Das ist langsam wirklich ein Ersatz für die Benziner ! Mehr als 8 kWh im Akku klingt auch gut und das Ladegerät ist an Bord . Nur leider muss man für Typ 2 ein fettes Ladekabel mitnehmen .CCS wäre praktischer ,selbst wenn die Ladeleistung stark begrenzt wäre ,da ist das Kabel an der Ladesäule !Prima Test ,danke !👍
@maikvomdorf98715 ай бұрын
Gutes Video und netter Roller. Vielen Dank dafür! Da braucht man aber, wie du erwähnt hast, eine eigene Lademöglichkeit, denn an der öffentlichen Säule dauert das zu ewig. Das mag ich ja an dem Mojito von Next so, dass die Akkus entnehmbar sind. Vielen Dank für deine Videos und sehr guten Content und bitte weiter so!
@MotoFuzzi5 ай бұрын
Vielen Dank, Maik!
@RSProduxx5 ай бұрын
Die Batterieforschung soll mal ein bisschen Kette geben. :P
@svenrohwer3345 ай бұрын
Moin von der Nordseeküste, mich würde der Velca One Interessieren. Du machst das sehr gut. Ich muss mich noch durch einige deiner Videos wühlen 🙂 mach weiter so.
@MotoFuzzi5 ай бұрын
Vielen Dank. Ja, Velca One kommt dann demnächst.
@ThePfriemler3 ай бұрын
Tolles Video, vielen Dank. 0-(echte)50 in 3s, der Wahnsinn. Diese "Wertigkeit" an Komponenten (Bremsen insbesondere) ist mir gerade bei einem Zehoo AE8S+ aufgefallen. Den bin ich inzwischen auch probegeritten (bei mir "nur" 3,8s), leider billige Verkleidung, aber unter der Haube wirklich viel Spaß. Wäre interessant, wie Du den ein(n)ord(n)en würdest!
@MotoFuzzi3 ай бұрын
Hallo, von Zeehoo habe ich schon einiges gehört, aber hier noch nichts gesehen.
@wernerfischer11125 ай бұрын
Hallo Motofuzzi !! Ein wirklich cooles Teil hast du da getestet. Für die Fans von E-Rollern eine tolle Option. Die Form mit Benzinmotor wäre für mich eine Option. Das einzige was mich ein bisschen stört wären die kleinen 13 Zöller. Die 16 Zöller sehen halt optisch schöner aus. Aber insgesamt ein leistungsstarkes Gefährt das Spaß macht. Ein toller Test der Batteriefahrer neugierig macht. Schöne Grüße von Abtweiler nach Málaga Werner Fischer
@MotoFuzzi5 ай бұрын
Vielen Dank, Werner, und ein schönes Wochenende!
@Protoverman3 ай бұрын
Wirklich interessanter E-Roller! Nur das die Fußposition so hoch ist (bin 1,85cm) finde ich schade und noch für mich viel wichtiger, man kann die Füße nicht nach vorne ausstrecken! Das kann ich mit meinen 125ccm Roller (Dealim S3) machen und möchte ich nicht mehr missen. Mit dem Forza z.B. geht es auch. Die Fahrleistungen locken mich natürlich sehr und bezahlbar werden die E-Roller ja jetzt auch langsam. Ps: wieder gutes Video, weiter so 🙂
@MotoFuzzi3 ай бұрын
Vielen Dank und schöne Grüße!
@gubi37225 ай бұрын
Hallöchen....🙋 Der Next ist, so zumindest mein Eindruck der durch dein informatives Video entstanden ist, ein alltagstauglicher Stadtflitzer! Ich bin erstaunt, dass der vorne 130er Reifen drauf hat. Das Display ist nicht so ganz meins, wäre aber bei echtem Interesse nebensächlich. Gruß vom Gubi...✌️
@MotoFuzzi5 ай бұрын
Vielen Dank fürs Mitfahren :)
@flynifty39515 ай бұрын
Wo bleiben den die Schnelllader für die E Motorräder?!
