Carro para lifestyle, como bronco, defender e Jeep gladiator… entretanto o poder de compra do brasileiro não permite ser ousado suficiente para optar por esses produtos, acaba que ficamos mais conservadores evitando fugir do padrão de escolhas e cores
@brunocassilhas22339 ай бұрын
Evitando ser sequestrado eu diria. E de pagar os altos impostos e seguro kkk comprar é fácil. Manter quase impossível no BR
@gtrbomba109 ай бұрын
Cara, esse carro aí a classe quem tem condições não mudou. Ainda continua com seu poder de compra. Tanto que vc acha bronco e Maverick no mercado de usado.
@rogeriosaskuat8 ай бұрын
Perfeito seu comentario amigo
@leonardoloyola46369 ай бұрын
Estou com a minha FX4 exatamente igual a essa preta a 1 ano e estou extremamente satisfeito, conforto , desempenho e estilo não tem pra ela ! Fiz o test drive na Rampage mas não saio da Maverick tão cedo !
@marcelojacinthodepaula64399 ай бұрын
Oque me diz do consumo dela na rodovia? Abs
@fernandosantana22849 ай бұрын
@@marcelojacinthodepaula6439 depende do pé, pois ela tem muito desempenho, a minha já chegou a fazer 12,5 na estrada, mas usando normalmente nas ultrapassagens média de 110/120 faz 11 a 11,5
@marcelojacinthodepaula64399 ай бұрын
@@fernandosantana2284 ta otimo,pelo motor! Valeu,,,
@renatopereira33848 ай бұрын
Meu amigo, estou entre a Rampage e a Maverick, o q vc me diz sobre o carro ? Obrigado
@luizfelipepaes94336 ай бұрын
Sou mais ela que a Rampage também.
@grezendebarros9 ай бұрын
A minha já está com 70.000 km. Sou fã demais do carro! Coloquei pneus 245/65 Hankook Dynapro e ficou linda! Recomendo!
@alexpilot799 ай бұрын
Você aumentou uma medida na largura e uma medida na altura? Não ficou pegando na hora de manobrar?
@eclampsium8 ай бұрын
@@alexpilot79apenas a medida de largura, mas um poucona altura por ser 65% de 245mm ao inves de 65% de 225mm. Ouvi dizer que não pega, mas não sei se precisa de espaçador para isto
@alexpilot798 ай бұрын
@@eclampsium 👍
@grezendebarros8 ай бұрын
@alexpilot79 @eclampsium Isso mesmo! Confirmo a medida 245/65. Confirmo também que não fiz nenhuma modificação na suspensão, somente no pneu mesmo. Inclusive, a primeira vez que vi foi um carro da própria concessionária, montado por eles mesmo como exemplo. Ficou linda!!!!!
@alexpilot798 ай бұрын
@@grezendebarros vc por acaso é de Fortaleza? Pq o Bronco do test drive aqui da Crasa (ccs Ford) de Fortaleza tb tava com essas medidas.
@leonardocostadasilvacosta73229 ай бұрын
Comprei a maverick, coloquei pneus 245 70 17 AT. O carro é sensacional, dirigibilidade excelente, motor potente, torque forte. Show
@fernandosantana22849 ай бұрын
Opa , como ficou a questão do ruído interno no asfalto? Qual a marca você colocou, estou com vontade de por na minha.
@leonardocostadasilvacosta73228 ай бұрын
Coloquei pneu hicountry prinx AT, excelente, pouco ruído, bom de asfalto e na areia. Muito satisfeito
@valdirlucenavl9154 ай бұрын
Bom dia Leonardo Qual custa pra manter uma Maverick mensal?
@diogohobolt87649 ай бұрын
A Maverick só precisava ter o acabamento do Bronco pra ser estrela!
@plutao93129 ай бұрын
Verdade, ela tem tudo o que a categoria pede, mas faltava um acabamento maior pra ficar mais condizente com o preço.
