Предполетная подготовка

[@grigoriyengibaryan2972]

Очень полезное видео для аэрофоба ) Дает понимание что происходит в кабине. Хочется побольше таких видео.

[@russianflightschoolcadet7662]

Как курсант ЛУ ГА благодарю вас за такие познавательные и мотивирующие видео! Денис Сергеевич - выкладывайте,при возможности, побольше подобного материала,позволяющего нам уже на курсантской скамье видеть и анализировать то,что ждет нас,надеюсь, в недалеком будущем! Спасибо!

[@стаффа-я6ч]

Ну че, курсант, как успехи?

[@MrZEVSDEN]

+

[@ugdorrotang1084]

@@swrrrmrrr1688 эт куда?)

[@aleksandrmorozov2678]

Надеюсь летаете уже

[@Ranee1866]

I am in cargo for 17 years in Vancouver Canada. ..I work with such nice pilots ...Salute to all pilots who take immense pride in their jobs .

[@МихаилЛазарев-п2щ]

Замечательное видео! Показаны все моменты предполётнрно взаимодействия не только лётного Экипажа, но и лётного с кабиным. Было интересно посмотреть. Денису Сергеевичу респект!

[@letun378]

Добрый день!Было бы здорово еще увидеть скучные взлет, сам полет,и посадку со всеми вытекающими))

[@spiritzm]

Это же просто кладезь! Спасибо Денис большое за видео такого плана. Разговоры, процедуры...

[@АвтоПТУ]

Хирург должен оперировать! В каждой отрасли есть свои спецы. Во всех отраслях, полы мыть и в космос летать. Спасибо всем, кто добросовестно делает свою работу! Очень интересно и познавательно.Спасибо Вам и современному "веку"-технологий. Пусть все будут профи своего дела, более, в силу экономики страны и своих возможностей занимаются своим делом.Спасибо мастер!

[@namesurname7621]

Один из лучших капитанов! Факт!!!

[@N18BPAL12]

А вы Денис Сергеевич - педант! Так уверенно держитесь, даже серьезней молодого КВС с левой стороны. Так же замечу, что наверное, с таким профессионалом как Вы спокойно, потому-что есть уверенность на все 101%, в сложной ситуации будет поддержка с Вашей стороны. Такое вот личное мнение сложилось при просмотре этого коротенького видео "кокпит препарейшин". Чистого неба и хороших выходных!

[@virtualoftheday]

А видно уже, что молодой, а КВС - интонации командные прорезаются)

[@DenisOkan]

Он уже несколько лет летает КВС.

[@MrAlecZ1]

если бы не прорезались интонации у него, то тогда по сей день было бы три полоски на погоне.

[@svitosflyer]

Denis Okan походу КВС летал в Трансаэро, я видел его на канале Ильи Внебелайнеры)

[@civichondovich]

Очень интересно !!! таких прямо живых видео трудовых будней еще не было мне кажется. Денис подписался ) ожидаю новых интересных видео. Надо сказать взлеты и заходы уже не так интересно смотреть, их много, а вот подробности из жизни пилота, тонкости, нестандартные проблемы, которые возникают в работе - здорово.

[@alex0851000]

9:30 "Экипаж мечты просто" ))) P.s. Классная все таки у вас работа. Ждем продолжения!

[@ТаняМисюченко]

Сколько смотрю видео с участием этого пилота , восхищаюсь, проффесионал высшего класса! Браво. Насколько все слажено!

[@ВиталийСидякин-н6п]

А здорово, что я наткнулся на это видео. Кому то оно может показаться скучнейшим (как сказал автор), но я смотрел его, что называется, на одном дыхании.Всегда, садясь на борт самолета, думал, что такого делают пилоты задолго до объявления посадки, зачем просиживают штаны и натирают мозоль на пятой точке. Большое спасибо, Денис, за Ваши познавательные видео, за то, что приоткрываете завесу тайны на, казалось бы, обычные будни пилотов.

[@Miya.beautiful]

С большим интересом просмотрела видео. Мягких посадок вам, пусть Бог оберегает каждый полёт!.

[@koptev1000]

Автор красавец - профессионал - мне такой же ответственный человек операцию на сердце делал - тоже все знал я лежал и слушал его как дирижера который опытно всеми управляет и знает что и к чему он идет.

