Предпусковой подогреватель масла " Маслогрей"! Подогрев масла в поддоне!

Рет қаралды 93,692

ВОДА ГОРИТ

8 ай бұрын

www.avito.ru/krasnoyarskiy_kr...

Пікірлер: 111

@user-fk3fz7fr4d 7 ай бұрын

Ссылка на Маслогрей23 : www.avito.ru/krasnoyarskiy_kray_zelenogorsk/zapchasti_i_aksessuary/predpuskovoy_podogrevatel_masla_maslogrey23_3620759304

@romankotov7676 7 ай бұрын

где испытания в -30 и ниже ? :))))

@actto1 7 ай бұрын

@@romankotov7676 Какие плять испытания, у тебя 2 с минусом по физике в школе были?

@user-fk3fz7fr4d 7 ай бұрын

будет!

@utkurabdullayev2808 7 ай бұрын

Где купить хочу купить 20 шт

@user-fk3fz7fr4d 7 ай бұрын

@@utkurabdullayev2808 www.avito.ru/krasnoyarskiy_kray_zelenogorsk/zapchasti_i_aksessuary/predpuskovoy_podogrevatel_masla_maslogrey23_3620759304?

@user-me6uj9kw9z 7 ай бұрын

площадь нагрева очень маленькая по сравнению с площадью поддона в мороз оно нагреется только вокруг самого тена. я грел поддон зила по двадцать минут пояльной лампой в хороший мороз. на мой взгляд эта игрушка только посадит акум и лишит вас шанса на запуск.

@Honda_Garage_ 8 ай бұрын

В -25 на 10в40 исправный автомобиль запустится также) надо тесты в -40, единственное могу сказать что тема хорошая, но масло попав в каналы двигателя моментально охладится до прежнего состояния, лучше подогрева тосола в большие морозы не придумаешь) хоть масло замёрзшее в поддоне, в -45 заводится машина без проблем когда блок прогрет до +60 хотяб

@user-np9cf6fd7w 8 ай бұрын

Да у миня 15 10w40 -27 завод а вот 30 нет да стал Шуп а там как сметана

@user-lj4ck4uj8k 8 ай бұрын

Нужно греть и блок и масло по хорошему. Бензинки до -25 без прогрева отлично запускаются. А вот в -30 -45 уже нет. В -40 греть двигатель подогревателем можно. А масло остаётся холодным. Вопрос Как при -40 эта штука будет греть от замерзшего аккумулятора? И получится или нет после 20ти минут прогрева запустить машину?

@romankotov7676 7 ай бұрын

В -40 может взять хороший паурбанк с крокодилами, подключить к замерзшему аккуму, включить эту хрень (пробку) ну и пытаться заводить через минут 20. Сам так не пробовал еще. Все жду кто эту пробку оттестирует уже в -30 и и ниже :)))

@ArcherFox123 6 ай бұрын

Да никак она греть не будет. Люди 2 киловатными подогревателями антифриза 220в , не могут блок согреть до нуля в -40. А тут ему 2 киловатта взять негде. У вас ситуация будет хуже чем чайник кипятка вылитый ра мотор. Там у васс хотя бы кипяток, а разница масла в десяток градусов на морозе, мгновенно нивелируется холодным блоком.

@user-lj4ck4uj8k 6 ай бұрын

@@romankotov7676 👍😎 и привет вам от провёрнутых вкладышей. + задиры

@user-og4lc1pi6m 4 ай бұрын

@@ArcherFox123 вы правы у меня стоит 2 кВт котел с помпой грею Хундай гранд старекс дизель не меньше двух часов, объем масла в поддоне 7литров, живу на Ямале 😊 электро пробка считаю баловство.