@engageprodutora8 ай бұрын
Isso, e a tecnologia, pq tmb não tem nada de assistência a condução, já o Bronco tem tudo.
@eduardodossantos24829 ай бұрын
Esse carro tem fila de espera nos EUA, a Ford não esperava tanto sucesso por lá, principalmente por ser um modelo pequeno para os padrões americanos.
@sushiter9 ай бұрын
lembrando que é um dos carros mais baratos do mercado deles né, isso é um ponto importante.
@MrNino24068 ай бұрын
modelo lariat que é vendido no brasil vai de $ 34k a 40K dependendo do pacote. @@sushiter
@renwysocki28288 ай бұрын
Mas porque? Custa USD 17 mil. Se fosse vendido aqui por R$ 85 mil com certeza seria o carro mais vendido. Mas claro para o brasileiro o triplo do preço.
@MrNino24068 ай бұрын
Por que aqui simplesmente nós temos a maior carga tributária do mundo e lá não tem tanto impostos a pagar
@niak57385 ай бұрын
@@MrNino2406 não é só os impostos, e também a margem de lucro assustadora que as montadores colocam aqui é só observa oq a Renault fez com o Kwid elétrico depois da chegada do Byd abaixou o valor só carro em quase 40 mil reais, imagina só 40 mil a mais em cada carro
@GaramBR9 ай бұрын
Em 2024 deve vir de série com o pacote de assistências à direção (acc adaptativo, sensor de estacionamento traseiro e auxilo para evasão) e o pacote luxury que traz um som melhor Bang Olufsen, central multimidia sync 3, carregador por indução e alguns outros apetrechos. Se não aumentarem o preço, pode se tornar mais competitiva
@danieldepaula5238 ай бұрын
vc sabe qdo isso chega? abs
@GaramBR8 ай бұрын
@@danieldepaula523 Não sei, mas ano passado a linha 2023 só começou a chegar em março. Deve ser por aí então
@robertoprioli28548 ай бұрын
Vi uns vídeos de canais americanos, dizendo que em 2025 vai ter um facelift da frente, tela maior, entre outras mudanças....
@rodrigorocha72828 ай бұрын
@@danieldepaula523em novembro do ano passado fiz um test drive em uma e o vendedor da Ford me disse que no primeiro semestre desse ano ela chega com as atualizações. Mas o preço ainda não havia sido fechado.
@henriqueabreu70178 ай бұрын
E a Tremor ?
@carlsonweberfilho7 ай бұрын
Em dezembro eu estava decidido por comprar o Bronco. Quando cheguei na concessionária, o vendedor fez minha cabeça para pegar o Bronco dizendo que o Bronco era superior em tudo. Vendo seu vídeo vi que, na verdade, são carros diferentes, cada um com algumas particularidades que o outro não tem. Não me arrependo de ter pego o Bronco, estou há 3 meses com ele e, tirando o consumo, só tenho elogios, mas me surpreendi com a Maverick!
@bernardofranchini30959 ай бұрын
Também acho a Maverick muito bonita.
@luan81269 ай бұрын
Obrigado Gui, agora quero uma Maverick!!
@bfms9 ай бұрын
Hahah
@michaelAirSpace9 ай бұрын
Cara você conseguiu passar a mensagem parece que estamos juntos aí dirigindo essa bruta camionete top parabéns pelo seu trabalho…
@hullianaferraz3451Ай бұрын
Esse carro é lindo demais!! meu próximo carro 🙌🏽
@gabbearare9 ай бұрын
Desce essa serra até São Bento do Sapucaí, é uma viagem legal, uma estrada totalmente diferente das que estamos acostumados no MS. Morei 10 anos aí nessa região, dividia AP com seu primo Marcus 😂😂😂
@tarcisiocardoso33879 ай бұрын
Essa Ford sou fã.....Top demais....
