Pourquoi personne ne veut de la 508 PSE

[@dri2Bo]

1800kg, un timide 1,6L THP, 4 cylindres, boîte tout sauf sportive, un bruit qui est loin de terrifier mon chien, 80 000 € !!! Une déception. Juste belle à contempler.

[@breizhfrankiz3333]

C'est une catastrophe aujourd'hui Peugeot, l'époque des moteurs super fiables et increvables c'est fini.

[@shabbarapus5905]

C'est pour la plupart des voitures neuves Européen😅

[@Emmepi37]

Stellantis. Pas grand chose d'autre à ajouter.

[@arthariss]

Il n'a aucun problème de fiabilité ce moteur. On n'est pas sur le 1,2l ni sur les anciens THP. Ensuite le 270 c'était impossible, sur toutes les hybrides il n'y a pas la place pour mettre l'échangeur. Pour ça que même la 225 se contente du puretech 180. Mettre en avant le prix c'est normal, mais si c'est pour mettre de côté le fait que ce soit une hybride (naturellement plus chère) et que malus compris elle est moins chère que toute la concurrence c'est pas honnête. Les 360cv sont bien là. 5,2s le 0-100 pour 1,9t, on a bien la puissance. On oublie pas que le 270 sur la 308 qui ne fait que 1,2t fait tout juste 6s... Ne pas confondre les performances avec les sensations qui sont forcément lissées par les moteurs électriques et leur courbe de couple inverse à un moteur thermique.

[@walidganja9650]

Faut être très con pour acheter une Peugeot à 80k€

[@michaelhenry5425]

@@walidganja9650 Sauf que ça ne coûtait pas 80 000. L'information est FAUSSE

[@adxl4331]

L'une des voitures les plus sexy de mon point de vu en berline, hélas 30.000 euros trop chère (le bi ton gris vert est juste magnifique)

[@madmax46thewolf29]

Excellente vidéo ! Très bien tes critiques !

[@madmax46thewolf29]

J'adore ta vidéo ! Tu as tout dit.

[@fredericmorand2866]

On peut en dire sur toutes les marques aujourd'hui car les contraintes sont pour tout le monde faut en faire de même pour vw aussi les gars cest bien la critique mais faut apporter des choses constructives et réalisable si vous êtes meilleures

[@bastiensari2699]

Donc mtn faut mettre quatre sorties d’échappement sur toutes les voitures , c’est un thp 200 arrête de forcer frero elle est magnifique la voiture. Toujours à critiquer la production française c’est une dinguerie. Tu fais du 5.2 au 0-100 pour 35k en occasion. Va faire des vidéos sur des M3 si t’es pas content. Toujours à critiquer wsh c’est Peugeot wsh pas Maserati. J’aurais même pas dû cliquer ici. Tu l’écoutes il est dans une Clio II, fais ta propre voiture si t’es pas content

[@ElshanMadrigal]

205 diesel super fiable 👍

[@elieli2155]

oui increvable moi 306 XS hdi +400mkm!

[@Bartdu59Gaming]

Une vidéo de grande qualité, bravo !

[@popi-tuning]

Merci à toi pour ton commentaire encourageant pour la suite

[@kaa13]

80000 euros ??? sérieux ? Peugeot déconne ...pour ce prix là, le chaland est très très très rare pour un Française...quand tu trouve des SUV Merco GLC Hybrides pour moins cher...

[@michaelhenry5425]

C'était 68000 Et personne l'achetait à ce prix Stop aux conneries diffusées

[@sgd5667]

Très comparable à la Volvo S60 / V60 T6 et T8 qui est aussi un échec commercial…

[@SachaElie-vj8gg]

En vrai jss d'accord avec toi sur le fait de mettre le 270ch au lieu du 200 mais en laissant 360ch avec dcp 90ch en électrique car justement c'est les 160ch électriques qui lissent trop le comportement, et la voiture aurait eu moins de batteries donc moins lourde

[@arnaud9453]

