Powerstation als Reservekanister für E-Auto? Mr. Fusion Olly

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Күн бұрын

n diesem Video zeige ich euch wie viel % bzw. Kilometer ich mit der Powerstation in meinem Tesla Model 3 Performace nachladen kann.
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Пікірлер: 29

@harryohnesorg5574 4 ай бұрын

Ein 900 Euro Reservekanister für 6km Reichweite. Da weiß man doch endlich mal, was man schon immer wissen wollte ;-)

@mr_fusion_Olly 4 ай бұрын

Muss jeder selber wissen, lohnen tut sich das natürlich nicht. Ich habe die Powerstation aus anderen Gründen angeschafft. Hauptsächlich als Speicher für mein Balkonkraftwerk ☀️

@BiesenbachKlein 4 ай бұрын

Gute Idee Danke.👍

@BAR_E-MOB 4 ай бұрын

Hallo, Tolle Idee von dir.👍 Dachte schon immer warum abschleppen wenn Akku leer. Einfach ADAC wo so ein Teil mit mehr Leistung hat- nachladen so das es zur nächsten Säule reicht. So in Zukunft. MfG

@mr_fusion_Olly 4 ай бұрын

Hey, ja genau beispielsweise 10kW würde locker ausreichen. Ich denke das wird in Zukunft standardmäßig bei den Pannendiensten dabei sein.

@PhiVonMelvbergen 4 ай бұрын

Sehr interessanter Test. Hab mir jetzt einen gebrauchten Smart Fortwo EQ gekauft. der hat ja eh nur 17,6kWh. Da würden so 2kWh bestimmt richtig was ausmachen. Danke fürs Video.

@mr_fusion_Olly 4 ай бұрын

Danke für deinen Kommentar. Glückwunsch zum Auto, habe mal einen e-Up mit auch nur 18kW Akku gehabt. Gute 100 Kilometer konnte ich da damit fahren. Das war der ideale 2. Wagen für in der Stadt. 🔋😎✔️

@marcwage 4 ай бұрын

Also mit 20Km Restreichweite schaffe ich locker die nächste Ladesäule.Da brauch ich keine Powerstation.😂😂

@mr_fusion_Olly 4 ай бұрын

Ja klar das stimmt, war ja auch kein reales Szenario. Aber mit nur noch 5Km Reichweite sieht das schon anders aus gerade in ländlichen Regionen. Ich fands mal interessant zu sehen was mit einer Powerstation möglich ist.

@d-l-movies 3 ай бұрын

Ja ist auch wirklich sinnlos mit so einem „reservekanister“ rumzufahren. Hat ja unnötiges Gewicht, kostet n Haufen Geld und dauert ewig.

@jolotschka 4 ай бұрын

Waren mal in Lettland unterwegs und Tank war leer, da ich zu dumm war die Tankanzeige vom Mercedes zu lesen. Tankstelle fand Google auch nicht. Ein freundlicher Landwirt hat uns dann mit 20 Liter Diesel direkt vom Trecker weitergeholfen. 😊

@mr_fusion_Olly 4 ай бұрын

Das ist mit beim Verbrenner vor Jahren auch mal passiert 500 Meter vor der nächsten Tankstelle, wir konnten schieben das hat die Situation gerettet 😎👌

@userra42ye-ii9nn 4 ай бұрын

Freundliche Landwirte und Nichtlandwirte wird es in Zukunft auch geben. Den Notladeziegel haben heute noch viele dabei und die Zahl von privaten Wallboxen steigt ja auch falls kein Notladeziegel vorhanden ist. Ganz zu schweigen von öffentlichen Ladesäulen, bei uns 2x AC im kleinen Dorf. 3 km in die eine Richtung im nächsten Dorf DC Schnellader, in die andere Richtung auch DC Schnelllader in 3km.

