PREÇO do CARRO ELÉTRICO CAINDO! VAI DAR CERTO? OPINIÃO REALISTA!

Estamos em um momento diferenciado no mercado de automóveis eletrificados graças a veículos importados, como das marcas BYD e GWM que estão entregando custo-benefício muito tentadores. Mas será que finalmente ficaram baratos e acessíveis ou é exagero afirmar isso nesse momento? Vale a pena comprar um carro elétrico hoje em dia ou seria mais prudente investir em um híbrido nesse momento e aguardar o futuro? Bora pro vídeo saber a minha opinião realista deste assunto!
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| BYD DOLPHYN OU GWM ORA QUAL O MELHOR |

[@rebite35]

Sou representante comercial, viajo muito, e comprei um Haval H6 HEV no 1⁰ lote, fui o primeiro a fazer a revisão dos 12.000 km no RS, a GWM ainda não inaugurou a concessionária aqui em Caxias do Sul, mesmo assim, a Yesa deslocou um mecânico até aqui, e fez toda a revisão sem nenhum custo, conforme esta no contrato de venda (2 revisões grátis). Resumindo, por enquanto estou muito satisfeito.

[@marcelofloriano3697]

Prometido, cumprido!

[@mvsalomaoable]

Comprei meu Haval H6 GT PHEV. Muito muito satisfeito

[@dauansantos6868]

Esse carro é top é um sonho de consumo

[@gmoniz]

oi, fala mais da sua experiência ! faz quanto na cidade e na estrada? tem muita subida e descida? abas

[@inseto_economia]

Posso falar a verdade, os chineses não vão mudar a opinião deles ou forma de trabalhar. Em breve, o produto vão começar a cair a qualidade…… Brasileiro é brasileiro…. Chinês é chinês, sempre pensando em como enganar, ter vantagem…..

[@romajest]

Em relação às baterias ficarem obsoletas aqui em Portugal já existem oficinas especializadas em fazer o reparo e troca de baterias para baterias mais atuais ou seja mesmo comprando um carro elétrico hoje daqui a 10 anos pode ser feito o upgrade da bateria por uma mais eficiente e com autonomia maior

[@descontosaquiofc]

P)pessoal fala de bateria coo se fosse a lata do carro. E basta trocar para uma modelo mais novo. Afinal bateria er um modulo que armazena energia, Sai um mais moderna e so ataliza

[@claudiobasiliobasilio6210]

Concordo com a sua colocação, estou na torcida para que a realidade do carro elétrico fique cada vez mais acessível em todos os sentidos. Eu particularmente pretendo ter um carro elétrico assim que tiver mais pontos de recarga e baterias mais eficientes.

[@vitors235]

Após a chegada do Ora, agora o Dolphin tá com 5 anos de revisão grátis ou 100 mil km. A concorrência tá boa demais.

[@53022347]

NÃO EXISTE LANCHE GRÁTIS! Algum otário paga e pode ser vc...

[@dieltech4359]

Vou comprar o meu BYD ❤

[@eduardoalme]

​@@Tenorio_Cavalcantevocê foi a fundo nessa questão dos carros abandonados? Achei um historia, resumindo: o gov da Chin4 dá subsídio para todas as fabricas de carros elétricos então algumas delas faziam os carros, tiravam as baterias e colocava em novos carros para receber mais benefício

[@josearnor1606]

​@@Tenorio_Cavalcante isso é fake neuws 😂😂😂

[@ElizeuMadeira]

Quando a Cherry e JAC chegaram, pra manter a revisão tinha que levar o carro na concessionária a cada 5mil KM. E há relatos que sempre empurravam alguma coisa fora da garantia e quando realmente precisava da garantia eles enrolavam ou faziam vista grossa. Ou seja: pra inglês ver

[@workingmanbh]

Eu acho que estão acessíveis sim. Os hatch compactos tipo Argo, hb20, Polo, 208, Onix, em suas versões top, completas, estão na faixa de 115 mil. Com o Dolphin a 150, não vale a pena ter um compacto a combustão. Com poucos anos o carro "tá pago".

[@marcelopontes9932]

Eu sou fã de tecnologia!! Se eu puder eu compro um chinês da BYD sem pensar 2x

[@marcoantoniodinis9295]

Perfeitas as colocações, e já tinha feito isso, pesquisei muito sobre o Dolphin, fui na concessionária e tinha a pronta entrega aqui em Campinas, e olha que estão vendendo muito vi 2 serem entregues em uma hora que fiquei lá, pensei mais um pouco e resolvi esperar até o começo de 2024 para ver a depreciação do modelo e quem sabe até pegar um semi-novo depois, para o meu perfil o carro é perfeito, moro em casa com sistemas fotovoltaico com sobra de energia, rodo pouco mais de 1000 kms por mês, a viagem normal que faço é para São Paulo que dá 260 km ida e volta e tenho um segundo carro maior a combustão, no meu caso seria perfeito mas vou aguardar uns 6 meses ainda.

[@G4brielRodrigues]

O pessoal fica torcendo para que as coisas dêem errado, incrível!