@user-vu6cz7nj4q 7 ай бұрын

Это "изобретение" надо испытывать после - 30. И не пальцем показывать температуру, а термометром при полном объёме масла. Также показать расход (просадку напряжения) аккумулятора, причём аккумулятор должен простоять ночь на морозе в авто. Я до минус 25 завожу форд 1.6 с автозапуска без всяких "бубнов". В минус 27 и ниже выхожу, выжимаю сцепление, чтобы тачку не мучать. И да, считаю что сопротивление вращению двигателя происходтит в валах, шейках и гильзах. Если там тепло, то мотор будет крутиться бодро. Если это "изобретение", вместе с маслом сможет прогреть эти места трения, хотя бы ближе к нулевой температуре, то оно будет считаться более полезным. На дизеле (грузовом) предпочитаю ПЖД. Там объём масла 12 литров. на

@machine_engineer.59 7 ай бұрын

Я делал подогрев из гащового болончика и труб если у кого позволяет защита и в ней есть отверстие под картер мотора, чтоб ту же а подводить теплый воздух, в -35 спокойно завел после отогрева

@user-xg9gw3ku9e 8 ай бұрын

Полностью согласен, что - 25 это мало для теста подогревателя. Из собственного примера, 402 карбюраторный мотор на минералки до - 25 уверенный запуск, а вот ниже 30 уже лотерея. Скоро мороз в Сибирь придёт ждём испытаний...

@user-fk3fz7fr4d 8 ай бұрын

Конечно будут!

@user-vl2sb4qi2m 7 ай бұрын

Извините, но в -25 минеральное масло уже не сильно-то и на масло похоже, а минус 30( у нас минус 45 в Красноярске) это уже солидол. Даже если эта штука в районе маслоприемника разогреет масло с - 45 до минус 10 это уже огонь, плюс кипятильник. И тогда остаётся только переживать за свободное место на парковке недалеко от окна😊😊

@user-md9lk7sp8d 6 ай бұрын

Это что ща долбоебистский тест😂😂😂,,,, ты в -35 тестируй,,,,,А,эти твои понты на хер не пёроись,,,,,Нормальная исправная машина в -25 и без всяких подогреек нормально запускается,,,,😅😅😅

@Serg042 7 ай бұрын

Тема.дома грею северсом 1.5 квт....подключен через умную розетку))) в -40 как летом.но на работе резетки нет....работаю сутками накладно выходит автозапуск...думаю приобрести даный девайс...канешно в минус 23 тест ни очем.хотелось бы посмотреть от -35 и ниже.....до 25 на работе я вообще на автозапуск н ставлю...а та щас неделю от -35...заводил раз в три часа....привет из Кузбасса

@GlobalServicekit 4 ай бұрын

С Кузбасса откуда ?, про вебасто гидроники наверно все слышали ( Планары и т д

@user-tm8ih5gg9i 5 ай бұрын

я на УАЗик ставил ТЭН в поддон и подавал на него через трансформатор 100 Вольт .. и на всю ночь .. даже в сильный мороз температура мотора была +30 градусов ..

@user-qr5ku7rd3r 7 ай бұрын

У меня стоит китайский Лунь Фей 1.5 кВт на 220 В перед радиатором отопления салона авто. Греет за 30 минут в минус 20 до плюс 40С антифриз в малом кругу. Запускается авто с пол тычка. НО - масло -то холодное! А это не есть совсем хорошо. Думаю к Лун Фею добавить этот девайс, Тэн 12 В, 7А , 60 Вт. Греем Лун Феем 10 мин, затем подключаем этот Тэн на 12 В и остальные 20 минут греется и антифриз и масло в поддоне, что в итогах очень и очень хорошо. Двойной удар по холоду.

@Rashpil_27 7 ай бұрын

Эти пробки есть на 220, я себе брал чтобы АКБ не садить, в добавок к лун фей 1,5квт,

@Aleksey350 7 ай бұрын

😊видео 👍. Какой потребляемый ток ? В амперах?

@user-fk3fz7fr4d 7 ай бұрын

3.5А, 40w

@user-gt1kc3je8k 7 ай бұрын

Класс. А на иномарки по резьбе подойдет?