@TeufelAudio895 4 ай бұрын

Schönes M3 Performance ⚡🔋😎

@mr_fusion_Olly 4 ай бұрын

Dankeschön 👍

@klauswillybrandt4320 3 ай бұрын

Man kann es auch noch weitertreiben, man nehme eine Ecoflow Delta Pro mit zwei Zusatzakkus und Adapter für das Typ 2 Kabel. Das sind dann 10,8 kWh Kapazität für den wohl teuersten Reserveakku, den ich kenne. Hinzu kommt, bei 3,6 kW Ladeleistung dauert es ewig und das Gewicht von insgesamt 120 kg ist auch nicht ohne. Ist etwas für Leute, die mit dem eAuto planlos durch die Gegend, oder für die, die extreme Ladeangst plagt.

@mr_fusion_Olly 3 ай бұрын

Machbar ist vieles aber nicht alles ist sinnvoll… Muss jeder für sich selbst entscheiden.

@oliverkastner7641 4 ай бұрын

Ok das funktioniert, aber wenn man sas mit einem Benzin/Diesel Reservekanister vergleichen will....entspricht das gerade mal einen knappen halben Liter Sprit im üblichen 5 Ltr. Kanister. Die ganze Aktion macht nur Sinn, wenn man wenigstens 5kw separat als Reserve dabei haben könnte...und dann reden wir von 50kg Gewicht und 2 tsd Euro

@mr_fusion_Olly 4 ай бұрын

Ja da geb dir recht und preislich lohnt sich ein 5Kw Speicher nicht. Wir wissen ja eh das man eigentlich nicht liegen bleiben kann. Meistens schickt einen der Tesla mit 10% oder mehr zum Supercharger 👌

@ioniqKnechter 4 ай бұрын

Habe selber schon zwei mal mit Hilfe meiner Powerstation mein ioniq vFL nach Laden müssen. Einmal, weil ich den Verbrauch im Winter, bei Schnee u Gegenwind, unterschätzt habe. Und einmal, weil ich es wirklich übertrieben und eine Ladestation übersprungen habe. Beide male fehlen nur einige hundert Meter bis zur Säule. Mit einer Powerstation kein Problem. Kurz nachgeladen und nach 5 min zur Säule gefahren. Hätte mich aber auch, bis zur Ladesäule, abschleppen lassen können . Das funktioniert bei einem ioniq vFL, wenn man noch in neutral schalten kann, problemlos.

@mr_fusion_Olly 4 ай бұрын

Da wäre mir aber kräftig die Muffe gegangen. Aber dein Ioniq ist auch mit das sparsamste E-Auto was es so gibt😎 Ich bin mal einen Ioniq von nem Arbeitskollegen gefahren👍

@pronto3397 3 ай бұрын

Seit Jahrzehnten arbeite ich in der Fahrzeugentwicklung. Einen größeren Unfug habe ich selten gesehen………

@mr_fusion_Olly 3 ай бұрын

Sinn macht das nicht aber ich wollte es mal testen.

@julianbg8550 3 ай бұрын

Das war nur Zeitverlust. Auch von meiner Seite 🤣

@mr_fusion_Olly 3 ай бұрын

Sorry 😂

@rlenze2393 4 ай бұрын

Sorry, brauche den Kofferraum für andere Dinge. Und das zusätzliche Gewicht mitzuschleppen kostet mehr Reichweite als ich damit aufladen kann. Wie kommt man bloß auf so einen Blödsinn…

@mr_fusion_Olly 4 ай бұрын

Naja es war ja bloß ein Test, ob das sinnvoll ist muss jeder selbst wissen. So eine Powerstation ist auch nicht ganz günstig.

@thomasrappen5906 4 ай бұрын

skusi, aber was fürb schaden gast du?? zu doof ne steckdose zu finden?? 21km, das sollte doch reichen...2kWh??? also 20km, also di e hälfte von dem, was du noch im akku hsst??? wenn du so verbrenner gefahren wärst, wäre der abschlepper dein bester dreund... steht er, dann lädt er, was du zeigst is dummzeuch... die powerstation huddelst du, den tesla lässt du verhungern????denk mal nach...

@mr_fusion_Olly 4 ай бұрын

Hi Thomas, ich glaube du hast nicht verstanden das dies ein Test war und „kein“ realistisches Szenario. Jeder fährt früher bereits zur nächsten Ladesäule. Bei steht er dann lädt er hast du völlig recht 👍 meine Verbrenner habe ich auch immer bis runter in die Reserve gefahren.