Präsentation Peugeot 404 Superluxe, 1964

Bei diesem 404 Superluxe mit Schiebedach, Metalliclackierung und Lederausstattung kann man von einer kleinen Sensation sprechen, denn alles spricht dafür, dass dieses Auto in seinem ganzen Leben nur 14.576 Kilometer gefahren wurde. Das Auto wurde am 23.01.1964 im Département Haute-Saône, östlich von Dijon, erstmals zugelassen. Der Erstbesitzer hatte den Wagen nur bei schönem Wetter gefahren und stets in seiner Garage mit einem Tuch abgedeckt. Nach gut elf Jahren ist er verstorben und die Witwe hatte das Auto einfach in der Garage unter dem Tuch stehen gelassen. Die Auslieferungsunterlagen samt Garantieschein sind noch vorhanden und die letzte Eintragung im Serviceheft stammt vom 03.05.1975 bei einem Kilometerstand von 9.742. Bis 2010 stand das Auto so in der Garage, wie es der verstorbene Erstbesitzer abgestellt hatte. 2010 wurde das Auto an einen Liebhaber, wieder im Département Haute-Saône, verkauft. Dieser hatte alle Standschäden beseitigt. Die Unterlagen dazu sind ebenfalls vorhanden. Nochmal zehn Jahre später wurde das unglaubliche Auto von einem Citroën-Fan in Hannover gekauft. Obwohl dieser ja eigentlich Citroën Fahrzeuge sammelte, konnte er diesem Peugeot nicht widerstehen. Im Oktober 2021 wurde der Wagen, bei Kilometerstand 14.436, das letzte Mal erfolgreich zur Hauptuntersuchung vorgeführt und erhielt dabei auch ein H-Gutachten. In Deutschland angemeldet wurde das Auto aber bisher nicht, obwohl das natürlich überhaupt kein Problem darstellt. Unser Preis versteht sich für das voll fahrfähige Auto wie es ist, also mit einer bis Oktober 2023 gültigen Hauptuntersuchung. Der gesamte Zustand dieses völlig original erhaltenen 404 ist einfach nur fantastisch. Der Motor springt spontan an und läuft so leise und vibrationsarm, dass man spontan versteht, warum andere Hersteller damals auf diesen Motor neidisch waren. Die wunderschöne Lederausstattung wirkt fast neuwertig und noch nicht einmal die vordere Mittelarmlehne zeige irgendwelche Spuren von sich abgestützten Ellenbögen. Lediglich der originale Lack hat an Glanz verloren, was dem Peugeot aber eine ganz besondere patinierte Note verleiht. Eigentlich ist es der Lack, der einem auf den ersten Blick „sagt“, dass hier ein völlig unberührtes fast 60 Jahre altes Automobil daherkommt. 1964 brachte Charles Aznavour den Hit „Je t’attends“ - Ich warte auf Dich - heraus. Irgendwie passend zu diesem 404, der auf Sie wartet …
Das Fahrzeug ist inzwischen verkauft.
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[@peterstechnikspielereien7343]

Wunderbarer Klassiker im sehr seltenen Originalzustand, ruhig und komplett vorgestellt, vielen Dank dafür !

[@xCallum2x]

Ein 404 war mein erstes Auto, allerdings schon mit Rundtacho und besserer Lenkradschaltung. Die Sitze waren in der gleichen Farbe aber aus Stoff und sehr gemütlich. Viele schöne Stunden haben wir mit dem tollen Auto verbracht und der galt in meinem Freundeskreis immer als was ganz besonderes und alle wollten mal mitfahren.

[@jenskroell]

Wunderschöner Wagen, man kann die Faszination und Begeisterung mitfühlen!

[@miroslavmarinkovic25]

La 404 a été la première voiture que j'ai conduite. Mon père a travaillé à l'usine PEUGEOT de Sochaux de 1972 à 1979, et sa première voiture était une 404 injection. Et les trois voitures suivantes alors qu'il travaillait en France - seulement 404. Super voiture!

[@dimlebo.9522]

Quelle élégance, quelle finesse et cette couleur qui lui va à ravir ! Sublime !! Et vive la France ! enfin du moins ce qu'elle était et ce qu'elle n'est plus...

[@boka70]

Keine besondere Inovation beim Motor? Bien sure Monsieur! Querstromzylinderkopf, nasse Laufbuchen und hemisphärische Brennräume waren 1964 in fast keiner anderen Mittelklasselimousine zu finden.

[@atelierautomobile5516]

das ist richtig, aber es war nicht mehr neu. trotzdem ich hätte es erwähnen können. das nächste mal. danke und gruss roland kayser

[@waltertaljaard1488]

Man glaubt es indertat kaum; ein Auto aus dem sechsicher Jahre im Frankreich, in denem nie geraucht ist! Kein Spur von Gauloises und Gitanes.

[@monofavoriten]

wunderschoen! ich hab so einen, erstzulassung 03/65. leider nicht annaehernd so makellos aber trotzdem eine geile karre! und die aussicht!!!