@user-fk3fz7fr4d 7 ай бұрын

Конечно!

@user-hq4xv7cg9n 7 ай бұрын

Двигатель туго крутится в мороз не потому что холодное масло в картере,а потому что оно холодное на постелях коленвала и распредвала,ну и на зеркале цилилиндра.,ну а если двигалель заведётся,то засосётся десятка и в минус 25,что с успхом делают 80-90 процентов автолюбителей ,не имеющих никаких подогревов.

@user-mo9nz4ky3j 8 ай бұрын

Интиресно,кто нибудь пробывал в калину такой вкручивал?не упирается ли этот дивайс в маслоприёмник?

@user-fk3fz7fr4d 8 ай бұрын

Нет

@user-mo9nz4ky3j 8 ай бұрын

Благодарю.@@user-fk3fz7fr4d

@user-lc7lq7sq4p 8 ай бұрын

А в морозильную камеру поставить и термометры в поддон закинуть ? Или на слова верить?

@alexsamonin8132 7 ай бұрын

Нагреватель от экструдера от 3 d принтера + пустотелый болт.

@user-nm2gh7bz1r 8 ай бұрын

Это самодельная пробка внутри свеча накала,и на каком цикле она перегорит?

@user-fk3fz7fr4d 7 ай бұрын

Там керамический нагреватель, ресурс неограниченный!

@user-co4cx5wo2q 7 ай бұрын

А вариант масло зимнее залить , неа? К примеру 0W.....

@user-xo8zr6xe1n 8 ай бұрын

Двигатель туго запускается в мороз не из-за того, что масло густое в поддоне, а из-за того, что это густое масло находится между трущимися деталями двигателя. Так что этот прибамбас, не скажу, что совсем бесполезный, но в -40(да и в -20)от него толку не много. Сейчас на рынке масса предпусковых подогревателей, которые греют именно двигатель через систему охлаждения. Я на Иж2715 ставил "Старт-М". Уверенный запуск практически в любой мороз. В -38 заводил "с полпинка". Единственный минус этой системы - нужен доступ к сети 220. А он есть не везде. Сейчас на тот же "мосвидон" ставлю "Север-макс". Автономный подогреватель. Аналог "Вебасто". В параллель к нему будет стоять "Старт-турбо" с помпой. В зависимости от наличия розетки буду включать тот или другой. Кстати - "Север-макс" запускается с салонного пульта, дистанционного пульта(до 700м) и с телефона через GSM. И также может включать штатную печку при достижении температуры 90 градусов.

@user-wq5eo1ib6p 8 ай бұрын

Попробуй в минус 40-50 будешь сутки греть, 4-5литров

@user-fk3fz7fr4d 7 ай бұрын

В минус 30, 20 минут до 0

@user-wq5eo1ib6p 7 ай бұрын

Не верю

@ArcherFox123 6 ай бұрын

Не согреет, он за сутки, теплопотери будут больше чем выдача тепла. Эта пробка всего 36 ватт, лампочка галогеновая в фаре греет сильнее

@AS-bn7we 7 ай бұрын

Пока масло нагреть, аккумулятор сядет уже

@ArcherFox123 6 ай бұрын

Толку нет от этого мероприятия если блок холодный, он мгновенно берет тепло и все.

@-mrKraken- 8 ай бұрын

сейчас само оно тестировать. у на -36

@user-zr8sj1vh2u 7 ай бұрын

Очень долго , а всего литр. У меня 6л. Сколько же ждать? Плюс отбор тепла двигателем. При этом подогрев нужен не при 10 , а при более 20 гр.???????????

@Yuriy-sc3yu 7 ай бұрын

Я, конечно, понимаю, что для нашего человека главное завести двигатель в мороз. Коль завел, и машина работает, значит все в порядке. Но завести любой ценой. Стакан бензина в масло, факелом по поддону... О внутренних процессах, происходящих в двигателе, при этом, мало кто задумывается. Все на ощущениях работы двигателя. Заработал-прогрелся-поехал. Ладно, чтобы не разводить теорию, скажу, что, сейчас у китайцев на Али продаются подогревательные пластины, которые наклеиваются на поддон. Они есть на 220 или на 12 или 24вольт Это будет, более гуманный способ нагреть масло в машине. Всем удачи. Катаетесь долго и счастливо.