@brunoserodio11657 ай бұрын
Se ela viesse com a tela da Ranger, ar para os bancos traseiros e um melhor acabamento (soft touch)... E não mudasse mais nada, deixasse o motor, essa roupagem americana 👍🏽👍🏽 ficaria muito mais 🔝🔝🔝
@welintonantunes909 ай бұрын
Carro top, e conheço esse lugar 😁 Campos do Jordão, essa paisagem e demais, sempre estou aí
@rafaelscottonduarte66548 ай бұрын
Estou com a minha ford Maverick Fx4, esta com 6.000 km, estou muito satisfeito, tive varias outras caminhonetes de marcas diferentes, fiz o teste drive na Rampage e na Maverick , a ranpage tem o espaco interno menor, o conforto em dirigibilidade nem se compara e sai de frente com velicidade um pouco maior em curva, optei pela ford e estou satisfeito, uso pouco a cacamba mas uso e viajo muito, coloquei um lift de 1,5 pol da tadsson e nao mudou a performance e nem a dirigibilidade
@regisquani13128 ай бұрын
Bom dia estou querendo comprar uma qual média você está fazendo de consumo, outra dúvida nunca tive pick-up queria saber com capota marítima dia chuva forte molha as malas que estão nela?
@adrianocunha93979 ай бұрын
Cara esse serie é top to acompanhando.....mas essa maverique so falto os paddle shift....so mesmo
@rogerioramosdecampos2719 ай бұрын
Belíssimo brinquedo 🎉 !!!
@jusemarsoaresaraujo8399 ай бұрын
Esse abridor de garrafas e um suporte pra cinta de amarrar carga quando a tampa aberta...
@Junior-trt9 ай бұрын
Vídeo bom demais compadre .
@ralvestoledo6 ай бұрын
Gostei muito dela,mais acabei vendendo e comprando a rampage devido a altura do solo e o angulo de entrada da frente!!! Pega muito estrada de terra!!
@jorginhobrandao6 ай бұрын
Eu tenho uma Rampage R/T porém o seu problema poderia ser resolvido apenas com um lift.
@danielsilvaferrero44497 ай бұрын
essa pickup é muito bonita , bem top
@dyjhonsoncavalcante4859 ай бұрын
QUE PICAPE BRUTA PARRUDA MUITO LINDA TOP
@cesarbrunocarvalho81709 ай бұрын
Um sonho de caminhonete , vlw!
@crcr20015 күн бұрын
Bom dia !! Qual o melhor protetor de caçamba que vc já usou?
@rodrigo-warghost71319 ай бұрын
Baita carro, Ford é Ford.
@pedropaulodonascimento41208 ай бұрын
Cara eles deviam fazer um modelo estendido, tipo sw4, dessa maverick. Ia ser perfeita
@tatacaldas839 ай бұрын
é um produto legal, porém erraram no preço, deveria ser uns 50k a menos pra emplacar as vendas, e a ford trazendo a ranger a partir de 234k (mesmo que seja a versao de entrada), acho dificil alguem escolher ir de maverick ao inves da ranger
@show54189 ай бұрын
Digo nem 50 k porém 30 mil já tava bom Até 200 mil
@ernestomourao96839 ай бұрын
Exatamente. Entrega muito pouco pelo q custa. É um carro bem legal, mas é uma péssima compra. Não tem equipamentos q qualquer bicicleta tem.
@matthew49859 ай бұрын
Ford tá cagando irmão. Isso ae é produto de nicho. A Ford vive sua melhor fase no mercado brasileiro ganhando horrores por unidade vendida. Hoje eles preferem vender produto com valor agregado e ganhar bem do que vender quantidade. Mas é um puta de um carro.
@flaviobarbosa53119 ай бұрын
Vcs pensa pequeno de mais. Uma pick-up dessa não deveria passa de cem mil. Brasileiro adora pagar caro em carro. Matéria da 4 rodas de 2022 mostra a Maveric sendo vendida lá nos EUA entre 19.000 e 27.000. O trabalhador comum lá paga uma dessas em menos de 1 ano aqui leva uma vida.