[@fabiofernandoribeiro6571]

A questão não é dar errado, mas sim a pressa que as coisas são empurradas pra população,e ainda mais num país onde fazer a coisa certa é vc ta fazendo a coisa errada.

[@silverfr3ak]

Algumas pessoas sim, outras são só prudentes ao invés de achar que vai ser tudo lindo.

[@phzitos_]

​@@fabiofernandoribeiro6571eu não vejo essa pressa toda... Sinceramente. Na Europa sim, um pouco nos EUA. Parece pra mim que as pessoas estão em choque por ser algo diferente do comum que dá essa impressão. NINGUÉM tá obrigando NINGUÉM a comprar um elétrico.

[@gepetovovo2509]

Pois eh.. e vem gente com todo discurso ai "moralista"..rs.. aonde acham que as montadoras que estão aqui são todas maravilhosas, carros todos bem construídos, não tem plástico nenhum e o pós-venda é tão maravilhoso que vc toma um cappucino lá na CSS todo feliz e ainda ligam te chamando e fala se tá tudo bem com vc e com o carro.

[@fabiofernandoribeiro6571]

@@phzitos_ sério, vc não vê esse bombardeio "ecológico" que estão jogando na cabeça das pessoas, que carro elétrico vai salvar o mundo etc,vê se a grande massa que anda de transporte público vai ter dinheiro pra comprar um carro desses. Carro elétrico é pra ecologista de apartamento ok.

[@alvaroguatura1093]

Eu não vejo a hora do Seagull ser lançado na faixa dos 100k pra forçar o iCar zero a custar menos, e os usados chegarem a uns 70 mil. Aí será possível eu começar a pensar em comprar

[@gepetovovo2509]

sim amigo.. e a concorrência do a combustão terá q baixar....

[@usuario14321]

Não tem como cair mais 😂😂

[@luizaugusto4880]

Eu divido que baixem os preços, aqui no Bostil o cara dá uma entrada, vende um rim, vende a alma pro diabo e financia o restante em 60 parcelas só pra ostentar 😅😅

[@usuario14321]

@@luizaugusto4880 o bom que esse pessoal que fazem essas merdas as fichas ja não estão nen aprovando, por um lado é bom.

[@holding5870]

Sei lá eu acredito que vão é colocar esse Seagull no valor do Dolphin e jogar o Dolphin a 200k

[@OrzVanced-oq6wj]

O carro elétrico ainda não oferece a mesma liberdade de abastecimento do combustão. Esse ainda é o principal obstáculo na minha realidade. Saúde e paz🕊️🇧🇷

[@FTSsjc]

O que empolga é finalmente ver uma montadora entregar pelo que cobra. Enquanto a VW, fiat, GM cobram 150 mil reais por carro sem tapete, os chineses chegam com câmera 360º. Já tinha passado da hora do circo pegar fogo, assim que tiverem algum sinal de que são de qualidade, iria pra um carro chinês sem pensar. Tomara que a concorrência esteja ULTRA acirrada, porque entre as montadoras gananciosas, torcemos sempre pela briga.

[@dalmirdalvo4791]

Espero que venham mais carros eletricos mais baratos....aí os de combustao vao ter que baixarem ou vao encalhar nas concessionarias

[@sousamm]

Carros a combustão vão virar um mico na mão. Vai ser difícil revender por um bom em um futuro de médio prazo aqui no Brasil.

[@RG90492]

NADA HAVER PRA AMBOS. Carro a combustão só virará mico se proibiram venda de combustíveis líquidos. Só assim!

[@canalanave]

Eu possuo um Carro elétrico os EUA. Eu tenho um Tesla Model S 2015. Bom vamos a realidade aqui. Eu paguei $25 mil dólares no carro na época ele custava $80 mil dólares!!! A depreciação dele foi gritante. Comprei o carro pois eu estava já há 5 anos rodando de carro híbrido e o meu primeiro carro foi um Toyota Prius 2004. Bom o que me atraiu além de ser bonito e tecnológico esse Model S tem a recarga nos eletropostos supercharger da marca FREE VITALÍCIA! Foi um ponto positivo pois pra fazer a recarga nesses eletropostos o valor é de $0,60 centavos de dólar por kw/h. Meu carro é o modelo 70D onde sua bateria que não tem mais garantia tem a capacidade de 70kw e autonomia de 220 milhas. Sua capacidade não foi praticamente alterada nesses últimos 8 anos e com 100 mil milhas no odômetro. Eu rodo 250 milhas por dia na Uber e faço somente uma recarga na hora do almoço em um dos eletropostos onde fico cerca de 30 minutos. Eu moro em apartamento simples onde não possui carregadores então eu só carrego o carro na rua e na região aonde eu moro não possui um eletroposto então eu faço a recarga do carro quando eu preciso em outra região que não é longe mas já tá na hora da dona Tesla colocar um por aqui. Moro na cidade de San Pablo que fica na San Francisco Bay Area na Califórnia. É possível eu fazer viagens tranquilo nele o de o próprio carro programa as rotas no aplicativo e na tela multimídia a distância o consumo e as paradas aos eletropostos onde a média em cada parada é de 25 minutos! Manutenção? Por enquanto a bateria está de boas e já existem oficinas especializadas no reparo de troca de células e de outros componentes do carro. É caro? Sim mas não é uma coisa inacessível. A realidade dos EUA com o Brasil no quesito carros elétricos é bem diferente onde o estado da Califórnia já está há mais de 20 anos na frente desde o Prius 1997 ou nos poucos elétricos que rodavam por aqui com bateria de chumbo dos anos 70 e 80 da onde o Gurgel na época quando morava aqui estudou a tecnologia e tentou implantar no Brasil. Enfim hoje se eu fosse voltar ao Brasil eu não teria um elétrico por enquanto! Eu começaria por um híbrido como eu fiz quando vim morar aqui. Abraços!