[@radja721]

Спасибо за видео! Посмотрев данный ролик понимаешь, что как бы ни был квалифицирован КВС некая встряска в виде подобной ревизии никогда не помешает! Поддержка тонуса и обмен опытом! Классно!

[@PNL061]

Классно! Денис прими заверения в уважении от старого, так сказать, заочного поклонника. Еще с допэтэшной модели эмки. Читаю твой журнал давно, правда только читаю, и не только твой, но и многих ребят, идущих трудной дорогой в небо.Правда теперь все позакрывались... У самого в свое время не сбылось, но душа все равно болит за Вас,ребята, и за нашу авиацию. На пмдгшных 737 полетываю иногда, на 777, жду 747v2... Правда теперь обычно только зимой, летом на дельте. Чистого неба, всем авиаторам!

[@serdzhio.ravioli]

А разве у В747 появилась только вторая версия? Он же почти одновременно выпускается с В737, у которого уже начался выпуск 4 поколения.

[@lleess100]

Спасибо Вам,очень интересная инфа,расширяющая знания люознательных дилетантов,коим я являюсь,очень увлекло! Вам УДАЧИ и благополучных взлетов и посадок,а так же какого надо ветра,чтобы он Вам подходил в пути! 😍🙏

[@sofilot4350]

Спасибо огромное за такое познавательное и полезное видео! Побольше таких! Ждём с нетерпением! Мягких Вам посадок!🛫🛬😊

[@Miya.beautiful]

Денис Сергеевич, вы лучший из лучших! Спасибо за видео!

[@acer1130]

Кому скучнейшее, а кому и очень интересное! И на самом интересном месте закончилось! %)

[@davidbotker6045]

Классное видео. Всё мотивирует начать с чистого листа,поступив в лётное. Хорошо было бы увидеть все этапы с объяснениями.

[@АндрейСомов-т6ч]

Приятно смотреть работу профессионалов!

[@ALEX999717]

Лучшее видио Денис, по больше таких, смотрю его очень часто. Вот только продолжения нет.

[@МаксМакс-ц2и4с]

Я прочитал все ваши истории про самолет MAX вроде так, оооочень прикольно! Жду продолжения

[@myskoviusful]

Спасибо, Денис, за столь интересное видео! Обязательно покажу видео жене, так как отучаю её от аэрофобии и "полётофобии". Надеюсь она поймёт, что пилоты знают и ПРОГОВАРИВАЮТ свои действия в аварийных и внештатных ситуациях.

[@КираПокровская-щ1ц]

Молодцы ребята! Четко, ясно, понятно! Больше не боюсь внука с дочкой отпускать, хотя самолет всё равно крестом..............

[@fillinimoscow]

Кира Покровская жесть

[@ОлегКостин-ш5т]

Это очень пристижная и выс.опл.раб.,но и опасная тяжелая иногда нервная, спосибо Вам большое за это видео смотрю Вас всегда,и спокойных Вам полетов!

[@tehnobus]

ОЧЕНЬ интересно, спасибо!

[@АлексейРагозин-з1ю]

Как все отличается))) Все норм, более проще!!! Молодцы!!!

[@НикольЛинд]

Какой вы красивый 🙈🙈🙈мужественный )))

[@gamebegins2]

Крутяк как всегда и лайк. Нравится мне Ваша работа. Я так понимаю, здесь Вы, как второй пилот, учите подрастающее поколение. Достойное, кстати....

[@ФоглДаллет-з3р]

Вот это диалог👍👍👍 Ещё бы в кабине это услышать.

[@YauhenD]

Денис, спасибо. Очень интересно узнать из чего состоит работа пилота.

[@Вячеслав-ъ6ш7н]

Спасибо большое за очередное СКУЧНЕЙШЕЕ ВИДЕО)) Создалось впечатление, что парень слева уж очень самоуверен, в паре моментов вы как будто ролями поменялись экзаменатора и испытуемого))

[@КсенияСарбаш]

Вячеслав Киселев нагло смотрится этот парень

[@Fe1ix1]

Очень интересное познавательное видео на брифинге 1:10 оговорились - рассказали маршрут руления до 32 правой, на самом деле по этому маршруту никак не попасть на 32 правую )) но потом исправились)) Уровень вежливости в кабине зашкаливает!!! Хотя конечно есть сомнения. Оба опытные пилоты-командиры. В 1956 году отсутствие разделения обязанностей в экипаже в составе двух командиров привело к катастрофе "амбассадора" в Мюнхене, когда на взлете один потянул штурвал на себя пытаясь оторвать от земли самолет, а другой решил прервать взлет и убрал тягу. Но я обратил внимание, вы четко разделили действия при отказе на взлете. Ошибки в принципе исключены. Вы летели в качестве какого-то проверяющего?

