POZOR VLAK / THE TRAIN - 62. [FULL HD]

  Рет қаралды 44,000

POZOR VLAK

POZOR VLAK

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@adampolak1152
@adampolak1152 6 жыл бұрын
Nejvíc se mi líbila ta reportáž o přímém vlaku do Curychu
6 жыл бұрын
Opět hezké video, taky jse chystám letos tímto vlakem do Curychu. Prostě Švýcarsko je krásná země.
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
Vlaky Petr Ať se Vám tam líbí :-)
6 жыл бұрын
CurYch ŠvÝcarsko
@martinkolaska7702
@martinkolaska7702 6 жыл бұрын
Opět perfektní video. A moc se mi líbí ty cestovní reportáže, jako byly Praha - Krakow a Praha Curych.
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
Chtěli bychom cestovatelské reportáže mít tak každý třetí díl :-) Ale uvidíme.
@M96CLC
@M96CLC 6 жыл бұрын
Super. Přejezdové okenko z roku 1964 je pro mne asi nejlepší část tohoto dílu :))
6 жыл бұрын
Pěkné připomenutí míst kde jsem dříve taky cestoval. Jednou jsem se tak chtěl projet lokomotivou Modřenka a tak jsem se taky rozhodl cestovat z Ostravy do Švýcarska přes Budějovice a Linec. Je zajímavé že pivo na nádraží v Budějovicích bylo dražší jako v Linci.
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
Děkujeme za vzpomínky :-)
6 жыл бұрын
Budvar je v Rakousku levnější Konkurence :)
@romandvoracek6815
@romandvoracek6815 6 жыл бұрын
Super díl.Sleduji to od začátku.Dávám like.Roman
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
Děkujeme :-)
@miroslavstibr4226
@miroslavstibr4226 6 жыл бұрын
Opět skvělý díl klobouk dolů
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
Miroslav Štíbr Děkujeme :-)
6 жыл бұрын
A ještě poznámka: Na trati Chur - Thusis - Filisur - Pontresina - Svatý Mořic jsou nasazována nová vozidla Alvra které mají speciální oddíl pro fotografy,s panorama okny,které se dají stáhnout
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
Ivan Doležel Díky za info :-)
6 жыл бұрын
Allegra! Gruëzi POZOR VLAK Ganz gut teil 🇨🇭👍 Bez legrace,vynikající díl,dovolím si říct,že Pozor Vlak je kvalitou daleko lepšî než Eisenbahn Romantik od německé Südwest Rundfunk Krásná reportáž o regionu Davos-Klosters,škoda že jste neměli víc času. Davos je nejvýše položené město v Evropě ( nad 1700 mnm),toto město bylo před více jak 100 lety pouhou osadou,jeho bouřlivý rozvoj způsobila paradoxně tuberkulóza. Lidé z celého světa se jezdili léčit do sanatoria SchatzAlp ktere založil Alexander Spengler,právě kvůli léčbě TBC byla postavena úzkokolejka z Landquartu do Klosters a Davosu.(doporučuji knihu Čarovná hora od Tomasse Manna) Po vymýcení TBC se z Davosu stalo pulzující turistické město. Ze sanatoria je dnes luxusní hotel(můžete se tam vyvézt lanovkou,pokud prijedete v létě,dostanete od ubytovatele kartu zdarma,která platí ve vlacích od Filisuru do Klosters,MHD a na všechny zdejší lanovky) V Davosu je levnější ubytování než v ostatních švýcarských městech. Úchvatná Rhetská dráha(mimochodem webovky mají i v češtině) Ta by si zasloužila zvláštní reportáž,není to jen Landwasser viadukt,ale taky muzeum v Bergünu,prusmyk Albula s točitými viadukty,spiralovymi tunely a skalními galeriemi,opuštěné mimo civilizaci nádraží Alp Grüm z něhož je dnes hotel s panoram.restaurací,spiralový viadukt Brusio nebo švýcarský Grand Canyon. Opravdu je zde co objevovat Tip: Pro cestování rhetskou drahou v kantonu Graubünden,doporučuji si koupit jednodenní jízdenku, kterou prodává Švýcarská turistická centrála,česká mutace webovek za 750,- Kč Pro cestování po celém Švýcarsku doporučuji SwissPass Vynikající reportáž o zubačce na JungFrau Paráda 👍 A samozřejmě úžasné Úžasné návraty a super rubrika Courák Nemám slov,jste fakt skvělí👏 Notabene s jakým to děláte budgetem Klanim se 🙏
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
Ivan Doležel Velké ocenění pro nás. Děkujeme. Snad se tam vrátíme a něco zase natočíme
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
A jaký budget? Hmmmmm. To byste se zasmáli. Menší než minimální.
@vojtechnem7020
@vojtechnem7020 6 жыл бұрын
Dekuji!!:) novy dil pred mima narozkama ketere mam 25 unora
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
Není zač :-)
@Kilud
@Kilud 4 жыл бұрын
