Правильный лифт подвески для Nissan Patrol (работа над ошибками)

[@ИванИванов-п6с7б]

Жаль, что в видео так и не показан правильный лифт, а также, та самая, заявленная работа над ошибками. При таком названии видео должно состоять из двух частей - вот было ( неправильно), вот стало (правильно). А так получается название не соответствует изложенному материалу, абсолютно не видна заявленная работа над ошибками, а это было бы действительно интересно, данное видео больше смахивает на эмоции о наболевшем, хотя всё сказано правильно. Либо ролики надо правильно называть, либо видео снимать законченное. Я например зашёл посмотреть правильный лифт и работу над ошибками именно по данному авто и что я увидел? Просто мужик в эмоциональной манере показал всем известные огрехи и всё!!!

[@Артем-м9у3э]

если ты не понимаешь те базовые вещи которые говорит автор в видео, то вторая часть будет бесполезной )))А если ты понимаешь то что говорит автор то тебе и первая часть не нужна.

[@dronjohnson4835]

@@Артем-м9у3э если человек понимает базовые вещи, то и видео это смотреть нет нужды.

[@4wdlab]

Следующее видео вышло

[@wellsnolan2599]

i guess I'm pretty off topic but does anybody know of a good place to stream new tv shows online?

[@zaydendawson472]

@Wells Nolan flixportal

[@homemaderc202]

Боги тюнинга тюнинговали🤣🤣🤣. Посмеялся от души, просто сам инженер и все понимаю. Спасибо за видео!

[@yuliuakim1380]

Мужик молодец, реально все понятно объясняет, я считаю все эти лифты придумали продованы, для этого и джипер клубы всякие и прочая лабуда. Было два сафаря :Y60 на штатной японческой подвеске и сейчасY61 уже с лифтом (лифт ставил не я,уже был) , так вот родная подвеска и тунинг, ребята -это земля и небо, именно по поведению машины на трассе (машины практически одинаковые, тд42т, автоматы пятидверки), штатная подвеска, прощала мне такие ошибки, что мама не горюй, на лифтованой точно бы улетел нафиг (хотя у меня и лифт то всего ничего, пара дюймов наверное, но козлит нереально особенно на небольших ямках, идет жестко. Короче буду искать с разбора родную (штатную)подвеску.

[@FederalGarage]

смешнее бреда я не слышал.

[@Sergiy_777]

Все доходчиво объяснил человек ! Подвеске хода нужны 😀

[@romazhukov6368]

жду продолжения, больше бы таких людей

[@ГафурРуслан]

Здравствуйте я вот хотел закалхозить камазовский мост в Тойота сурф 130 как думаете будет надежно???

[@alexbullet9839]

Спасибо! Очень полезное видео. Приятно смотреть и слушать

[@MrNiggiu]

Доброго времени. Хотелось бы посмотреть продолжение и ознакомиться с вашими решениями по большому лифту коротышки. Есть масса ньюансов для лифта 6-8" и было бы интересно ознакомится с вашим вариантом. Ведь пилить арки -это не искусство ;))

[@Sytnik71]

Приветствую ребята , тоже иногда борюсь с перелифтом , с не правильно подобранными лифт комплектами , вообще со всем что эти дракончики творят )) и примерно так же ругаюсь ))

[@goshawknisuss2283]

Очень грамотно)))) хочу поставить Вашу подвеску на 100-ку

[@Михаил-т2з5э]

Спасибо за видео. Было полезно. Подскажите пожалуйста, на стоковый Патрол 61 с 33 колесами какой безопасный и эффективный лифт в дюймах допустим без замены пружин и амортизаторов ?

[@4wdlab]

Без замены пружин никакой ) В этом лифт и заключается. Если вы про боди-лифт то это бутафория. Вообще лифт 2 дюйма пружинами считается наиболее безопасным, далее уже идет криттическое изменение углов подвесок

[@Михаил-т2з5э]

@@4wdlab спасибо

[@autooto3672]

Спасибо вам за информацию, подпись!

[@goshawknisuss2283]

Ярослав красавец!!! Молодец, класс

[@pavelsergeevich5816]

хотелось бы увидеть какие вы приняли меры по недочетам..

[@gelenklager]

Я вас понимаю :)

[@DanikGarage4x4]

все верно!!!

[@ВасилийЛищук-ь4й]

Товарищ ! Покажите,как исправили.Удовлетворите любопытство публики.

[@deniszhuravlev9874]

Василий да, пружины поменяли, наверно, и рулевую тягу сделали параллельно. Больше ничего особого кроме эмоций сказано не было.

[@alexandermakedonskiy]

Так тяга панара может быть параллельно мосту? На нивах она с завода под углом!

[@ВладимирВасильев-ц9с1п]

Может что то путаю но при таком лифте кастор наоборот становится отрецатльным?

