Приветствую. Замечательно ! но надо учитывать и тот факт, что без включенной оэдс катушка ( оэдэсная) тормозит ротор. Для чистого эксперимента хорошо бы эту катушку убирать, если она не используется. Второй момент - датчик холла даёт очень длинный импульс - возможно даже длиннее, чем нужно. Поэтому может быть ещё экономней мотор. И третий момент - силовые катушки используют только одну сторону, вторая сторона пускает энергию в космос. То есть мотор может быть ещё по крайней мере в 2 раза эффективнее, чем сейчас. Желаю успехов в продолжении. Используйте штатив, монтаж. Если нужна будет програмка монтажа видео - поделюсь. И не забывайте про замеры ВАТТ !!! Далее хотелось бы увидеть результат от сбора энергии с помощью катушек без сердечников- я так этого и не сделал...
@akvadevays7 жыл бұрын
Ты писал : "Потребления питания с обратной эдс как оказалось - если намотать дополнительную катушку с малым сопротивлением то потребление наоборот увеличится и потребление возрастёт " Да, это верно, ведь оэдс - это большое - огромное напряжение. И я даже подозреваю, что можно несколько катушек последовательно наматывать, но как уже говорил, железные сердечники внутри них - будут тормозить об магниты и создавать обратный эффект. Именно это ты и заметил - увеличение потребления мотором, когда не правильная намотка. Мотор тормозился об сердечник этой катушки. Наверняка заметил и тот факт, что нет разницы - замкнуть оэдс или разомкнуть - от этого потребление не меняется.