Повторив 148 раз мантру "Контроль тяги" мы таки сняли Suzuki Jimny в "Пределах проходимости"...

Ставший лучше во всем, новый Suzuki Jimny сможет ли порадовать владельца зимним бездорожьем в стандартном варианте и на зимней резине? Как сложно найти его пределы проходимости? Оказалось, что также просто, как покинуть их... Была бы лопата под рукой, немного терпения и знаний.
-------------------------------------------
Сайт: 4x4.media/
Google Новости: clck.ru/QXBp5
Twitter: / club4x4
Facebook: / 4x4club
Вконтакте: 4x4club
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/4x4club
ОК: ok.ru/club4x4

[@Kaprygunov]

Только "Нивы" никогда не застревают преодолевая дебри интернета!

[@user-cb1ir4mw5q]

Вес это надёжность))))).. Давно этот фильм не пересматривал.. Спасибо!!

[@user-bi1rn7zf9m]

Хм, это обзор джимни, или обзор снега? Все таки хотелось больше внимания к авто

[@user-ji6tt5ms3l]

А в некоторых странах, такая зима была , что и про снег интересно ;))))

[@dmitry_kostin]

про коварство снежного покрытия,буквально месяц назад уселся животом во дворах на замёрзший снег,правая сторона рыхлая,а левая скользкая. пришлось вытягиваться.

[@user-fr7ez7lp7g]

У меня такая же резина., зиму отъездил на джимни всё хорошо

[@autoventuri]

Спасибо!

[@Kaprygunov]

Вы всё правильно рассказываете, но по моему большинству будет не очень понятно.

[@ua0lgc4x4]

Ну наконец то нормальное видео )))

[@Kaprygunov]

Было бы интересно посмотреть переварит ли Джимми цепи. Т.к. с ними можно ездить по гораздо более глубокому и плотному снегу.

[@4x4Club]

Вот, согласны! Видимо, мы таки изменим условия и начнем пользоваться вспомогательными устройствами... Трактором, например... Цепей-то на все размерности не напасешься.

[@Kaprygunov]

@@4x4Club я просто сказал, что было бы интересно. Я даже не просил.

[@user-og6gi1xf3e]

Как на ходу включать полный привод ? Разве не через нейтраль это делают? Если можно развёрнутый ответ . Спасибо.

[@4x4Club]

Есть несколько систем. позволяющих включить полный привод на ходу. Самая простая та, где нет разрыва между передним карданом и колесами. Тогда валы вращаются с одной скоростью и позволяют активировать подключение. Примерно тоже происходит с блокировкой межосевого дифференциала, или замыканием муфты автоматического полного привода.

[@user-og6gi1xf3e]

@@4x4Club спасибо , а я и не знал :) возможно это поможет когда нибудь 🤝

[@lexaan9300]

Машина забавная, по горам Алтая развлекался)) но нужно шторки на фары сделать, что бы на обгон на трассе смелее шёл))

[@Kaprygunov]

Зачем 33-е колёса? Никаких полумер! Ставим сразу гусеницы!

[@russoturisto744]

и резина правильная,шипованная💪👍 ору

[@omerta22ru]

Хорошая машина! Не могу понять, ей идёт чёрный цвет?!

[@DVRogoza]

Нет

[@user-uu8hk7py2g]

Только салатовый)

[@matthewset2851]

Черный цвет всем авто пойдет.

[@user-wl6ok1ku9o]

На моей стоковой Ниве не такая смешная лопата

[@user-rv3dg4wg1f]

Так Ниве она и нужна чаще, чем Джимнику)

[@Kaprygunov]

Куда Вы её в ниве засовываете?

[@user-fr7ez7lp7g]

Напишите что за лопата?

[@user-uu8hk7py2g]

У fickars подобная есть

[@user-uu8hk7py2g]

Посмотри обзор лопат кувалда ру

[@user-dp3jq5lr4h]

Стоковая Нива так сможет, т.к. там нет акпп.

[@Kaprygunov]

Механика чаще мешает, чем помогает.

[@user-dp3jq5lr4h]

@@Kaprygunov в данном случае акпп мешала т.к. проворачивала колёса в самом конце, когда машина останавливалась и создавала лунки под колёсами, из-за этого нельзя было сдать назад. Так что и механика бывает полезна и акпп бывает лучше в некоторых ситуациях.

[@user-pr2up2wh2t]

Опробовав много лопат, вывод: лопата на бездорожье должна быть полноценная с нормальной длины черенком, а не совок, чтобы на коленках рыть.

[@4x4Club]

Всегда так говорим и показываем, что будет, если пользоваться недолопатами.

[@user-pr2up2wh2t]

@@4x4Club Супер👍

[@user-wl6ok1ku9o]

А что блокировок нет?

[@Linkrus1]

Нету. Только понижайка.

[@AntSmu4x4]

Электронные имитации блокировок еще есть

[@Specter690655]

О чём вы? Даже имитаций нет.

[@4x4Club]

Противобуксочная есть.

[@user-rv3dg4wg1f]

@@Specter690655 Имитации есть, и на такую массу их вполне достаточно, на самом деле.

[@user-ip9zs3lw6o]

По российским снегам любой паркетник и внедорожник проедет. Потомучто у них снег всегда рыхлый, не утрамбованый или отвердевший (который может выдержать вес человека)

[@4x4Club]

Дружище, это как минимум заблуждение. Во-первых Россия - это четыре климатически пояса, а во-вторых, даже в Подмосковье снег может быть настолько тяжелым, что грузовики полноприводные вязнут. )

[@ro30]

Клиренс.

[@serga.6524]

Тоже как и у меня рука левая снаружи двери! :) Не для русского мужика эта машина. Она для богатых лилипутов.

[@user-nf9tu1gr3y]

Регулировок куча. И на Джимни ездят даже американские мужики, и европейские мужики (а средний рост в США выше, чем в России). По сравнению с другими компактными внедорожниками Джимни довольно комфортный.

[@user-fr7ez7lp7g]

Проедь потом пиши..