Praktische Tipps zur Verlängerung der Lebensdauer von Akkus - nicht nur im Auto!

Um die Lebensdauer von Akkus gibt es fast so viele Gerüchte wie es Akkus gibt.
Hallo liebe Freunde meines Kanals. Heute geht es um das Herzstück des E-Autos - den Akku, der immer wieder für Zündstoff sorgt. Ein Beitrag aus der Serie gefährliches Halbwissen.
Mein Name ist Fred und ich bin Ingenieur Elektrotechnik. Seit ich denken kann verfolge ich Technik und später Politik und bilde mir anhand von Fakten eine eigene Meinung. Ist etwas nicht plausibel, dann beginne ich zu recherchieren. Dabei komme ich oft zu anderen Schlussfolgerungen als uns Politik und Medien weißmachen wollen. Ich möchte Licht ins Dunkel bringen.
Jeder von Euch kennt sicher das Gerücht, dass die Akkus in den Autos höchstens acht Jahre halten und bei einem Defekt das Auto quasi Schrott ist. Diese Meinung stammt zum Teil aus der Benutzung von Handys sowie einigen Herstellern, die sich in der Anfangszeit wenig kompromissbereit gezeigt haben und natürlich den Feinden der E-Mobilität. Inzwischen hat sich so etwas wie ein Quasigarantiestandard für Akkus manifestiert der meist 8 Jahre Garantie bei 70% und maximal 160.000km heißt. Doch was ist bei den inzwischen vorhandenen Erfahrungen wirklich Fakt?

[@julikagrimm5548]

Hervorragend, lieber Fred. Habe sogar ich,als Frau, verstanden. Besonders den Hinweis mit dem Wasser durchfahren fand ich sehr notwendig.

[@12maino]

Hi Fred, danke für den interessanten Beitrag. Unterstützt das Verständnis für E Fahrzeuge. Wir werden sehen wenn 15 Jährige Batterien immer noch funktionieren, oder repariert werden können. Ist für mein Verständnis leichter als eine Motorüberholung.

[@IneMotion]

Das wird es. Allerdings wird es noch einige Jahre dauern bis es einen freien Markt dafür gibt. Momentan gibt es kaum Fahrzeuge die aus der Garantie raus sind. Entsprechend wenig Werkstätten.

[@michaelh5942]

Meine a Klasse ist 20 Jahre, mein e28 BMW 40 Jahre, und mein IHC Traktor über 50 Jahre alt. Alle mit ersten Motor........ Das ist Nachhaltigkeit...... Die Akkus sind nach spätestens 10 Jahren durch.. aber ihr werdet es noch feststellen wie nachhaltig das ganze ist😉

[@IneMotion]

@@michaelh5942 wenn Du davon so überzeugt bist - warum schaust Du dann solche Videos an? Ich habe vollstes Verständnis dass Du Deine Maschinen offenbar gut pflegst. Einer macht den Motor mit 50, der andere mit 500.000 platt. Das geht natürlich auch beim Akku. Deshalb habe ich das Video gemacht. In der Praxis geht man heutzutage von 500.000km aus, die ein Akku hält, es gibt allerdings auch schon Millionäre. Und selbst wenn er als stationärer Speicher durch ist kann er recycelt werden. Die Technologie ist bereits da, es fehlen aktuell nur noch die Stückzahlen an zu recycelnden Akkus.

[@marcsiegel3358]

Man kann auch neue moderne Verbrennungsmotoren nicht mit alter solider Technik aus den 90ern vergleichen. Die Hersteller waren gezwungen, immer weniger Verbrauch und weniger Abgase zu bauen. So wurde die Technik rund um den Motor immer komplizierter und der Motor selbst gleichzeitig immer leichter. Dazu kam noch BWL-Sparprogramm, ein Motor muss nur 100.000 schaffen, das reicht aus.

[@michaelh5942]

Weil wir auch ein e Auto im Leasing haben. Bewusst im Leasing 😉 denn mit dem Wertverlust oder dem wirtschaftlichen vorprogrammierten Totalschaden wollen wir nichts zu tun haben 🤷🏻‍♂️

[@ludwigreiser4053]

Vielen dank - sehr interessant!

[@IneMotion]

Vielen Dank ebenfalls. Freut mich zu hören. Ich bleibe dran.

[@rainer4030]

Für das Elektroauto leben. Arbeiten, Laden, Schlafen

[@michafriedrich481]

Hallo Fred. Hast du auch Post bekommen bzgl Rückruf des Ioniq 5 aufgrund Problemen mit der 12 Voltbatterie?