[@eduardovieira3642]

Bela explanação é bom ler de alguém que já usou e já teve experiência. Bom para o leigo que está querendo entrar na onda dos elétricos. Abcs

[@doutorfabiano]

Isso que e explicação, parabéns

[@RG90492]

Excelente explicações. Só " escorregou" no finalzinho, pois carro híbrido custa muuuuuuito caro no Brasil. Não compensa!

[@renatogabilan5916]

Quando surgiram as TVs de led também falavam muito. Hoje TVs de raios catódicos são peças de museu. Modernidade hj em dia com a globalização acontece muito rápido.

[@ykz42]

a melhor coisa a BYD e Great Wall já fizeram: fazer as demais montadoras "nacionais" se mexerem e baixarem os preços... mas compartilho da mesma opinião: ainda não é pra todo mundo

[@marcelofloriano3697]

Estes carros começaram muito bem, são bem construídos e o futuro é mesmo a eletrificação. Abraços e parabéns!

[@user-is4ct4nm6l]

Vinícius..Parabéns pelo vdo..Vc tem razão,não ta na hora,não são baratos..e tem tbem mão de obra,e tanbem não são barato..repito..VC tem toda razão,vai regarregar onde?? Sou caminheiro e ate hj ainda não vi um posto onde tem tomadas próprias.... e a nossas terríveis estradas....asfaltos imperfeitos,será que esses carros não irão desmontar e o nosso clima?? Calor intenso e ainda temos os alagamentos....😢😂 sou aqui de três pontas...sul de minas...Abraço

[@hallanmackenzie7643]

Vinícius, vídeo muito sensato! Suas considerações fazem todo sentido e devem ser levadas em conta, até pra planejar a compra de um carro no futuro. Eu espero que essas marcas chinesas dêem certo aqui no Brasil, até pra poder movimentar a concorrência e puxar os preços dos veículos pra baixo.

[@clitonmendesgoulart616]

Opinião sensata. Até para os lançamentos nacionais é bom se dar um tempo, pra ver os prós e contras.

[@carlos66314]

Um vídeo primoroso , muito esclarecedor. Sou seu admirador e também como vc moro em condomínio e já fiz uma análise sobre a possibilidade de possuir um carro elétrico . Cheguei a mesma conclusão em relação a esperar mais toda tecnologia tem um tempo de adaptação de maturação. Vc sempre muito inteligente em seus comentários. Parabéns meu amigo Deus continue te conduzindo em sua jornada ajudando a nós pobres mortais com nossos veículos automotores .

[@tiagoforgamer4161]

A novidade e sempre bem vinda, mas para o povão do dia a dia.creio estar longe mas qnto antes chegar melhor para que modelos a combustão possam diminuir o valor..e hj em dia um eletrico e so para quem tem muita grana pois nao tem pontos de recarga e creio que o sistema de bateria ainda mudara muito deixando os modelos de agora obsoletos e desvalorizados dentros de uns 5 anos...mas se tem grana e curte ai e so abraçar a novidade

[@marcus.martins]

Ótimo vídeo! Estou esperando também pra ver como serão os próximos capítulos, mas que estou doido por e208 estou rsrs

[@AndersonInacio]

Já reservei um BYD Dolphin, estou saindo de um Honda HR-V EXL, e na minha rotina de uso o elétrico me atenderá perfeitamente. Sou grato por seu excelente trabalho jornalístico, sua análise racional, fria, sem paixão é de grande valia nesse momento. Gratidão, sou seu fã.

[@x-ogaiht6300]

Loucura total 😅😂😂😂

[@williaansouza]

Foi o melhor vídeo sobre o assunto que eu vi. Realmente muito sincero, vejo muito entusiasta, mas poucos que realmente entendem do assunto.

[@henrique5931]

Concordo com sua opinião Vinícius e acredito que além do custo de aquisição do Carro Elétrico estar baixando creio que crescerá a venda quando houver milhões de pontos de recarga e baterias que utrapassem 600 a 1000km de autonomia

[@Rafnunes]

Vinícius, suas ponderações foram completas e precisas. Todos deveriam assistir a esse vídeo antes de se decidir. Parabéns pelo trabalho.