@user-kn9is6mp9c 7 ай бұрын

Ты видимо забыл или не в курсе что у кого-то может быть пластиковый картер

@user-zm9qr7wj9n 7 ай бұрын

И чё что пластиковый,эта пластина не нагревается сильно,можно даже сказать что хуйня полная,нехера она непрогревает

@user-fq4wn9sx7d 7 ай бұрын

Это что за говнище с пластиковым картером?

@Yuriy-sc3yu 7 ай бұрын

@@user-fq4wn9sx7d Видимо, человек имеет ввиду пластиковые поддоны на некоторых АКПП. А,так, я сам первый раз такой бред читаю про пластиковые картеры.

@user-wb2ot5qi3c 7 ай бұрын

@@user-kn9is6mp9cПластиковый картер двигателя, спокойно выдерживает нагрев этих нагревательных пластин.

@weierwerwolf4699 6 ай бұрын

10в40 до -30 легко заводится

@sania555r 7 ай бұрын

10л масла надо 3 дня греть в -40

@user-he5vu8vm7g 8 ай бұрын

Ну друзья, у нас сегодня было 35, хоп не завелась, акум снял, плитку под подон, 20 минут, и готово, как то так

@Naderalec 7 ай бұрын

Плитку пот поддон!? так рядом 220. Так есть пробки с подогревом 110в раз в розетку и масло кипяток.

@abysin 6 ай бұрын

Я думаю это не про повышение шансов запуска в мороз, а про меньший износ пар трения на холодном и густом масле. Меня пугает только локальный перегрев масла при нагреве тэна. Думаю, что 6.3л масла в моей эстиме эта штучка будет прогревать час, а то и два!

@user-pt4mu7nx3i 6 ай бұрын

Думаю к этому стремиться, каждый водитель

@user-du6nl7fs6q 6 ай бұрын

Если рядом заведенная машина будет стоять, то возможно нагреет. А так до нагрева аккумулятор сядет в ноль. Не рабочая эта система

@actto1 7 ай бұрын

А не проше лить на зиму нормальное масло и поставить тот же бинар (если морозы ниже минус 20 это норма для вашего региона)... Хотя если покупатель учился на 2+, и такие понятия как мощность, напряжение, ёмкость и теплоёмкость для него из разряда квантовой механики, то да ..., можно впаривать эту хрень.

@sansaxan 7 ай бұрын

Можно две вкрутить,бырей нагреет

@prodium5316 8 ай бұрын

Это всё очень здорово,но разве это не вредно для аллюминия он же боится резких перепадов температур? условно масло прогрето до +60,а сам металл сверху -20

@R0ssia 7 ай бұрын

Ты сам то понял что сказал ? У тебя камера сгорания тоже не сразу прогревается , а постепенно ?

@prodium5316 7 ай бұрын

@@R0ssia а что непонятного было написано?но твой довод вполне логичен

@Yuriy-sc3yu 7 ай бұрын

Если бы все было, так, просто... При нагревании таким способом получается, только, местный нагрев. Равномерного разогрева в поддоне не получится. Кроме того масло в точке нагрева расслаивается. Такой способ применяют в некоторых северных странах, ну так, это их дело; отговаривать не будем. Флаг им в руки и барабан на шею.

@user-by1ib2qx4r 6 ай бұрын

Добрый день,на пассат б8,1,6дизель можно сделать ,цена?

@user-fk3fz7fr4d 6 ай бұрын

Здравствуйте, можно, ссылка в описании!

@user-by1ib2qx4r 6 ай бұрын

@@user-fk3fz7fr4d цена вопроса?