[@BullBosphorus]

Good flight nice to see the cockpit

[@viacheslavviacheslav3106]

Это наоборот, то что мне нравится. Так как большинство процедур знаю, интересно смотреть моменты предполетной подготовки и действий. Ну и коммуникация между пилотами в кабине.

[@ALEX999717]

Очень интересно однозначно, пересматриваю часто, но где продолжение экипажа мечты?

[@AwakePilot]

Денис,видеотсупер!!!!прям образцовый briefing,спасибо,побольше таких видео,по возможности бы системы какой нибудьнебольшой обзор сделали во вмемя другого видео,например при полете на эшелоне)))не могли бы вы по подробнее про derated climp. Рассказать,

[@kuzhakov]

Очень интересно и познавательно

[@usmazat]

замечательное видео .самое классное что диалоги слышно

[@leonidpolenok]

отличный формат видео.. Тема очень интересна

[@ВадимВладимирович-ю6т]

Денис, от можете сказать по какому маршруту был первый Ваш полет, как пилот гражданской авиации, что Вы в то время думали, какие эмоции? ?

[@anutarychova2434]

Да, Денис лётчик с большой буквы, ас! Когда новые видосы будут?

[@АртемМажор-ч3б]

ДМД. Всего доброго , Приятного полета.

[@МихаилЛыткин-р2ж]

Хотелось бы послушать Ваш комментарий по посадке Эйрбас 321 на поле.

[@serdzhio.ravioli]

Я отвечу тебе. Они всё правильно сделали. Это моё мнение как не пилота и моего родственника, военного пилота на пенсии.

[@ВячеславКурзанов-з2м]

ДЕН---КРАСИВО ----- МОЛОДЕЦ !!!!!!!!!!! МОЛОДЧИНА !!!

[@АрсенРамазанов-ц6г]

Спасибо Денис, ждём продолжения )

[@flying_kirill]

Больше "скучнейших видео"!

[@vvvv5870]

Пилоты это люди другого уровня)

[@RobLascano]

Thanks from Argentina!

[@Andrey48490]

какое же крутое видео!Спасибо большое!!!

[@HE3ABICIMI]

отличное видео, спасибо! и звук хороший

[@олегПАТРИОТ-ю5к]

САМАЯ КРАСИВАЯ ПРОФЕССИЯ!

[@koptev1000]

Космонавты тоже нормуль....

[@РомаКротов-н1щ]

Денис,я так понял,что КВС не был доволен "повторной"встрече с вами?Это связано с тем, что вы зарекомендовали себя как внимательный и сильный "учитель"?

[@DenisOkan]

+Рома Кротов нет, Вам показалось. Учить его я не учил, он учёный и без меня. Пару практических советов дал, на более.

[@greenquantum6610]

Denis Okan , по инструктажу было впечатление что он первый раз летит)

[@zemlyakfilin9883]

Эх не ту я профессию выбрал, эх.

[@adammisi526]

Подписка и лайк! Все супер)

[@ЕгорЧеркасов-ы7д]

11:52 что-то там про текилу и виски)

[@ИльяИлья-ц6е]

Тимофей Виктор

[@АртурАлександров-т1з]

Авиационный алфавит. Т - Tango W - whiskey

[@СергейПалыч-э2с]

@@АртурАлександров-т1з T- tango!

[@69rus42]

Ещё браво кричат и такси вызывают)) всякое бывает

[@armorunit6970]

После взлёта необходимо расслабиться... заказывают напитки

[@martin.B777]

Great video again (don't understand Russian though)! What did you write in the FMC scratchpad when speaking to the clearance delivery? Was this a check ride?

[@DenisOkan]

Thank for the comment! It was a routine flight with a promissing captain. I use scratchpad to quickly write down ATC info.