@helmutschmitz97855 ай бұрын
Nabend aus Koblenz top Video. LG Helmut ☕☕
@MotoFuzzi5 ай бұрын
Vielen Dank, Helmut. Beste Grüße.
@helmutschmitz97855 ай бұрын
@@MotoFuzzi Danke dir 😊☕☕☕
@marioginesta4 ай бұрын
Aber die Next2 welche in der Ausstellung in Spanien gesehen habe, von vorne war ganz anders…
@mariokuppers56865 ай бұрын
Wir müssen dir echt mal eine alte 2 Takt RS oder NSR besorgen damit du endlich mal erfährst wo der Leistungsmaßstab Maßstab bei 125ern liegt 😆Leider in meinen Augen ein kleiner Blender. Er macht zwar richtig dass er eine Typ 2 mitbringt aber ohne dann 3kW Laden schon meh den wirst du an einer Öffi so niemals voll bekommen ohne Strafgebühren.und selbst bei 3 kW wär es grenzwertig. Und von den Bedienelementen her auch eher günstig und nicht den aufgerufenen Preis wert. Aber in allem schon besser als noch vor 2 Jahren. Wenn man aber bedenkt dass der dann gegen Burgmann, PCX, Forza und Co. anstinken soll und man für den Preis auch einen MP3 300 vor die Tür stellen kann reichts immer noch nicht
@MARKUS41235 ай бұрын
Bedenke das man hier ohne Abgase unterwegs ist. Wir haben den sich beschleunigenden Klimawandel und müssen von den Abgasen weg.
@keinkein5104 ай бұрын
@@MARKUS4123😅
@theodor10075 ай бұрын
Klingt interessant, aber wie teuer ist das Teil...? 🤔
@MotoFuzzi5 ай бұрын
Hallo, in Spanien kostet er 6.999,00 EUR.
@maikvomdorf98715 ай бұрын
laut kurzer Recherche im Internetz liegt der Verkaufspreis bei knapp 8000€
@MotoFuzzi5 ай бұрын
@@maikvomdorf9871Ist er schon verfügbar in Deutschland?
@ThePfriemler3 ай бұрын
@@MotoFuzzi Ja, wird verkauft, in Berlin ist er auch endlich angekommen, ich werde ihn gleich nächste Woche be"sitz"en und hoffentlich auch bald probefahren. Es gibt auch bereits Erfahrungsberichte eines Users seit Januar in einem bekannten deutschen Elektrorollerforum ...
@MotoFuzzi3 ай бұрын
@@ThePfriemler Wo hast du ihn gekauft? Bei den Scooterhelden? Schöne Grüße!
@kolja49525 ай бұрын
Preìs ? In Deutschland, habe ich irgendwie verpasst 😀MfG
@MotoFuzzi5 ай бұрын
Hallo, in Spanien kostet er 6.999,00 EUR.
@keinkein5104 ай бұрын
Bremsscheibe hat nen Schlag?
@marioginesta3 ай бұрын
Nach ihre Meinung, Nerva Exe oder Next2?
@MotoFuzzi3 ай бұрын
Hallo, Nerva definitiv nicht, eher Next NX2.
@davidmonteiro68223 ай бұрын
Danke vielmals! Ist der Akku abnehmbar?
@MotoFuzzi3 ай бұрын
Hallo, nein, der Akku muss im Roller gealden werden.
@thomashierzberger69453 ай бұрын
Warum kommt kein Hersteller auf die Idee einen eigenen Ladestandard zu entwickeln und Stationen zu bauen, wo das Kabel schon dran ist? Das wäre super-praktisch für die 125er-Klasse. Ich habe erst unlängst einen Roller probiert, wo man die Akkus herum schleppen darf (muss). Das tust du dir nicht oft an...
@gianni53935 ай бұрын
in der Schweiz kostet er 9100.- günstig ist anders. Aber gutes Video.