POURQUOI LA JEEP WRANGLER EST INDESTRUCTIBLE ?・SECRETS DE DESIGN

[@pascallavigne3683]

J’envie les étudiants travaillant avec Phillipe....il est passionnant à écouter. Un très bon ministre POA. Un autre regard sur l’automobile. Merci.

[@felixlechat7130]

exact

[@Musashi35140]

C'est vraiment passionnant et original, on a pas ça à la TV ^^'. Vous nous comblez !

[@Blackmoxxi]

Toujours aussi plaisant d'écouté le ministre du design.

[@corkoran]

J'aime beaucoup ce monsieur qui parle avec beaucoup de nuance, il dit toujours "apparemment", "il semblerait que" etc... alors qu'il est quasiment persuadé de ce qu'il dit, il préfère garder une petite distance. Que ça fait du bien en 2022, sachant que c'est tout l'inverse maintenant ou tout le monde affirme tout haut des choses dont ils ne sont pas sûr !!

[@thmeurgues]

De toutes les vidéos thématiques récurrentes de POA, celles liées à l'explication de texte autour du design des véhicules sont mes préférées. Il y a une telle passion et une telle compétence qui émanent de l'orateur qu'il me donnerait presqu'envie d'essayer de faire son métier dans ma prochaine vie 👍

[@ababacarndiaye7845]

Et c'est avec des videos de ce genre que l'appellation "petites observations" prend tout son sens, marquer un temps d'arrêt pour comprendre avec raison pourquoi on a aimé tel détail ou telle voiture du premier regard. Bravo à vous et merci encore

[@triple614]

Auto-moto et turbo sont encore dans le 20eme siècle ! Ici c est moderne, simple, pratique, lisible, intéressant, humoristique. Merci

[@julien_7535]

Une vidéo sur le Suzuki Jimny ? Ça me ferait très plaisir 😉

[@brulec7048]

je crois que c'est déjà fait .

[@franck1989]

C'est vraiment passionnant d'écouter Philippe monsieur le ministre du design. Un regard intéressant sur la conception d'un véhicule.

[@nicolascousin1086]

On ne précise plus que écouter Philip parler design c'est juste du régal et de l'instruction à chaque intervention, on pourrait l'écouter des heures nous parler bagnoles et design! ... Voilà rien de plus à dire, juste à écouter!

[@martinlepaih]

Qu'est ce que j'aime cette voiture !! Elle passe partout ! 😍

[@TheFredouille1]

Martin Le Paih la mienne est en vente ! Si çà vous intéresse...!!

[@martinlepaih]

@@TheFredouille1 C'est un wrangler ? De quelle année ?

[@sebastienbasset7619]

toujours un bonheur d apprendre la voiture , les mots , et franchement l amour transparée tellement quand il parle des textures , nervures et autres , heureux étudiants qui l on comme professeur

[@aurelienb5379]

Très intéressant, une description d'un passionné qui permet de re-découvrir autrement le Wrangler. Merci pour cette vidéo !

[@linklaterful]

Vraiment passionnant ! J'ai beaucoup aimé cette vidéo, même si je ne suis pas trop fan de la jeep Wrangler, grâce aux explications de ce designer, j'ai appris beaucoup de choses ! Merci POA

[@khalidbentawfik7522]

Il est vraiment bon ce Philippe, j’aimerais le voir bcp plus souvent sur POA ! Tous ces commentaires sont vraiment pertinents

[@guillaumeniedzwiecki5909]

Du pur bonheur les explications de M. Nemeth ⭐⭐⭐⭐⭐ il faut absolument le fidéliser aux reportages .

[@juujle]

Félicitations : le propos, vous, la bagnole et le lieu. Merci !!

[@brunopereira8263]

Quelle plaisir d’écouter des passionnés parler de ce qu’ils aiment. Sa ce ressent tout de suite dans les vidéos quant la personne et passionnée, je suis sur qu’il pourrai parler de la voiture et de ces détailles durant des heures et des heures.

[@maximedetraversay7017]

Merci merci merci pour ces vidéos passionnées et passionnantes !

[@michelleon6459]

Toujours génial à écouter Philippe, merci pour la lecture design de cette Wrangler...même si ce n’est pas ma came (j’ai la même voiture de fonction que Philippe dans la vidéo)

[@pixelmixture3067]

j'ai la mienne depuis 7000 km et je ne m'en lasse pas ... un morceau d'amerique ... une voiture fun ... on découvre la france des petits chemins ... c'est le top

[@aurelpik]

Une video avec Philippe Nemetz c'est toujours passionnant.