@armandomello19729 ай бұрын
@@flaviobarbosa5311 uma Ford pampa bem usada vc consegue comprar por 10 conto , melhor negócio para o seu perfil … 😂
@sandeypaloschi1369 ай бұрын
Esperar uma nova atualização de tecnologia interna, aí fica imbatível!
@robertoprioli28548 ай бұрын
Eu vou esperar, porém o preço vai ficar salgado kkkkkk
@fernandosousa32749 ай бұрын
Achei legal a janelinha abrindo
@RobertoSouzaCTE9 ай бұрын
Chama o Locatelli pra avaliar !!! Quem queria curti aqui 😂😂😂😂❤️
@darsk9 ай бұрын
a lenda os canais de carro sul mato-grossenses! Todos só vivaram o que viraram por conta desse doido!!!! lkkkkkkkkk
@RobertoSouzaCTE9 ай бұрын
@@darsk Fiz contato com colega dele há um tempo atrás (Tony Youssif), Só que nesse dia ele tava internado no AA 😂😂😂😂
@joaovitorgomesfonseca92749 ай бұрын
@@RobertoSouzaCTEAA?
@RobertoSouzaCTE9 ай бұрын
@@joaovitorgomesfonseca9274 Alcoólicos Anônimo 😂😂
@Lucas23vieira9 ай бұрын
so quem ja pegou uma serra sabe o tanto que esse carro é bom
@rodrigorocha72828 ай бұрын
Na subida deve ser incrível. Mas e numa descida mais íngreme? As trocas manuais não fazem falta?
@diegoanzolin7 ай бұрын
Oh fiii, e aquela JAC Hunter ali do outro lado aos 5:05 eheheheheh
@guikanso8 ай бұрын
Carro nesse preço hj em dia, tem que ter conectividade sem fio, ACC, sensores de estacionamento, sensor de ponto cego, retrovisor fotocrômico... sem falar de camera 360... entre outros.
@andremoraes63456 ай бұрын
Saída de ar banco traseiro seria ótimo,
@mazzen799 ай бұрын
A Maverick põe a Rampage (Toro Nutella) no bolso... É uma plataforma muito superior. A Rampage nada mais é do que um Renegade com caçamba. A Maverick é feita na plataforma da Escape, muito superior.
@ogearhead24268 ай бұрын
A plataforma de ambas são tão boas quanto. A Maverick entrega muito menos, põe o que no bolso? Esses fãs falam cada coisa…
@alvarojr.26698 ай бұрын
Ok FANBOY...kk
@mazzen798 ай бұрын
@@alvarojr.2669 Fanboy?? Eu tenho caminhonete de fato, carroceria sobre chassis, 4x4 part time, diesel e 1,2 tonelada na caçamba, e não essas porcarias de monobloco que nada mais são que um SUV com caçamba. O que disse é simplesmente um fato... A Maverick é feita em uma plataforma bem superior a do Renegade onde a Rampage é feita, mas isso não me faz um fanboy da Maverick. Jamais sairia de uma caminhonete de verdade para essas monobloco que de caminhonete só tem o formato... Se eu usar tanto a Maverick quanto a Rampage como eu uso minha caminhonete elas abrem o bico em menos de um mês... Para com isso...
@mazzen798 ай бұрын
@@ogearhead2426 Fã de que?? De um SUV urbano que consegue levar uma geladeira?? Tô fora... Isso aí só tem caminhonete no nome... Caminhonete é carroceria sobre chassis, pra começar, é diesel, é altura livre do solo minimamente razoável, é conseguir carregar 1,2 tonelada na caçamba e rebocar 3,5.... Maverick e Rampage (Toro) não são caminhonete, são um SUV urbano que consegue levar uma geladeira, só isso. Eu não tenho Maverick ou Rampage (Toro) e nem teria! Jamais sairia de uma caminhonete Diesel 4x4 de fato para ir para um SUV com caçamba. Se eu usar tanto a Maverick como a Rampage (Toro), como eu uso minha caminhonete, elas abrem o bico em menos de um mês! Isso aí só serve pra levar a geladeira de um bairro pro outro dentro da cidade... Coloca três tambores de 300kg cada (900kg) na caçamba de qualquer uma das duas e roda 150km de estrada de terra com cascalho grosso uma vez por semana pra vc ver no que dá... O comentario que fiz é um fato, a plataforma da Maverick (Escape) é superior a da Rampage (Renegade), a Maverick é mais carro que a Rampage, e isso qualquer um que olha além do acabamento consegue constatar. Fica tranquilo, não sou fã de SUV que consegue levar geladeira, e sim de caminhonete de verdade, coisa que Maverick e Rampage (Toro) não são.
