PPL Ausbildung: Ablauftraining simulierter Motorausfall

[@Propellerschrauber]

Jeder redet über Motorausfall und Motoren, keiner redet über den Propeller. Dabei kann der Motor noch so toll sein und noch so gut laufen - ohne Propeller seid ihr am Arsch. Trotzdem ignoriert ihr die Propeller, vernachlässigt Wartung und Pflege der Propeller.

[@ffgbraunschweig2840]

Hallo Propeller. Zu so einem allgemeinen Kommentar lässt sich natürlich nur begrenzt sinnvoll Stellung nehmen. Hier trotzdem der einmalige Versuch einer Antwort. 1. Solltest du konkrete Erkenntnisse zu Wartungsdefiziten unserer Propeller besitzen, dann freuen sich unser technischer Betriebsleiter (Kontaktaufnahme z.B. über den Vorstand, siehe Links im Account-Profil) und die CAMO/der Wartungsbetrieb der für die Instandhaltung unserer Flotte verantwortlich ist sicherlich über sachdienliche Hinweise dazu. Solltest du keine derartigen konkreten Hinweise haben macht es meiner Meinung nach wenig Sinn, das zu suggerieren. 2. Der Zustand der Propeller wird, neben der regelmäßigen Wartung der Flotte in einem Fachbetrieb, durch jeden Piloten vor jedem Flug sichergestellt. Und zwar durch Kontrolle beim PFC (sichtbare Beschädigungen, Dichtigkeit der Verstellmechanik, etc.) und durch den Engine Runup am Rollhalt. Solltest du auch in diesem Bereich weitergehende Kenntnisse besitzen, so wäre es im Sinne der Good Airmenship sinnvoll diese auch zu teilen, oder?