Possesseur d'une 508 PSE depuis 1 an, je rejoins certains de tes points mais pas tous. Concernant la couleur, j'ai pris le gris selenium qui est spécifique à la phase 1 (je suis d'accord sur le blanc et le noir, disponibles sur toute la gamme 508). Concernant le 1,6 200ch, ça a été décidé comme ça pour limiter à 40g de CO2. J'hésitais entre la M340i, une 911 996 et la PSE et j'ai choisi la PSE (pas cher sur les occasions récentes, à l'usage, l'assurance et l'entretien, look, la performance, le toucher de route et les options. Et le poids dont tu fais référence est tout à fait cohérent par rapport à la voiture (les allemandes thermiques de cette puissance font aussi autour des 1800Kg). Pour moi, je vois 2 défauts : la position très basse pour une grande berline qui est familiale, et le son moteur. En tout cas, si Peugeot voit ta vidéo, cela leur donnera peut etre des idées pour améliorer certaines choses sur leurs futurs modèles 💪

[@jeremroutard]

J'ai une M440i G82, j'ai essayé la PSE car j'hésitais avec elle après avoir eu une rs4 B9. Et bien je ne suis pas prêt de revenir chez Peugeot et leur moteur sans âme... On peut clairement pas comparer une 340/440i et une PSE. Et puis niveau software... c'est pas possible peugeot... jamais vu un software aussi lent et nul. Au moins Renault a progressé sur ce point en se calant avec Android auto!

[@MCilja]

Super review 👏

[@ugosausset286]

1 voiture sans âme,chère!!bien mieux les anciennes genre 406 v6,405 mi16 ,505 turbo injection,ces voitures actuelles remplies de gadgets à assistance NON MERCI 🤢

[@yotoutlemonde3953]

Perso stellantis c est fini. Que des problemes ce n est plu les moteurs fiable d avant comme le xu10j4rs sur 306. Ou la patte lotus sur les 206 rc ou 307 feline. Thp. Pure tech. Etc. Pas fiable😊

[@gibsontekken2451]

vidéo tres constructive! explications concises. MErci à toi. Entierement d'accord. Dommage. tres belle voiture malgre tout.

[@ugosausset286]

1 tel prix pour ce truc bourré d'électronique AU REVOIR 😂😏

[@irishpike68]

Essaye un fardier de Cugnot! Toutes les sécurités pour ne pas se faire flasher! Enorme le truc et il consomme rien

[@berthierseraphin6840]

A ce prix la on n'a un 3l d bmw ou 3l tdi audi

[@seb.5396]

Les voitures des racailles 😂

[@phil_94gamer]

@@seb.5396ouin ouin

[@EddyCor_Paris]

@@seb.5396 Le 16ème et Neuilly sont remplies de berlines allemandes. Les villages cossus du Var également. Sacrées racailles en effet....

[@contactplombier9828]

80.000€ qui achète ce genre de voiture...?😤😤😤

[@zoco4768]

Vue le prix difficile à vendre ! Je la trouve magnifique j’ai eu 508 première génération un régal la le prix énorme fait que c’est voiture et comparer au allemande loin de la qualité même en Loa tu la a plus de 600€ par mois même en société c’est une blinde c’est voiture

[@thephdiogene4718]

Beau gris cependant !

[@vieuxsat]

Faut arrêter de dire des conneries, le prix n'est pas de 80 000 euros mais 70 650 euros (prix catalogue). Comme l'autonomie de 40 km. On peut dépasser les 52 km annoncés si on sait s'en servir et dans de bonnes conditions (comme n'importe quel voiture hybride rechargeable ou électrique). Et le reste des arguments...........

[@LightninGard_FR-Nimes30]

La messe est dite, la 508 PSE est beaucoup trop civilisé, beaucoup trop cher, et une fausse impression de sportivité, pourtant, j'ai toujours aimé la 508-2 comme la Talisman. Mais Peugeot se sont clairement ratés. A 80k€ la clientèle est très exigeante sur les détails, sinon elle part chez la concurrence.... Mais quel concurrence ? La concurrence allemande évidemment ! Mais vraiment quel dommage ! Quel gâchis !! POURQUOI !!!!!??? Pourquoi ne pas être aller jusqu'au bout des choses ? C'est énervant et frustrant ! J'adore cette caisse et c'est vraiment vraiment dommage !