[@IneMotion]

Nein, bisher nicht. Meine ist schon fast drei Jahre alt und lt. Dongle noch super in Schuß. Aber wer weiß. Allerdings dürfte die Garantie auf die 12V Batterie auch nur 24 Monate betragen. Zumindest war es bei meinem Vorgänger so.

[@michafriedrich481]

Na dann lassen wir uns mal überraschen 🙏

[@Mr21December2012]

Wenn ich das richtig verstehe, ist der Faktor Zeit in den extremen Ladeständen von großer Bedeutung, richtig? Also kurzzeitiges Leerfahren auf 10% ist bei direktem wiederaufladenden zur Weiterfahrt vertretbar? Wie schädlich ist es den Akku auf 5% runter zu fahren um den nächsten Schnelllader zu erreichen? Dann doch lieber schleichen um mit mehr Prozent anzukommen?

[@IneMotion]

Ja unterwegs muss man schon mal Kompromisse machen. Aber Dein Gedankengang ist grundsätzlich richtig. Ich habe auf meiner Kanarenreise durch Frankreich und Spanien auch meist zwischen 10-90% gependelt. Und von ein paar mal geht er nicht gleich kaputt. 😉

[@stefffarn]

Alles richtig 👍

[@IneMotion]

Vielen Dank! Ich habe umfangreich recherchiert und das ist die Quintessenz aus Theorie und Praxis.

[@raucha100]

Wenn wasser so schädlich ist, wie ist dann das in der Waschanlage mit Unterbodenwäsche ?

[@IneMotion]

Das ist eine gute Frage! Ich würde keine machen, denn die Grenze zwischen Spritzwasser und Schwallwasser ist schwer zu erkennen. E-Autos haben fast immer einen glatten Unterboden - ich glaube da ist es die Mühe nicht wert. Das Geld kannst Du Dir sparen. Ist aber nur meine Meinung.

[@wernervogel1046]

Fahrzeugakkus müssen 100% abgedichtet sein. Es darf weder Feuchtigkeit (Elektronik) oder Wasser eintreten, flüssigkeitgekühlte Akkus ebenfalls.

[@IneMotion]

@@wernervogel1046 das ist erst einmal korrekt. Bei meinem Auto wurde bei 60.000km ein Dichtetest durchgeführt. Ich würde mich allerdings nicht darauf verlassen wie etliche Tesla Model S gezeigt haben. Es ist sicher eine Frage des Alters wie dicht sie bleiben.

[@klaussommer7382]

Von Elerra hab ich meinen Elektrolaster gekauft.😊

[@IneMotion]

Cool, ich muss nächsten Winter wieder mal bei denen reinschauen.

[@hansfruh6662]

Der beste Akku ist kein Akku! Schon bei Akku-Handwerkszeugen spürbar, schwer und leistungslos oder schnell leer.

[@IneMotion]

Dein Handwerkszeug hat meistens einen minderwertigen Akku und ist ohne Batteriemanagement. Und jetzt stelle Dir vor Deine Bohrmaschine würde mit einem Verbrennungsmotor angetrieben! 🤣🤣🤣. Ich bevorzuge bis jetzt allerdings auch Werkzeuge mit Stecker. Kosten weniger und halten länger. Daheim brauche ich keine mit Akku, noch nicht mal einen Staubsauger. Was auch so ein Unsinn mit Akku ist.

[@hansfruh6662]

@@IneMotion Vielen Dank für Deine Antwort und natürlich die Videos! Stimmt, wo eine Steckdose ist, ist die akkulose Variante die bessere Wahl und produziert zudem weniger Akkumüll.

[@hollderbusch3630]

VerbrennerAutos sind zu meiden, mein Rasenmäher mit Benzin-Motor springt schlecht an, stinkt und säuft wie ein Loch.

[@marcuszack9758]

Kann ich nicht bestätigen. Mein Akkuschrauber von Metabo läuft und läuft und ist sehr leistungsfähig, dazu leicht. Gleiches gilt für meinen Akkurasenmäher von Bosch. Gute Leistung seit vielen Jahren und deutlich leichter und leiser als der vorherige Mäher mit Strippe. Ich kann bisher in ca. 10 Jahren noch keinerlei Nachlassen des Akkus feststellen. Bei Billiggeräten mag das anders sein.

[@IneMotion]

@@marcuszack9758 bin ich voll bei Dir. Metabo ist so ziemlich das beste auf dem Heimwerkermarkt.