@ogearhead24268 ай бұрын
@@mazzen79 concordo plenamente em todas as suas colocações. Menos acerca da Maverick ter plataforma superior. Mas ok! Se considerarmos que ela tem, no que mais ela ganha em relação a Rampage? Nada! Então não por ninguém no bolso. Pick-up é diferente de caminhonete, e a proposta delas é ser uma pick-up. Não são para o mesmo uso. Agora me fala, qual pode ser usada como pick-up? A Maverick, não… além de dever em quase tudo, tem altura de carro e suspensão mais dura, priorizando a dinâmica.
@sofiamaksoud.9 ай бұрын
Adorei 🥰
@micaelseles18575 ай бұрын
vídeo muito bem feito !! carro show !
@danielandeol9 ай бұрын
E aquela camionete JAC do outro lado do acostamento no tempo 5:08 do vídeo?
@ducosta53789 ай бұрын
Uma Ótima caminhonete e com um ótimo preço,A Ford acertou nessa Maverick
@lmkeyboards9 ай бұрын
Faltou trazer a opção XLT para um melhor custo benefício. XLT por 160-170mil ia vender bem, já teria comprado a minha.
@RodopolloTransportes18 күн бұрын
A Ford deve não trazer devido às cotas de importação
@leituraavulsa8564 ай бұрын
Agora em maio de 2024, tem por 199k ano 2024
@RC-ns5zh9 ай бұрын
Olhando a maverick de perfil , colocaria as rodas da hybrid nela .
@lucalima127 ай бұрын
Eu não, só trocaria por um pneu 235 levemente mais largo voltado para performance
@D.LARUZO9 ай бұрын
Acho que não precisa desconectar o cabo da caçamba pra poder mudar a posição, só passar por cima daquele pino
@ricardosouzars229 ай бұрын
O mercado de pick up's no Brasil tá muito top
@Carlos-s8z6h2 ай бұрын
Linda a caminhonete. Tenho uma L-200 GLS 2.004. Ela não me larga por nada risos
@jeremiasfagundesportela9 ай бұрын
Fico pensando nela com um lift de suspensão e pneus maiores... 😃 E o que nunca consegui compreender: porque esses fabricantes não criam saída de ar condicionado para os bancos traseiros, o quê dificulta tanto? Carro premium sem isso ...
@GaramBR9 ай бұрын
Ai é que tá, a Maverick foi feita para o mercado americano como um carro de volume de vendas, é carro mais barato da Ford, não é premium. A Ford Brasil é que tenta posiciona-la assim por aqui
@luizfcoimbra828 ай бұрын
a cabine é pequena, o ar gela tudo super bem.
@LuisGustavoCostaSoares7 күн бұрын
Multimídia pequena sem explicação para aquele buraco do lado! Sem câmera de ré! Esperando a versão 2025 com boas melhorias.
@otedescoable6 ай бұрын
Esse é o mesmo motor que dava problema crônico no Fusion? Ou arrumou isso?
@d1amigo9439 ай бұрын
Gui, sou de Taubate-sp, passa aqui em casa para tomar um café ☕️
@luizzhenri29 ай бұрын
Carro legal. Mais legal ainda com um lift de 2pol
@eclampsium8 ай бұрын
Acho que só mudando para 245/65r17 eleva um pouquinho mas não prejudica nas curvas…
@amiltonrodrigues48337 ай бұрын
Melhorou porquê é importado, o que a Ford fabricava aqui era piada.
