POZOR VLAK / THE TRAIN - 65. [FULL HD]

[@oroman1811]

Miluju tenhle pořad 💕💕💕💕💕

[@POZORVLAK]

vlakový maniak Děkujeme :-)

[@dawedush9765]

Ta zarážka na dvoukolejce neměla chybu!!!!SUPER!!!!

[@novakmichal7133]

Chtěl jsem napsat komentář,ale nemám slov. Úplně luxus paráda. Dnes jsem byl na reildays ,pecka. Těším se na vaší reportáž. Mně nejvíce nadchnul presidentský vůz. Děkuji za video

[@adampohl4310]

Příjdu ze školy a hned si můžu shlédnout další díl POZOR VLAK super, takže like a jdu se koukat :D

Tak že jsem musel tento díl sledovat na dvakrát. Pokazil se teplovzdušný ventilátor v troubě. Přerušil jsem sledování a pátral kde seženu servis případně nový ventilátor. Koupil jsem nový motorek s ventilátorem . Dnes vyměnil a ušetřil minimálně tisícovku co by si vzal servis a to ještě slibovali do 14 dnů . Sporák je jako nový. Vše funguje a pak jsem se v pohodě a klidu dokoukal na další zajímavý díl POZOR VLAK. Paráda.

[@POZORVLAK]

Karel Furiš :-) Děkujeme i za dramatickou zápletku.

[@novakmichal7133]

Karel Furiš 😀

Děkujeme za další díl ♥ sdíleno na FB ♥ Milujeme vlaky ♥

[@POZORVLAK]

František Mourek A my děkujeme za přízeň :-)

[@janmate4060]

@@POZORVLAK 00

[@jindrapeter]

Super, chválím hlavně za část o nádraží v Kralupech nad Vltavou. Jedno z málo míst z osmdesátých let které je stále v původním stavu, pro mě je to radost vidět. Radost pohledět že jsou ještě někde stále staré Pragotrony, to je mazec :o :) .

[@POZORVLAK]

jindrapeter Moc děkujeme.

[@miloslavjelinek4168]

Mně tam chybí ty automaty na jízdenky... Za mých školních let se tamní restauraci říkalo U mrzáka. Podle té pěkné sochy vedle vstupu.

[@tomashonig435]

O 2 roky dříve s podobným vybavením vznikla i současná žst. Praha-Holešovice. Tuším v roce 1985 se trať z Prahy do Lovosic elektrifikovala (3 kV ss).

[@vojtechspiller6993]

Díky moc za reportáž z Tatranské Lomnice byl jsem tam dávno tak jsem se podíval jak to tam vypadá

[@POZORVLAK]

Regio Vojta17 :-)

[@jarynjarin9773]

Díky za tento díl. Reportáž z odstavnýho, kde jezdím a v Roztokách jsem se oženil, takže super.

[@POZORVLAK]

Děkujeme

[@martintyczka8654]

Opět super díl děkuji.

[@POZORVLAK]

Děkujeme :-)

[@jansodoma1412]

Nádherné reportáže ze světa železnice. Osobně bych oceníl podobné reportáže typu té z Kralup nad Vltavou (prohlídka zázemí železničních stanic). A docela mě pobavila odpověď na soutěžní otázku v popisku videa :D

[@POZORVLAK]

Honza Sod Děkujeme. A odpovědi vždy najdete v každém vydání Pozor vlak. Nic neobvyklého :-)

[@VerruVerru2806]

Díl naprosto úžasný, nabytý informacemi, mě se asi nejvíce líbila tentokrát zarážka, ale to neznamená, že by ostatní reportáže byly nezáživné nebo nudné, naopak, každá měla něco do sebe.

[@POZORVLAK]

VerruVerru2806 Děkujeme :-)

[@signalista1]

Díky za pěknou reportáž. Dovolím si jen jednu drobnost: v čase 21:31 vypráví o těžbě Petr Sýkora :-) . Místopředseda Marek Skalka je k vidění např. v čase 20:06 . Oba tímto zdravím a všem přeji hodně sil i v budoucnu.

[@POZORVLAK]

Hezký den, tak to nás mrzí! A to jsme se na ptali, kdo to byl a bylo nám řečeno, že místopředseda. Zeptali bychom se samozřejmě přímo toho člověka, ale už jsme ho pak nemohli najít a proto jsme se doptávali zpětně.....