[@serpico77000]

Pour moi c'est l'un des plus passionnant épisode de poa toujours un régale vos épisodes

[@YoussefPiro]

Toujours un plaisir d'écouter Philippe ! Ses étudiants ont bien de la chance

[@MaximeVergnaud]

Toujours intéressantes les analyses de Mr le ministre du design 👍 #teamlive #gopoa

[@nikko1984]

Franchement Bravo de rendre intéressante une voiture aussi rustique. Cette vidéo, de la bel ouvrage comme dirait Mozinor ;)

[@cronobactersakazakii5133]

Euh … ça n’est pas certainement une jeep rustique, sinon il n’y aurait pas tout ce bordel d’équipement à l’intérieur, de capteurs d’angle morts, de cable à débrancher pour enlever les portes etc. Les jeep ont cessé d’être rustiques en 2007

[@cfaizant]

Philippe est toujours un régal à écouter !

[@l.lazarus1030]

C'est incroyable cette série secrets de design, le temps s'y écoule beaucoup plus vite. Philip doit être un prof passionnant.

[@auxencehammer8793]

Vous êtes passionnant à écouter monsieur Nemeth !

[@nonodeschamp]

Auto géniale et Philippe génial et poa géniale....pop petite observation de Philippe 😀😀

[@pitlemad3425]

Merci à vous pour cette vidéo avec un Philippe TRÈS intéressant et passionnant autant que passionné !

[@ieutamd.8958]

Une Jeep et une MX5 juste à côté, deux mondes à part, mais deux superbes voitures.

[@Janoticave]

Philip Nemeth est incroyable!

[@FloRun26]

Génial cet épisode !! Un régal

[@patito8728]

Ces épisodes sont passionnants, on en apprend beaucoup 👍👍

[@docteurblacky3813]

J'en veux encore! Passionnant!

[@IoanMyrorOfficiel]

Super intéressant ces remarques le design automobile prend tout son sens en écoutant philippe

[@magnum3872]

Au top! Un vrai bon moment de design 😋

[@brunon7988]

J’aime écouter ce passionné automobile ès design ! 👍🏻

[@climbersilver2473]

Faites une vidéo où vous la démontez!

[@FABDST1]

j'adore ! merci POA

[@Steven_crt]

Tellement intéressant 😍

[@michelinstarschallenger8626]

Merci pour le beau t-shirt! Mieux que la dernière fois ;-)

[@asmoth360]

06:54 : Littéralement le "It's not a bug, it's a feature" des développeurs 😁

[@seb.]

Les politiques ont des phrases similaires...

[@bwindy4935]

Les étudiants de Philippe sont des veinards et nous aussi puisque nous en profitons grâce à POA. Super intéressant bravo 👋👋👋

[@FearMinded]

Jsuis a absolument pas étudiant en design automobile mais keske j'ai envie de l'être avec ce monsieur ! Super passionné et passionnant j'adore

[@julianochs94]

Sensationnel ce monsieur

[@fiveaxis249]

Superbe!! Je pourrais l'écouter durant des heures. Je me permet de glisser une idée; un épisode de secret de design avec le Range Rover Velar serait certainement passionnant! Merci POA

[@plombeurjdf4360]

👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Magnifique 😍 jeep 😍ce monsieur est incroyable 😲 👍 vive et go poa ❤️ 😘 ❤️

[@franck33rs33]

Comment avec des explications averties d un pro me faire aimer une voiture que je n'aime pas. Bravo et merci à poa 👌

[@marieaudreyduchamp8839]

Bravo à votre ministre qui maîtrise son sujet !!!!

[@bernardpuccetti]

Cet homme est génial.

[@explorer9829]

Belle vidéo. Les sangles de portières contiennent bien les faisceaux électriques. On peut débrancher ces derniers pour le retrait des portières. Concernant l’esthétique propre à Jeep, une grosse partie de l’ADN a été oubliée... les passages de roues trapézoïdaux. Toutes les Jeep ont des passages de roues avec cette forme particulière. Également pas de commentaires sur les clins d’œil du passé : - Poignée côté passager - La petite Jeep Willys sur le pare-brise - Since 1941 dans les phares - Phares ronds mais avec halo rectangulaire comme les caches de la seconde guerre. Et d’autres que j’oublie.

[@poungi]

Toujours un plaisir de voir et d’écouter le ministre du design !

[@icemancops]

Tres interessant merci :)

[@JMH141417]

Cet homme est passionnant !

