Próba spalania na jednym silniku, test joysticka AXIUS na SEA RAY 320 Sundancer

Рет қаралды 2,808

2 ай бұрын

@searay 320 diesel, sprawdzamy spalanie na jednym silniku, joystick AXIUS opis działania, dopadł nas deszcz na jeziorze Bełdany

Пікірлер: 23

@adamgopr Ай бұрын

świetny film, oglądam wszystkie techniczne z ciekawością

@marcinrastenburg3673 2 ай бұрын

fajny test, zawsze mnie to ciekawilo czy 2 silniki czy jeden. swietna lajba i ten panel sterowania.pozdrawiam

@cubus1cubus 2 ай бұрын

Fajny odcinek. Tak trzymaj🙂

@rafawilde1659 2 ай бұрын

Zajebista łódka na Chorwację też ja weźmiecie jak będziecie jechać pozdrawiam

@SebastianTJ 2 ай бұрын

Dziękuje, byłoby fajnie z nią w Cro 😀

@Nuuuova 2 ай бұрын

@@SebastianTJByłoby fajnie ale to już trzeba chyba ciągnik z niskopodwoziówką angażować co nie? Nawet na tego dużego Range to chyba za duża locha jest? Się robią koszta transportu takie że bardziej się czarter opłaca...

@RT.JacekStolarski 2 ай бұрын

Ciekawy odcinek. Mikrofon 🎤 robi robotę 👍Czy ta łódka jest polskiej produkcji bo wyświetla w języku polskim? Cóż,jest wypas , ale to spalanie😱wiem jest duża i ciężka swoje musi łyknąć. Pozdrawiam 🤚

@SebastianTJ 2 ай бұрын

Dziękuję za miły komentarz 😀, Sea Ray 320 jaki i wiele innych modeli jest produkowana (składana) w Polsce na Europe i Wschód np. Nowa Zelandia. Ale ma Haul number/Vin z początkiem USA a nie PL. W elektronice można zmieniać języki. Co do spalania, masy nie oszukasz, 6,5 t trzeba na to mocy, ta sama lódz w benzynie przy 50kmh spali 110 litrów/h , na jednym litrze zrobisz 0.4 KM. Pozdrawiam.

@Jakub956 Ай бұрын

cześć super odcinek. ile kosztuje założenie takiego systemu z tym joystickiem

@SebastianTJ Ай бұрын

Nie wiem, miałem to już w opcji, sprawdz u importera mercurysilniki kropka pl układ sterowania

@ukaszukasz3196 2 ай бұрын

Tak z ciekawości pytanie zupełnego laika, jak łódka płynie na autopilocie i pojawi się przed nią inna jednostka czy jakoś reaguje w sensie skręca, wyłącza silniki, inne ostrzeżenia czy idzie na zderzenie ?

@SebastianTJ 2 ай бұрын

Płynie na wprost lub po punktach które wyznaczysz na mapie, nie mam żadnego radaru więc będzie kolizja jak sternik nie zmieni kursu. Można dokupić pilota, siedzisz na dziobie i skręcasz. Na morze montują radar i wtedy powinna zmienić kurs, radar to przydatdny gdy jest mgła, ale inne jednostki muszą mieć taką kule która odbija fale bo inaczej i tak ich nie będzie widać na ekranie.

@JarKo880 Ай бұрын

Jak ciasne skręty można wykonać tą łódką w ślizgu? Czy można kręcić ostro kierownicą przy większych prędkościach bez ryzyka?

@SebastianTJ Ай бұрын

Możesz kręcić ostro w ślizgu, to sportowy cruiser i jak najbardziej się do tego nadaje, granice przechyłu usłyszysz gdy jedena z przekładni zacznie łapać powietrze i będzie kawitować.

@JarKo880 Ай бұрын

Czy jest jakaś graniczna siła wiatru i prądu do którego działa autopilot?

@SebastianTJ Ай бұрын

Nie ma granicznej siły wiatru, autopilot działa na podstawie kursu jeśli włączysz go na wprost lub na podstawie współrzędnych jeśli płyniesz na waypointach. W pierwszym przypadku będziesz podatny na boczny wiatr i prąd ale zachowasz ten sam kurs, na waypointch bedziesz cały czas korygowany do następnego wyznaczonego punktu na mapie współrzędnych.

@JarKo880 Ай бұрын

Jakie zanurzenie ma ta łódka? Czy autopilot omija płytkie miejsca na mapie, żeby nie uderzyć śrubami w dno?

@SebastianTJ Ай бұрын

Bezpieczne zanurzenie powyżej 1,2-1,4m , auto pilot nie ominie płytkich miejsc na mapie ponieważ to ty jesteś sternikiem i wyznaczasz mu trase, jest możliwość podłączenia radaru, jeśłi bedzie kurs kolizyjny powinien włączyć alarm i zmienić kurs, ta opcja raczej na morza gdzie są duże jednostki.