현대 모비스에도 신차 허브조립용 구리스 있습니다 일반 구리스를 허브에 사용하면 몇만킬로에 구리스가 타요 사장님 영상에 보이는 현대 구리스는 허브용이 아니라 일반 구리스로 보이네요
@mtm09513 ай бұрын
허브베어링 용 순정구리스 입니다.
@평화평화-w7p3 ай бұрын
가끔가다 정비 잘하는 정비사들있음 가격은 조금 몇만원 더비싸지만 작업한거 보면 깔끔해 집에서가깝던데 한번 방문 해야지
@mtm09513 ай бұрын
항상시청 감사드려요 차형
@ksatan96073 ай бұрын
모빌222도 606과 사양이 비슷하면서 성능도 좋더군요.
@L2SSI_DIVER3 ай бұрын
순정 구리스와 확연히 비교가 되네요😮
@mtm09513 ай бұрын
차형이 순정 다른 구리스 사용안해보구 영상올리는거 아님니다 고객님의 소중한 차량의 수명과 안전을생각해서 생각해서 영상업로드 하는겁니다 허브베어링 이파손되어서 유격이 심해지면 브레이크도 이상이생기면서 안전상 큰 문제가발생하죠 조금이나마 안전을 길게 유지할수 있는방법이 뭘가요 정비사가 고객차 수리할때 생각할께 뭘까요.
@서성진-e7i2 ай бұрын
고열 구리스 모델명 알수 있을까요?똑같을 걸로 할려고 합니다
@이승현-c1z5e3 ай бұрын
정석 정비는 아닌듯 한데요. 정석 정비는 자동차 공장에서 만드는 방식이 정석입니다..매뉴얼이라 그러죠. 잘하시는건 맞지만 구지 저정도로 안해도 됩니다. 순정 그리스도 정상작업하면 사용상 문제 없죠. 구지...
@mtm09513 ай бұрын
순정구리스 사용해 보셨나요.차형
@이승현-c1z5e3 ай бұрын
@@mtm0951 30년 정비하면서..그리스 문제로 문제된적은 거의 없죠. 문제가. 되는건 몆십만동안 한번도 그리스 작업을 안해서 그렇고. 특히 문제가 되는건 잘못된 그리스 도포와 허브작업잘못이죠. 저 차보다 훨씬 무거운 대형차도 마찬가지죠. 저것 처럼 너무 고부하 그리스도 단점이 있죠. 유동성과 안녹는거..저온에서.. 좋은거 사용하는건 좋은데. 소비자들에게 잘못된 정보를 제공하는 우를 범할수도.
@mtm09513 ай бұрын
606구리스 사용해 보셨나요.
@이승현-c1z5e3 ай бұрын
@@mtm0951 중기용 붉은 그리스..극압용고속용이죠. 몰리브뎸 그리스..죠인트용이죠. 등등 몆가지 사용해봤는데. 장단점이 있어요. 적당히 고온에서 녹아줘야 되요. 그 이유는 공부 학보시길... 구지..저런그리스 사용할필요 없어요. 아주큰 단점이 있음. 이것도 공부햬보시고..한번 해보세요.뭐가 단점인지..