PRAGA 100x jinak!!! PRAGA V3S naložená, ve smyku, v bahně, v lese!

[@martinmcz]

0:24 nosení dříví do lesa v praxi :D

[@ВиталийАдаричев-н8т]

Прага. идет хорошо. классный грузовичек

[@tomashalama9266]

Nejsem teda odborník, s V3S (jeřáb) jsem jel jen po silnici na STK jednou, ale ty rusáci na 3:31 nejde zapnout uzávěrka diferenciálu na přední nápravě? Vidím, že se mu točí jen zapadlý pravý kolo.

[@jansouhrada9958]

Vska na přední nápravě nemá uzávěrku.

[@user-ib2cs8hd1s]

да уж...ездун-то еще тот...😆😄😁подучиться надо-бы👌☝😉

[@tucnytulen4008]

😁😁😁

[@Abdulhamidov_A.S.]

Сколько тонн древесины Прага везёт на 2:43, хотя бы примерно?

[@jozefhubacek4518]

Cca 5000 kg

[@tatra-danielkaras]

PEKNE VIDEA PRAGOVIEK V TERENE

[@jozefius13]

horsie je to uz zo sofermi,to je doslova tyranie a utrpenie,soferska mizeria..

[@tatra-danielkaras]

@@jozefius13 NO TO JE DRUHÁ VEC

[@jozefhubacek4518]

Neviem si predstaviť s čím sa bude zvážať drevo, keď tieto neskutočné autá skončia? Už mnohokrát chceli vyrobiť lepšie auto - no nevyrobili.

[@jakubbujdos9519]

Kam nevyjde tam sa vyškriabe❤❤❤

[@philophil1961]

Rozkaz zněl jasně "Vyrobit auto, které vyjede vše! Chceš říct, soudruhu...? No jo, Vejtřaska".

[@milosmilda6342]

Jezdil jsem s ní úžasný auto,nikde mě nenechala. Kde neprojela Tatra jela Vejda v pohodě.

[@fanda789]

V opravdu těžkém terénu jsme tahali Tatrou 148 vejtřasky dost často.Dost jí chybí uzávěrka předku a rychlé zařazení redukce a uzávěry zadků.Jinak je to hodně dobré auto,pokud má řidiče jak má být.

[@Viliam1974sol]

VS-ka vyjde všade

[@ВасяМастер-ы5е]

О как можно выгружаться.

[@milanprikryl1845]

Nejenom viděl, jsem s V3S dokonce i jezdil. Pro armádu, v terénu. Co tady předvádíte, je neskutečný amatérismus.

[@peterguziniak9927]

Tak nech sa páči ukažte ako sa to má robiť. Ale v lese a s fúrou dreva najlepšie vo svahu nech vás niekto nakameruje ako sa to má robiť 😀

[@vatanpro1905]

Slmlar

[@АлександрБирюков-н2й]

крутой студебейкер времен вьетнамской войны что ли и хорошо вы его подшаманили