[@tomasjedno2441]

Skvělý pořád ❤

[@willyjeff85]

28:41 miluju zvuk přetáčejícíhose pragotronu :-)

[@marcusaurelius1511]

Opět díky moc za další díl. Akorát na tom výletu do sanatoria Morava by se mi líbila jen ta cesta vlakem, já jsem městský typ a hory nejsou vůbec nic pro mě a sport už vůbec ne. :-)

[@toms0393]

Krasa

[@michalkratkochvil7105]

Tak Andel na horach dost dobry!!! :-)))

[@vojtechnem7020]

Super!už sem se nemohl dočkat :D 🚂🚃🚃🚃🚃🚃 #ŽelezniciZdar

[@POZORVLAK]

Děkujeme :-)

[@matejcz6895]

to mam rad like!

[@EmkonBrno]

Dobrej díl Juro! :)

[@POZORVLAK]

EmkonBrno Děkujeme :-)

[@jendajenda6733]

Jak že se jmenuje ta aplikace na ty zabezpečovací přejezdy??

[@POZORVLAK]

LCA

[@stuwa0388]

@PozorVlak dá se někde sehnat záznam z toho cvičení 16.5 ? :) šel by kdyžtak zaslat odkaz ? děkuji.

[@POZORVLAK]

X Luky My jsme ho získali od Českých drah, konkrétně z redakce Železničáře. Takže tam se musíte obrátit.

[@MartinPolreich]

Co je to za objev...sekvenční sklápění závor...vždyť to funguje na přejezdech už dáááávno. A SŽDC si to uvědomila až teď, až potom co to otestovala na dřevěném autě nebo co?? Nechápu.

[@vojtechpithart7706]

V Praskacce (okres HK) kde se to natacelo, tam jsou sekvencni zavory co pamatuju, to jest cca 30 let. Zadna novinka. Samozrejmost.

[@rpriesol]

Sekvencne sklapanie sa pouziva uz roky, ale opacne. Na vacsine priecesti sa najskor sklopi zavora protilahla a az potom prilahla a nikdy som nechapal, preco to nie je naopak.

[@DiscoLove1978]

8:43 kdo je ta moderátorka?? je hezká.

[@Mechanik4994]

Dobrý den, mohl by pan Kunt něco říci k tomu, co vidíme v čase 25:22, tedy automat na jízdenky a jakési schéma tarifních pásem na železnici v okolí Prahy ? Bylo již tehdy možné přestupovat z vlaku na pražskou MHD s jednou jízdenkou ?

[@miroslavkunt8483]

Automaty Merona ze západního Německa byly montovány od první poloviny 80. let a vydávaly jen železniční jízdenky do cca 100 km. Pražská MHD měla jednotný tarif 1 Kčs/jízdu bez přestupu a tyto automaty její jízdenky nevydávaly. Tarifní integrace je záležitostí mnohem pozdější, už za ROPIDu.

[@Mechanik4994]

Děkuji za odpověď. Takže ta jednotlivá barevná mezikruží, která vidíme na schematu vedle automatu, znázorňují zjednodušeně, kam až je možné na určitou jízdenku v rámci její kilometrové platnosti dojet ? Opravdu to vypadá jako dnešní schema tarifních pásem kolem Prahy.

[@miroslavkunt8483]

Ano, byla to pásma ze stanice, kde byl automat (ta byla středem kruhu). Vypadalo to podobně jako dnes u Ropidu. Dříve se na jízdence neuváděla cílová stanice jízdy, ale poslední stanice daného pásma (nebo víc stanic).

[@Mechanik4994]

Perfektní, děkuji za vysvětlení.

[@MODELARLUKAS]

No ten systém do telefonů může být super, ale už vidím jak si mladí něco takového dobrovolně instalují. 90% z nich toto nezajímá. Ten Anděl na horách mě dost štve, že to nikde nebylo.

[@POZORVLAK]

Právě proto se to celé testuje a pak se vyhodnotí, zda to má právo na "život". A nultý ročník Anděla, jak bylo v reportáži uvedeno, byl jen pro pozvané.

[@vojtanowak1662]

lca musím uznat že vymysleli po dlouhý době něco užitečného

[@sotous_amater955]

LCA - myslím si že je to dobrá věc

[@rpriesol]

Ano, so skvelou graficky dokonalou aplikaciou :) Ale sluchadla na cestu naozaj nepatria, ludia potom nevedia co sa okolo nich deje.

[@honzaprochazka2429]

@Česká Dopravní Jak se to jmenuje nemůžu to nikde najít

[@55trains38]

Mladějov, to je u České Třebové?