[@joaoalmeida6430]

Vinicius, gostaria de complementar sua análise com uma perspectiva positiva que seria o mercado de elétricos usados daqui a 3 anos(2026-2027) Quando deveria começar a trocar de carro. Pode ser que à procura por usado a combustão diminua e a de elétricos aumente. Só o futuro dirá

[@eltonricardopereira8074]

Parabéns pelo vídeo, sem dúvida o mais sóbrio possível sobre esse assunto. Quem vai na onda de certos KZbinrs, acaba comprando sem pensar duas vezes e vai se incomodar. Abraço

[@henriquepereira7218]

Parabéns ! Avaliou prós e contras ! Cada caso é um caso.

[@marcelor.5066]

Parabéns pelo vídeo, falou até com mais propriedade do que falei há alguns meses para o meu cunhado quando veio me perguntar sobre os carros elétricos. A primeira pergunta que fiz a ele foi: tem posto para abastecer na sua cidade? A segunda foi: quanto tempo vc acha que leva para recarregar um carro elétrico no eletrocardiograma-posto? Ele desistiu na hora! rsss Abraços

[@sergior.feliciano7200]

Vídeo sensacional. Um dos melhores que você já publicou. Obrigado, mesmo.

[@edvaldorodrigues7601]

Sempre fui contra os carros chinês, mas o BYD eu vou fácil, só falta grana

[@douggcarvalho5086]

A BYD fabrica veículos elétricos para Transporte Coletivo e Frota de Táxi... ela não iria MANCHAR SUA IMAGEM colocando à venda veículos q viessem a dar problemas em pouquíssimo tempo!!! É uma questão de honra pra Marca, manter o SINÔNIMO DE QUALIDADE em tudo o q faz!!!

[@edvaldorodrigues7601]

@@douggcarvalho5086 com certeza, minha preocupação é apenas o preço de peças para reposição e seguro, no demais não há o que temer

[@MarcosJJesus-sk3sm]

Ótimo vídeo! Estou nesta mesma linha de pensamento: as novas montadoras chinesas e seus produtos não podem Ser comparadas às suas predecessoras; está acessível (para quem?) mas enfim, se o cara tem grana pra bancar; Mas realmente quero muito que a coisa se consolide, tenha infraestrutura e rede de concessionárias e peças, assim como mão de obra qualificada; Nunca tivemos carros bons como na Europa e nos EUA e pior, caro pra caramba. Oxalá que seja uma opção viável em um futuro não tão distante!

[@universoev]

Melhor solução hoje é alugar o elétrico, justamente por essa obsolescência tender a ser maior no início...e fora essas questões discutidas. Mas já rodei em um ano 5500 km com elétricos em cidade e estrada e...a sensação de gastar pouco ou quase nada com combustível, além do silêncio ao viajar, principalmente à noite...é muito bacana.

[@calistoantunes]

Concordo muito com sua análise sobre a novidade e infraestrutura para carros elétricos no Brasil. Também acredito que os carros elétricos são o futuro. Os carros no Brasil têm preços além da realidade .

[@neblinasp]

Não há minério suficiente para tantas baterias, LÍTIO para tantos carros, temos carros a combustão de 30, 40 anos rodando por aí, Kombis, Chevettes, golzinhos, unos, teremos carros elétricos de 30, 40 anos rodando por aí até as baterias esgotarem? Tenho minhas dúvidas.

[@caixistaaquariano6697]

​@@neblinasppode até que surge uma nova bateria que não seja de litio e pode até acontecer swaps de motor eletrico onde alguém coloca o motor da tesla num 208e

[@fabfst6262]

Eu acredito que o futuro nos países emergentes sem tanto poder aquisitivo e o carro tem que durar décadas acredito que o futuro é o híbrido comum e o plugin pois a capacidade de abastecimento, tempo, quem mora em apartamento vai ter que ir atrás na rua e ficar no mínimo meia hora cada um pra recarga rápida. Mas torço para dar muito certo ainda mais como táxis e carros de aplicativo usando energia armazenada por painéis solares em suas casas assim como o KZbinr Rafael Araujo do canal Uber do Chefe

[@joaomudehoga5809]

Vinicius, evidente que eu não torço para dar errado, quem torce para fracasso eu considero doente. Mas quando fala em carro elétrico agora, fico velhaco por causa da bateria de lítio, se aparecer outro tipo de bateria mudo de opinião, mas esse de lítio realmente provoca explosão, isso já presenciei quando meu filho praticava aeromodelismo, e vários vídeos que mostram isso. Se porventura acontecer nos subsolos de um edifício, vai se propagando no carro do lado e provocará mega incêndio, incêndio de bateria não se apaga com qualquer extintor ou esguicho de hidrante, existe muita energia acumulada na bateria, isso faz com que o fogo não se extingue facilmente, por fim isso pode elevar a temperatura das garagens (subsolo onde os carregamentos de cargas nos pilares são máximas)e atingir as armações dos pilares, alta temperatura fragiliza a temperatura do aço e por fim pode colapsar o edifício inteiro. Se isso ocorrer a noite, a tragédia é maior. É um ponto sério que deve se levar em consideração. Será que as montadoras estão prevendo as indenizações dos óbitos em consequência do incêndio provocado pela bateria do automóvel ?