[@strikmotorsports59]

Concernant le moteur celui est fiable, depuis les GTi de 2015 (30Th/GTi) on est plus a l'époque de la 207RC. C'est clairement une idée infondé. Concernant les sièges pareil? le dessin est ressemblant entre 206RC et 207RC mais ce ne sont pas les mêmes 🙂

[@monsieurm3561]

C'est dommage... Je suis songeur de Peugeot des années 90- début 2000. Heureusement que Renault sport élève l'étendard français avec fierté. Je possède une golf (parlons aussi de la chute de Volkswagen.... ) je pense repasser sur une sportive française soit une vieille Peugeot, ou aller chez Renault sport avec la Mégane 3 RS Ps: 80k... Alors que pour 40k tu as une Honda civic type R...

[@marcmarie2736]

J'ai un ami qui en a une , il prend même les porches a l'acceleration et que dire des BM qui reste sur place alors arrêté de critiquer quand nous ne connaissez pas 😊

[@popi-tuning]

@@marcmarie2736 et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d’alu 🤣

[@bart78]

les mec en Porsche ne feront jamais la course avec une Peugeot :D

[@skorpion7319]

Les porches n existent pas dans l automobile ! Si il fait la course avec une 116D oui elle a ses chances ! BMW ce n est pas qu une seule voiture et PORSCHE non plus ! Quelle BMW a t il laissé sur place ? Il faut comparer soit le même segment soit la même fourchette de prix. J ai une 205 1.9D et je fume des BMW isetta !! Et ouai ma peugeot bouffe les BMW ... ( si on part dans ton délire décerébré ) Et ton commentaire fait suite à quoi ? Qui dit que qui a dit quoi? Parce que t es un pote en a une ou que t en as vu une dans la rue ne fait pas de toi un expert, ça te fait juste croire que tu connais mieux que tout le monde alors que tu es bourré de biais cognitifs et de fausses croyances ! Tu me fais vraiment penser à l effet Dunning-Kruger !

[@ianel5048]

Je préfère de loin une Lexus ISF.

[@pauvreimbecile1330]

Compare ce qui est comparable mon enfant. Ta ISF, elle date de +10 ans..

[@dylan5166]

​@@pauvreimbecile1330et toujours plus noble avec son v8

[@MedChak-x9y]

G travailler a Mulhouse et on l'a produit pamal de défauts corrigé sur ligne directement mai bon

[@jonaki4687]

Alors le 1.6 puretech est très fiable c'est le moteur le plus fiable du groupe et meilleur que beaucoup de moteur de puissance équivalente chez les allemands car le 2l tfsi qui prend plus d'huile que d'essence non merci

[@marsaudonfrancois2787]

Ca vaut plus grand chose en occasion 🙂

[@Donitovan32]

35000€

[@VADORT]

EXCELLENTE ANALYSE DES LE DEPART J AVAIS DIT CE SERA UN ECHEC COMMERCIAL ! LE 4 CYLINDRES 200CV gonfle a l electricite c est le POINT NOIR FACE A UNE RS4 ET OUI JAMAIS Y A 360 CV MEME 300 C EST GENEREUX ! ETONNANT QUE PERSONNE N AIT PENSE A LA PASSER AU BANC ! CONTACT EMS !