[@CyxyM4aHuH]

Все верно у самого стояли пружины +400 кг на длинном патроле без тяжелого обвеса он из не продавливал поставил сток пружины снял задний стаб и мосты начал удивлять гигантскими ходами(для стока 👍) Верно говорит но где как правильно!?

[@ДмитрийСоин-м7ф]

Рулевая, панара и мост должны быть паралельны или лежать в одной плоскости?

[@4wdlab]

Параллельны

[@kummarek9760]

грамотно про ошибки.. но как решать их?

[@КонстантинЗагороднюк-э7т]

Помогите советом. У меня Isuzu my поставил мост хай люкс рессоры. Не устраивает. Сейчас ставлю мост lend cryzer 80 на лыжах, пружинах, понаре. Лыжи становятся на поперечную балку коробке. Если я разверну лыжи на 180 градусов вперёд, чем мне это грозит?

[@Колхозник-в5ъ]

Спасибо! С удовольствием посмотрел)

[@сергейБелый-р5ь]

Видео называется правильный лифт. А тут одно пиздобольство и не слова как правильно переделать где что и зачем переварить или еще что то. вот как тягу панара опустить и рулевую сделать паралельно?

[@ГешаПетров-ц9т]

во-во, и задирать колесо без тонны шмурдяка в салоне тож эпично...

[@sergikzolotoy8642]

А так автор всё правильно рассказал 👍

[@Сергейиродныеберега]

Показывайте как надо а не умничайте.

[@АлександрБессараб-м3г]

Он и показывает. Если Вам это не очевидно, это не проблемы автора видео.

[@АлександрБессараб-м3г]

@@ДенисШ-х6г в лобик не нужно целовать, давай в зал*пу хочу. А пылинки сдувай😉

[@pitessvist6948]

он сам ещё тот умник

[@alexandrsalnikov7003]

молодца дядя есть видео как опускается панара и тяга с рулевого редуктора ? спасибо хороший обзор продолжение ждём

[@ДаниилВасильев-у6ж]

Про дроп боксы еще забыл )))

[@StanislavFREELANCER]

ГДЕ ВИДЕО КАК ПРАВИЛЬНО?

[@off-roadpatrol5365]

Здравствуйте! Поясните, почему на ниве задняя тяга панара стоит под углом и всё в порядке?

[@homemaderc202]

Да она стоит под углом, но не под таким же углом как на этом виде. Тем более это ТАЗ-тольятенский авто завод. Там инжеренеры для людей делают🤣

[@MustAccord]

Спасибо за видео, но уточните пожалуйста как может рулевая тяга с панарой быть под меньшем углом?

[@crazytourist7686]

MustAccord легко. Есть «крепления» для переноса(опускания) крепления панар/рулевой. Все это можно купить, заказать.

[@MustAccord]

AlehaVint я понял, спасибо!

[@sonma6667]

как дорого содержать патрол?По сравнению с уазом?

[@alexivanov5272]

правильное видео и грамотный человек ! а ташнотикам и хамам : ЗА ВАС ДУМАТЬ И ЖОПЫ ВАМ ПОДТИРАТЬ И РАССКАЗЫВАТЬ ВСЁ ОТ "А" ДО "Я" КРОМЕ РОДИТЕЛЕЙ , КАК ВЫ ПРИВЫКЛИ , НИКТО НЕ БУДЕТ ! прошли те времена.Радуйтесь что вас хотябы обезопасили этим роликом...!не нравиться не смотрите и не стройте и не беритесь за подобные "проекты" ,а хотите но не умеете и не хотите напрягать свои извилины , обращайтесь к опытным людям...!

[@АлександрБессараб-м3г]

Ваш видеоролик как оказалось подорвало пуканы у Жопоголовых драконов😀. Жаль они ничего не поняли даже, когда им пальцем показали на ошибки

[@4wdlab]

Мы старались донести инфу до них ))

[@TheDrscoch]

Спасибо Вам за этот ролик! Очень доходчиво! Было бы интересно посмотреть продолжение. Сам являюсь обладателем TLC 78. Купил его с подвеской Тач дог вроде как +2 дюйма. Управляемость так себе. Хочу поставить комплект для переноса крепления тяг панара (обеих) и рулевой сошки. Как рекомендуете вернуть кастор? Поставить дропбоксы или поменять сайленты на клюшках со смещением (касторкит)?

[@sergeinemirov4947]

Мужик опасно возле ручки хайджека стоиш.,что челюсть лишняя)?

[@weldkam]

так вы лучше покажите грамотный лифт сафаря!!!

[@Артем-м9у3э]

тебе же в видео обо всем показали. Пружины по жесткости подбирать, аморты по ходам моста на данных пружинах, панару с клюшками на дропбоксы.