[@caa7874]

Здравствуйте, Денис, хочу задать вам 3 вопроса: 1)выполняли ли вы хоть один рейс за границу? 2)Летали ли вы ещё на чём нибудь, кроме Boeing 737, (s7 недавно преобрела несколько Airbus A 320 neo, приходилось ли вам управлять им? 3) что вам больше всего нравится Boeing или Airbus?

[@DenisOkan]

Эрдэм. Если Вам интересно, посетите мой блог www.denokan.livejournal.ru По тэгу "полеты" Вы найдете много рассказов о полетах. А также - посмотрите все видео моего канала. Там есть и Тиват, и Пафос и Улан-Удэ не один раз. Кроме того, я работаю в заграничной авикомпании. А по тегу "история" вы найдете описание моего пути в авиации. Я не летал на Эрбасах.

[@caa7874]

Denis Okan а что это за "страна солнечного песочного зарубежья"? И вы не можете сказать, что бы вы выбрали между Boeing и Airbus? Когда вы начали работать в той авиакомпании и что это за компания?

[@caa7874]

Denis Okan на каком из Boeing 737 вы летаете? На 737МАХ или NG? Или вообще Classic?

[@DenisOkan]

Эрдэм Эрдынеев это Оман. Я работаю на Боинге. Если бы в свое время прошлая компания начала брать Эрбасы, работал бы на нем. Ссылку на блог дал. Если интересно - там все написано

[@caa7874]

Denis Okan а чем вам не понравилось дальше работать в S7?

[@Камчатканавсегда]

Мне вот интересно, как много времени на тренажорах было проведено. Ярко видно что мышечная память на высоте.

[@ОлександрПаламарчук-с9п]

При процедуре, в которой штурвал отклоняете от себя, к себе, в право, в лево, Вы проверяете сам штурвал , или и элероны крыла и стабилизатора? И если второе, то есть какая-то индикация крайних положений управляющих поверхностей?

[@DenisOkan]

Мы проверяем свободу хода и отсутствие люфтов. В виде дополнительной опции индикация положения рулей на некоторых 737 существует.

[@ОлександрПаламарчук-с9п]

@@DenisOkan спасибо за ответ. Можно было бы эти вопросы задать в прямом эфире, но большинство вопросов возникает когда просматриваю ролики. И по поводу прямыхх эфиров : идея классная, по поводу качества-отличное, меня, если честно, интересует суть викторины, а если очень хочется посмотреть что-то про авиацию в супер супер качестве то и х/ф "турбулентность" или "крепкий орешек" сойдёт. Меня как то заинтересовали передачи про катастрофы, там был цикл про авиационные ЧП , и всё бы ничего, и так всё там складна, так удобно во всем(99%) виноваты пилоты. Меня заинтересовала другая сторона медали так я и вышел на Ваши видео.(по викторине заметил что я не одинок).По чуть вхожу в курс дел, не так быстро как хотелось, но и всё же. Так что огромное Вам спасибо за Ваш труд. И как бы не было приятно в отпуске ,желаю Вам побыстрее вернуться в воздух.

[@wingsavia3883]

subbed to your channel very interesting channel :) have good flight

[@RazumChannel]

что за запретные зоны? чем обьясняется их запрет? военные обьекты правительство или какие-то вышки там стоят?

[@n5rv0z59]

военная база как в Гта Сан Андреас

[@vadim.nikolaich]

Ждём продолжения!

[@FSDriver]

Ожидания от рейса с данным пилотом оправдались? Тренд положительный? :)

[@DenisOkan]

да

[@anutarychova2434]

Какого пилота S7 потеряла, мастерюга!

[@vm529]

05:33 Хорошее "определение" идеального пилота..!

[@dmitriydimid8541]

Сибирь уважение , Домодедово !!!!!

[@user-fp5qp4xq]

Красавчик 👍🌹

[@ОлегБатраков-ъ4б]

Денис! Очень хорошее видео!

[@ВладимирКудьяров-б1э]

Летать особого ума не не надо Денис да вы юморист однако

[@profitadvisor8641]

Всегда хотел спросить, а для пилота, управляющего воздушным судном, есть разница между левым и правым креслом? Может быть чисто психологически левое удобнее? Типа как в автомобиле?:)

[@DenisOkan]

Если часто меняешь, то разницы особой нет. Конечно, командиру более привычно левое.