[@mouradelkabbay8809]

On pourrait croire que c’est pas intéressant et pourtant je sur kiffe même si je comprends pas tout merci Poa ;-)

[@OvoNono]

Vidéo très intéressante.. c’est une sacrée voiture quand même, ça donne envie

[@nicolasberchoux3782]

Toujours intéressant ce type d’analyse 😉 merci. Petite précision pour les visseries apparentes : sûrement liées au marché des pièces de préparation et autres équipementiers qui permettent d’adapter moultes pièces détachées sur ces Wranglers. (Phares additionnels, marches pieds pour accéder au toit...). Surtout aux USA où ces véhicules sont utilisés pour des trecks et où la législation leur autorise pas mal de modifications...

[@vapor4den]

7:06 Wow ! Je vous confirme qu'ont as pas ça sur nos modèles nord américain, c'est tout simplement horrible ce bumper avant gigantesque en plastique noir... Ont dirais les bumper 5klm/h des années 90's

[@Guillaumedelonge]

Toujours super intéressant ce Phillipe bravo 👏🏻

[@alexistourn9050]

Je m’endormais plus intelligent ce soir 😉 merci monsieur le ministre du design 🤗. Long live POA !

[@e-design580]

Cette voiture, dans tout ses éléments donne une impression d'indestructibilitée, car ils sont tous énormes et anguleux, comme un " bouclier protecteur "

[@alainmalisoux1718]

La bagnole est PE géniale, mais ce qui est certain, c'est que ce ministre du Design, lui, est génial. Je l'adore ! :)

[@solangevdp2103]

HOLALA ! Mais, quelle est "chouette" cette bagnole !! Je veux la même devant ma porte !!🤩

[@solangevdp2103]

dingue ! je pourrais même transporter mon super télescope

[@banditoz570]

T'entend c'que j'vois et tu regarde c'que j'dis...vraiment top ce tour de Jeep statique,merci P.O.A tellement au dessus de la planète blagnolerie.Merci. ;)

[@MrJerobona]

Quand Philippe parles de "Tailgate" il n'a pas tout a fait raison... ce n'est pas l'arrière du véhicule, ces Tailgates sont les portes arrières des pickup qui s'ouvrent à l'horizontale et qui permettent de s'asseoir dessus, lesquelles existaient aussi sur les "break", qui souvent s'ouvraient du haut vers le bas ou de droite a gauche, avec la vitre qui descendait à l'intérieur 🤔 kzbin.info/www/bejne/emSZf5tjoadqetU

[@mickaeldelahaye4360]

Un mythe qui mériterait une motorisation flexfuel comme le futur la grand cherokee il y quelques années. Avec le flexfuel plus de culpabilisation sur le CO2, un malus qui fond comme neige au soleil! 😁 Monsieur jeep, fait nous une motorisation flexfuel s'il te plaît.🙏

[@MrElGorillaz]

Apres ils vont le vendre en hybride...

[@explorer9829]

Le malus ne bouge pas sur les flexfuel à forte puissance et CO2. C’était la belle époque...

[@mickaeldelahaye4360]

@@explorer9829 il ne change pas sur les vehicules convertit avec boitier. Le ford kuga en boite auto a 202g de co2 avec 10500€ de malus le même en flexfuel passe à 122g de co2 et 60€ de malus grâce à la loi LOM et son abattement de 40% sur les émissions pour les flexfuel d'origine

[@explorer9829]

@@mickaeldelahaye4360 comme j'ai pu l'écrire, le malus ne bouge pas sur les forts Co2. Passé 250g/km, l'abattement de 40% s'envole. Si une V6 Unlimited était officiellement importée elle dépasserait les 250g en WLTP. Donc pas d'intérêt pour FCA de développer, homologuer et communiquer sur un véhicule qui n'apporterait rien quelques mois après sa commercialisation. Idem pour les moteurs Firefly de la Renegade, ces moteurs tournent à 100% à l'ethanol au Brésil. Ici tu as le malus, et en mettant de l'E85 tu as le voyant moteur, une conso de 12l mini et un manque de punch. Tout ça pour dire que FCA Usa se moque bien des quelques immatriculations annuelles représentées par la France.

[@mickaeldelahaye4360]

@@julienbesson1191 il faut faire pression sur Jeep pour qu'il sorte des versions flexfuel en europe!😁

[@saturn-250]

Si un jour je fais une marque de bagnole je l embauche chef du design, bravo monsieur vous rendez un domaine en réalité très technique absolument intéressante et amusante 😊

[@seb.]