[@alexandrebray8905]

Tu ne prends pas en compte les contraintes des pièces au catalogue pour réaliser ce véhicule. Le 1.6 l est en mode 200 cv est choisi pour des raisons de pollution et aussi de couple. La boite de vitesse ne peut pas encaisser plus de 450 nm, le moteur thermique + électrique sont à 400 nm. Pareille pour le moteur sur d’essieux arrière de 113 cv c'est un moteur dans la banque d'organe ou ils ont changés une pièce pour avoir un rapport plus long, c'est cela qui va jusqu'a 190 km/h il me semble, mais difficile de faire mieux en réutilisant des pièces du groupe. Le problème mm de cette voiture surtout en phase 1 comme la tienne, c'est la partie info divertissement daté, une batterie de seulement 11kw/h la ou la concurrence fait beaucoup mieux. Et si tu corrèle ca avec le prix c'est encore plus révélateur du manque de cohérence. Je te parle mm pas du fait que tu peux pas utiliser la boite en mode manuelle et ce son insupportable son en mode sport qu'on ne peut pas désactiver comme toutes les peugeot. Tu ajoutes à ca que c'est une berline ou break et que le gens veulent des SUV et on remet un couche sur l'amalgame des purtech en se disant que tous le moteurs Peugeot sont des 3 cylindre prêts à se transformer en friteuse, et voila un magnifique projet qui aurait du être un carton et qui aurait du rester dans les cartons avec les choix technologique et le positionnement commerciale. Bref bien évidement, ce commentaire n'engage que moi.

[@jeremy-i5k7e]

non 520 nm en couplé cumumé la PSE

[@alexandrebray8905]

@ oui et non car en mode normal tu n’as que 330 cv et pas le couple max.

[@elieli2155]

Franchement je pleure mon 306 S16.....Mdr avec leur nouveau delire

[@sergesimonin8837]

Franchement belle caisse… Cocorico! Les Français doivent acheter des voitures neuves de ce type pour que les emplois subsistent chez nous.

[@xavierdemotier95]

1l6😂😂😂

[@sebd3122]

radineries c est sur et très flagrant ... look a revoir aussi, l arrière est degueulasse ... et puis que l on arrete de pretendre de faire des sportives avec de pauvres 4 cylindres sans sonorité et sans puissance digne de ce nom

[@gowwar491]

Bmw fait aussi ça…

[@armandpuccetti6496]

En ce moment les couleurs grises sont à la mode, on en trouve partout depuis Skoda jusqu’à Audi. Question de goût, même si je n’aimes pas. Ce qui me dérange est l’absence d’un vrai moteur thermique, un nouveau 2.0l ou plus capable de délivrer 300CV minimum. PSA doit apprendre à faire de vrais moteurs , prendre des leçons chez BMW lui ferait du bien.

[@mathishenry3284]

1:34 alors le moteur de koenisgsgg le fameux 3 cylindre de 600 est sorti les gens se sont intéressés à ce moteur car se moteur n’a pas d’arbre à cames a leur actuel c’est le seul moteur qui existe à ma connaissance avec une prouesse technique on ne peut pas comparer le moteur de keoningsegg il est incomparable

[@qbaille88]

Et les riches clients préfèrent le v8 donc ils ont mis le v8 à la place du 3 cylindres pour vendre cette voiture. Donc oui un moteur noble ça compte pour beaucoup dans la balance

[@Yobis-w9h]

Moi je veux bien mais j'ai pas le budget 😂😂😂😂

[@XANDERALIS]

Une des dernières 508 II phase 1...

[@jctout]

80 000 euros et un 1,6 comme moteur … Ayant plusieurs Peugeot c’est confortable , jolie MAIS MAIS MAIS toujours peur que le moteur lâche ou que j’ai besoin d’aller chez Peugeot !!! Et pas pour rien . Le service après vente il faut savoir resté calme . Et oui c’est Français …..!!!!!

[@vincentmaillot6976]

Beaucoup trop chère, plus de 50k à la réunion,,, tout est fait pour ne pas qu’elle se vend

[@miloslavbilik8929]

La couleur des étriers et autres, ballec. Personne n'achète une berline dont le moteur fait 1.6l pour ce prix, c'est tout.