[@Cello-Rick]

​@@neblinaspesses carros de 30 ou 40 anos não tem 500 mil kms e eles ainda passaram por manutenções, a bateria vai durar aí de boa pelo menos 1 milhão de kms. Ele vai durar sim por anos.

[@danielfilho845]

Palavras sábias amigo, assino tudo o que vc falou.👏👏👏👏👏

[@evandrobsf]

Sou do interior de SP. Foi aprovado uma lei na ALESP sobre isenção de IPVA para EV's, se for sancionada por Tarcísio (torcendo para que seja), ano q vem até o meio do ano no máximo eu pego um Dolphin. Sou motorista de app e realmente fiz todas as contas que falou no vídeo, tenho disponibilidade eletro posto de 60KW/h a cerca de 10km de casa e a região é pequena então está sempre disponivel. Moro em casa o que fica facil para instalar wallbox, rodo cerca de 80km a 130km por dia, cerca de 4 mil km por mes, as vezes mais, as vezes menos. A economia nessa situação, só em combustivel, chega a mais de 18 mil reais por ano, tirando as manutenções de troca de óleo, vela, etc..., imagino q devo economizar cerca de 23 mil em média, já considerando as recargas e o aumento na conta de energia, q por sua vez, pode ser diminuida com paineis solares. No caso de viagens mais longas, um planejamento prévio é necessário, porem, para facilitar ainda mais, as 3 maiores locadoras de carros do Brasil estão presentes a menos de 7km da minha casa, ou seja, alugo um carro e bora q bora kkkkk Ótimo vídeo! Parabéns!!

[@sidneypires9488]

Também sou motorista app, coloquei tudo na ponta do lápis, igual a você, estou igual a você se preparando para dar esse salto.

[@evandrobsf]

@@sidneypires9488 que tudo de certo para nós amigo! Deus no comando sempre! Grande abraço e suscesso!

To de boa com meu Song e fiz 7000km do RJ CE RJ sem se cansar, pensa numa nave

[@delpino1981]

Muito bom o video!!! Parabens!!!

[@zemarkss]

Parabéns pelos pontos abordados. Acertou em cheio👍

[@marcelolmguerra]

Você não quer seria interessante em todos os vídeos citar que os carros são caros no Brasil porque tem mais de 50% do preço somente de impostos?

[@wilsonr.maciel3262]

“Realista”, essa é a posição mais sensata para o momento! Vejo que em poucos anos os carros elétricos de hoje em especial estarão muito defasados do ponto de vista tecnológico, e a depreciação será brutal! Para mim não faz sentido, mas cada um sabe o que faz com o “suor do seu rosto”! Abraço à todos! (Sinop-MT.)

[@espagiador]

Quando foi lancado o carro a gas fui o terceiro a colocar em um taxi em Curitiba as redes de abastecimento se propagou e nunca foi problema, mas o preco do gas foi aumentando e a coisa desandou e claro so fiquei 3 anos pois vendi o carro e me mudei para o Para, agora mais cauteloso aguardo pois tenho C 3 para pagar, em 16 vezes so queria saber se da pra abastecer na residencia

[@geraldobaltieri4570]

Muito legal seus vídeos, Parabéns....... Abraço

[@jailsonmacedo6353]

Boa tarde meu irmão! Concordo plenamente com a sua posição referente aos carros elétricos. Agora mudando um pouco de prisma referente ao carro movido a água como ficou essa situação, coloca aí as informações para nós. Isso é verídico ou é conversa fiada?

[@J3ffnatalrn]

Análise perfeita. Parabéns

[@talisson4141]

O negócio é quê é muito pessoal, não da pra se basear por outras pessoas, eu por exemplo sou motorista de app em porto alegre. E tô esperando o Uber do chefe rodar no byd dele. Vamos ver se dá certo pra ele já que todo o dia a dia dele é muito pacedido com o meu. Se der tudo certo eu pego o meu. E também vai dar tempo a byd lançar o seagull, que vai ser mais barato e já vai ter mais tempo no país.

[@fernandostecca2242]

Hoje essa bateria da BYD é algo fantástico .. agora vale a pena ter um carro eletrônico

[@marceloalexandrerezende7725]

Ótimo vídeo.. perfeito! Para um bom entendedor meias palavras bastam. Trabalhei por mtos anos para empresas automobilisticas e suas montadoras... talvez por essa vivência em fabricação e desenvolvimento de produtos possa ter uma particularidade mais forte nesse quesito chamado "produto". Sua explanação está mto clara... mta gente cega, iludida e sedenta em comprar o novo. É uma questão particular e pessoal de cada um. Compra quem quiser comprar, é opcional. Mas porém o histórico desde o princípio mostra claramente que esse projeto ainda não deu certo. Ha mtas informações que não estão sendo passadas para a população em geral, apenas querem vender, precisam vender o que ja foi fabricado. Para quem quer comprar uma dica, antes de comprar se informem bem... realmente busquem as informações, por todos os meios que possam encontar e a partir daí boa sorte!

