POV тест-драйв JAECOO J8 | Китайский SUV с заявкой на премиум

Рет қаралды 11,148

TopCarReview

Күн бұрын

Пікірлер: 55

@БорисФершидский 4 ай бұрын

Я лично завидую владельцам этой машины, мне очень нравится она. И внешне прикольно смотрится, и в салоне все продуманно

@МистерИкс-е3ь 3 ай бұрын

Как ремонтировать?

@basbust 3 ай бұрын

@@МистерИкс-е3ьв дилере

@KirillAsad 3 ай бұрын

@@МистерИкс-е3ьу дилера ТО проходи, зачем ее ремонтировать? Гарантия есть, запчасти есть. У черри не было проблем с наличием

@alexanderalexandrov1169 2 ай бұрын

@@МистерИкс-е3ь у дилера, по гарантии. Запчастей полно, сроки максимум 2 недели 🎉

@МистерИкс-е3ь 2 ай бұрын

@@alexanderalexandrov1169 хватит гнать. Кузовов нет вообще

@ДенисПлискин 4 ай бұрын

На тест драйв брал эту машину, очень понравилась, в выходные оформлять поеду

@alexgtr6469 4 ай бұрын

Взял себе аналогичный апарат, машинка огонь!!!!! Друг живёт в Китае, мониторил аналогичный апарат, только с шильдиком черри9, что хочу сказать. Эти авто ходят 400000+ с учётом замены масла 7-8т км сцепление ходит 200000+ ,спрашивал у дилера сколько будет стоить замена, насчитали 50000р Резюмируя все ,вполне ресурсный авто ,можно брать смело

@АндрейОдинцов-к2х 4 ай бұрын

Меня больше настораживает электроника.

@alexgtr6469 4 ай бұрын

@@АндрейОдинцов-к2х в любом случае выходят обновления прошивок , поэтому, думаю всё будет норм 👍

@alexgtr6469 4 ай бұрын

@@АндрейОдинцов-к2х Думаю с учётом обновления прошивок, всё будет норм 👍 Недавно проходил 0 Т.О очень скурпулезно относятся к авто . Всё снимается на камеру, отсылают производителю , если есть какие-то недочёты ,проводят опрос клиентов с видеоматериалами . Я считаю очень правильный подход.

@кириллкрутойрр2 4 ай бұрын

Ты кому эту сказку рассказываешь. Ну купил гавно- Китай. Молча радуйся. Зачем об этом говорить. Теперь все знают кто и что ты.

@alexgtr6469 4 ай бұрын

@@кириллкрутойрр2 не нужно тыкать, вы то на чем передвигаетесь ? Я то радоваться конечно буду, потому как даже если что-то и накроеться,да х.... с ним ,поменяют по гарантии. А вот те господа которые эксплуатируют старые вёдра,они будут их читать постоянно. Это факт, даже если покупать б/у авто всё равно что-то приходится ремонтировать. Поэтому буду наслаждаться новым авто

@artyice1742 3 ай бұрын

Вчера катался тачка огонь,цвет темно серый пушка🔥

@diegom5421 2 ай бұрын

Правда очень классная тачка, жаль по цене не подъемная

@is2473 4 ай бұрын

А как крышку закрепить когда нужно колесо достать? Эргономических просчетов не много, но Очень много.

@SERGO-j1k 4 ай бұрын

Вам этого не понять😂

@SERGO-j1k 5 ай бұрын

Взял такую все в норме приборку немного края перекрывает руль ,ну там смотреть нечего все есть на проекции

@is2473 4 ай бұрын

Согласен - взять изоленту и залепить напрочь. Сигнал поворотов не нужен - слышно; температура воздуха не нужна - руку в окно и всё ясно...

@SERGO-j1k 4 ай бұрын

@@is2473 пожалуйста если так хотите делайте вам ни кто не мешает🤣

@SERGO-j1k 4 ай бұрын

@@is2473ну если вы так ездите на своем авто то пожалуйста,а меня все устраивает

@SERGO-j1k 4 ай бұрын

@@is2473пожалуйста лепите что хотите на своей машине,вам никто не мешает😁

@АлексейП-р8в 3 ай бұрын

Жаль что оч мало автоблогеров которые в своем обзоре показывают такие важнейшие параметры как реальный клиренс (с проездом 20см коробки под днищем), тест замеры покрытия цинком на самом уязвимом в России месте -днище в т.ч. ЛКП кузова + наличие доп.антикора днища и порогов. Так же большая редкость увидеть тест кроссовера на скользящих катках(роликах). Совсем другое представление об автомобиле складывалось бы у будущих покупателей. А так, сплошные дифирамбы на всем ютубе по внешности и отделке, и минимум важного практического представления. Почти все китайские производители замыливают реальный клиренс(самая нижняя точка) публикуя усредненное его значение, либо вообще не публикуют, зная что по нашим убитым дворам такие машины не проедут без зацепов и соответственно спрос на них будет ниже.

@svirid0178 2 ай бұрын

Покупка китайских товаров это всегда лотерея! И информация из буклета может с легкостью оказаться фуфломицином … так что лучше взять в аренду этот авто на сутки и самостоятельно измерить клиренс и прочее!

@АлексейЕременко-ъ8м Ай бұрын

10 минут слушаю и слышу только Бла, Бла, Бла😂😂😂 я с ростом 198см. И чувствую себя великолепно!! Ты на чём ездил до этого???? Не иначе как на Мазерерати???!!

@ИльяПротасов-г2б 4 ай бұрын

Шикарно))

@ВадимВ-й4з 4 ай бұрын

Угол наклона подушки есть в базовой версии Актив. А алькантара это один из брендов искуств. замши, но в России традиционно все копиры - ксероксы)

@АндрейОдинцов-к2х 4 ай бұрын

Ни чё так тарантас, рассматриваю чанган cs95 либо j8

@Бесплатныйюрист 5 ай бұрын

С моим ростом 178 см. тоже не смог нормально сесть на водительском сиденье. И тоже руль перекрывает верхнюю часть приборной панели.

@artyice1742 3 ай бұрын

Есть проекция для удобства,я 184 нормально без особых настроек

@svirid0178 2 ай бұрын

Я с ростом 185 тоже не смог нормально расположиться. Причем подголовник очень низко находится и выше его не поднять. А сзади вообще голову на подголовник не положить, в потолок упирается. Всё-таки китайцы под себя делают, а не под наши высоты и габариты…

@tottemshik777 5 ай бұрын

чанган 55+ возьми

@topcar_review 5 ай бұрын

обязательно) Он в плане на июль)

@TochYouRun Ай бұрын

ну и зачем херню такую нести? машина отлично подходит для бездорожья, нормальные у неё ходы, что бы справиться с многими препятствиями и много снятого видео о том как он едет по бездорожью

@tottemshik777 5 ай бұрын

салон кайф , а вот внешка всратая капец

@ДенисПлискин 4 ай бұрын

и внешка тоже на уровне, уверенно выглядит