Prado 250 мини обзор на T24A-FTS

Рет қаралды 10,224

Дилерский Электрик

Күн бұрын

Пікірлер: 64

@IgorBishoff 2 ай бұрын

Респект. Подписался на канал! Лишнего нет! Все кратко и понятно!

@ОлегПолевец 2 ай бұрын

Надо уменьшить объем до 1 литра,поставить ещё две турбины и 8 форсунок.

@AVTO_TIRES 2 ай бұрын

Машина супер арки огонь без лифта с хорошими дисками 275.65.18 залетают.

@СергейГоворушкин-ю2д 2 ай бұрын

Я думаю со своим 4литра не растанусь.Тойота начала экономить.

@АлександрГалкин-х2б Ай бұрын

Уточнить у автора по 8ми ступенчатому автомату что тут стоит на 2.4 я так понимаю на 2.8 та же коробка : но многие пишут что она менее надежная(чем 6ти ступка) и уже к 100ткм требует ремонта ? И уточнить можно ли на TLC 250 на 2.7 поставить компрессор блитз от tlc150 2.7( который был разработан для TLC 150 ) и будет ли нормально работать гбо с компрессором?

@ЛехаПетров-ж4в 2 ай бұрын

На днях ездил на таком тест-драйв в г.Астане, прикольная штука. Но дорого…..

@ИльнурИсмагилов-ч4ы 2 ай бұрын

Тяжело тянет турбо? Расход тоже не маленький будет

@ЛехаПетров-ж4в 2 ай бұрын

@@ИльнурИсмагилов-ч4ы На тесте времени мало было. Машина немного шустрее чем 150 с 4.0.

@АндрейБакиров-г7л 2 ай бұрын

Прям у нас делают хорошие машины, тойота есть тойота

@айбек2-я1ы 2 ай бұрын

Хороший обзор 👍

@01bmw92 2 ай бұрын

Спасибо за инфу

@СергейКучеров-и7ц 2 ай бұрын

Удивляет,что капот без газовых упоров а просто на подставке, как Жигули....

@Za_RVSN 2 ай бұрын

Экономия на спичках, раньше были всегда газовые упоры

@vladimirafimnn7237 2 ай бұрын

Не понимаю почему столько внимания к этой детали? Не помню когда последний раз открывал капот, может несколько месяцев, а может и год назад. Лично мне фиолетово какой там упор.

@СергейКучеров-и7ц 2 ай бұрын

@@vladimirafimnn7237 именно в мелочах и создаётся комфорт, когда тебе не нужно крутить вёсла и открывать окна, включать дворники либо свет, не нужно ставить подпорки капота, как раз из этого складывается стоимость, авто далеко не дешёвый....

@ЖандосДастанов-ы7м 2 ай бұрын

Тоже добавлю свои 5 копеек. Капот открывается редко. Он лёгенький. Проблем нет.

@828Oskar 2 ай бұрын

Нет не уговорил :)) не буду брать! Шучу Бро, Саламаллейкум, каждому своё на самом деле но реально я в аху ...Э от нового Прадо! Я тут на днях какой Grande заметил типа Рафика оказывается Гранд Хайлендер! Внешне зашёл, нужно в живую потрогать, если понравиться на него пересяду! Почему он мне больше Прадо показался! Теперь буду его изучать!

@ЕвгенийВорчун 2 ай бұрын

Класс, очень познавательно...😊

@azzamnomad872 2 ай бұрын

Фоновая музыка мешает и громко

@АнтонМамонов-ф6д 2 ай бұрын

А что, Когда-то на бензомотор ставились турбины с изменяемой геометрией? К чему сравнение, не понял.

@АлександрГалкин-х2б Ай бұрын

На дизель 2.8 ставились - сейчас 2.8 на 204 лс тамтдп

@АлександрКонстантинович-з6э 2 ай бұрын

Как у него с балансировкой, так же трясётся как и 2,7?

@vit6668 2 ай бұрын

А в дизель 2.8 тоже надо промывку форсунок заливать?

