Pourquoi utilise t on des motos si lourde c'est débile ! TURQUIE Épisode 8

[@brunosoudy5811]

Spectacle à tous les étages. Je suis extrêmement surpris du kilométrage dans cette journée parfois spectaculaire. Je me régale

[@erdincdemir1820]

C'est mon pays. Il existe ici une culture moto très répandue. Lorsque vous passerez par la Turquie sur vos longs trajets, vous bénéficierez grandement si vous contactez nos motoclubs. Vous pouvez être un invité dans nos maisons et découvrir des itinéraires à explorer. Vous pouvez voir toutes sortes de soutien jusqu’à ce que vous entriez par la frontière la plus à l’ouest et que vous sortiez par la frontière la plus à l’est. La solidarité des motards est très forte. Gardez cela à l'esprit. Aussi, il est interdit de sortir d'ici sans prendre de poids. Mesurez votre propre poids avant d'entrer. En partant, il augmentera certainement de 2-3 kg. Je vous le garantis.

[@titicharpi9611]

Merci, j'ai très envie dy aller, comment contacte t on les motos clubs ? ✌️✌️🙋🍀

[@Maxou1418-d6l]

Vous mettez vraiment la barre très très haut niveau paysage là c'est juste incroyable.

[@ericdekkiche1023]

Salut Tom, salut Rodolph, Inutile d'évoquer le plaisir que j'ai à regarder tes vidéo que je suis depuis environ 6 bonnes années, et comme je te l'ai déjà dit Tom a Barcelonnette, vous êtes rentré dans nos maisons avec vos aventures. Cependant j'aimerais vous partager à vous deux ma petite expérience de ce type de voyage. Après avoir testé plusieurs moto, du 600DR au 790 adv en passant par un 750 elefant et un 1200gs à air que je garde pour les longs voyages sur route, j'ai jeté mon dévolu sur une 701 husky qui rempli vraiment mon cahier des charges. Avec mes 50ans bien entamé et malgré un passé sportif que j'entretiens toujours, les 70kilo de moins que la vieille gs, même poids que vos suz, et bien ça change la vie. En plus elle se comporte très bien sûr le bitume et sur l'autoroute pour avoir fait des liaisons de plus de 300 bornes. Bref, Rodolphe je t'invite à essayer entre deux passage sur BFM😅

[@TomBarrer]

Je te rejoins totalement le poids rend les choses beaucoup plus difficile ! Mais une journée comme celle la j'ai du mal a m'imaginer faire 700km de route sur la 701 :-)

[@Fasse-p3x]

Il y a deux choses que j'aime dans tes vidéos, c'est qu'elles nous font découvrir des destinations avec un mixte route/chemin et que c'est un tuto pour la conduite off road - prendre appui sur le repose pied côté pente cela me rappelle mes leçons de ski lorsqu'on doit effectuer un virage - Je n'ai pas bien compris le titre de cette vidéo un peu provocateur, il va sans dire que quand on est confirmé, on peut faire du chemin avec une GSA de 300 Kg sans problème mais pour des débutants il sera plus facile de commencer avec une machine moitié moins lourde et après une certaine maîtrise/confiance passer à un maxi trail.

[@denismourrut6955]

​​Waouh🤩 Bonjour Tom , merci pour ces magnifiques vidéos ! Quel courage a Rodo, ça aussi c'est magnifique! Continue à nous vendre du rève avec toute la bienveillance dont tu fais preuve✌

[@Oracle_X]

Merci encore pour ces sublimes paysages qui nous font découvrir ce si beau pays. Je n'aurai jamais imaginé ! ✌

[@DavidBeauvallet]

Merci Tom pour cette série que j'attends toutes les semaines . Je pense que le voyage moto de cet été sera en Turquie ou ne sera pas !!

