Awaria silnika 3.0 VM Motori, diagnoza i szybka naprawa na jeziorze Sea Ray 320 diesel

Przy 160 MTG lewy silnik stracił moc przy wejściu w ślizg.

[@user-qx1if3op9m]

Super się to ogląda trochę za krótko POZDO !!!! 👍

[@ukaszukasz3196]

Za każdym razem jestem pod wrażeniem tej łodzi... Fajnie, że coś ogarniasz sam, a nie dwie lewe ręce i panika. Tak z ciekawości ile ma lat ta łódź bo wspominałeś, że już po gwarancji?

[@SebastianTJ]

Dzięki, minimalna wiedza, nie chce grzebać samemu, łódź trzeci sezon na wodzie.

[@czesawkapsia9438]

BMW będziesz miał wydatki Są statki są i wydatki to zapisuję - dobre Przy takich naprawach Pani załogant się sprawdziła zapewne kocyk i książka. Bo w innym przypadku załoganta za burtę do czasu naprawy czasami trzeba wyrzucic. Bo tylko przeszkadzają Pozdrawiam😀

[@RT.JacekStolarski]

Jak powiedziałeś psiuu to wiedziałem że spadł wąż od turbo😄

[@SebastianTJ]

Ja się modliłem żeby tak było 😀

[@marekruszczyk3283]

👍👍

[@marcinrastenburg3673]

to byly rajdowe mistrzostwa swiata

[@SebastianTJ]

Dziękuję za poprawę

[@marcinrastenburg3673]

@@SebastianTJ czy pana lajba plynela w paradzie jachtow?

[@SebastianTJ]

Nie, byłem z synem skuterem wodnym pod mostem z kamerą na teleskopie, i proszę nie pan, Sebastian 😉

[@user-po8mn5rh5x]

Witaj Sebastian. Czujnik glebokosci szaleje Ci w większych prędkościach czy zawsze ładnie pokazuje ile jest m. ?

[@SebastianTJ]

Płynąc do przodu zawsze dobrze pokazuje niezależnie od prędkości, płynąc tyłu może się przywiesić jak kilwater pójdzie wstecz

[@lespaw71]

12:39 nie musi być dedykowany olej. Jak widać na opakowaniu jest to syntetyczny 5W30 ACEA: C3. Te silniki mają DPF? Norma C3 jest wymagana gdy w wydechu jest filtr cząstek stałych. Te silniki były (są?) montowane w Jeep Cherokee. Filtry oleju są inne? A gumowa rura za turbo będzie spadać gdy założysz ją zaolejoną, śliską. Trzeba zmywaczem dobrze odtłuścić obie strony połączenia. Może być jeszcze jeden powód zrzucania rury - nadmierne ciśnienie doładowania.

[@SebastianTJ]

Chyba powinienem postawić Ci piwo 😀, silniki nie mają DPF ani Adblue, normy w "statkach" nie są tak restrykcyjne, na razie obsługę robi serwis autoryzowany Mercury więc ładują wszystko z zaleceń producenta. Dzięki z tym filtrem, a i gdybym wcześniej wiedział żeby odtłuścić bo jest warstwa kleju z olejem to pewnie by trzymał za pierwszym razem, a tak już 3 razy mi go wydmuchało i zamówiłem nowy 😞.

[@lespaw71]

@@SebastianTJ Oleje motorowodne są zwykle gorsze i droższe od samochodowych. I nie ma żadnych specjalnych norm które wymagane są na wodzie (poza TCW3 dla dwusuwów). W instrukcjach obsługi silnika i przekładni znajdziesz normy lepkościowe i jakościowe jakie oleje mają spełniać. To są normy olejów samochodowych. ps. Amerykanie mówią że słowo BOAT to skrót od Bring Out Another Thousand...

[@dombielsko3712]

Filtra z Jeepa nie zamontujesz bo pod filtrem wkreca sie cos takiego jak Water Separator. Takiej mozliwosci nie bedzie mial filtr z Jeepa. Juz nie mówiąc o przepływach ,mogą być inne. W Jeepie było 211KM a tu 270 bo nie ma tylu kagańców

[@lespaw71]

@@dombielsko3712 Separator wody w filtrze oleju smarowego? Pomyliłeś z filtrem paliwa.

[@dombielsko3712]

@@lespaw71 tak. Chodziło mi o filtr paliwa

[@tom_fed]

złota rączka

[@damiantomski6146]

Cze opaska nadal źle założona

[@SebastianTJ]

@Damian, nie chce spoilerować ale trzykrotnie zakładałem ten przeklenty wąż i za każdym razem psiuu 😞 , zamówiłem nowy ...

[@tom_fed]

@@SebastianTJ nie chciałem pisać, ale było widać że to oryginalnie było niedobrze spasowane