Погонялись с ауди, замерили на dragy. Заезды 0-100? 0-402v? 100-200. Chermet Masters: Контакты 89150777299 insta: @chekogo_suchara Спасибо за просмотр
Пікірлер: 24
@user-fp6hn1hf4xКүн бұрын
По саунду понял, что ветеран андеграунда 😁👍
@said61rus4021 күн бұрын
Норм👍
@said61rus4021 күн бұрын
Кстати, а почему не стал на 1.1 настаиваться?
@Japanesetuner21 күн бұрын
Хочу что бы картридж подольше пожил. Так как при 1.1 уже егт в жару ползет, а на 1 кг супер стабильное егт.
@NikD_030321 күн бұрын
Привет, не хотел бы с моим крауном jzs171 как нибудь заехать? У меня из не стока только кулек, бустконтроллер и недавно поменянный турбокартридж от IvanNSK:) что бы наглядно показать людям как сток от правильного бустапа отличается:)
@Japanesetuner21 күн бұрын
Привет , сильно хуже едет? У тебя ?
@ValentinVSpb15 күн бұрын
@@Japanesetuner😂
@user-jf3ug6ge1v21 күн бұрын
С автоматом ни чего не делал ?
@Japanesetuner21 күн бұрын
Акпп запилен sergienko Сергей
@L1k31t21 күн бұрын
я смотрю видео на твоем канале и не понимаю, как с таким набром бустапа у тебя чай едет 5.2 до 100, это почти как сток вэшка, либо мотор отжатый, либо грузи злые карты в стелс
@Japanesetuner21 күн бұрын
Фул сток вешка едет 6,5. А тут 5.2 ну как бы разница 1,5 секунды это нормальная разница. Не забывай 225 колесо и -3 развал. Если изуродовать машину можно на бустапе ехать 4.6. А так же если надуть более 1 кг . Но я за надежность , а не за секунды
@L1k31t21 күн бұрын
@@Japanesetuner откапиталенный мотор на новом зажигании и 98 бензине, сток куль, сток форсы, все сток, едет 5.8-6 сек =)
@Japanesetuner21 күн бұрын
@@L1k31tну на 0.8 давлении , а это на 0.1 больше штатного мы едем 5.4, следовательно , вывод что все правильно.
@L1k31t20 күн бұрын
@@Japanesetunerа, забыл сказать, что у меня даунпайп, так что в целом мб ты и прав
@user-oc4fj9fn4k21 күн бұрын
Да чутка дунуть 1.1-1.2 и вот тебе 0-100 из 5 и квотер из 13 секунд
@Japanesetuner21 күн бұрын
Не кто не спорит , это возможно на одну гонку сделать , показать хорошее время , откатить до 1 кг и больше этот результат не показывать) так как 1.2 это сопли для этой турбины. При жаре на давлении 1.2 егт уходит к 1000. Коллектор затычный. В общем хочешь быстрее , переходи на топ маунт.
@user-oc4fj9fn4k21 күн бұрын
@@Japanesetuner сток быстро надоест, сезон покатаешь и все, а так надо идти дальше прикручивай пульсар g30-770 более городская на 500 сил либо 3076 ген2 там уже 500+, а то обидно сливать вагам 1.8 литра
@Japanesetuner21 күн бұрын
@@user-oc4fj9fn4kне спорю , но под 500 сил нужно поднять машину , развал в 0 , шину от 265 и больше , тогда в этом есть смысл) в моем конфиге это все таки городская машина. Да и конфиг с запасом не в сопли отжатый . Так что я приду к 3076 но не сейчас) ну и в конце концов , самым быстрым не будешь) любой зекер китайский не почувствует ни 3076 не 35 Гаррет и так далее. Так что рад тому что имею) пока что)
@user-oc4fj9fn4k21 күн бұрын
@@Japanesetuner Зикеры не едут у них 100-200 10 секунд при 560 силах, 1jzgte на 3076 спокойно 8.5 едет эту дисциплину, а вот с места за счет вд он уйдет
@Japanesetuner21 күн бұрын
@@user-oc4fj9fn4k в ресте топ модель 1265 сил , куда там вставать))))