[@HolgerJakobs]

Mein Vater hatte einen 404 aus dem Jahr 1968, mit eckigen Rückstrahlern und dunkelgrün. Dort war nach meiner Erinnerung das Reserverad unter dem Kofferraum untergebracht. Und nein, der Panhardstab nimmt zwar Seitenkräfte auf, hat aber keine Auswirkung auf die Seitenneigung.

[@horatiohornblower868]

Sehr geehrter Herr Kayser, so ein schönes Auto würde ich nicht mehr aus der Hand geben.

[@rachidbouhamed6575]

MAGNIFIQUE ! J'en ai conduit assez souvent deux : celle de Rachid Grati bleue, et celle d'Aldo-André, gris métallisé salon gri, tou-à-fit identique à celle qui illustre cet rticle: tu le comprendras facilement..! Magnifique, et émouvant !

[@deekaxel8760]

Der 404 war sehr angenehm zu Fahren. Das mit dem Tankdeckel hinter dem Nummernschild wußte ich nicht. Ich habe drei Tankstellen angefahren und Niemand konnte mir helfen. Verzweifelt suchte ich den Einfüllstutzen. Im Kofferraum fand ich dann hinten mittig eine verdächtige Erhebung. Dann fand ich den Trick. Gott sei Dank.

[@hey.thats_music]

"Ein Auto in dem nie geraucht wurde". Das kann man ändern. Und wenn der im Januar '64 zugelassen wurde, ist der bestimmt '63 gebaut.

[@Marco-ie2xn]

Es gab mal Zeiten wo die Autodesigner noch Ideen hatten.

[@a__133]

Klasse Auto! Mein Vater hat 1970 einen hellblauen 404 Diesel mit robusten 57 PS und Schiebedach gekauft. Ich kann mich langsam wieder dran erinnern. 🖖

[@vladilenkalatschev4915]

Ich liebe die Lenkradschaltung

[@avronaut]

Was für ein eleganter Wagen. Ob man das wohl in 50 Jahren über die trendigen SUV auch sagen wird ?!

[@_hichem_02]

جميلة 👍

[@olafberger9089]

Vielen herzlichen Dank für den sehr schönen Rundgang und den Erklärungen.Da würde sich das Peugeot - Museum freuen!!!!!!

[@jaadaron754]

Das auto

[@Christian-Reiser]

Herrlich ! Danke fürs Präsentieren!!

[@AdebayoJohnson-t3n]

Classic

[@simolunado1743]

Les voitures de la jolie époque Ce n'est pas comme aujourd'hui que des voitures de plastique.

[@atelierautomobile5516]

Bonne journée. C'est vrai, mais on nous dit toujours que les voitures neuves sont plus durables. Durable dans le gaspillage des ressources à coup sûr. Bonjour Roland Kayser

[@atelierautomobile5516]

Oui et tout à fait...

[@chubbyjali]

In my country Malaysia, this car used to be a popular taxi model and it is so comfortable to ride into especially on a long distance journey. By 1974, Malaysian taxi service eventually replaced Peugeot 404 with Japanese Datsun 120 Y which is so small and crampy!

[@atelierautomobile5516]

www.klassik-taxi-berlin.de/Peugeot404/Klassik-Taxi.html

[@atelierautomobile5516]

hello to malaysia. here in berlin is still a 404 taxi on the road. see the link in my last answer. gruss roland kayser

[@edmundseifert7698]

Dachte zuerst es wäre ein Stummfilm

[@buvva11]

Súper precioso

[@siegfriednowak7347]

War auch mein erstes Auto. Hat mich nie im Stich gelassen!

[@klauswichmann7887]

prima toll

[@maritagraefer6027]

Hatte der Superluxe nicht immer den Einspritzmotor ( Kugelfischer) mit 80 PS?

[@atelierautomobile5516]

Guten Tag Frau Graefer, nein nein den Superluxe gab es immer sowohl als Vergaser als auch als Einspritzer. Herzlichen Gruß Roland Kayser

[@MrSandra1985]

wonderful car

[@djef353]

Top

[@lordextra5769]

Das nächste Mal bitte Fingernägel lackieren, Frollein.

[@Christian-Reiser]

Oder Nagelackentferner 😁

[@edmundseifert7698]

Wenn der Typ noch mehr am Schalthebel fummelt,geht am Ende kein hang mehr rein

[@juancarlosmendes304]

Malo malo mi primer desilucion en mi juventud debi ser yo en manejarlo y cuidarlo y amarlo y me traicionaron ya era PROFECIONAL SIN ANTECEDENTES DE TRANCITO Y HASTA EL DIA DE HOY .26 DE ABRIL DEL AÑO 2023 MORIRE CON ESE DISGUSTO NACIDO EN EL 46.DESAHOGO Y ALGUNOS MAS

[@Winkler_B_Rudolf_1911]

Frankreichs Trabant, sieht genauso wie den Trabant 601 aus.