@canaltudibaobrasil40029 ай бұрын
Tá pertinho de casa !!!
@felipirui11368 ай бұрын
uma pena um carro desse padrão e de valor tbm não vir com paddle shift, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, não ter painel 100% digital igual da rampage por exemplo, e ter uma tela multimídia tão pequena
@DemosthenesBorbaSoares8 ай бұрын
Como é o desempenho carregado de ração e na estrada rural ?
@albertlima199 ай бұрын
Esse carro daqui a um tempo vai virar reliquia no Brasil. Com a ford fora do brasil e Futuramente sem peças no mercado brasileiro
@Comunistacreatinado9 ай бұрын
Importam as peças a pedido da concessionaria. O carro vai ficar parado um tempão ctz
@celso.bernardi3 ай бұрын
Esse carro está me querendo 😂
@daniela.25855 ай бұрын
Se colocar a proteção de caçamba de fibra de carbono será que vai entrar agua na caçamba?
@MuriloCB3 күн бұрын
Sonho de consumo atualizado 😅
@elcioramos57128 ай бұрын
O interessante é que ninguém ou canal fala sobre o tempo de vida útil da bateria ou custo da mesma, no modelo hibrido porque de repente o molho pode ficar mais caro que o peixe.
@waynesouza17779 ай бұрын
Vem pra Gonçalves e almoçe no bar do correia no bairro dos Martins!!! Faço questão de pagar a conta!!! Abraço....
@robertomoreiramoreira12726 ай бұрын
Olá...achei muito pequena e Cara...prediro a RAM rampage....tem like
@engageprodutora8 ай бұрын
Testei ela hoje, que canhão! Anda demais mesmo. Umas semi nova com 16 mil km abaixo de 200k (190 e poucos). Porém falta tecnologia, ACC e sewuencial, principalmente e não ter nenhum assiste a condução é complicado. Outro ponto bem contra é o acabamento de portas e painel (não ligo se é plástico ou "soft touch") mas é um plástico simples demais e enche de riscos. Mesmo com os pontos fracos, super entendo quem compra: ela é linda e emociona muito na tocada, tem porte de sedan médio/grande, achei bem confortável, e mesmo sendo mais baixa que uma pickup média, vai tranquilo em uma estrada de terra. Eu particularmente só não comprei pela razão, valor ainda é grande mesmo semi nova, prefiro algo que tenha mais tecnologia, economia e já esteja "emplacado" no mercado, como um Compass Diesel por exemplo, mas pela emoção, teria feito o negócio!
@jorginhobrandao6 ай бұрын
Vai de RAM!
@rafaelpretti37579 ай бұрын
Eu só pensando "esse tênis brancoooo nessa terra vermelha" kkkkkkkkkkk
@piresrobson8 ай бұрын
Olhei na revenda, o que não gostei foi o excesso de plástico e a mídia muito pequena.
@JonathanSouzaSC9 ай бұрын
Pra que tirar o cabo de aço, mesmo?
@joaojorge4942Ай бұрын
se a gente vir é duro heim....
@joaovictorbragacosta10589 ай бұрын
O carro é muito caro pro que entrega, obviamente não vale o preço (no Brasil nenhum carro vale o preço), mas pelo menos pode rebocar coisas, diferente de algumas certas que não pode...
@almadocampo62253 ай бұрын
Lembra a primeira Ranger
@julianoqueirosantonio551Ай бұрын
Qual consumo na cidade?
@allandeamorin68169 ай бұрын
Pra que será que serve esse buraco ao lado da central multimidia?