[@1deni773]

Excelente vídeo 👏🏾👏🏾

[@olmecabitcoin1271]

Obrigado por fazer a gente colocar os pés no chão , e por calar a boca de alguns arrogantes q pensam ser donos da verdade ; Na hora de pagar os boletos é q o sujeito se depara com a realidade , e tem q despertar da ilusão midiática , valeu cara

[@lfuzaro7]

Eu espero que os elétricos caiam ainda mais os preços, pois dai consigo comprar um excelente carro a combustão com preços melhores, principalmente os usados.

[@adelciosouza9018]

Você tem toda razão nesta análise . Muito boa. Mas faltou dizer que os carros são shows!...

[@gmoniz]

raro ver um vídeo lúcido no yt!👏👏👏

[@silverfr3ak]

Extremamente sensato. Pensei muito parecido. A chegada é boa, mas ainda tem um certo caminho para mudar tudo. O mais importante é que elétrico ainda não é pra todo mundo.

[@ricardobraga3400]

Boa

[@eduardovieira3642]

No Brasil que aínda tem carro a carburador vai demorar a chegar em todas classes sociais mesmo.

[@talesdelimasantos5499]

Excelentes Argumentos!

[@bueno20100]

Foi muito bem no vídeo referente a carro eletrico e para publico otimista e para primeiro dono.....

[@marcioroberto2303]

Parabéns pelo equilíbrio nas respostas.

[@jonaspandolfo3015]

O melhor comentário e a melhor analise sobre VHE . Só para lembrar a manutenção é bem mais cara que o veículo convencional e requer mão de obra especializada e especifica para estes tipos de veículos. E novamente te dou os parabéns pelo excelente vídeo.

[@leandrusales]

Meu nobre! Parabéns pelo vídeo! Só disse verdades! Como a sua opinião, a minha tbm é de que precisamos esperar um pouco mais para saber de qual vai ser a onda dos carros 100% elétricos. Eu tbm fiquei tentado em trocar meu Kicks pelo Dolphin… Mas depois pensando melhor… meu próximo carro será sim eletrificado, mas um híbrido puro! Esperar a Toyota lançar o Yaris Cross… eu gosto de viajar, pegar estrada… e nos meus trajetos, pouquíssimos pontos de recarga “rápida”!

[@joacapifi]

Porque não um híbrido plug in???? Híbrido puro não passa de um veículo a combustão com uma média de km/l mais alta por conta do motor elétrico. Plugin vc além disso, pode carregar o carro para usar no trecho urbano.

[@joaquimdovalijoaquimdealbu565]

Eu acho que o Brasil não está preparado pra receber carros eléctrico e muito caros mais vai mudando a os poucos é parabéns pelo o trabalho que o canal faz.

[@franciscoivanrafael7983]

Sou adepto da modernidade, tecnologia me fascina. Torço para um futuro brilhante para esses veículos. Mas nunca vou esquecer um conceito que aprendi e sofri na propria pele: o de ser pioneiro versus ser piotário! Prefiro como Vinicius falou, ver uma base mínima da evolução dessa nova tecnologia antes de adquirí-la, e olha que tenho de conter minha ansiedade para entrar nela!

[@user-kd4od6nr2h]

Otimo video Vinicius.

[@socorrodefatimaoliveira9828]

Muito boa análise, Vinícius. Pé no chão, é sempre bom, concordo contigo; e, sem falar no País, que passamos a viver Hoje, com "Autoridades", que passaram a dá "marcha ré", e empurrar ladeira a baixo todos os seguimentos. Imagina a catástrofe generalizada, que já começamos a apreciar e viver. Elétrico?!🤭

[@joaovidal9759]

Excelente video, Vinicius! Como diz o poeta: não temos como mensurar a evolução da tecnologia. Parece que a eletrificação é o futuro. Como será, quando será totalmente, ou como a tecnologia de baterias e recargas vai evoluir, ninguem sabe. A unica coisa, que a séculos sabemos, é que toda concorrencia sempre é benéfica!

[@gersongoncalves6620]

Vez ou outra, seus videos parecem um pouco "pessimistas", mas, em relação ao tema eletrificados, esse foi o mais coerente que assisti, entre todos os demais. Parabéns!

[@willaimalves7658]

Uma dúvida Vinicius o câmbio automático do Cruze ele é confiável? Apartir do modelo 2012.

[@coringarenan]

Em Porto Alegre já é possível viver somente com um carro elétrico apenas. A maioria da população aqui viaja só até o litoral, cerca de 120 km, dá tranquilo. Se morar em casa e tiver energia solar instalada ele vai se pagar rápido.

