PRÉSENTATION de notre VOLVO VNL 760

[@Deds-cn9wp]

Très bien expliqué, très intéressant ! Merci a toi

[@MaxTheBaguette]

Merci à toi 😊

[@xaviercarbonnel576]

Slt max du coup vous n'avez pas de carte chauffeur comme nous en France les volvo chez vous leurs puissance comme le tiens 450 ch ne correspond pas avec ce qui est indiqué sur le côté de la cabine .bon courage à vous deux et bonne route.

[@MaxTheBaguette]

Non juste avec notre téléphone ou tablette, pas de carte ici. Et oui en France ça correspond avec le nombre indiqué sur le côté mais pas ici.

[@christiangauthier1264]

Salut Max et Chantal magnifique présentation de ton truck continue comme ça super vidéo bonne route à vous 💪👍😉

[@MaxTheBaguette]

Merci beaucoup 👍

[@abdelwahababdelli266]

Je kif trop votre aventure je vous suis presque tous les jours

[@clement1369]

Le côté gauche au niveau de l'allumage des phares c'est vraiment pareille que le fh3

[@Cenikyunus-fz8qu]

Bonjour Max merci pour cette vidéo je voudrais acheter un Volvo V Haenel pour l’exporter en France peux-tu me conseiller où est-ce que je peux trouver un Vnl de bonnes occasions

[@geronimo5627]

Bonjour max,pas mal tes explications. Tu sais si ce type de Volvo peut être importé en France. Bonne route

[@MaxTheBaguette]

Merci 😊 j’en ai aucune idée s’il peut être homologué pour la France 🤷‍♂️

[@mikbourhis6882]

Salut max Tu travailles pour une compagnie ontarienne, les salaires sont ils plus avantageux ?le prix au miles?

[@MaxTheBaguette]

C’est la même chose car je suis dans la division Québec mais l’Ontario nous fournit les camions. Je suis à 0.685 du miles

[@fievetstephane1036]

Salut Max, ce n’est pas toi qui faisait du team chez transwest avec Julien ? Sinon merci pour le contenu 😊

[@MaxTheBaguette]

Salut. Exactement tu as l’œil 😉

[@momo-es]

En europe ils si ont les compteur en digital bizarre au usa ils sont pas sa

[@MaxTheBaguette]

Si on est rendu la aussi. Les nouveaux kenworth t680 et peterbilt 579 sont rendu tout en digital. Il y a sûrement d’autre marque et modèle où ca doit être pareil

[@joelrossi784]

🖖

[@AlexisTShade]

Tu penses que c'est des tracteurs qui pourraient etre utiliser en france assez facilement ? Ca a l'air moins grand que les classics

[@MaxTheBaguette]

Y’a encore une gamme au dessus le VNL860 qui est légèrement plus grand mais oui les classics sont un petit peu plus long que nous. Le problème avec les routes françaises c’est trop étroit donc avec le nez long en avant ça peut poser problème

[@tonydasilva463]

Merci beaucoup pour cette belle vidéo sa change de mon Mercedes 😢merci de nous faire rêver vivement la prochaine bonne amitié à Chantal et soyez prudents bonne route 🇫🇷

[@MaxTheBaguette]

Merci beaucoup 😊

[@patrickvanderelst3117]

Bonjour Max je viens de découvrir ta chaine et me suis abonné tout de suite. Tes vidéos sont superbes, et très intéressant et super bien expliqué. Je suis un ancien routier à la retraite après 43 ans de route international dans toutes l'Europe. Moi je suis belge 🇧🇪 bonne route a vous deux et surtout la prudence, j'attend avec impatience la nouvelle vidéo 👍🍀🇧🇪🇨🇵🇨🇵🇨🇦🇨🇦🇨🇦🇨🇦🇨🇦🇨🇦

[@JusurYoutube]

Je m’en souviens de cette couchette du haut 🤣 C’est Putin de reefer quand il tourne quand tu dors t’es content 😆😆 Bonne vidéo ça frero 😎😁

[@MaxTheBaguette]

La bonne époque plus de 2 ans 🥹 ça passe vite. Un four la couchette du haut 🤣 merci frérot