@ogearhead24269 ай бұрын
Para não investir em central maior 👍
@luzeprosperidade7779 ай бұрын
Só pra deixar o interior feio
@GaramBR9 ай бұрын
Balinha
@timbolas12349 ай бұрын
Poderia ter uma versao mais barata a diesel de entrada, ai sim iria brigar no mercado
@carlosfreitas51748 ай бұрын
Vejo muitas Maverick sendo vendidas com pouquíssima quilometragem. Parece que por algum motivo ela não vingou. Há quem diga que ela so roda com gasolina Podium, não sei se é vdd. Mas, fato é.... por tudo que ela oferece, há poucas rodando na rua.
@JJSpeedCircuit3 ай бұрын
Baixei o manual do usuario dela no site da ford. Lá não fala nada de gasolina Podium, Lá diz que ela foi feita pra usar gasolina E27,( Bem especificado lá "Gasolina Comum com até 27% de etanol) vi um video de um cara falando que tinha que ser podium, pelo menos a ford nao diz nada disso.
@greicieleximenes81563 ай бұрын
Pq rampege vende mais que ela aqui no Brasil??? Eu tenho uma e acho pata para estrada de terra, mas para pista a híbrida pelo menos é um absurdo de boa 🎉
@MystermaxX9 ай бұрын
3:19 Alguém dê um aumento pro editor Kskskskks
@gustavoalvaroruiz34459 ай бұрын
😂😂😂 verdade kkkk
@gilbertoalvesmartinsjunior5068 ай бұрын
Uma coisa que você não falou, tem estepe?
@gustavohenriqueF18 ай бұрын
Eu sou mais essa versão FX4, mesmo. Sinceramente, a híbrida não me chama a atenção. Acredito que, uma futura Maverick full electric para o futuro, será um produto muito interessante.
@brunno32659 ай бұрын
Olhei rápido achei que era Edimburgo 😂
@EduardoPereira-f5k4 ай бұрын
Se ela tiver a tequinologia do bronco ficaria melhor como acc
@jjonathaniury9 ай бұрын
A buzina dela é linda
@walder029 ай бұрын
A ford deu um tiro no pé deixando as concessionarias fecharem quando saiu a notícia que saíram do Brasil , aqui na minha região mesmo a ranger tem resistência pelo fato de não ter assistência .
@goatt_017 ай бұрын
Melhor que a rampage
@jorginhobrandao6 ай бұрын
Em q?
@goatt_015 ай бұрын
@@jorginhobrandao no teu pai, empurrei tudo nele
@alexandrebaccili4548 ай бұрын
Eu quero!!!
@DanielaMattosbaldovieira9 ай бұрын
Muito top manda um bune
@Malvadaogo9 ай бұрын
top demais
@juniorazevedo87009 ай бұрын
Mais um vídeo top !
@WaslonLopes8 ай бұрын
Excetuando-se a Ranger, dificilmente outro Ford irá emplacar no Brasil. A Ford vendeu em 2023 apenas 1.654 unidades da Maverick no Brasil.
@victornegreiros34393 ай бұрын
ela é menor que uma s10 ?
@joaopaulopereirasampaio98739 ай бұрын
Por curiosidade. Ela,em termos técnicos de tamanho,ela é a nivel toro ou rampage????
@enzogravio54129 ай бұрын
Toro e rampage na prática tem o mesmo tamanho, a maverick é mais baixa e mais comprida que as duas
@aparecidoalex589 ай бұрын
Fusion de caçamba kkk
@diogomusse6 ай бұрын
Essas caminhonetes monoblocos são bem legais, desde a toro, até a rampage!
@tchevisincrovis25516 ай бұрын
Não tem câmera de ré, sensor? É verdade?
@tantvas2 ай бұрын
Tem câmera de ré, apenas.
@MarcusVinicius-bn9yo9 ай бұрын
Maverick vai ficar enrolada se a RAM Rampage algum dia ganhar produção mexicana para ser vendida na América do Norte.
@Dgosanti8 ай бұрын
Alguem aqui ja coloucou lift de 1,5 polegadas na Maverick, sabe como ficou para andar, estabilidade??