын

Здравствуйте! А какая максимальная скорость у вашего снегохода???

@user-xn3bi2uc9p 3 жыл бұрын

Примерно 35-40 на тяговой звезде

@user-ew4qk2rj6f 3 жыл бұрын

@@user-xn3bi2uc9p спасибо!)

@user-qz7sd2hr7l 6 жыл бұрын

Где брали гусли и катки?

@user-xn3bi2uc9p 6 жыл бұрын

Анатолий Вишневский все комплектующие заказывал на сайте rubinskdog.ru отправили быстро и у них самые низкие цены.

@user-xn3bi2uc9p 6 жыл бұрын

Анатолий Вишневский заказывал комплектующие на сайте rubinskdog.ru отправили быстро и у них самые низкие цены.

@user-tw7mg1pw7n 4 жыл бұрын

Здесь цены дешевле: buran-variator.ru

@vlabimer.haritonovharitono7882 4 жыл бұрын

Судя по ценам !зделать самому ненамного дешевли ..тавоже .МУЖИКА .15лс.или нет???

@user-lc4vr6gz5r 5 жыл бұрын

А в чём разница между редуктором и вариатором видел мото собаку на редукторе и на вариаторе

@user-xn3bi2uc9p 5 жыл бұрын

Здравствуйте на редукторе как правило мотособаки с малой мощностью двигателя , а преимущество вариатора в более широком изменении передаточного числа.

@rittersport9999 4 жыл бұрын

Основным недостатком редуктора с автоматическим сцеплением является то, что он «не любит» низких оборотов. Т.е держать менее ½ газа более 3х минут - производитель редукторов не рекомендует.

@ruslanruslan3651 5 жыл бұрын

Что дает вариатор?

@user-xn3bi2uc9p 5 жыл бұрын

плавное изменение передаточного числа вместо кпп ,а так же не требуется сцепление

@user-ve7to1vc5x 5 жыл бұрын

@@user-xn3bi2uc9p Сережа! А редукторы и без вариатора, они менее практичные? Как это влияет на эксплутационные характеристики буксировщика? Или на Вашем двигателе, все равно есть редуктор?