Ty Železniční zpravodaje bych moc rád viděl všechny. P.S: Když vidím toho borce, jak pracuje na předávání štafety z původního padesátkového převěsu na novou bránu, říkám si, že tehdejší trolejáři mohli jít z fleku dělat akrobaty do cirkusu.
@vojtechnem7020
@vojtechnem7020 6 жыл бұрын
Mohli byste udělat reportaž o soupravě jmenem Kraken a Uršula?
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
VojtisekCZ lets plays Možná ano.
@honzavysoky4776
@honzavysoky4776 6 жыл бұрын
POZOR VLAK jo udělejte, tyhle soupravy miluju!
6 жыл бұрын
Ještě jedna poznámka. Vidím zde i palec dolů. To asi někdo ze závisti jinak si to vysvětlit nedovedu. Přeci nejde se zavděčit všem ale pokud se něco na videu nelíbí měl by se vyjádřit písemně a ne jen palcem. U mých videi taky běžné ale odpovědi jsem se taky nikdy nedočkal proč. Určitě by jsme se všichni rádi dozvěděli co děláme špatně a příště můžeme udělat třeba lépe.
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
Netřeba se rozčilovat. Pokud by to byl seriózní palec dolů, určitě by se tu objevil důvod proč tomu tak je. Bohužel, pár lidí si tu léčí mindráky. A pokud si alespoň trochu uleví, pak je to vlastně fajn :-)
@martinwenzel216
@martinwenzel216 6 жыл бұрын
Ono je to jednoduché, anonymní a ubožáčkovi to udělá dobře. Tak mu to dopřejme... :-D
@4ever242
@4ever242 6 жыл бұрын
Karel Furiš Tak už jich tam je dokonce šest. Co dodat, jsou to obyčejní IMBECILOVÉ a zamindrákovaní chudáčci. Na konstruktivní kritiku nemají mozek, tak si uleví aspoň takhle. Tak jim to dopřejme, když nic jiného nemají! 😂😂
6 жыл бұрын
Dnes již téměř 7 tis zhlédnutí. To o něčem svědčí.
@Wochroch
@Wochroch 6 жыл бұрын
No, ono je to těžké. Když se někomu něco líbí, tak nemusí vysvětlovat proč, ale když se někomu něco nelíbí, tak musí? Samozřejmě, psaná zpětná vazba je vždycky samozřejmě lepší, ale když žádná není, tak se nedá nic dělat. Mnohem horší je pak nadávat lidem do imbecilů jenom na základě palce dolů, jako to tu někteří předvádějí, to asi není moc v pohodě.
@michalsvojanovsky8025
@michalsvojanovsky8025 6 жыл бұрын
Výborný díl! Zajímalo by mne, proč některé vlaky na Jungfrau maji připojený ten vozík, je to čistě jako nákladní vagón?
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
Michal Svojanovský Děkujeme. Ten vozík je pro menší naklad.
@mefistofeles666111
@mefistofeles666111 6 жыл бұрын
Už dva dislikes, nechápu. No, léčí si tu mindráky, přesně jak píšete. Za mě opět palec, ta scenérie Alp je opravdu kouzelná, ale nic pro mě. Nejsem do hor stavěný.
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
mefistofeles666111 My to chápeme :-)
@mefistofeles666111
@mefistofeles666111 6 жыл бұрын
Mě to akorát štve, že se najdou i jedinci, kteří takovému super pořadu uváděném skvělými a velice sympatickými moderátory dokážou dát dislike. Když už nic jiného, kdyby si aspoň uvědomili tu práci co za každým dílem stojí. :-)
@blankahanzalik4054
@blankahanzalik4054 6 жыл бұрын
25:46 Vyzerá to jak polské prejazdy
@petrkenny5036
@petrkenny5036 6 жыл бұрын
Co to ma byt? poslu email na soutez a prijde mi zprava, ze muj email byl smazan bez precteni? to jako vazne?
@POZORVLAK
@POZORVLAK 6 жыл бұрын
Petr Kenny Hezký den. Už jsme to tu vysvětlovali. Odpovědi e-mailové na soutěžní otázky většinou neotevíráme. Otevřene ten mail, který vylosujeme v počítači. Pokud obsahuje správnou odpověď, posilláme výhru. Pokud špatnou, losujeme dalšího. Chodí nám mnohdy i ke třem tisícům odpovědí.
@pepi7377
@pepi7377 6 жыл бұрын
5
POZOR VLAK / THE TRAIN - 53. [FULL HD]
30:47
POZOR VLAK
Рет қаралды 18 М.
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 16 МЛН
Karlův Most: Jak To Bylo Doopravdy?
15:43
Exploring
Рет қаралды 25 М.
Tajemství železnic - Vlakem po Praze
26:12
World Railways
Рет қаралды 60 М.
POZOR VLAK / THE TRAIN - 75. [FULL HD]
29:27
POZOR VLAK
Рет қаралды 35 М.
World’s Toughest Train Rides | Siberia: On Frozen Rails | Free Documentary
49:18
Modrá armáda reprezentuje
17:45
Redakce ČD
Рет қаралды 17 М.
Sen o rychlovlaku, dokument ČT
40:37
Filipx.87
Рет қаралды 176 М.
POZOR VLAK / THE TRAIN - 141. [FULL HD]
40:09
POZOR VLAK
Рет қаралды 25 М.
POZOR VLAK / THE TRAIN - 63. [FULL HD]
32:36
POZOR VLAK
Рет қаралды 90 М.
Nádraží 19. století - dokument (1997)
14:13
Šedesátá léta
Рет қаралды 17 М.