[@johnrambo4411]

ok 500 euro pour l'auto et la colère sera derrière vous, ca sera du passé

[@christophesaussay737]

Faire du bruit avec 4 sorties donc 2 avec valves … c’est bien avec un 6 cylindres 3 litres mais qu’attendre d’un pauvre 1.6 litre. 🤔 Ou avez vous vu 360 cv, certains ont testé les perfs et elles correspondent à une bmw de 270 cv pas de 360 et les éventuels acheteurs ne s’y sont pas trompe

[@popi-tuning]

@@christophesaussay737 Peugeot annonce 360 c’est les chiffre constructeur je ne le sort pas de mon cul

[@bonviieeuu]

C’est quoi cette calvitie postérieure aérospatiale ! j’ai presque envie de faire atterrir mon Airbus A320 dessus.

[@aurelix6325]

C 263 le dernier moteur….

[@kbykby6003]

J'ose même pas parler de ma xkr de 2001 de 370cv, qui a 210000 kmd et qui fonctionne comme au premier jour... 😁

[@marsaudonfrancois2787]

Merci j'ai la même XKR de 2001 mais 100000 km, ça rassure 🙂

[@bobbobby-qb5us]

Peugeot qui veut ça. Pas de moteur trop lourde. Que les vieux vont ce faire avoir par ça.

[@SamirFennecDz]

Désolé mais français n’arrivera jamais à l’orteil de la Deutsche qualitat

[@lijo798]

C'est beau mais c'est tout.

[@tavutatete1]

Alors Peugeot utilisé pleins de pièces d'autres voitures oui mais là où je suis pas d'accord c'est que les autres marques en particulier allemande, Audi et Porsche pour pas les cité c'est du recyclage de haut vol

[@popi-tuning]

Je suis d’accord mais là on parle pas des autres marque

[@romainvictoire3980]

Le problème vient surtout du THP qui est loin d'être fiable avec des pannes.en série dès 60 000 km . Même si l'intérieur et l'extérieur est sans reproche. Tu parles des 4 sorties ou les diffuseurs , on s'en fou. Les acheteurs veulent d'un véhicule fiable rien de plus

[@michaelhenry5425]

Quest ce que tu racontes? Ca ne coûtait pas 80 000€ Et pas de malus au passage

[@popi-tuning]

@@michaelhenry5425 j’ai jamais dit qu’elle avait un malus

[@VADORT]

73 300 EUROS PRIX CATALOGUE 🤣🤣🤣

[@michaelhenry5425]

@popi-tuning justement je précise qu'elle n'a pas de malus car c'est à prendre en compte sur la facture finale

[@popi-tuning]

@@michaelhenry5425 et oui on est pas exactement à 80k mais sans remise toute option prise clef en main on en est quand même pas très loin

[@irishpike68]

Oh pinaise! Quoi? les étriers avants et arrières ne sont pas de la même couleur? Elle va rouler moins bien, c'est sûr! Une vrai daube! Manquerait plus qu'il n'y ait pas d'allume-cigare! Oh pétard! me dit pas qu'ils n'ont mis que deux sorties d'échappement! Mais c'est n'importe quoi! Et le diffuseur! Mais bordel, avec toutes les études de design que j'ai faites mais bien sûr que j'ai raison! Ils auraient du le creuser! Après, tous les goûts sont dans la nature mais le cuir rouge magnifique :) Et quand on voit les plaques d'immatriculation! Les mêmes que sur une 208! Mais c'est affreux!!!! Tu soûles! Mais tu es qui pour donner ton avis sur une telle voiture?

[@LaBonneChoupe]

Il n'a pas tord sur le fait que pour 80.000 euros c'est des choses qui dérangent. Ca donne vraiment l'impression que le cahier des charges a été d'en faire le moins possible, avec le moins d'argent, pour dégager la plus grosse marge.

[@horizonetang2104]

@@LaBonneChoupe Rajoute le puissant moteur de 3 cylindres, 1.6, THP (Très Haute Puissance)

[@benoithkm]

Cette vidéo est un ramassis de fausses infos, décevant

[@monsieurm3561]

Malheureusement les chiffres confirment le fond.

[@benoithkm]

@monsieurm3561 justement tout les chiffres sont faux ou presque !

[@monsieurm3561]

@@benoithkm ah bon ? Lesquels ?

