POWER LOSS and turbo WHISTS, due to FIXED GEOMETRY turbo ACTUATOR FAILURE

Fixed geometry turbo actuator failure, loss of power and turbo whistle. This turbo has an electrovalve, there are some old turbos that did not have an electrovalve, as I explain at the end of the video

[@gaboloco69]

hola ; cual seria la presión correcta a la debe abrir el wastegate de un turbo montado en un cummnis isc ?

[@julionivelo97]

Maestro buenas noches!! Una consulta el sensor MAP en chevrolet Dmax,mide vacio de l motor ,y presion del turbo?? El mismo sensor?? Gracias por su respuesta!! Saludos desde "¡ECUADOR!".

[@dodanimlucero2379]

Mi turbo Silva mucho cuando lo aceleró, cual creen que puede ser la causa. No tira nada de humo.

[@ironalania1489]

Tengo un kia sorento 2008 y no tiene este actuador del turbo...y la manguera de salida esta suelta, sin embargo el motor funciona muy bien...para que sirve este actuador....y si tendre algun problema a futuro

[@manueltriguerorodriguez7264]

Hola buenas tengo un VW polo 1.4 tdi desde hace tiempo noto como si el turbo no funcionará.se detecto que la egr al cerrar manualmente la palometa no se paraba el coche por qué según el mecánico estaba mal la cambie y sigue igual,me dicen que tiene una fuga por eso no se para cambié todos los manguitos de vacío y nada.ahora me dicen que podría ser la válvula del turbo que esté mal y se escape la presión

[@urielgonsalea5263]

Como instalar la manguera del ahogador del mersedes Benz modelo 1720 motor 366 caballaje 190 muchas gracias

[@Gaddorlando]

Hola, tengo un Range Rover evoque 2013 con motor GTDI 2L y me da error P 0299 de “TUrbocharger/Supercharger Underboost”. Además con scanner con software específico por Range Rover me da otro error P0102 “Mass or volume air flor circuit low input . Que significa? Que puede ser? En marchas bajas y a baja velocidad el carro funciona perfectamente. En cambios alto y arriba de 140km/h ya el turbo no da y se prende la bombilla del check engine reportando estos errores. Cual puede ser el problema?

[@idaleciobutes8713]

ola boa tarde sou de lisboa e tenho um 320 e parece que esta aperder a foca o que sera

[@valeriaalquiciratorres6124]

hola, mi actuador tiene fuga es normal?

[@javiersuarezborjaa1291]

Hola buenas. Tengo un for focus el motor tiene 4008 mil klmtros. Y le cuesta un poco salir emprimera tiene qe chiflar el turbo parau xk no chifla y se le escucha el turbo cusndo le csnvio d 2 a 3 me podrias ayudar xk unos dicen qe tedra el turbo flojo otros dicen qe noo y otros dicen dl actuador unsaludoo

[@noelarias2484]

Buenas, mi actuador, ford fiesta 1.6 tdci, se mueve muy facil, pero me da fallo sobrepresión.. nosé si podrá ser el actuador tambien? Gracias por tu contenido

[@lahoucinetagourt9773]

Hola tengo un SsangYong kayron del 2006 cuando ando a 150k/h encinde el sensor de ckhingen y perder potensia y fuerza

[@marcodiosdado219]

Cómo comprobar esa falla sin desmontar el turbo

[@DominguezTowing]

🎉

[@jorgesaiyans2828]

Pues creo que es lo que me pasa a mi, porque en relentin Silba le quitó el macarrón de vacío y deja de sonar como si no cerrase bien la compuerta y perdiese fuerza, puede ser eso?

[@viccentee4763]

Que es el macaroon

[@rodolfooscarstigliano7903]

Hola cómo compruebo si la válvula de escape que tiene el turbo se activa con el diafragma osea siesta bien serrado y cuando tiene qué abrir gracias

[@gonza_gabi2011]

Tienes un Instagram hermano ?

[@georgegeo5514]

a mi creo que pasa eso si sirve el turbo en 3 y 4 pero pierde potencia en 5 en subida en llano no pero no me an dicho si es de geometria cariable o simple es un skpda octavia 1.9 tdo modelo GLX del 2000 no tengo problemas de la prinera hasta la 4 no tira humo de ninguna clase ( ni azul ni negro ,ni nada ) por el estilo,no tengo fallas que salga en diagnostico no se que puedo hacer en mi ciudad son todos mecanicos y a la hora de la verdad te cambian piesas por cambiarte el coche va bien gasta encontrar una pendiente de alla de los 120 /h apenas puedo subir en 90,100/h ayuda porfa

[@arturomorales5355]

Tengo un jetta 1.8 turbo y a veces saca humo me pueden decir porque

[@Kevin-cn7pz]

Encontrarse la solución?

[@ArturoEscudero-oo7hx]

Ola Ami me pasa lo mismo i lo boy a cambiar el tema es como tengo qe dejarlo cuando lo ponga qe este a vierto o cerrado el wasgen eso es lo qe necesito saber es un Seat Toledo mk2 año 2000 es TDI variable fija

[@piezasdecoche4637]

Si nunca has cambiado uno mejor que te lo ponga un mecánico.

[@ArturoEscudero-oo7hx]

Vale por qe es difícil por lo que veo no?

[@piezasdecoche4637]

Lo digo por que puedes tener que calibrarlo.

[@ArturoEscudero-oo7hx]

@@piezasdecoche4637 pues qee tengo qee acero pero mee da miedo

[@anacecilialarotachoque9835]

Buenas amigo tengo una hilux al momento acelerar humea mucho colo negro pero cuando yo con un destornillador la varilla de esa válvula deja de husmear cuando acelero

[@piezasdecoche4637]

Sin verlo, el modelo Hilux tiene actuadores del turbo manuales y electrónicos dependiendo del modelo y el año, explícame un poco más...

[@anacecilialarotachoque9835]

@@piezasdecoche4637 si es un toyota hilux 2009,motor 2kd

[@anacecilialarotachoque9835]

Gracias

[@piezasdecoche4637]

Ok, ¿a que te refieres con lo del destornillador?

[@carlosgodoy2617]

Hola amigo mi turbo no se mueve la varilla de la compuerta trato de mover pero esta muy dura , porque será

[@H2liveCHL]

esta trancada por suciedad, debes hacer mantencion

[@carlosgodoy2617]

Hola master ... me e dado cuenta que mi camioneta no pierde fuerza sino que solo silva pasando los 100 kmm en quinta esto es en carretera

[@carlosgodoy2617]

Gracias por sus consejos

[@salahnooursh740]

Tengo un motor bkd 2.0 tdi y el coche pierde potencia y al apagar el motor y volver a encender recupera el rendimiento .... de que se trata ?

[@lahoucinetagourt9773]

Hola ascontrado la sulosion

[@miguelantoniogomez5075]

Si recientemente instalaste una válvula de alivio al turbo o bien ya la tenías y no te daba esa falla De que al apagar y al volver encender recupera la fuerza verifica la manguera de la Válvula de alivio que va hacia el miltiple de admisión no esté fugando vacío ya que esa podría ser una de las razones de la cual encienda el epc en ti tablero pierda potencia y que al apagar y al encenderlo nuevamente recupere la fuerza saludos

[@nataliojimenezhernandez9098]

Te falla el cadralimetro

[@handyman7297]

El mio no tiene fuerza y no silva

[@snipersniper3625]

Silva????????????

[@marceloalexissaavedracuell9945]

Si

[@marceloalexissaavedracuell9945]

Que puede ser el problema