[@eraargynoff4221]

Где сама установка правильного лифта. Теория понятна ,практика????

[@ДмитрийКондратов-и2ю]

Я нивавод но по поводу панары у нас так с завода идет не параллельно

[@nexam8]

Если сделать как дядька говорит то первый пенек в лесу заберет все тяги себе а для кастора конечно дроп боксы нужны а в идеале клюшки касторные ну или на худой конец пересверливать крепления шаров хотел бы я посмотреть как с тягами (грамотно) дядька разберается а ходить вокруг машины и ахать (умничать) это каждый может

[@Виктор-ю7ж8з]

Возможно нарочно амортизатор был выдвинут не полностью и еб..ть охрененный спец на глаз определил кастер, критического угла явно не видно на крестовине заднего моста т.к. при лифте мост тоже повернулся, а на раздатке не показал угол)) где то я видел этого типа?!

[@ДенисРыбкин-ы4у]

Пересверливать на Патруле?)))

[@sergikzolotoy8642]

Сколько стоит профилактика подвески?

[@4wdlab]

Что Вы подразумеваете под этим вопросом?

[@sergikzolotoy8642]

@@4wdlabСколько стоит диагностика?) и ремонтируете вы двигателя?

[@СнегурВэнгопурский]

Одна болтавня, а как надо, так сказать по фирме, не показали. Пафоса нагнали и усё.

[@Борода-к6х]

Дороговато будет запараллелить тяги с мостом. Рулевую то зачем? Она "в стоке" не параллельна.

[@patrol5655]

не расслышал сначала на 11й минуте это что ж получается они шар перевалили что-ли ?

[@olegglybochka7941]

На новых Хантерах и Патриотах которые прямо с завода... Тоже рулевая и тяга Панара и тем более мост не параллельны...

[@olegglybochka7941]

А в ответ тишина... Он вчера не вернулся из боя...

[@vvvvvv8915]

С завода у них не большие углы так же на классике не большой угол панары вот на своей классике я ставил пневму убирал отбойники да еще лонжероны поднимал для максимального занижения в этоги подъем был на пневме максимальный такой что панары становилась паралерно мосту а при спуске тягу уходила верх и мост чисто в правую сторону уходил надо было делать так что бы в ходовом положении была паралерна панары мосту а не на вывесоном положении а на видео примерно тоже самое только наоборот тяга под углом без нагрузки а при сжатии подвески тяга выпрямлялась и мост уходил в право

[@alexfishing964]

Старый много разговариваешь и по сути ничего не сказал.конечно все кто делал этого патруля-говно.а ты самый лучший.у меня на фораннере лифт +10,вся ходовая переделана.шины 33 едет по трассе 140км в час,не шелохнется и по бездорожью идёт отлично.

[@ЕвгенийДубовицкий-м5п]

А как лечить то это всё?

[@sergikzolotoy8642]

А вы ещё работаете?

[@4wdlab]

Здравствуйте. Работаем, завтра будем снимать продолжение )) машина как раз вернулась к нам.

[@sergikzolotoy8642]

А как вас найти?

[@4wdlab]

О канале, под каждым видео ссылка на сайт, Яндекс (Лаборатория Полного Привода), сайт www.offroad-group.com

[@ДоминаторБездорожья]

Что он объяснил он только терминами говорит и все . Человек который говорит только про трассу о бездорожье ни слова . Дальше он не сказал как это сделать . Потому что если перестроить машину это сделать Да не каждый может. Он только пиздить . Сложно у него в голове . Он приверженец асфальт и ездить ему только на кобыле в которой изменить можно только подкову . Всем спасибо

[@vahomumladze4333]

Нащет ихтерры есть видос

[@MegaAlex1331]

Сначала трёп и понтование, но примерно с 6 минуты уже интересно.

[@regionkz-cn9wx]

все правильно, но с хай джеком поаккуратней))))

[@МаксМакс-ж8ц]

Правильно и не показывай а то насмотрятся и опять отсебятину лепить будут (это когда приехал к мастеру цену услышал и поехал в гараж х...ю лепить а потом спасите помогите)

[@ВасилийЛищук-ь4й]

Согласен ,что рукожопых хватает,но на самом деле этот авто исправить не сложно.Ясное дело ,что ведущий привлекает в свой сервис клиентов,но мог бы и показать как исправил, так сказать свои слова делом подтвердил.

[@ЭдуардБогданов-к3о]

Болтолог своего дела.

[@wayfarer_46]

Сам не правильно сказал . С завода кастер идёт плюс. Поднимаешь кастер уходит в минус

[@timurbaigienov4506]

Тема хорошая но Много Болтавни Поменяйте Мастера

[@росомахасибирская]

Да это не мастер..