[@JusurYoutube]

@@MaxTheBaguette Déjà !!! 🥺🥺

[@yanndu59]

Bonjour à vous deux, bo😢présentation du volvo, c clair il ya plus de place que dans nos camions en Europe ,je suis en iter avec vieux scania r 440 et presque 1million km mais il roule encore très bien merci pour la visite courage et prudence 🇨🇦❤️🇧🇪🇨🇵🚛💨💨💨💨

[@MaxTheBaguette]

Merci à toi 😊

[@abdelwahababdelli266]

Bonjour Maxime je m'appelle abdell je suis un chauffeur en porte chare je travaille avec la même boîte safari 5 ans SGTD en France

[@3851-Francis-]

Salut Max, votre tracteur ne roule jamais quand vous êtes en repos. Merci pour la video 👌👌👌.

[@MaxTheBaguette]

Le camion ne roule pas. Les véhicules sont attirés par team

[@nicolasmorel6073]

Salut belle vidéo le team peut permettre de rouler et perfectionner sont anglais chose impossible si solo car en cas de contrôle si tu comprends rien ben c'est chaud

[@MaxTheBaguette]

Oui Chantale bilingue à 95%. Moi je me débrouille très bien aussi mais ce sont toujours les mêmes questions qui reviennent donc ça va 😊

[@FlavienFillatre]

Belle video , tres explicite... continue vomme ca !

[@MaxTheBaguette]

Merci à toi 👍

[@Matmouss62]

Salut. Intéressant cette vidéo. Dingue comment ca n'as rien a voir avec nos camions européens. Du coup le "chrono" se met pas tout seul en position conduite ?

[@MaxTheBaguette]

Il se lance dès que la 2 eme vitesse se passe donc on peut rouler au pas en étant off mais après on tombe sur C

[@jd-57-pit389]

Salut Max , merci pour la présentation du Volvo , merci pour les explications , bonne route à Chantal et toi à bientot pour la suite

[@MaxTheBaguette]

Merci à toi 😊

[@erwancollin594]

Salut sympa la présentation de ton truck ça change du 700

[@fredsiot4462]

salut a vous, j espère que vous allez bien !! bon comme d ab, je débarque avec mes questions..... en mode agent police d etat ...... bon ont va parler du nerf de la guerre........................... le pognon..... frere........ comment ça ce passe avec les salaire en team, ça fait un moment que j en entend parler. j ai compris que l on avais un double salaire, le nombre de miles que tu roule et tu touche aussi celui de ton collègue pourrais tu nous donnez un exemple de salaire possible en team en partant sur un petit mois et un mois ou tu roule beaucoup j ai vus que les chauffeur canada usa arrive a faire des paye en moyenne de 6000 dollard canadiens..... peut ont esperer en team a faire des salaire entre 8 et 10k le mois? voir peut etre plus?...... soyons fou vous avez quoi comme frais de route payer, car j ai entendu parler de perdieme..... mais c est rester vague (ps: si ca te dit de prendre contact en privé, ca ferai plaisir, ont arrive bientot sur la region du quebec) allez salut a vous, et au passage , comment tu a fait pour venir au canada, ca fait un moment que tu y est...... allez a plus

[@MaxTheBaguette]

J’expliquerai ça en vidéo plus tard

[@annakrause9601]

Superbe Camion pour Conducteurs Hors Norme. .. Ce Volvo est top! ..et la main droite du Driver est trop stylée 😆😎😈BRAVO et Merci pour tes vidéos !