[@titicharpi9611]

J'ai choisi un maxi trail, et un lourd 1200xtz. Trajets de tous les jours, cardan, voyage à deux chargés ou non (camping/ bivouac car je n'ai pas les moyens d'hôtels ou Airbnb), maxi fiable, je l'emmène aussi sur l'ACT et certaines pistes abordables du TET. C'est du très lourd et alors ? Tout le monde critique tout le monde juste pour avoir raison. Bravo tom l'essentiel est dans le plaisir que l'on ressent. Restez humble svp , je suis heureux pour tous les motards pourvu que l'on se respecte. Bonne routes/offroad à tous ✌️✌️✌️🙋🍀

[@mhroad]

Olalala les petits singles à la fin ils rigolent pas ! Extra 😍😁

[@stellarax8365]

J'adore j'adore j'adoooore !! 🔥🔥Merci de nous partager ça 👍👍

[@mickaelpink4849]

Magnifique ses paysages merci de nous faire découvrir tout sa au long de votre périple Vous en avez du courage pour rouler dans des endroits aussi compliqué Je vous tire mon chapeau ou devrai-je dire mon casque 😉✌️

[@L.V.WillsdorfDeLaChiourme]

Vous remuez mes souvenirs. Je suis baigné d’une nostalgie heureuse. Vos roues roulent sur mes pas et je retrouve les chemins, les doigts de fée, les pigeonniers, les lieux cultes,… Uchizar, Ortahisar, Urgup,… tesekkur ederim akardashim !!’

[@L.V.WillsdorfDeLaChiourme]

kzbin.info/www/bejne/jqeYl6ufj7yBprssi=4GwvuXo0v7VDZiBQ

[@L.V.WillsdorfDeLaChiourme]

Passez le bonjour à Nazim de Ortahisar de ma part!!! (Thierry le marin d’Antalya, 2013)

[@brunomilan7718]

Bravo Tom et merci pour ce partage de ce pays magnifique 🤩. Faut inscrire Rodo chez Remi Julienne ( cascadeur de son métier) 🤣👍

[@samposhooterdune2017]

Merci pour vos aventures et ces images 'Mythiques' :) Je suis peut-être passé à coté mais un recap de vos étapes sur une carte serait un plus (avec un smiley à chaque bûche de Rodo), bravo les gars !

[@AT-yl5ew]

Punaise comment c'est beau à la deuxième partie de la vidéo!! Et Rodo qui ne fait son cirque!! A bientôt.

[@stephanedasilva2333]

Magnifique les images !

[@alexd8067]

Superbe

[@annickbollenbach3650]

Magnifique Merci énormément

[@legalleeflorian5869]

Je trouve même pas les mots ❤❤❤

[@BsB-c5q]

C'est cool, belle invitation au voyage, j'ai rien raté du périple, j'attends la prochaine vidéo avec impatience... vous m'avez juste donné envie de faire la Turquie que je connais un peu, j'essaye en ce moment de brancher un pote turc de lâcher sa bmw et d'y aller en bécane...

[@YURI_66]

Une prochaine série vidéo avec Tom sur elwood et Rodolphe sur une DR-Z4S ça pourrait être sympa...

[@peterbed2010]

WoW 🙀 encore jolie

[@patricklegros7267]

Superbe 👍 Le solex

[@kylereese74]

Impressionnant ces paysages !

[@fxelisa2235]

Incroyable cette arrivée en Capadoce. Visitée il y a environ 30 ans mes parents... en bécane ça serait vraiment top d'y revenir.

[@philippereymond7111]

Salut les gars vidéo sympa comme d'hab. Mais faites gaffes trop de 'rhôlalala" tuent les ....

[@gabrielmorel54]

wahou ce passage

[@jpv8627]

A 11:34, heureusement que ce n'était pas des flat 🤣

[@salvatorerindone3176]

Hello Tom, Je vois que tu utilise garmin tread comme gps. Peux tu nous en dire plus par rapport aux tablettes précédentes que tu as utilisée ? Et pourquoi ce choix maintenant? Merci pour ces images. Bon ride à vous✌️

[@TomBarrer]

Ce choix c'était pour la localisation par satellite entre plusieurs tablette ... mais je suis revenue a mon ancien système !

[@moussstreet4861]

Auras t'on une vidéo sans chute de tonton rodo? 🤔🤣

[@jokonogan]

Fabuleux

[@lm.4645]

Un épisode de plus dans une bien belle série qui donne clairement envie d’aller parcourir la Turquie par les pistes !! Merci Tom ;)

[@cris2rire]

Quand je vois la rigole blanche , je me demande si ça aurait passé avec la Bmw 😮

[@richardmetivier2704]

A mon très humble avis...Non!🙂🙂🙂

[@johannprum6393]

c'est bien de pouvoir comprendre ses erreurs et la video aide..