[@joseantoniocalixtofernande3743]

Parabéns por mais uma vez ter uma opinião clara e com fundamentos sem mais nada a acrescentar. Muito cedo mesmo pra saber como vão se comportar esses carros chineses com o passar do tempo. Quanto a um Nissan Leaf ( que vem da Inglaterra) que já vi em concessionária e tem uma marca consolidada e rede de concessionárias e fabrica no Brasil e já estão rodando a muito tempo, há maior confiabilidade mas ainda é pra poucos. Forte abraço desde São Paulo capital.

[@sinowei]

Tem veículos elétricos da BYD há 10 anos rodando por aqu, quando a marca trazia apenas para pessoa jurídica, tem algumas vans elétricas ae super bem em durabilidade.

[@videojaorge]

Creio que é tudo questão de tempo para as adaptações e melhorias, os carros a gás até começo de 2000, pouco tinham postos de combustíveis com esse tipo de abastecimento nas cidades. Hoje já se tornou algo comum, mesmo eles não saindo de fábrica, e sim feito de adaptações em oficinas.

[@leobeck13]

Questões como pós venda e durabilidade são primordiais, sendo assim vão comprando e testando ai galera, se prestar eu compro. Por enquanto vou ficar c meu Corollão 23.

[@danielfilho845]

Vc é sábio

[@pollyanamachado685]

E qdo concluírem que é bom, o preço vai disparar.

[@marcosnego706]

É verdade concordo temos que esperar mais para comprar um carro elétrico

[@navarrowski1044]

O elétrico fica devendo ainda na questão autonomia,mas sei que existe um sistema de troca de energia (osmótica)onde um gerador suplanta o consumo de ampére mantendo a bateria com carga aceitável!!?

[@davinopadilhavieira353]

O icar 03 que deve aportar por aqui ano que vem promete. O hyundai ioniq híbrido caiu de 199 mil para 150 mil - um carro que neste preço merece atenção. Inclusive, peço que seja feito um vídeo comparativo dele com outros concorrentes diretos.

[@guilhermetavares4705]

Ioniq chegou defasado, essa importação patética da CAOA faz o carro não ser competitivo. Quase não teve divulgação.

[@davinopadilhavieira353]

@@guilhermetavares4705 o ioniq não é da Hyundai?

[@matheusnatividade7043]

Mas vc tem que pensar assim, se um motorista de aplicativo rodar 250km em um dia, 5 dias por semana, no ano da 60mil km, em dois 120mil km, e o gasto pra vc rodar 120mil km em um onix que faz 10km/l é de 65mil reais, ou seja, em dois anos os valor gasto a mais fica elas por elas, depois e so lucro

[@eduardomonteiro1318]

Mesmo sem sabermos como será o elétrico daqui a algum tempo. Como será o elétrico longe dos grandes centros urbanos ?

[@paulolaurio9886]

Bom dia! Elétrico no RJ possui alíquota de 0.5 %

[@antoniovictorcarvalho6888]

No canal do Uberchefe ele tira muitas dessas dúvidas e faz a conta real dos gastos. Vale a pena conferir. Ele tem um Dolphin.

[@joseferreira-oz5qv]

Seus vídeos são ótimos .

[@Cleilton20]

Será que estes modelos já passaram por aquele teste de colisão? Será que o assoalho aguenta uma pancada devido a buraqueira.... e na enchente... e em clima quentes? Se romper umas dessas células da bateria, corre o risco de incêndio?

[@alexandreeng_]

La china a frota de carros elétricos e gigantesca, estive la mês passado e só andei de carro elétrico, muito bom, confortável, aceleram muito. Quando voltei para o Brasil, achei carro a combustão bem ineficiente kkkk quem não teve experiência consistente com carro elétrico, vai ficar falando só o que acha e não o que é.

[@phzitos_]

O motor elétrico é muito mais eficiente que o a combustão. Pode não ter autonomia igual, mas energeticamente não tem comparação. As pessoas não querem aceitar que as convicções deles estão erradas. Levam pro emocional, em vez de aceitar o fato científico que carros elétricos são melhores e ponto, mesmo com limitações. Menos peças móveis, menor custo de manutenção, enfim. Consideram manutenção corretiva (muito mais cara) como igual a preventiva e sempre dão exemplos de casos extremos pra tratar como regra. O que pega pra mim é a qualidade de construção, que a gente não conhece as fabricantes e elas não se provaram ainda no mercado. Só o tempo dirá e espero que a tecnologia nova barateie porque é melhor pra todo mundo. Tem muita gente pagando de especialista em carro a combustão e acha que 4 tempos é passado, presente, futuro e pretérito mais que perfeito.

[@leonardomartins5629]

Tem algum carro elétrico que dá pra sair de Belo Horizonte ( mg) e ir até espírito santo na praia e voltar ? Eu imagino que não né amigo . 2 pontos me parecem ruins no carro elétrico . 1 - a eficiência energética, pois o carro a combustão vc enche o tanque com 5 minutos e continua a sua viagem em qualquer lugar do país, no caso do elétrico vc vai sempre depender de uma tomada e muitas horas pra voltar a ter autonomia. 2 a questão da confiança, eu não confio em um carro que não possuo totalmente o controle do carro . Sensor de tudo que é lado .no carro a combustão não precisa de muito sensor , se éscutou o barulho e pq bateu .e muito simples e qualquer idiota pode dirigir com facilidade.