@Rus-jw4pt 2 ай бұрын

www.toyotakz.com/owners/parts-and-accessories/parts/fuel-system-cleaner

@Rus-jw4pt 2 ай бұрын

Для дизеля своя жижа есть

@МЭВ-с5м 2 ай бұрын

2.7 двигатель слабоват конечно но надёжней

@АлександрГалкин-х2б 2 ай бұрын

Интересно на него можно как на 150й прставить компрессор блитз

@ЖандосДастанов-ы7м 2 ай бұрын

Всем привет! Подскажите пожалуйста, как снять решетку для установки сетки? Я смотрел смотрел - ничего не понятно. Жалко радиатор. Забьется мухами и камушками

@Rus-jw4pt 2 ай бұрын

@@ЖандосДастанов-ы7м отдельно решётку не снять, вместе с бампером. Можно сверху декор накладку снять 8 пистончиков и будет доступ изнутри, а чтобы низ закрыть лучше скинуть бампер

@olzhasdoskulov6986 2 ай бұрын

Автор, как подвеска, мягче чем у 150-го?

@smilodon65 2 ай бұрын

4 л двигатель бы ей и мкпп и будет бомба

@deniskaver3013 2 ай бұрын

Стоп , нет такого от тойоты мы не ждали, но реальность жестокая((

@ОлегГорячев-е6ю 2 ай бұрын

Китайцы начали массово ставить турбовые движки и гибриды и японцы подключились.)

@olzhasdoskulov6986 2 ай бұрын

Охлаждение турбины через антифриз, как на 300-м?

@Rus-jw4pt 2 ай бұрын

Да охлаждение антифризом

@DonWiti-fe8lu 2 ай бұрын

И как ваши впечатления ? намного лучше Прадо 150 ?

@Rus-jw4pt 2 ай бұрын

По дизайну более мужской что-ли, брутальнее, по ходяге схож с lc300, салон более современный, лично мне понравился аппарат

@grayowl1509 2 ай бұрын

А его глушить сразу можно??? Или нужно турбо таймер ставить ???

@Rus-jw4pt 2 ай бұрын

@@grayowl1509 В мануале ничего не написано по этому поводу, так как на турбине имеется охлаждение думаю можно сразу глушить ничего страшного не случится

@grayowl1509 2 ай бұрын

@@Rus-jw4pt система охлаждения не поможет в этом случае, придётся турбо таймер ставить

@АртемНовиков-ф2х 2 ай бұрын

Приветствую,с какого города ??

@Rus-jw4pt 2 ай бұрын

В РК пол месяца назад стали продавать.

@АртемНовиков-ф2х 2 ай бұрын

@@Rus-jw4pt я понял что в РК, сам с КЗ,интересно просто ты с какого города ???

@Rus-jw4pt 2 ай бұрын

С Алматы. Быстро прочитал за рулём ехал, показалось с какого года

@ВалерияВалерия-к2ш 2 ай бұрын

Сделали Китайский Прадо из японского 😂

@nikolaypavlov1492 2 ай бұрын

Можно 2300 уе

@NurbaEX 2 ай бұрын

Выходит 2,7 более надёжный

@Rus-jw4pt 2 ай бұрын

Самая надёжная деталь та которой нет! Да 2.7 надёжней, простой как велосипед

@Borodin. 2 ай бұрын

Для Прадо перебор , по моему. Жрать бенз будет ведрами. Думаю в миру этот мотор с гибридной установкой будет, а это для развивающихся стран.. в России и этого не будет, жаль

@ОлегГорячев-е6ю 2 ай бұрын

Турбовый мотор и атмосферник в РФ стоят более менее одинаково. Около 10 млн. Гибрид стоит 15. Так что как раз таки первые два будут наиболее популярны скорее всего.

@Alex-Gesh 2 ай бұрын

Всё идёт по плану,путин сказал санкции не затронут простых людей.

@Boldik1 Ай бұрын

@@Alex-Geshпростые люди на Прадо не ездят😂😂😂