[@benoithkm]

@@monsieurm3561 on commence par le prix et ton continue avec les chiffres de vente

[@AndreTopolono-u7b]

Tout est moche et cheap (sauf le châssis)… Pour le prix d’une berline allemande

[@cedricmeralo9361]

Oui étrangement il y à truc français forcément c'est moche c'est pas allemand...

[@davevanspaansepolder3473]

bah si la noblesse du moteur est un point important pour lequel elle ne s'est pas vendue, à ce prix on espère autre chose

[@jeremy1589]

Oui peut être 70.000e avec un malus de ouf et une carte grise alors que la non je voudrait bien voire avec la concurrence hybride de même prix avec toute les option si elle sont à 70.000e

[@marceau6618]

La 508 Pse est une voiture plutôt incroyable, nous avons une Pse depuis 2021. Je suis d’accord sur certains points mais je ne suis pas d’accord avec beaucoup d’autres. Le problème du pédalage dans la semoule est désagréable mais disparaît une fois le mode sport activer, l’eat8 est une boîte « en sport » très dynamique mais n’est pas utilisé en manuel où les changements de rapport avec les palettes ne sont pas du tout convaincant… Les 360cv se font sentir, dans une montée de col, la reprise pour dépasser est folle, vous êtes à 70km/h en 5e, vous enfoncez la pédales, la boîte passe la seconde et vous dépassez d’une rapidité. Le prix de la Pse est chère, 72k € mais a un gros avantage que tout le monde oublie, elle n’a aucun malus, chose rare pour une voiture de cette puissance, qui du coup ne la rend pas si chère qu’il n’en parait. Pour les moi les performances ne sont pas le problème de 508 Pse qui pour rappel se rapproche plus d’une S4 qu’une Rs4. Le problème se trouve dans le freinage, l’équipement, la philosophie de la marque. Le freinage de la 308 gti, n’est pas suffisant avec une conduite très dynamique, les freins chauffent, tremblent, c’est dommage, voir pas normal. Pour la phase 1, les feux matrix, la CarPlay sans fil, le jumpassist, une interface multimédia rapide ne sont pas et j’en passe, pour une routière de 2020, ce n’est pas terrible, elle manque cruellement de modernité, il suffit de regarder ce qu’une golf 8 de 2020 proposait à l’époque. La philosophie Peugeot pose problème, pas de publicité de la part de Peugeot, la voiture n’est pas plus mise en avant pourtant cette voiture est pour sublime, elle aurait dû être le porte drapeau de Peugeot et n’aurai pas dû être caché au mondial de l’auto à Paris. Ils se plaignent que la 508 disparaît des ventes, mais ils remplacent ce modèle sublime par des voitures à la mode le 3008. Sortir un breack de 360cv en 2021 c’est une bonne idée, mais pour que cela se vendent, il fallait faire un 3008 Pse, comme la ds7 360cv. À mon grand désarroi les gens aiment les suv et rare sont ceux qui achètent des berlines aujourd’hui. Cette voiture est une incohérence dans la gamme de Peugeot, l’appellation Pse n’aura connu qu’une seule carrosserie, c’est malheureux et trop tard, l’électrification avance en oubliant les moteurs thermiques. Nous pouvons oublier les Peugeot dynamiques thermiques, stellantis veut de Peugeot qu’il soit le leader de l’électrique en Europe… Au revoir Pse.

[@popi-tuning]

Personnellement je trouve que Peugeot a quand même beaucoup mis en avant ça PSE que ça soit au 24h du Mans sur les réseaux dans les concessionnaires via les vidéo promotionnel

[@arnaud9453]

@@popi-tuning Je suis assez d'accord avec @Marceau6618 sur la partie publicité car quand j'ai eu le mienne, je suis allé voir mes proches et partenaires, et personne ne la connaissait.

[@davevanspaansepolder3473]

vu l'état de leurs usines actuellement et leurs chiffres de vente, stellantis est déjà mort;.. ou chinois, Tavares n'a pas parlé des propositions chinoises lors de la dernière réunion des actionnaires pour rien....