Приобретал прицеп кремень31 для перевозки стройматериалов. Что из этого получилось, смотрите в этом видео отзыве. Модель прицепа стандарт 2,5 м с высоким 0,5 бортом clck.ru/RYmRA
Пікірлер: 44
@user-gp6my7qf6x3 жыл бұрын
Обзор краткий но при этом достаточно емкий! Лично я подсмотрел для себя одну деталь - крылья съемные на болтах, это весьма удобно в некоторых ситуациях. Лично у меня пару раз были ситуации когда на сильно ухабистой дороге при груженом прицепе колеса достаточно сильно протирались об крылья! А тут без проблем - снял быстренько на время крылья и спокойно проехал разбитый участок дороги!
@user-kj2us4td4r2 жыл бұрын
Сколько грузил,что колёса об крылья задевали?
@user-eq8dv8xv6c3 жыл бұрын
Это так классно 🔥
@user-uj3bo5ic2k3 жыл бұрын
Хороший обзор из первых уст. Приобрёл такой же марки, подобрали под размеры моего авто, вроде приличный крепкий , за машиной бежит ладненько. Было совершено пять поездок - проблем не доставил, практически обделен минусами.
@13MrGennadiy2 жыл бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ЗЕМЛЯК! с постановкой на учет можешь раскрыть информацию?
@user-sr8mm9qx9l3 жыл бұрын
огонь
@fitnessexpert67533 жыл бұрын
Интересно
@user-zg7fo5hb5o3 жыл бұрын
Уважаю обзоры от реальных покупателей а не от производителей, от них можно услышать действительное положение вещей по приобретенному товару и увидеть все без прикрас. Про прицепы Кремень у меня также только положительные отзывы, так как сам являюсь его обладателем уже пару лет - достойный помощник в хозяйстве!
@user-ru3vl2ew5m3 жыл бұрын
Этот ролик на сайте производителя, и это видио на канале производителя))))).
@user-uq4fr3jc3e3 жыл бұрын
@@user-ru3vl2ew5m и тем не менее это отзыв реального покупателя
@dean42803 жыл бұрын
класс
@sanek98743 жыл бұрын
❤️
@user-gc3pl9hl6w3 жыл бұрын
Это не обзор а полная херня вообще. Про самое главное ни слова..какая толщина профиля рамы..толщина металла борта и так далее. Без обид.
@user-ko9zb4vm7u3 жыл бұрын
Прицеп очень выносливый ( о чем и говорит его название, хоть я немного и подсмеиваюсь над русскими названиями) , а это его самая главная задача-вместительность и выносливость. По поводу купил бы снова, предпочитаю купить раз и надолго и думаю это как раз тот случай.
@user-uq4fr3jc3e3 жыл бұрын
Спасибо
@antona17603 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, а внутренняя ширина позволяет положить в него лист ОСБ шириной 1м25см??? Или только под наклоном?
@user-uq4fr3jc3e3 жыл бұрын
Внутренняя ширина 1230 мм. Для удобства перевозки можно снять борта
@user-ho7bk1cd8k3 жыл бұрын
👍
@ionelapanfil96673 жыл бұрын
Ну, в ролике прицеп как новый. Интересно, сколько км уже отмотал? Есть шансы, что он и через 10 лет таким же останется?
@mamarazzo22183 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ioHSlGt3n5qDd8k всего 2 месяца, но порядка 15 тысяч км.
@dmitriyaleks47263 жыл бұрын
Установлена подсветка номера?
@user-od9qm3wy9i3 жыл бұрын
Как у Вас подключен фаркоп? Через блок согласования?
@user-uq4fr3jc3e3 жыл бұрын
Мария, на дастер фаркоп можно подключить напрямую, если заменить лампы на светодиодные
@Mainecras3 жыл бұрын
да, через блок согласования.
@user-ox1cs4dl1o3 жыл бұрын
Вы не знаете ,каим методом цинкования был изготовлен прицеп(горячего или опыление) ?
@user-uq4fr3jc3e3 жыл бұрын
Борта у всех прицепов выполнены из оцинкованного металла. У прицепов "стандарт", как в этом видео, рама и водило крашеные. В сериях "стандарт+" и "профи" готовую (свареную) раму и дышло погружают в расплавленный цинк на Белэнергомаше (метод горячего цинкования). В сериях "бизнес" и "двухосные" рама и дышло изготавливают из уже оцинкованного металла.
@user-id3lk7wh2q3 жыл бұрын
Тент сам шил?😁
@userevge3 жыл бұрын
Все комментарии от сотрудников?
@user-zd5hj3bk4i2 жыл бұрын
Почему о том что его доводить до ума молчание?
@user-wm6ez7tb1f4 ай бұрын
У меня тоже кремень только серия профи весь в цинке с высокии бортом прицеп использую на всю катушку сено дрова траву мусор всë что угодно можно возить вот только борта хлипкие тонкие и на клëпках старый был саз с каркасными бортами на много крепче взял кремень только иза объëма кузова
@user-fg9ie6hm1w3 жыл бұрын
Я так понимаю, под строительство прицеп и брался. Для перевозки стройматериалов. Если честно, думаю сомнительное вложение денег. Проще сразу взять и все привести.
@Mainecras3 жыл бұрын
Я тоже так изначально думал, а вот оказывается не проще, к сожаления не всегда знаешь что и в какое время может понадобится, если есть дача или частный дом.
@tatianaeenkhoorn55322 жыл бұрын
И деньги... иногда их просто нет на то чтобы сразу все купить и перевести...
@dimavinnik85463 жыл бұрын
wow
@VovaVictory3 жыл бұрын
Все коменты сами себе написали
@qwertyqaz60673 жыл бұрын
В этой ценовой политике все прицепы ь одинаковы. А коментах вижу продавцов...
@Savalainen3 ай бұрын
Купил на днях с оцинкованной рамой и опорной ногой - 63 тыс, это некоммерческая модель
@noobjpro3 жыл бұрын
нет, не купил бы
@DaYoptel Жыл бұрын
Гавно ваши прицепы👎 Серия Стандарт.
@user-vm7xm8us5n3 жыл бұрын
огонь
@user-dn8gh3sc8o3 жыл бұрын
👍
@user-ox1cs4dl1o3 жыл бұрын
Вы не знаете ,каим методом цинкования был изготовлен прицеп(горячего или опыление) ?