[@marcvanbrabant3439]

Top moi je fait ça en Thaïlande laos Cambodge vient top 👍

[@TomBarrer]

Ca doit etre un coin magnifique !

[@ChrisTarmo]

La planete à twins !😊

[@matysse2950]

Superbe vidéo Tom et bravo à Rodolphe ! Une petite question quelle tablette utilise-tu et quelle appli ? Merci et à la revoyure :)

[@phillaombe1729]

Top video , quel type de gps utilisez vous ?

[@mustafak8910]

ensemble a la découverte..

[@ayhandemir7668]

✨🍀💫🌙

[@SAM_ADVENTURE]

Parce que !!!!!!!!! :) le problème des motos légères elles n'on pas beaucoup autonomie d'essence je pense ? et tu peux moins les charger pour des voyage long ?

[@Brams6624]

Elles sont aussi moins puissantes, moins confortables, moins bien équipées, les châssis sont souvent en carton bref tout est histoire de compromis et lié à la pratique personnelle.

[@citronconfit5567]

Nan une 350-400 aura autant d’autonomie que un maxi, suffit de mettre un réservoir aftermarket si jamais l’origine ne suffit pas. Quant à la charge, je suis pas sûr que ça change grand chose… suffit de voir Itchyboots qui a fait « toute » l’Afrique en 300….

[@X-Ray_Fox]

@@Brams6624 Exactement. Je comprend tout à fait que quand on fait du off-road, une moto plutôt typée "enduro" sera bien plus simple et efficace dans ce genre de terrain (genre une CRF250L Rally ou la future DR-Z4S). Mais tout ce qu'on gagne en perfs off-road, on le perd sur tout le reste. Déjà l'autonomie qui est souvent bien inférieure. Alors certes, ces motos ont toujours des petits moteur mono qui ne consomment pas des masses mais il y a une différence entre consommer genre 3L/100 avec un réservoir de 7L et un de 15L. Ne pas devoir passer à la pompe tout les 200km environ, ça reste quand même bien plus pratique et agréable. Ensuite la puissance. Oui, ça ne sert à rien d'avoir 100ch pour du off-road (quoi qu'en dise le marketing), mais mine de rien, dès qu'on commence à être bien chargé, on sent vite que le moteur galère plus. Certains diront que ça permet justement d'emporter moins de bagages et donc d'apprendre à n'emmener que l'essentiel et je suis en partie d'accord. N'empêche qu'en fonction de l'endroit ou tu vas et surtout pour combien de temps, ben j'ai pas envie de devoir tout acheter sur place. Et pour moi, c'est surtout une histoire de moteur. Beaucoup de petites motos ont un mono. Alors autant si tu ne fais que de la petite route où tu dépasses pas les 80km/h ou que tu fais du pur off-road, ça sera suffisant. Autant dès que tu voudra rouler ailleurs et en prenant un peu de vitesse, tu atteins assez vite les limites du moteur. Je prends pour exemple les essais que j'ai fais des Triumph Scrambler 400X et RE Himalayan 450. Toutes deux de très bonnes motos avec beaucoup de qualités et un vrai plaisir de conduite. Mais dès que tu as besoin de monter dans les tours, surtout sur les derniers rapports, tu sens que le moteur n'est pas à l'aise et qu'il n'a pas été conçu pour ça. Alors oui, rien ne force de rouler au max des limitations (tu peux rouler à 100 au lieu de 110 par exemple), mais c'est gavant. J'aime qu'une moto soit polyvalente et capable d'aller partout sans être trop limitée. Pour moi, il faut une moto qui n'excelle pas dans un domaine, mais qui est capable malgré tout d'être suffisamment bonne partout. Et si je veux aller rapidement d'un point A à un point B, pas envie de prendre exprès les départementales plutôt que l'autoroute juste parce que ma bécane n'est pas capable d'utiliser ces routes de manières confortable. Raison pour laquelle je préfère avoir au moins un bicylindre. Car bon, tant qu'on est en off-road ça va, mais dès qu'on revient sur route, c'est bien d'avoir un minimum de puissance pour s'amuser et ne pas se trainer. Si je dois aller dans le Sud de la France par exemple, pas envie de mettre ma moto sur une remorque et de l'emmener en voiture là-bas. Bref, c'est la raison pour laquelle je pense que des motos comme la CFMoto 450MT ont vraiment du potentiel. C'est quasi équivalent à une Honda NX500 niveau moteur, mais ça en offre bien plus dans tous les domaines (suspensions, garde au sol, connectivité, capacité off-road, etc...) pour 1000€ de moins. Alors oui, c'est chinois, le réseau CFMoto n'est pas aussi important que celui de Honda et on verra bien ce que ça donnera dans le long terme, mais en attendant, quand je vois par exemple que la NX500 commence à 7500€ environ, sans porte-paquet, sans pare-mains plastique, sans même un sabot moteur plastique (qu'il soit de bonne qualité ou non, la 450MT en a un en alu d'origine), une bulle non réglable (en tout cas, pas sans outils)... Bref, quand on rajoute tout cela, tu finis par dépasser les 8000€ ! Si seulement Honda sortait une espèce de Transalp 500 avec des perfs similaires à la 450MT (200mm de débattement avant/arrière, 200mm de garde au sol minimum, roues de 21", etc...), elle ferait un carton.