Les haut-parleurs au plafond c'est surtout quand on vire les portes

[@MrJerobona]

les portes, les plafonds et le camper shell... et replier le pare brise !!!

[@seb.]

@@MrJerobona mais seules les portes sont des emplacements habituels de HP, pour lesquels ils ont du trouver une alternative. jamais vu de voitures avec des HP dans le pare brise 🧐

[@bouhsangare6839]

A cause de POA je n'ai plus besoin de regarder Auto-Moto et d'autres émission comme top gear. Merci bocoup POA

[@Kevin_ws]

Les angles au dessus du hardtop il y a des areigne et dans l'accoudoir centrale vous trouverezz une belle gravure !

[@GalorOffroad]

Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Classe G, Hummer, etc... des 4x4 mythiques qui ont traversé les années comme aucun autre 😍

[@e-design580]

Bonjour, j'aimerais beaucoup devenir designer automobile. Je cherche l'ecole où aller. Si il y a des designer peuvent-t-il m'éclairer. Merci

[@Lunacki1]

Enzo With Cats demandez aux concepteurs renault ou psa. Ils sortent tellement de chefs-d’œuvre...

[@complementdesign963]

les écoles comme Strate collège design a Paris ou ISD rubika Valenciennes ou Nantes atlantique sont bien vu par les constructeurs en général, mais il y en a d'autres...

[@Lunacki1]

complement design Dieu merci

[@e-design580]

@@complementdesign963 merci !

[@guillaumedhennin4830]

La calandre c'est pour le mot liberté 🗽

[@AHD270]

Pourquoi la twingo 1 est elle encore aussi présente sur nos routes ?

[@designbynodesign]

SUMNERify chef d’œuvre

[@BLADYT]

J’aime cette voiture 😂 Mais aussi je suis heureux parce que je suis preums 😂

[@samuelcollaud]

La technologie radar angle mort est installée dans les feux arrières plutôt que dans les rétro car ceux-ci s'enlèvent avec les portes quand on veut rouler sans les portes ou avec, par exemple, des portes tubulaires.

[@WalkNeverAlone]

J'aimerais beaucoup l'avoir comme prof, on passerait des heures à parler voiture :D

[@jeremiepaquelet4044]

Y'a pas à dire ça en impose un Wrangler. Bon je prefère la version courte, mais tous ces petits détails en font vraiment un vrai camion du hors piste. Et que ça fait plaisir de retoruver un tableau de bord épais comme une planche à pain qui n'encombre pas tous le poste de conduite :D

[@toptophe]

Très intéressant ! Je m’étonne qu’il ne soit pas mentionné que Jeep appartienne à Fiat mais bon 😜

[@TheFredouille1]

Christophe BRETON c’est bien çà le problème depuis que Les Jeep sont vendues en concessions Fiat Alfa. Des vrais cons qui n’ont absolument pas ou plus L’esprit Jeep. Les puristes désertent ces lieux type usines à fric. Une honte. Perso je n’y mets plus les pieds. Heureusement que des vrais indépendants existent encore !!

[@laurentveyrieres578]

Trucs des fenêtres comme sur le Class G!

[@fredericdallot5893]

dommage qu'il n'existe plus une version aseptisée pour le TT

[@Sababa442]

SUPER INTERRSSANT.Permettez moi une remarque: le parechoque avant est proniminent et plat car souvent ils installent un treuil sur cette jeep

[@Eagle-xe7qg]

Cette voiture c'est comme le classe g, on l'aime parce qu'elle n'a ( presque ) pas changée depuis le début.

[@julien7249]

J'en ai louée une au us pendant 1 mois, 1 cailloux =impact+fissure direct +fissure qui s'arrête pas, voiture semble fragile sur certain point. à regarder sous la voiture, tout semble très fin (pot, tôles et autres). Très facile mécaniquement et ça c'est rare ! Top. Y savent même pas comment on démonte la portes hahaha. Sinon j'adore le concept mais très bien comme 3eme ou 4eme voiture pour les très riche donc. , j'étais content de la rendre! Surtout pour le BRUIT d'AIR!!!! Impossible sur du long terme. Autre chose, le coffre en 2 parti mal foutu, il faut ouvrir la vitre pour ouvrir la porte du coffre c'est Chi..t!