@user-qe1lb4bl5t 6 ай бұрын

😂😂😂 у нас в норильске при минус -25. -30 без подогрева заводить с пульта

@user-np9cf6fd7w 8 ай бұрын

А где его купить я в Красноярске негде не смог наитьи

@user-fk3fz7fr4d 8 ай бұрын

ссылка в описании к видео!

@user-np9cf6fd7w 8 ай бұрын

Спасибо

@user-ny4lw2dj7x 8 ай бұрын

В красноярске где можно купить подобное и установить?

@user-fk3fz7fr4d 8 ай бұрын

ссылка в описании

@sashaignavic2585 8 ай бұрын

Зачем тебе этот шлак?

@TTa_Pyc 7 ай бұрын

Масла надо от 4л, а не 1.5

@user-cl2sb6oz3w 6 ай бұрын

Где купить ?

@user-fk3fz7fr4d 6 ай бұрын

По ссылке в описании

@user-ek7im7mf9q 8 ай бұрын

Эта пробка с подогревом масла повышает шанс завести авто в сильный мороз,масло разжижает нормально.Проверено не раз,хотя скептиков полно, которые потом бегут просить прикурить....А так конечно нет лучше подогрева охлаждающей жидкости,но не всегда есть возможность под боком иметь розетку с 220 вольт.

@ku-ku777 7 ай бұрын

Что лучше если масло в поддоне останется льдинкой

@Naderalec 7 ай бұрын

Не я работал на Газели в организации, (двиг камминз). У меня подогрев масло. У всех антифриз. Мне завидовали, на погрузки первый стоял. И машина без натуги прогревалась, чем у них с красной жижой.

@user-me6uj9kw9z 7 ай бұрын

каменс и без этой хрени заведётся удивил.@@Naderalec

@abysin 6 ай бұрын

В минус 40 (а до этой температуры обычно завести не проблема) на прогрев 6.3 л масла в моей эстиме потребуется 2-3 аккумулятора!!! Вещь интересная, и может подойдёт для прогрева масла не в сильный мороз для разжижения масла и снижения трения на холодную, но в лютый мороз не спасет. Имхо.

@user-of5in4xl1w 8 ай бұрын

А если железный поддон ...???

@user-fk3fz7fr4d 8 ай бұрын

пойдёт всем

@user-fq4wn9sx7d 7 ай бұрын

Масло 10w-40 вообще надо убрать из продажи.

@user-hh4zr8fg9e 7 ай бұрын

А в фильтре масло холодное

@user-fk3fz7fr4d 7 ай бұрын

фильтр пустой!

@user-of9ev9kg7o 7 ай бұрын

@@user-fk3fz7fr4dфильтр не может быть пустым

@user-oberon61 8 ай бұрын

Ставьте котёл подогрева на тосол.. И не парьтесь мозги...

@user-wp1zv5wv7x 7 ай бұрын

В мароз итак аком садится ише и подогрев подклчать Брет

@VladPodolsk 6 ай бұрын

не корректный обзор . надо было изм темп в масло опустить и смотреть как греется

@Makson707 8 ай бұрын

Ты заведи её в -40 тогда посмотрим .. а чего в -5 то ерундой заниматься

@user-fk3fz7fr4d 8 ай бұрын

Хорошо, на неделе в -40 заведём!

@user-ch2uh1rn9g 8 ай бұрын

Аккумулятор быстрее сядет! И вообще не запустить движок 😂

@user-uh7vi9om7w 7 ай бұрын

Когда ездил на отечественном автомобиле,приобрел в магазине маслянный щуп напряжением12вольт ,установил вместо штатного,подключил к аккумулятору,на улице была температура -25,подождал минут 15 масло как было вязкое холодное так и осталось , щуп не нагрелся ,хотя на воздухе нагрев был приличеый руку обжигало. Стартер с трудом вращался ,аккумулятор новый. Лучше подогревателя охлаждающей жидкости на 220 вольт нет!