[@POZORVLAK]

TTtrains # Zde vše: www.mladejovnamorave.cz/m/

[@rpriesol]

Releovka

[@orciw]

U těch přejezdů to ma takhle být už od dob 71ček.. Dává větší smysl dát dolů nejdřív pravé a pak levé břevno, než všechny najednou.. Proč to někoho nenapadlo dřív..?? 🙄

[@mhdjezdic3505]

ROH- Rudí Ohební Hňupi (kdysi)

[@bigmac0011]

28:09 Chybyčka se vloudila: ARES samozřejmě věděl vydávat i jízdenky. Dopodnes den je mám odložené ve své sbírce blbostí a zbytečností.

[@miroslavkunt8483]

To byla až pozdější verze, která s tím původním měla společné myslím jen jméno a tiskárny. Původní ARES byl skutečně jen místenkový.

[@POZORVLAK]

Je to přesně jak píše Miroslav Kunt. Původní verze, byly jen místenky...

[@viktorprochazka8369]

Proc nereknete jak LCA funguje? Jak jako ze radiem vyhledava prejezd? gps nebo jak?

[@POZORVLAK]

Viktor Procházka Je to řečeno v reportáži, že aplikace si sama zjišťuje stav přejezdu, který je vybaven LCA (bluethooth). Je-li ve výstraze aplikace akusticky i vizuálně informuje uživatele.

[@POZORVLAK]

czsokola Ono si to zapne samo. Uživatel se nemusí o nIc starat.

[@viktorprochazka8369]

No a Bluethooth musí ale být zařízení autorizováno. Čili opět povinnost na straně uživatele. Nejenom, že musí mít zapnuté BT, jinak mu to nepojede, ale musí nejprve přejezd přidat do svých povolených zařízení v telefonu. Myslím, že na začátku byla určitě velmi dobrá myšlenka. Jak je to ale v reálu s použitelností? S tím, že při poslechu hudby vypínám BT nesouhlasím. Všichni co mají bezdrátová sluchátka mají BT zapnutá. Ta jsou ale obecně dražší = potenciálně je nebudou používat mladiství. Těch co se to týká mají spíš mobil kde mají BT vypnuté kvůli šetření baterie. Proč to nebylo přes mobilní síť? tu má každý zapnutou... Je spousta možností - třeba dát na přejezd BTS. Mobil v blízkosti se na ni připojí a uživatel o tom nemá ani páru. .. Nehaním to, jen nevím, jestli je to v reálu k něčemu.

[@POZORVLAK]

To se právě zjišťuje, zda to má smysl, jak bylo řečeno v reportáži :-)

[@DavidBenda]

11:15 tak ten přejezd na kterém byl sytém LCA instalován jsem natočil a video je zde: kzbin.info/www/bejne/hpTMap19nr6eh5I V tomto videu jsem natočil u jednu zajímavou "závadu". Koukněte na moje videa, jistě tam najdete i přejezd se sekvenčním zvedáním (je to:kzbin.info/www/bejne/j5u4pHmedteWec0 ). Pěkný den přeje DBPV! www.volny.cz/b.brno

[@michalkratkochvil7105]

No jasne byla tam Decinska Liza.

[@viktorprochazka8369]

Co to maji na Morave za komouse? No me je uplne blbe.

[@adminxchatu]

To se toho piva napila teda. Sotva si namočila rty :-D

[@POZORVLAK]

Vypila ho, jen není čas tam dávat lokání piva :-)

[@adminxchatu]

Tak jasně, že se nebudeme dívat půl hodiny, jak Lucka srká pivo. Ale to první napití mě dostalo :-D

[@milan3864miho]

POZOR VLAK pravidelně sleduji. Jsem však šokován propagandou bývalého komunistického režimu v první reportáži. Kdo to nezažil, těžko pochopí. Příště zřejmě můžeme očekávat třeba výlet do Speerova hotelového komplex Prora na německé Rujáně umocněný symboly NSDAP.

[@POZORVLAK]

Milan Hora To pak asi budete šokován asi tak stokrát ročně, co ten film běží na různých TV. My to bereme jeko jeden z mnoha filmů, který vznikl za jistých okolností a je součástí filmového fondu.

[@milan3864miho]

Nejsem šokován z filmu Anděl na horách, stejně jako nejsem šokován z dokumentárních filmů o nacismu, jsou to filmy, které vypovídají u určité minulosti. Šokován jsem z té propagandistické akce v dnešních dnech. Příště si můžete zahrát třeba na Hitlerjugend.

[@POZORVLAK]

Ale no tak ...