prépa polini 46 peugeot 103 sp, bientôt le test !

[@nicolasv2491]

merci beaucoup pour ta réponse rapide .bonne continuation.

[@TienTien-vh5zj]

Avec plaisir 😉 👍 merci ✌️

[@francknombalais1816]

Elle est magnifique et marche fort😮 félicitation

[@AdrenalineMoped]

Slt, chouette présentation, si tu veux que ça marche fort, fait un montage joint torique, revois la culasse pour avoir mini 13/1 ça n'aura plus rien à voir

[@TienTien-vh5zj]

Salut, merci ! 🙂 Oui effectivement, pour le moment je surface le cylindre et très légèrement la culasse... En stock la culasse comprime très peu, j'ai 11,6 en tx de compression. Je vais essayer de remonter un peu avec la prépa 😉

[@nicorallysport]

La vidéo qui fait plaiz !! 👍 👍

[@TienTien-vh5zj]

😉✌️

[@jojobarteam]

Sympa comme projet. Pour les diags, tout dépend de ce que tu recherches couple/puissance..... Attention à ne pas trop monter. N'hésite pas à le comprimer jusqu'à 13,avec un bon carbu pour l'alimenter 👌

[@TienTien-vh5zj]

Merci 🙂 Là avec une cale de 0,5 j'ai 194 à l'échappement, je vais déjà tester comme ça, j'ai quasi fini le surfacage pour la cale de 0,5, je verrai le tx de compression. Je verrai avec le test si je laisse comme ça ou si je remonte avec la cale de 1... Le carbu est un 21. 😉

[@freremalossi13]

Magnifique

[@TienTien-vh5zj]

Merci 🙂 J'ai fait cette vidéo avant que tu casses ton vilo... Je pense que tu as raison sur un problème sur le vilo, du moins je l'espère car je monterai le variotop sur l'autre mob... 🙃

[@les12travauxdeloic]

Bonjour je voulais savoir si tu avais monté la culasse avec le joint fourni, si oui astu une bonne étanchéité et pas de fuite d'eau.Merci.

[@nicolasv2491]

Bonjoru, qu'avez choisi comme poignée de frein et maitre cylindre de façon à avoir les deux mêmes poignées de frein?merci

[@TienTien-vh5zj]

Salut, j'ai fait le même choix que sur la sp rouge, c'est à dire ça en maître cylindre : www.50factory.com/pieces-neuves/18656-maitre-cylindre-de-frein-avant-universel-noir-fifty.html Et ça pour le levier de frein arrière : www.50factory.com/pieces-neuves/87864-poignees-de-frein-peugeot-103-mbk-51-motobecane-lusito-metal-longues-noires.html Alors c'est pas exactement les mêmes mais ce n'est pas du tout choquant 😉 Regarde mes précédentes vidéo avec le sp rouge 👌

[@benoitrossignol4948]

Salut belle vidéo Tu utilises quoi comme fraise pour ton petit renvoi d angle ?

[@TienTien-vh5zj]

Merci 🙂 C'est des fraises dentaires diamant, ça fait le taf 😉

[@dav7643]

Que pensez vous du pot g3???ont m'a dit pas top...

[@mrbejohn]

Salut J’ai un projet de mob , sur quel base tu me conseil 103 sp ou vogue ou motobecane ? Merci

[@TienTien-vh5zj]

Salut, Tout dépend de la config que tu souhaites faire, le 103 sp est contraignant avec le bras oscillant, tu ne peux pas mettre ce que tu veux en carbu. Le vogue, spx, MBK, est plus pratique sur ce point. Le MBK faudra tomber le moteur à chaque démontage de culasse. Bref, cela dépend de ce que tu veux faire et de l'utilisation que tu en auras. A mon avis cela va surtout dépendre de la brêle que tu trouveras 😉

[@gtiste16]

bonjour.. il y a moyen de contacter best perf??? cdt

[@TienTien-vh5zj]

Salut, oui tu peux le contacter sur son profil messenger : facebook.com/profile.php?id=100032797777657

[@gtiste16]

@@TienTien-vh5zj merci

[@dav7643]

J'ai un moteur g2malossi complet.. j'ai envie d'un g2 carte noir a l'ancienne...j'ai raison ???

[@TienTien-vh5zj]

Salut, oui le g2 carte noir sera très bien ! Le mien est une réplique fabriqué par Bes Perf, il est solide, beau et fonctionne très bien 😉