[@jean-francoismartin5978]

Très explicite cette vidéo elle est validée continue comme ça 👏👏👏👏🚚🚚🚚

[@MaxTheBaguette]

Merci ✌

[@samidermouche1454]

Continue comme ça Excellent vidéo

[@MaxTheBaguette]

Merci beaucoup 😁

[@elhajmalicksyll321]

❤❤❤❤🎉🎉

[@fredsiot4462]

bonjour a vous deux bien sympa votre camion je vois que c est une certaine organisation, entre les repas et la gestion des douches c est pas trop complique pour trouver ses marque lorsque l on commence avec du team? vous gérer comment votre temps, j imagine que le camion moins il s arrête mieux c est? allez bon courage a vous

[@MaxTheBaguette]

Nous on roule entre 10-11h, jusqu’à un truck stop et on prend nos douches soit au changement de chauffeur soit quand on prend notre 30 min de pause, on met notre sac de douche à côté de nous pour pas déranger l’autre qui dort. Nous on roule fort, des couples vont prendre leur temps à manger ensemble ou au restaurant

[@menanno8363]

Merci pour la visite c'était intéressant. Bonne continuation

[@MaxTheBaguette]

Merci bien😊

[@momo-es]

Il y a quoi comme marque européen de camion au usa ?

[@MaxTheBaguette]

Volvo et on peut croiser du mack comme en France les vieux Renault M mais ici c’est mack. Tu peux croiser en porteur du daf mais ici c’est la marque kenworth après c’est que de l’américain

[@jeanclaudelegourd2934]

salut a vous tres bonne explications bonne route 👍👍

[@MaxTheBaguette]

Merci à toi 👍

[@fredericmorchoisne4966]

Bjr max et chantal merci bcp pour c est explication bonne route a vous deux prudence surtout je suis en france

[@momo-es]

Pourquoi les camions usa et en europe il y a une grande différence sur l’avant ?

[@MaxTheBaguette]

Tu parles du nez long ? Niveau confort c’est mieux on est pas assis sur le moteur donc moins de vibration, chaleur. Les camions roulent plus vite ici donc ça fait aérodynamique on va dire mais on consomme plus vu qu’on roule plus vite. Si tu as un accident, tu es plus loin de la zone d’impact vu tu as le nez long devant toi. Et pas besoin de lever la cabine pour avoir accès au moteur 😉. J’en oublie sûrement mais j’ai dit l’essentiel

[@momo-es]

@@MaxTheBaguette merci pour tes réponses et merci pour tes contenus que tu nous proposes Et les temps de travail tu peux ns faire la différence avec l’eu et les km que tu fait et les vitesse limite a plus de 120 km/h dans les camions au us ?

[@stefdedo6640]

salut vos pneus arrières sont ligner pas de pneus de tractions ?

[@brrabah.abdlkani]

Merci, vos vidéos sont toutes précieuses.

[@boubakar36]

super vidéo

[@romainbouillet4434]

C'est qui chantale.. je savais pas que vous êtes 2 dans le camion

[@MaxTheBaguette]

Je t’invite à aller voir la première vidéo comme ça tu vas savoir qui est Chantale et le team c’est 2 chauffeurs

[@lesroutierssontsympa1016]

Super vidéo

[@garagedmm7522]

👏👏👏👍

[@nainbus68]

ca fait plaisir de te voir mon copain virgile 😉😉😉

[@MaxTheBaguette]

merci copain

[@BLANCHARD.AKA.J-R]

Excellent tu nous a très bien expliqué bonne route .

[@MaxTheBaguette]

Merci à toi 👍

[@tictactoc.mathis]

Salut je découvre la chaine , sympa la vidéo et c est sur la niveau place vous êtes au top ! 👍bonne route

[@MaxTheBaguette]

Merci pour ton retour ☺️

[@tictactoc.mathis]

Pas de souci ca fait toujours plaisir de soutenir les personnes comme toi qui arrive a partager cette passion , un petit com ou un pouce ☺@@MaxTheBaguette

[@nicolasdemannoury467]

Salut les 80 000 livres ca équivaut à 34 tonnes, vous etes limités à ce poids ? Je m'attendais à beaucoup plus

[@MaxTheBaguette]

Aux États-Unis on a le droit à 80 000 lbs maximum

[@nicolasdemannoury467]

@@MaxTheBaguette ah ouais c'est 10 tonnes de moins que nous en Europe C'est vraiment étonnant ! Merci de l'info

[@piotretolstoi]

​@@nicolasdemannoury467avec des remorques deux essieux, c'est comme les pick-up f150 ram 1500 ils prennent 750kg Europe 1000 kg ,