[@longturtle4661]

Ну а на выходе то что?

[@РоманМельник-к9ы]

НЕ БЫВАЕТ ПРАВИЛЬНОГО И ГРАМОТНОГО ЛИФТА ПОДВЕСКИ! ЛИФТ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ПРИНОСИТ БОЛЬШЕ ВРЕДА ЧЕМ ПОЛЬЗЫ ЛИФТ-В ПОДАВЛЯЮЩЕМ БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ ЭТО ПРОСТО ПОНТЫ И НЕ БОЛЕЕ ТОГО! ТОЖЕ КОГДА-ТО БОЛЕЛ ЭТИМ ВСЕМ. ПЕРЕБОЛЕЛ. ВЫЗДОРОВЕЛ. ЧЕГО И ВСЕМ ЖЕЛАЮ. ВЕРНУЛ ПОДВЕСКУ В ИСХОДНОЕ СОСТОЯНИЕ. МОЙ САФАРЬ СО СЛЕЗАМИ СКАЗАЛ МНЕ СПАСИБО. МУЖИКИ. ВЗРОСЛЕЙТЕ УЖЕ. ЗАЙМИТЕСЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОЛЕЗНЫМИ ДЕЛАМИ. ХОРОШ УЖЕ ЕРУНДОЙ МАЯТЬСЯ....

[@ДаниилВасильев-у6ж]

Как? как? Выкинуть эти пружины, поставить 5-ти дюймовые пружины, без каких-либо нагрузок, панара вернется до допустимого угла, тягу можно согнуть под нужный угол, кардан с шарниром гукка., кастор до вернуть уже не с такой разницей как показали на видео, а вообще поднимать коротыша на более 3 дюйма это гемор

[@miguelangelvalderrama1808]

Burutushcu vieruluchcu ñapañap coropora?????? 🤨🤨🤨I could only understad that

[@teriileuadisteri9169]

Красиво говорите😂 сказочная дед мороз

[@j4s867]

Понятно. Но много болтовни лишней и пантов. Можно сделать видео без пафоса и воды! Если хотите сделать поучительное видео будьте профессиональным. А так, хорошо спасибо.в целом полезно.

[@4wdlab]

Посмотрите продолжение kzbin.info/www/bejne/h4qVn6eCftOkh9E

[@kozlovdima822]

технически безграмотно построено объяснение

[@браконьер40]

Да он сам не шарит,лишь бы пообсирать работу других

[@gidemopasan9674]

E 173 EA 199 ))

[@ИгорьНиссан]

Все как всегда судить можем кого-то а сделать и рассказать мы не можем

[@daasfaas1116]

Оператор также рукожоп, ничего не видно

[@ДерзкийКлоун]

11:45 смайлик тоже угорает. что не поняли, не смешно да . Это Россия¡

[@MaksimusAUTOUA]

если говорить о паралельности панары мосту, то надо говорить что в идеале в спокойном положении панара на уровне оси моста должна находится. про скоростное движение на лифтованой машине - смешно, хотя сами катаемся с паралельными только панарой и рулевой и без стабов (ломает стойки самодельщиков от артикуляции).

[@ДенисДенисов-ь9у]

Одна болтовня и понты. Умник

[@4wdlab]

Денис Денисов следующее видео посмотрите и увидите не болтовню

[@calm.down.77777]

Жопаголовые драконы....орууу

[@АнтонЧехов-в3р]

Пальцем тыкать все умеют. Ток я ни х... не понял как надо. Разговор один

[@ОлегАнтонюк-з6э]

Нелюблю заумних людей!!!

[@muzemshabyalticrity3471]

Как звать мужчину?

[@росомахасибирская]

Дядя Вася их всех кличат..

[@che921]

Говоришь много, а толку - ни ху я.

[@РенатРР-э6ф]

Такую машину загубил)))

[@ash_shams]

Просто время отнимает не стоит смотреть

[@bahahazratkulow2049]

Блин очень много Ляля

[@andreykorobko]

Балабол!

[@росомахасибирская]

ка

[@ivannasemeniuk5486]

Дебл

[@busturbocr3166]

не вижу смысла в лифте. клиренс на мостовом авто от этого не увеличится.

[@143vasili5]

Лифт делается для установки большего размера колёс, соответственно большего пятна контакта и просвета!)

[@off-roadpatrol5365]

Даня, клиренс увеличивается за счёт колёс большего радиуса или за счёт портальных мостов или бортовых редукторов....

[@busturbocr3166]

@@off-roadpatrol5365 да ладно мля, а я о чем написал?

[@joule041]

Тошнотворное видео. Зря потраченное время

[@che921]

Какое говно я посмотрел а. Дизлайк.

[@audilub]

Не о чём!

[@4wdlab]

Посмотрите следующее видел из этой серии