[@profitadvisor8641]

Denis Okan спасибо за ответ

[@regeonX]

Профи! ждём продолжения

[@bornhunter]

Раньше видел этого парня на видео vnebelaynery)

[@ВасяВасин-ъ4н2г]

Странный 2 пилот, места не перепутали ? кажется ошиблись.

[@ИванЛ-м2л]

инструктор же

[@badrbelomaria6977]

veryyyyyy nice video captain

[@VIA_2603]

Мне вот интересно, это только на видео не разобрать что отвечают с вышки?

[@piotrkuler2474]

English version would be awesome :)

[@69rus42]

Нервный немного молодой человек, мне было бы сложно с таким работать)

[@kotikmalboro5270]

Денис Сергеевич, а в наше телефонное время, для пилотов предусмотрели действия в случае отказа радио? то есть специальный номер телефона есть для связи?

[@DenisOkan]

Хех. А смысл? Телефон же не работает.

[@lykabrazistazi8275]

Где продолжение??

[@TheAlexi1177]

Денис, а Вы каждый раз перед взлетом оговариваете ваши действия при нештатных ситуациях, или только с новым пилотом?

[@DenisOkan]

Alexey Gladkov каждый раз

[@manlycloudy5106]

You should add the english subtitle so i may understand what you discussed in this captaincy.

[@ДмитрийБорзов-д5з]

А как зовут КВС, который слева?

[@a77exx]

оказывается есть нормальная компания в России , где в SOP нету бестолкового комментирования на запуске -"N2 , Oil Pressure ...EGT " и тп

[@DenisOkan]

a77exx хех, внедрение этого мне стоило нервов в свое время.

[@a77exx]

да уж представляю...

[@TheKrololo]

А как так получилось, что Вы справа? Капитан же слева вроде сидит

[@DenisOkan]

я инструктор. я везде сижу.

[@3606atakan]

dva kapitan:)))

[@МихаилЛыткин-р2ж]

@@DenisOkan вы наверняка по радио с моей дочей общались, она диспетчер РЦ

[@DenisOkan]

Все возможно

[@СергейДолотов-в3с]

Ну так слева и сидит командир)

[@MalaysianAviator737-8]

Same FO as in the Tivat video or just a more experienced captain?

[@григорийсеменов-т6б]

Крутое видео.Уважуха

[@denger101]

Бугурусланская школа )))

[@Принтерест]

Некропост, но все же: сумки летчиков просто стоят рядом с креслами и не закреплены? Или же соблюдается тб?

[@DenisOkan]

Там есть ремни, дисциплинированный пилот всегда пристегивает свою сумку.

[@aleksandrR-7Z]

Интересно, а чек-листы разрабатывают авиакомпании или они в комплекте с самолетом идут?

[@DenisOkan]

идут, но авиакомпании могут разработать и утвердить свои.

[@dmitryr4722]

А как так, что оба пилота с четырьмя полосками? Четыре же это вроде у КВС...

[@DenisOkan]

А что не так?

[@АндрейКаражеков]

Насколько пилоты знают и понимают устройство самолёта, например, принципы устройства приборов из которых следует качество измерения, погрешность, надёжность и исходя из этих знаний доверие к показаниям приборов, а так же работу двигателя, его режимов или скажем других вспомогательных механизмов?

[@DenisOkan]

Не очень глубоко. Ровно столько, сколько необходимо для того, чтобы эти приборы и системы использовать.

[@joeycarr1398]

Is the left seater in training?

[@poikloi1]

Денис вторым пилотом??? НЕ ВЕРЮ!!! Денис это гений авиации, как он может быть вторым пилотом?

[@erikakaszoni7362]

Denis! Laza vagy,mint a Riga lánc! :)

[@HeliKirillHeli]

Да я бы ради этой "скучнейшей работы" пол жизни отдал... Подаю в этом году документы на поступление в УИГА на ОЛР, на днях ВЛЭК прохожу... Пожелайте мне удачи... Ну и на всякий случай в пару ак на целевое, авсь повезёт

[@DenisOkan]

Удачи!

[@ИнгаИ-ъ8й]

А почему два КВС на одном рейсе ? И кто из вас инструктор ?