[@phzitos_]

​@@leonardomartins5629você faz BH-Vitoria com um tanque? 1- A eficiência energetica não se mede pelo tempo de carregamento, mas pela energia gasta pra fazer o veículo se movimentar. 2- Os carros a combustão hoje são apinhados de sensores de todo o tipo. Não faz sentido sua colocação.

[@alexandreeng_]

@@leonardomartins5629 ainda não. Mas fica tranquilo, até o fim da década a autônomia básica de um carro desses será de no mínimo 1000km. Basta ver o Vision EQXX da Mercedes. É um caminho sem volta.

[@gepetovovo2509]

@@leonardomartins5629 RAPAZ.. kkkk pessoal é doente, rodar mais de 500km pra ir pra praia.. fala serio.. kkkk. é o que falam do brasileiro, torce pra dar tudo errado.. que exemplo mais absurdo que esse.. eu prefiro pegar um avião.... e sensores até um Kwid tá cheio.. tu é burro é ?

[@guilhermetavares4705]

Alguém vai ter que arrumar alguma solução para os conflitos em condomínios. Todo mundo fala que o ideal é casa com painel pra recarregar, mas o principal estilo de moradia urbana hoje são prédios. Não adianta achar que a população vai viver em casa. E vai ser nas cidades que a eletrificação vai ser mais rápida.

[@helderjose1008]

Foi falado no filme homem de aço: "A evolução sempre vence" Quando saiu carro a injeção eletrônica foi a mesma coisa carro 16v não presta a evolução sempre venceu

[@brunocesarpereiravieira202]

O que atrapalha no carro elétrico aqui no Brasil e a infraestrutura para esses modelos

[@adriano7021]

Gostei do vídeo, bem sóbrio e sincero.

[@silvioernane]

Concordo com tudo que vc disse, em gênero, grau e número. Abs.

[@duducoutinho4726]

Hora que chegar aos 100k vai bombar

[@angelorochaoficial]

O maior objetivo é descentralizar um único tipo de combustível como temos hj, precisamos ter muitas opções, carro elétrico, carro híbrido, para que o preço do combustível possa baixar....

[@phzitos_]

Exatamente! As pessoas não entenderam que o público tá ganhando mais opções

[@henriquebruno2696]

Tem que instalar wall box? Não dá pra carregar esses carros da byd nas tomadas convencionais não?

[@antoniosidney7901]

O BYD Seal com 541 CV 0 a 100 em 3,8s, tração integral, cinco anos de garantia, revisões grátis por 296K, moose test a 83 km/h, altamente seguro, tecnologias embarcadas e acabamento de tirar o fôlego de qualquer fã de automóvel.

[@djmarcio668]

Acho que o problema vai ser na mecânica, pois iremos ficar preso somente a concessionária na hora da manutenção pois não temos em quantidade a mão de obra especializada

[@luizdut8420]

Muito bom, parabéns

[@leitemaio6749]

No momento, a Classe Média, tem que deixar o carro antigo mais tempo na garagem e poupar essa grana, para dar entrada na casa própria e beneficiar a família, os filhos e os netos, saindo do aluguel!

[@36524052]

A questão do elétrico é onde recarregar,mas com o tempo isdo muda.

[@Trazom2022]

Previsão pra janeiro 25, combustão vai baixar mais 20%, kwid de 70 vai pra 56, híbrido plugin vai ter lançamento mais 50% e baixar 10%, elétrico vai ter uns 10 lançamentos e vai manter uns 110 Seagull

[@douglassdsouza]

Elétrico é uma boa opção para quem já tem 2 e um é usado bastante dentro da cidade. Como carro principal, ainda tem que melhorar a infra de carregamento e tempo de recarga. Custo é evidente que é mais barato de manter e usar, mas adquirir ainda é caro e compensa para quem roda uns 150km dia para um carro de R$ 150k. O hibrido no brasil ainda é a melhor opção, por enquanto. Quando os elétricos de entrada chegar nas médias de 500km por carga e uma carga de 50% ser feita em uns 25 minutos, será interessante. Mas há muitos problemas a resolver, até isso chegar. Ainda vai uns 5 anos no mundo e uns 7 na banania!

[@guilherme11177]

Pergunta, ganho 12k, rodo 2,5k por mês, estou pensando em comprar um híbrido, tenho placa solar e está sobrando energia todos os meses.

[@fernandocesarcostaramos9258]

Vinícius, valeu o vídeo, pois tem alguns aí que estão falando desse Byd como a melhor coisa já inventada pela humanidade, pé no chão sempre. Tamo junto.

[@alebelucio]

Agora sim falou e disse! 👏

[@gilsonsoares-mz2lc]

tinha que vir pro Brasil os carros da Tata motors da índia elétrico ? pra baixar mais os preços dos carros...