[@japhets34]

Absolument pas ...😅 Parce que 400 km pour une himalayan par ex ce n est pas beaucoup ? En dehors de l autoroute c'est une punition un maxi trail .sauf pour tom of course ...

[@christianmillet9901]

Je suis passé à URGUP. Magnifique village, la Cappadoce, mmmhhh. Mais Rodolphe me fait mal......

[@ede7236]

Du délire ces derniers kms avant l'hôtel, mais comment fais-tu pour trouver des coins pareils ?

[@TomBarrer]

Je suis le vent :-)

[@Swisswatchdirect]

Salut Tom, je me demandais si avec ma KTM 790 Adv. ça passerai dans cette ornière en béton de la fin de vidéo?? car la VS800 et bien plus fine en bas et c'est limite... Je me retarde vraiment de faire mon premier cours avec toi en mai prochain au Vstromm de Monegros. Toujours au top🤟

[@TomBarrer]

Oui ca aurait été galère mais ca passe il y a toujours des solution ! :-)

[@Swisswatchdirect]

@@TomBarrer Évidement une machine comme toi sortirait de là sur la roue arrière 😅👍

[@ede7236]

OK pour lee côté plaisir sur la route, mais un poil punition en TT quand même 😉

[@TomBarrer]

Punition oui si tu n'as pas de technique sinon non :-)

[@ede7236]

​@@TomBarrer Mouais, pas le même fun avec 80kgs en moins. Technique ou pas. 😊

[@chrisgouache]

Mais, mais, mais non ! C’est bcp trop court, trop rapide ! 😅

[@samsamLarbracam]

Aujourd'hui c'est découverte vidéo promo pour la Turquie 😊 mais ça l'fait

[@dubosss7447]

Belle vidéo, mais j’ai pas compris le titre parce que y a pas d’explication

[@lm.4645]

Le passage a été court… Mais Tom donne une explication. Avec ces machines on peut se taper une journée de liaison par la route (700 km) sans que ce soit une punition, voire même en prenant du plaisir ;)

[@mvau7748]

une punition avec une moto plus légère sur route roulante, c'est une vision des choses, faudrait alors plaindre toutes les personnes qui ont l'habitude de le faire, et je ne parle meme pas ceux en 125

[@jadoune340]

tu devrais ménager RODOLPH un peu plus.finir cramé au bout de chaque journée, ca gâche un peu le plaisir , et c'est source d'accident du a la fatigue qui pourrait être évité .

[@user-so7ii8yx5k]

Tu pourrais nous partager tes traces 😊?

[@TomBarrer]

Non désolé je préfère les garder j'ai eu suffisamment de galère à les partager donc je ne les met pas en publique :-/

[@user-so7ii8yx5k]

@ on peut les acheter ? Je n’ai ps compris ce que tu as partager !

[@falchiherve2024]

Mais pourquoi ce titre de vidéo.......

[@falchiherve2024]

Merde!!!! Y va pas fracasser sa fidele et fabuleuse v strom quand même !