[@willyageorges]

les stickers etoile des portieres ont été collés de manière inversé, j'ai vu que ca pendant 15mn, lol

[@ptitmalouin910]

Le pare-choc avant profond est destiné à permettre la pose d'un treuil sinon pour l'angle d'approche c'est plutôt un inconvénient pour les amateurs de crawler

[@KinouRive]

Le Wrangler , le vilain petit canard de la sécurité routière .Tout juste 1 étoile Euro NCAP , le plus mauvais résultat en terme de sécurité que ce soit conducteur , passagers avant arrière .Si vous voulez tué des membres de votre famille ,acheter un Jeep Wrangler .

[@KinouRive]

Non c'est pas normal , d'autre constructeur font 4 à 5 étoiles NACAP sur ce genre de véhicule , cela n'a rien à voir .

[@laurawainstein3795]

La vérité c est que: qui achète sa voiture pour ses étoiles au crash test à part mon grand père et les phobiques de la voiture qui de toute façon feront tout pour ne pas à avoir à rouler en voiture...sérieusement ce qui remplace toutes les étoiles du monde et les aides électroniques actives/passives etc...c’est de rouler prudemment, respecter les règles et ne pas se déconcentrer avec des écrans et éviter l alcool/drogue... le reste pffff de la vente d’options pour faire de la rassurologie...

[@MrJerobona]

Je n'ai jamais compris pourquoi tous ces 4x4 avec porte arrière s'ouvrent sur le côté trottoir, qui oblige d'avoir un espace énorme (porte +sois meme) pour charger/décharger son coffre, quelle est la logique?

[@pier-o7264]

Dans les bois, y a pas de problème 😁

[@adorevlis]

Pour ouvrir la porte avec la main droite.

[@SuperMagnum91]

J’ai essayé ce véhicule (je parle du tout dernier sorti) et Également le précédent . chez mon concessionnaire . et après un essai de 10 minutes sur la route j’ai été tellement déçu que je suis parti en courant malgré les motorisations proposées. Le véhicule n’avance pas la boîte est mal Étagée , la direction est un certaine 😡😡😡 avec un gros flottement Tout ça pour 60 000 € et bien gardez vos jeep !!!! Seul point positif c’est le look et la finition J’ai fais part au commercial de mon sentiment il m’a dit mais Monsieur vous êtes dans un 4x4 !! Avis aux futurs acheteurs surtout essayer le véhicule 😡 Désolé pour ce message très négatif Félicitations pour la vidéo et pour toute l’équipe 🤗

[@SuperMagnum91]

Bonjour j’ai acheté un range sport d’occasion à 55 000€ et on ne peut pas comparer !!!!C’est juste une merveille de confort de qualité d’habitacle ! c’est un tdv6 avec 40 000 kms noir bleu nuit 🌙

[@tutututu81]

La 2CV; la Coccinelle; un peu la DS; la Jeep , point commun : les roues poussées aux 4 coins et des ailes apparentes. Autre point commun: un succès fou

[@seb.]

La Ford Ka aussi 🙂

[@grosloup369]

On eut préféré qu'il s'attarde plutôt sur la partie transmission, pont avant, pont arrière, ressorts hélicoïdaux, blocage de différentiel ....les détails carrosserie sont très secondaires, et influent peu sur la décision d'achat de ce type de véhicule ...

[@PrimelAmities]

Le gros parechoc avant est aussi prévu pour porter un treuil.

[@seb.]

Et aussi pouvoir monter dessus pour accéder au capot ou faire contrepoids... Mais là y a sûrement de l'homologation qui a contraint à ce bloc, nombreux le changeront

[@seb.]

Ça sonne tellement mieux de parler de "design" quand on fait juste référence a la conception, et oui même la Willis a été dessinée/conçue avec un cahier des charges. "Charnières uniques en 2019" Euh et les G-wagon?

[@pn10000]

Bien pratique à designer et à concevoir ce genre de voiture. Le côté brut et « mal fini » se transforme en plus value de positionnement marketing : la voiture robuste.

[@young-j731]

Avec sa sale note au niveau de la sécurité il est bien destructible !

[@Galopification]

Philippe : savez vous qu'il existe un. mot en Français pour chacun de ceux que vous utilisez en Anglais? ;-)

[@adelaidel7432]

pour un budget raisonnable elle n'a rien a envié au Mercedes classe g compatriote poa mr le président est il possible d'avoir un propriétaire d'une Lancia Flavia 2.4l cabriolet les modèles a partir de 2012 svp

[@seb.]

Euh pas de moteur équivalent AMG chez Fiat/Jeep

[@garylawrence3873]

Je voudrais un sticker POA